CN207434919U - 一种港口用防风横向拉索装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种港口用防风横向拉索装置,包括绳轮、电机和外壳,所述电机通过电机固定架固定在所述外壳的内部,电机的输出轴上啮合固定有主动轮,所述绳轮的一端通过绳轮固定架与外壳转动连接,所述绳轮的另一端焊接有从动轮,从动轮通过转轴转动安装在所述外壳的内部,所述主动轮通过传动皮带与从动轮传动连接,所述绳轮缠绕有索绳,限位盘和外壳的连接处开设有进索口,索绳的另一端贯穿进索口连接有可拆卸装置,所述索绳上安装有减震装置,且减震装置的内部套设有弹簧,所述可拆卸装置上安装有与索绳固定连接的螺母,且螺母上螺纹安装有螺栓,所述螺栓的底端通过线缆安装有固定钩。本实用新型能够实现绳索的减震和快速收容管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口横向拉索装置技术领域,具体为一种港口用防风横向拉索装置。
背景技术
港口用横向拉索装置是指:港口一般多为大型机器和船只,遇到恶劣天气,没有加固连接装置,容易倾斜倒塌,造成不必要的损失,横向拉索装置就是对港口的船只机器进行连接加固,以减少不必要的损失,现有的拉索装置多为钢制索绳,重量较大,人员施工不方便,造成了不必要的时间精力的浪费,而且索绳不好回收缠绕,如果张力过大容易造成索绳的损坏,另一方面是固定钩的形状比较单一,不可替换性,如果损坏就要换整条索绳,造成了时间与物资上的损耗。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种港口用防风横向拉索装置 ,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种港口用防风横向拉索装置,包括绳轮、电机和外壳,所述电机通过焊接在所述外壳内部的电机固定架固定在所述外壳的内部,电机的输出轴上啮合固定有主动轮,所述绳轮的一端通过绳轮固定架与外壳转动连接,所述绳轮的另一端焊接有从动轮,从动轮通过转轴转动安装在所述外壳的内部,所述主动轮通过传动皮带与从动轮传动连接,所述绳轮缠绕有索绳,且索绳贯穿限位盘,限位盘焊接在所述外壳的内部,且限位盘紧贴绳轮设置,限位盘和外壳的连接处开设有进索口,索绳的另一端贯穿进索口连接有可拆卸装置,所述索绳上安装有减震装置,且减震装置的内部套设有弹簧,所述可拆卸装置上安装有与索绳固定连接的螺母,且螺母上螺纹安装有螺栓,螺栓和螺母彼此通过插销插接固定,所述螺栓的底端通过线缆安装有固定钩。
优选的,所述进索口和索绳相适配。
优选的,所述减震装置共设有两个,且两个减震装置彼此间隔距离不少于一米。
优选的,所述减震装置的两端索绳上均套装有防腐套层。
优选的,所述固定钩共设有两个,两个固定钩距离可拆卸装置的直线距离一致。
优选的,所述绳轮上均匀等距开设有螺纹槽,且螺纹槽与索绳相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过设置多个减震装置,可以很好的减小绳索的张力过大,绳索没有很好的弹性,造成索绳断裂对船只工作人员造成较大的损害,通过多个减震装置可对索绳的震动发出的力量进行很好的传导。
2.本实用新型通过设置可拆卸装置,避免了固定钩的单一没有可选性,这样就可以拆卸换不同种类的固定装置,亦可方便拆卸,以便于更换,节省、人力、财力、物力提高效率。
3.本实用新型减震装置的两端绳绳上均套装有防腐套层,很好的预防了绳索的腐蚀、锈化,对索绳进行了很好的保护,具有了防腐耐磨的特性,让绳索的使用寿命更加长久,让施工起来更加方便快捷。
4.本实用新型固定钩共设有两个,固定钩的作用是让索绳有很好的固定位置,为避免一个固定钩脱轨,固定钩设置两个是很有必要的,让绳索有了更好的支撑加固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的减震装置放大示意图;
图3为本实用新型的可拆卸装置放大示意图;
图4为本实用新型的绳轮与限位盘相对位置示意图。
