CN207488450U - 一种用于pcb板测试的升降轨道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于PCB板测试的升降轨道装置,属于PCB板测试技术领域。所述测试下夹具的上方设置有升降轨道装置,所述升降轨道装置的上方设置有测试上夹具,所述轨道板之间放置有多个与所述轨道板垂直的前支撑直线导轨和后支撑直线导轨,所述支撑板的底部设置有多个升降气缸,所述升降气缸的两侧设置有油压缓冲器。本实用新型的有益之处是:根据待检测PCB板的宽度,调节前支撑直线导轨和后支撑直线导轨之间的宽度,通过进料皮带将待检测PCB板输送到测试下夹具的正上方,通过升降气缸拉动整个轨道装置下降,然后将待检测的PCB板沉到测试下夹具上,再通过测试上夹具将待检测的PCB板压到测试下夹具上进行测试即可,本实用新型结构新颖,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于PCB板测试的升降轨道装置,属于PCB板测试技术领域。
背景技术
在PCB板测试技术领域,目前根据市场需求,离线ICT已满足不了生产线要求,工厂为实现智能自动化和快速生产,现有的工厂都在投入使用在线ICT,通过在线ICT对PCB板进行测试,在测试的时候,首先设置测试轨道,然后将测试下夹具放置到测试轨道的底部,通过测试轨道将待检测的PCB板输送到测试下夹具的正上方,然后测试轨道下沉,带动待检测的PCB板下沉,这时待检测的PCB板就会落到测试下夹具上,同时设置在设备上的测试上夹具就会下降,测试上夹具在下降的过程中,就会将待检测的PCB板压到测试下夹具上,从而实现PCB板的检测,在这个过程中,测试轨道的升降是至关重要的,只有通过测试轨道的下降才能实现将PCB板落到测试下夹具上的目的,最终才能实现PCB板测试的目的。
目前市场上使用的测试轨道多数用加工件配合各种滑轨丝杆混搭组装而成,测试轨道采用滑块或者直线轴承做轨道上下运动。使被测试的PCB板根据光电传感器信号流入测试轨道落入测试下夹具上,由于测试轨道的升降高度很小,利用滑块或者直线轴承做测试轨道的升降会导致装配比较困难,同时也加大了设备的设计难度,所以行业中需要一种新型结构的用于PCB板测试的升降轨道装置,以解决行业中面临的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种新型结构的用于PCB板测试的升降轨道装置,以解决行业中面临的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种用于PCB板测试的升降轨道装置,设置有具有多层结构的PCB板测试机,所述PCB板测试机的每一层上都设置呈矩形结构的支撑板,所述支撑板的四个角上分别设置有导向轴。
所述支撑板上放置有测试下夹具,所述测试下夹具的上方设置有升降轨道装置,所述升降轨道装置的上方设置有测试上夹具,所述升降轨道装置设置有左右放置且相互平行的轨道板,所述轨道板上设置有导向孔。
所述导向孔里放置有导向套,所述导向轴***到所述导向套中,所述轨道板之间放置有多个与所述轨道板垂直的前支撑直线导轨和后支撑直线导轨。
所述前支撑直线导轨与所述后支撑直线导轨之间设置有随动丝杠和主动丝杠,所述后支撑直线导轨通过轨道连接板固定到所述轨道板上,所述前支撑直线导轨的底部设置有轨道移动板。
所述前支撑直线导轨和后支撑直线导轨之间还设置有导向直线导轨,所述导向直线导轨上设置有导向滑块,所述轨道移动板与所述导向滑块连接在一起。
作为优选,所述前支撑直线导轨和后支撑直线导轨的内侧分别设置有多个进料滚轮,所述进料滚轮通过进料皮带连接在一起,所述前支撑直线导轨的外侧设置有进料电机,所述进料电机通过进料皮带与进料滚轮连接在一起。
作为优选,所述随动丝杠和主动丝杠的前端分别设置有随动同步轮和主动同步轮,所述主动同步轮上还连接有同步电机,所述随动同步轮和主动轮通过同步带连接在一起。
作为优选,所述支撑板的底部设置有多个升降气缸,所述升降气缸的两侧设置有油压缓冲器,所述升降气缸的气缸轴连接到轨道板上,所述轨道板的底部设置有气缸轴连接块,所述升降气缸的气缸轴连接到所述气缸轴连接块上,所述油压缓冲器上的弹簧杆也连接到所述轨道板上。
