CN207486011U - 一种立式齿轮箱 - Google Patents

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张玉婷
杨孟云
章宇顺
孙茂青
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NANJING JINXIN TRANSMISSION EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种立式齿轮箱,包括设于齿轮箱中的输入伞齿轮轴,在输入伞齿轮轴上安装有圆柱滚子轴承,单列圆锥滚子轴承,圆柱滚子轴承和单列圆锥滚子轴承外部共同套装有一轴承衬套,圆柱滚子轴承外侧设置挡板。本实用新型便于安装,实际使用中可以延长轴承的使用寿命,尤其是在齿轮箱长时间负荷工作时效果更明显。由于圆柱滚子轴承喷油式润滑,在齿轮箱高速运转过程中,轴承润滑油量不充分,使得轴承发热损坏。本实用新型的润滑方式,集油式的挡板更使用于现在设备。经最近现场使用,使用效果明显,停产维修的时间大大减少,进一步为企业节省资金为社会经济做出更大的经济效果。

Description

一种立式齿轮箱
技术领域
本实用新型涉及一种立式齿轮箱。
背景技术
在冶金行业中的轧钢设备线上的齿轮箱中,齿轮箱的轴承损坏问题一直是该领域的一大难点。尤其是输入轴系由于动载荷大、冲击大、轴承润滑不充足,导致输入轴轴承的损坏很多。
传统的立式齿轮箱输入轴系轴承润滑方式通常为:油管直接对着圆柱滚子轴承喷油,在这种润滑方式中,在箱体内部布置油管对着圆柱滚子轴承喷油润滑,可以让圆柱滚子轴承正常使用。然而,此种润滑方式在使用过程中,由于不能保证轴承润滑油量充足,使轴承每个轴承滚珠都能浸泡在润滑油中,在设备长时间工作下,圆柱滚子轴承会因疲劳工作及没有充足的油量供给,进一步导致圆柱滚子轴承发热损坏,使得设备停产维修,费时费力。
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种立式齿轮箱。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型的一种立式齿轮箱,包括设于齿轮箱中的输入伞齿轮轴,在输入伞齿轮轴上安装有圆柱滚子轴承,单列圆锥滚子轴承,圆柱滚子轴承和单列圆锥滚子轴承外部共同套装有一轴承衬套,圆柱滚子轴承外侧设置挡板。
其中,挡板固定在轴承衬套的端部,挡板上设置有缺口,该缺口用于避开轴承衬套回油孔位置,使得过剩的轴承润滑油通过轴承衬套回油孔流回齿轮箱箱体内,不会渗出箱外导致漏油。
有益效果:本实用新型的一种立式齿轮箱,具有以下有益效果:
便于安装,实际使用中可以延长轴承的使用寿命,尤其是在齿轮箱长时间负荷工作时效果更明显。其中圆柱滚子轴承通过喷油润滑,回油过程中,挡板将大量的润滑油储存,使得轴承滚珠浸泡在油中。这样使得各轴承滚珠得到充分润滑。由于圆柱滚子轴承喷油式润滑,在齿轮箱高速运转过程中,轴承润滑油量不充分,使得轴承发热损坏。本使用新型的润滑方式,集油式的挡板更使用于现在设备。经最近现场使用,使用效果明显,停产维修的时间大大减少,进一步为企业节省资金为社会经济做出更大的经济效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为挡板安装图;
图3为图2的A-A向剖视图,挡板具有集油作用,能充分给圆柱滚子轴承供油;
图4为轴承衬套安装图;
图5为图4的A-A向剖视图,轴承衬套具有支撑单列圆锥轴承及圆柱滚子轴承作用。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示,一种立式齿轮箱,其包括挡板1、轴承衬套2、单列圆锥滚子轴承3、圆柱滚子轴承4、输入伞齿轮轴5,在所述的齿轮箱中输入伞齿轮轴5上设有单列圆锥滚子轴承3圆柱滚子轴承4,在所述的单列圆锥滚子轴,3圆柱滚子轴承4设有轴承衬套2和挡板1。
如图2所示,在挡板1上设置有缺口11,该缺口11用于避开轴承衬套2回油孔21位置,使得过剩的轴承润滑油通过轴承衬套2回油孔21流回齿轮箱箱体内,不会渗出箱外导致漏油。
工作过程:通过润滑管路布置,总进油装置把润滑油输送至各润滑支点,此圆柱滚子轴承处安装及固定好喷油管,使得油管对着圆柱滚子轴承喷油,圆柱滚子轴承回油过程中,挡板将大量的润滑油储存,使得轴承滚珠浸泡在油中,这样使得各轴承滚珠得到充分润滑,如油量过盛则通过轴承衬套中回油孔流回箱体内,在挡板在实际操作过程中,代替传统的轴承润滑喷油式,比传统的方式更能保证:轴承使用寿命提高,减小企业停产维修的风险,进一步增大社会经济效益
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种立式齿轮箱,其特征在于:包括设于齿轮箱中的输入伞齿轮轴(5),在输入伞齿轮轴(5)上安装有圆柱滚子轴承(4),单列圆锥滚子轴承(3),圆柱滚子轴承(4)和单列圆锥滚子轴承(3)外部共同套装有一轴承衬套(2),圆柱滚子轴承(4)外侧设置挡板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种立式齿轮箱,其特征在于:其中,挡板(1)固定在轴承衬套(2)的端部,挡板(1)上设置有缺口(11),该缺口(11)用于避开轴承衬套(2)的回油孔(21)位置,使得过剩的轴承润滑油通过轴承衬套(2)的回油孔(21)流回齿轮箱箱体内,不会渗出箱外导致漏油。
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