CN207437455U - 一种电子水泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电子水泵,包括泵头和泵体,所述泵头包括泵座、泵盖、进水端和出水端,所述泵体包括电机、隔板和固定盖,所述电机包括主轴、壳体,所述出水端上设有冷却管,且出水端的端口连接水管,所述冷却管一端与出水端之间通过电动阀连接,冷却管另一端与水管通过T型接头连接,所述冷却管呈螺旋状均匀环绕于壳体外周,所述固定盖设置于壳体一端,所述壳体另一端连接固定隔板,所述隔板连接固定泵头。由于采用了上述技术方案,一种电子水泵,去除了风扇的冷却,通过加装冷却管对壳体进行冷却,减少了电子水泵的体积,同时保证了电子水泵的密封性,通过电动阀可对电子水泵的冷却进行调节,本实用新型有效的解决了水泵的散热问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却设备,尤其是一种电子水泵。
背景技术
现在一般的车用电子水泵都采用无刷电机,随着新能源车辆行业的发展,需要冷却的零部件越来越多,对电子水泵功率的需求呈现增大趋势,这就需要更大功率的电子水泵来提供更更大的循环流量,以提升冷却能力,增大功率的同时也带来了一个新的问题,那就是电子水泵的散热问题,目前解决这一难题通常采用内置或外置的风扇强制风冷,这样一来,电子水泵的体积就增大了不少,同时还需要另外的能源去供给风扇运行,不仅增加整车装配难度,同时还提高了故障率。
实用新型内容
针对背景技术中的不足,本实用新型提供一种电子水泵,并且克服了以上缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电子水泵,包括泵头和泵体,所述泵头包括泵座、泵盖、进水端和出水端,所述泵体包括电机、隔板和固定盖,所述电机包括主轴、壳体,所述出水端上设有冷却管,且出水端的端口连接水管,所述冷却管一端与出水端之间通过电动阀连接,冷却管另一端与水管通过T型接头连接,所述冷却管呈螺旋状均匀环绕于壳体外周,所述固定盖设置于壳体一端,所述壳体另一端连接固定隔板,所述隔板连接固定泵头,所述泵座与泵盖扣合形成腔体。
所述主轴设置于壳体内,所述固定盖与壳体连接固定,且固定盖内固定有轴承,所述主轴固定在轴承内,所述固定盖上设有六条加强筋。
所述腔室内设有叶轮,所述主轴连接叶轮,所述叶轮为偏心设置。
所述壳体外壁上设有螺旋形凹槽,所述冷却管通过胶水粘结固定于螺旋形凹槽内。
由于采用了上述技术方案,一种电子水泵,去除了风扇的冷却,通过加装冷却管对壳体进行冷却,减少了电子水泵的体积,同时保证了电子水泵的密封性,通过电动阀可对电子水泵的冷却进行调节,本实用新型结构简单,有效的解决了水泵的散热问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的除去冷却管41的剖视结构示意图。
图3为图1中泵座2的剖视结构示意图.
图4为图1中壳体6、固定盖8的仰视结构示意图。
图中:1、泵座;2、泵盖;21、腔体;22、叶轮;3、进水端;4、出水端;41、冷却管;42、水管;43、电动阀;44、T型接头;5、电机;51、主轴;6、壳体;61、螺旋形凹槽;7、隔板;8、固定盖;81、轴承;82、加强筋。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种电子水泵,包括泵头和泵体,所述泵头包括泵座1、泵盖2、进水端3和出水端4,所述进水端3连接冷却水箱,提供冷却水源,所述泵体包括电机5、隔板7和固定盖8,所述电机5包括主轴51、壳体6,所述出水端4上设有冷却管41,且出水端4的端口连接水管42,所述冷却管41的主要作用为从出水端4分流一部分冷却水,用以冷却电机5,所述水管42为冷却水的主流道,在实际工作中,水管42使冷却水流经车上发热的部件,冷却水带走热量,达到冷却的效果。
所述冷却管41一端与出水端4之间通过电动阀43连接,所述电动阀43的主要作用为控制冷却管41与出水端4之间的连通,冷却管41另一端与水管42通过T型接头44连接,所述T型接头44起到连通冷却管41及水管42的作用,冷却管41的冷却水经过壳体6之后汇入到水管42中,跟随水管42内的冷却水一起运动。
所述冷却管41呈螺旋状均匀环绕于壳体6外周,扩大冷却管41与壳体6的接触面积,使冷却水充分接触壳体6,提高冷却效果。
所述固定盖8设置于壳体6一端,所述固定盖8与壳体6通过螺丝连接固定,所述壳体6另一端连接固定隔板7,所述隔板7连接固定泵头,所述泵座1与泵盖2扣合形成腔体21,所述腔体21用以放置叶轮22,为电子水泵使冷却水产生离心运动的主要场所,所述电机5的主轴51穿过隔板7,伸入腔体21内。