作为优选,所述后支撑直线导轨上从左至右分别设置有减速光电开关、防放反光电开关和到位光电开关,所述前支撑直线导轨上也设置有到阻挡气缸。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:根据待检测PCB板的宽度,通过随动丝杠和主动丝杠调节前支撑直线导轨和后支撑直线导轨之间的宽度,通过进料皮带将待检测PCB板输送到测试下夹具的正上方,通过升降气缸拉动整个轨道装置下降,然后将待检测的PCB板沉到测试下夹具上,然后通过测试上夹具将待检测的PCB板压到测试下夹具上进行测试即可,本实用新型结构新颖,操作方便。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是PCB板测试机的主视图。
图2是PCB板测试机的轴侧图。
图3是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:根据图1和图3所示的一种用于PCB板测试的升降轨道装置,设置有具有多层结构的PCB板测试机1,所述PCB板测试机1的每一层上都设置呈矩形结构的支撑板101,所述支撑板101的四个角上分别设置有导向轴102,所述支撑板101上放置有测试下夹具103,所述测试下夹具103的上方设置有升降轨道装置2,所述升降轨道装置2的上方设置有测试上夹具104,所述升降轨道装置2设置有左右放置且相互平行的轨道板201,所述轨道板201上设置有导向孔,所述导向孔里放置有导向套202,所述导向轴102***到所述导向套202中,所述轨道板201之间放置有多个与所述轨道板201垂直的前支撑直线导轨203和后支撑直线导轨204,所述前支撑直线导轨203与所述后支撑直线导轨204之间设置有随动丝杠205和主动丝杠206,所述后支撑直线导轨204通过轨道连接板207固定到所述轨道板201上,所述前支撑直线导轨203的底部设置有轨道移动板208,所述前支撑直线导轨203和后支撑直线导轨204之间还设置有导向直线导轨209,所述导向直线导轨209上设置有导向滑块210,所述轨道移动板208与所述导向滑块210连接在一起。
所述前支撑直线导轨203和后支撑直线导轨204的内侧分别设置有多个进料滚轮211,所述进料滚轮211通过进料皮带连接在一起,所述前支撑直线导轨203的外侧设置有进料电机,所述进料电机通过进料皮带与进料滚轮211连接在一起,所述随动丝杠205和主动丝杠206的前端分别设置有随动同步轮和主动同步轮,所述主动同步轮上还连接有同步电机212,所述随动同步轮和主动轮通过同步带连接在一起。
根据图2所示,所述支撑板101的底部设置有多个升降气缸3,所述升降气缸3的两侧设置有油压缓冲器301,所述升降气缸3的气缸轴连接到轨道板201上,所述轨道板201的底部设置有气缸轴连接块,所述升降气缸3的气缸轴连接到所述气缸轴连接块上,所述油压缓冲器上的弹簧杆也连接到所述轨道板201上。
所述后支撑直线导轨204上从左至右分别设置有减速光电开关4、防放反光电开关5和到位光电开关6,所述前支撑直线导轨203上也设置有到阻挡气缸。
使用时,首先根据待检测的PCB板的宽度,调节前支撑直线导轨203和后支撑直线导轨204之间的宽度,调节宽度的时候,先启动同步电机212,通过同步电机212带动同步带的旋转,从而带动主动丝杠206和随动丝杠205的旋转,而主动丝杠206和随动丝杠205的一端是固定在前支撑直线导轨203和后支撑直线导轨204上的,这样通过主动丝杠206和随动丝杠205的旋转,带动前支撑直线导轨203进行前后移动,根据实际的需要,将前支撑直线导轨203移动到设定的位置。
然后通过PCB板测试机1上的进料装置将待检测的PCB板输送到升降轨道装置2上,通过升降轨道装置2上的进料皮带将待检测的PCB板输送到测试下夹具103的正上方,在输送过程中,通过减速光电开关4减慢输送速度,当待检测的PCB板运行到阻挡气缸阻挡位置的时候,通过到位光电开关6将待检测的PCB板停止输送即可,当待检测的PCB板停止运行以后,通过防放反光电开关5检测待检测的PCB板是否放置正确,如果防放反光电开关5检测到PCB板放置错误,设备报警,等待技术人员处理,如果放置正确,设备保持正常运行状态即可。