图中:1-固定钩;2-可拆卸装置;3-减震装置;4-索绳;5-绳轮固定架;6-绳轮;7-电机固定架;8-电机;9-外壳;10-主动轮;11-传动皮带;12-从动轮;13-限位盘;14-防腐套层;15-弹簧;16-螺栓;17-螺母;18-插销;19-进索口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至4,本实用新型提供的一种实施例:一种港口用防风横向拉索装置,包括绳轮6、电机8和外壳9,电机8通过焊接在外壳9内部的电机固定架7固定在外壳9的内部,能够对电机8进行平稳固定,便于在收容管理时候整体结构的平稳和快速收容,电机8的输出轴上啮合固定有主动轮10,电机8采用90S-2,具有降低噪音和能耗低下的优点,绳轮6的一端通过绳轮固定架5与外壳9转动连接,绳轮6的另一端焊接有从动轮12,从动轮12通过转轴转动安装在外壳9的内部,主动轮10通过传动皮带11与从动轮12传动连接,绳轮6上均匀等距开设有螺纹槽,且螺纹槽与索绳4相适配,绳轮6缠绕有索绳4,且索绳4贯穿限位盘13,限位盘13焊接在外壳9的内部,且限位盘13紧贴绳轮6设置,限位盘13和外壳9的连接处开设有进索口19,通过设置限位盘13,能够对绳索4旋转收容到绳轮6起到很好的固定,防止索绳4缠绕到绳轮6上缠绕卷曲,避免索绳6缠绕固定到限位盘13的一处,索绳4的另一端贯穿进索口19连接有可拆卸装置2,进索口19和索绳4相适配,索绳4上安装有减震装置3,减震装置3共设有两个,两个减震装置3彼此间隔距离不少于一米,减震装置3通过外部设置防腐套层,很好的预防了索绳4的腐蚀、锈化,对绳索4进行了很好的保护,减震装置3的内部套设有弹簧15,减震装置3的两端索绳4上均套装有防腐套层14,可拆卸装置2上安装有与索绳4固定连接的螺母17,且螺母17上螺纹安装有螺栓16,螺栓16和螺母17彼此通过插销18插接固定,螺栓16的底端通过线缆安装有固定钩1,固定钩1共设有两个,通过设置两个固定钩1,让索绳4有很好的固定位置,为避免一个固定钩1脱轨,所以固定钩1设置两个是很有必要的,让索绳4有了更好的支撑加固,两个固定钩1距离可拆卸装置2的直线距离一致。
工作原理:当港口用横向拉索装置使用时,通过电机带动传动皮带,传动皮带对绳轮进行带动旋转,对索绳进行收容、索绳通过近索口,缓慢缠绕至绳轮上,索绳缠绕至绳轮上时通过限位盘,对索绳收容放出时进行限定,防止缠绕时的卷曲,索绳缓慢放出时就可以使用固定钩,固定到需要固定的位置,对机器船只进行加固。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种港口用防风横向拉索装置,包括绳轮(6)、电机(8)和外壳(9),其特征在于:所述电机(8)通过焊接在所述外壳(9)内部的电机固定架(7)固定在所述外壳(9)的内部,电机(8)的输出轴上啮合固定有主动轮(10),所述绳轮(6)的一端通过绳轮固定架(5)与外壳(9)转动连接,所述绳轮(6)的另一端焊接有从动轮(12),从动轮(12)通过转轴转动安装在所述外壳(9)的内部,所述主动轮(10)通过传动皮带(11)与从动轮(12)传动连接,所述绳轮(6)缠绕有索绳(4),且索绳(4)贯穿限位盘(13),限位盘(13)焊接在所述外壳(9)的内部,且限位盘(13)紧贴绳轮(6)设置,限位盘(13)和外壳(9)的连接处开设有进索口(19),索绳(4)的另一端贯穿进索口(19)连接有可拆卸装置(2),所述索绳(4)上安装有减震装置(3),且减震装置(3)的内部套设有弹簧(15),所述可拆卸装置(2)上安装有与索绳(4)固定连接的螺母(17),且螺母(17)上螺纹安装有螺栓(16),螺栓(16)和螺母(17)彼此通过插销(18)插接固定,所述螺栓(16)的底端通过线缆安装有固定钩(1)。
2.根据权利要求1所述的一种港口用防风横向拉索装置,其特征在于:所述进索口(19)和索绳(4)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种港口用防风横向拉索装置,其特征在于:所述减震装置(3)共设有两个,且两个减震装置(3)彼此间隔距离不少于一米。
4.根据权利要求1所述的一种港口用防风横向拉索装置,其特征在于:所述减震装置(3)的两端索绳(4)上均套装有防腐套层(14)。
5.根据权利要求1所述的一种港口用防风横向拉索装置,其特征在于:所述固定钩(1)共设有两个,两个固定钩(1)距离可拆卸装置(2)的直线距离一致。
6.根据权利要求1所述的一种港口用防风横向拉索装置,其特征在于:所述绳轮(6)上均匀等距开设有螺纹槽,且螺纹槽与索绳(4)相适配。
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CN201721629515.3U CN207434919U (zh) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | 一种港口用防风横向拉索装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114436128A (zh) * | 2022-01-28 | 2022-05-06 | 无锡市新华起重工具有限公司 | 一种自动防风拉索 |
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