所述主轴51设置于壳体6内,所述主轴51带动叶轮22转动,叶轮22转动使冷却水产生离心运动,从而使冷却水不停的从进水端3进入,出水端4出去。所述固定盖8与壳体6连接固定,且固定盖8内固定有轴承81,所述轴承81与主轴51的轴心相同,所述主轴51固定在轴承81内,所述轴承81起到支撑固定的作用,所述固定盖8上设有六条加强筋82,环绕于主轴51轴心设置,所述加强筋82为条形,主要作用为加大强度,避免主轴51轴心跳动。
所述腔室21内设有叶轮22,所述主轴51连接叶轮22,电子水泵运转后,所述主轴51带动叶轮22一起做旋转运动,在叶轮22高速旋转而产生的离心力的作用下,使腔室21内的冷却水被离心力甩向四周,压入出水端4出去,进水端3处形成真空,冷水水箱内的冷却水在外界大气压力下沿进水端3被吸入,补充了腔室21内的空间,继而吸入的冷却水又被叶轮22甩出压入出水端4,如此循环,达到运送冷却水的功能。
所述叶轮22为偏心设置,所述腔室21内除叶轮22的运行轨迹外为冷却水的流道,以供冷却水流动。
所述壳体6外壁上设有螺旋形凹槽61,与冷却管41的形状相配合,更好的固定冷却管41,同时增加与冷却管41之间的接触面积,所述冷却管41通过胶水粘结固定于螺旋形凹槽61内,更好的冷却壳体6。
具体的工作原理为:
首先,电子水泵在高功率运转时,产生大量热量,需要冷却时,通过开启电动阀43,使冷却管41与出水端4连通,如此,即可分流出水端4的冷却水,分流进冷却管41的冷却水在环绕壳体6流动的时候,带走热量,达到冷却效果;
进一步的,电子水泵在低功率运转时,热量不是很大,为了节省电子水泵的能量利用率,可关闭或半开电动阀43,使冷却管41与出水端4断开连通或处于半连通状态,使用灵活,调节方便;
由于采用了上述技术方案,一种电子水泵,去除了风扇的冷却,通过加装冷却管41对壳体进行冷却,减少了电子水泵的体积,同时保证了电子水泵的密封性,通过电动阀43可对电子水泵的冷却进行调节,本实用新型结构简单,有效的解决了水泵的散热问题。
显然,上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种电子水泵,包括泵头和泵体,所述泵头包括泵座(1)、泵盖(2)、进水端(3)和出水端(4),所述泵体包括电机(5)、隔板(7)和固定盖(8),所述电机(5)包括主轴(51)、壳体(6),其特征在于:所述出水端(4)上设有冷却管(41),且出水端(4)的端口连接水管(42),所述冷却管(41)一端与出水端(4)之间通过电动阀(43)连接,冷却管(41)另一端与水管(42)通过T型接头(44)连接,所述冷却管(41)呈螺旋状均匀环绕于壳体(6)外周,所述固定盖(8)设置于壳体(6)一端,所述壳体(6)另一端连接固定隔板(7),所述隔板(7)连接固定泵头,所述泵座(1)与泵盖(2)扣合形成腔体(21)。
2.根据权利要求1所述的一种电子水泵,其特征在于:所述主轴(51)设置于壳体(6)内,所述固定盖(8)与壳体(6)连接固定,且固定盖(8)内固定有轴承(81),所述主轴(51)固定在轴承(81)内,所述固定盖(8)上设有六条加强筋(82)。
3.根据权利要求2所述的一种电子水泵,其特征在于:所述腔体(21)内设有叶轮(22),所述主轴(51)连接叶轮(22),所述叶轮(22)为偏心设置。
4.根据权利要求1所述的一种电子水泵,其特征在于:所述壳体(6)外壁上设有螺旋形凹槽(61),所述冷却管(41)通过胶水粘结固定于螺旋形凹槽(61)内。
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CN201721200495.8U CN207437455U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种电子水泵 |
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CN109404340A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-01 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 电子水泵及应用其的汽车 |
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