当待检测的PCB板停止在测试下夹具103的正上方的时候,启动升降气缸3,通过升降气缸3的气缸轴拉动轨道板201沿着导向轴102下降,从而拉动升降轨道装置2整体下降,这时放置在轨道装置上的待检测的PCB板就会落到测试下夹具103上,同时启动测试上夹具104,通过测试上夹具104将待检测的PCB板压到测试下夹具103上进行测试即可,当测试完成以后,测试上夹具104上升到设定位置,然后再启动升降气缸3,通过升降气缸3的气缸轴推动整个轨道装置沿着导向轴102上升,轨道装置在上升的过程中,会托起检测完成的PCB板,当轨道装置上升到设定位置后,重新启动传送装置,将检测完的PCB板输送到出料口即可。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种用于PCB板测试的升降轨道装置,设置有具有多层结构的PCB板测试机(1),所述PCB板测试机(1)的每一层上都设置呈矩形结构的支撑板(101),所述支撑板(101)的四个角上分别设置有导向轴(102),所述支撑板(101)上放置有测试下夹具(103),所述测试下夹具(103)的上方设置有升降轨道装置(2),所述升降轨道装置(2)的上方设置有测试上夹具(104),其特征在于:所述升降轨道装置(2)设置有左右放置且相互平行的轨道板(201),所述轨道板(201)上设置有导向孔,所述导向孔里放置有导向套(202),所述导向轴(102)***到所述导向套(202)中,所述轨道板(201)之间放置有多个与所述轨道板(201)垂直的前支撑直线导轨(203)和后支撑直线导轨(204),所述前支撑直线导轨(203)与所述后支撑直线导轨(204)之间设置有随动丝杠(205)和主动丝杠(206),所述后支撑直线导轨(204)通过轨道连接板(207)固定到所述轨道板(201)上,所述前支撑直线导轨(203)的底部设置有轨道移动板(208),所述前支撑直线导轨(203)和后支撑直线导轨(204)之间还设置有导向直线导轨(209),所述导向直线导轨(209)上设置有导向滑块(210),所述轨道移动板(208)与所述导向滑块(210)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的用于PCB板测试的升降轨道装置,其特征在于:所述前支撑直线导轨(203)和后支撑直线导轨(204)的内侧分别设置有多个进料滚轮(211),所述进料滚轮(211)通过进料皮带连接在一起,所述前支撑直线导轨(203)的外侧设置有进料电机,所述进料电机通过进料皮带与进料滚轮(211)连接在一起。
3.根据权利要求1所述的用于PCB板测试的升降轨道装置,其特征在于:所述随动丝杠(205)和主动丝杠(206)的前端分别设置有随动同步轮和主动同步轮,所述主动同步轮上还连接有同步电机(212),所述随动同步轮和主动轮通过同步带连接在一起。
4.根据权利要求1所述的用于PCB板测试的升降轨道装置,其特征在于:所述支撑板(101)的底部设置有多个升降气缸(3),所述升降气缸(3)的两侧设置有油压缓冲器(301),所述升降气缸(3)的气缸轴连接到轨道板(201)上,所述轨道板(201)的底部设置有气缸轴连接块,所述升降气缸(3)的气缸轴连接到所述气缸轴连接块上,所述油压缓冲器(301)上的弹簧杆也连接到所述轨道板(201)上。
5.根据权利要求1所述的用于PCB板测试的升降轨道装置,其特征在于:所述后支撑直线导轨(204)上从左至右分别设置有减速光电开关(4)、防放反光电开关(5)和到位光电开关(6),所述前支撑直线导轨(203)上也设置有到阻挡气缸。
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CN201721608355.4U CN207488450U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种用于pcb板测试的升降轨道装置 |
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CN110727262A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-01-24 | 长春工大检测技术有限责任公司 | 一种汽车发动机电子控制单元测试用上下传输机构 |
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CN110727262B (zh) * | 2019-10-31 | 2020-10-30 | 长春工大检测技术有限责任公司 | 一种汽车发动机电子控制单元测试用上下传输机构 |
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