CN2074255U - 弹性辐轮

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本弹性辐轮，用作在坎坷、虚软的路或地面运行的车及农机的车轮。

本辐轮的特征是：在轮头上以等距离、辐射状装六至八根相同的弹性辐，但无轮圈。每辐的外端，装一个弹性的脚形或蹄形辐头。

因本辐轮无轮圈，而可跨越辐距间的障碍和阻力，且减少颠簸，并有较大的防滑性。又因其辐和辐头系弹性体，它载重或因坎坷产生的形变，则成为推动辐轮的势能，而运转省力。故它较适于在坎坷、虚软处运行。还因它构造简单，而比履带轮轻巧且价低。

本实用新型弹性辐轮用作在坎坷、虚软的路或地面运行的车及农田机械的车轮。

我国大部地区，以及五大洲的许多地区——山区、沙漠和泥泞地带，平硬的道路还很少，短期内还不能广泛的解决。尤其农田机械必然要在虚软的田间作业。但是，现在的园车轮在这些坎坷、虚软的路或地面运行，因园车轮受阻力大而不适应。现有的履带轮因太笨重且造价高，而不宜大量采用。

本实用新型的目的，是要提供一种比较适于在坎坷、虚软的路或地面运行，且轻巧、价低的车轮。

本实用新型的目的是这样实现的：根据腿脚最适应在坎坷、虚软的路或地面运行的事实，仿效试制了近似腿脚行走的弹性辐轮。

此弹性辐轮，系在轮头上装有呈等距离，辐射状的六至八根相同的弹性辐，但无轮圈。每根辐的外端，装一个脚形或蹄形的弹性辐头。此辐轮的直径要比园轮大些。

经实验证明，此辐轮比较适应坎坷、虚软的路或地面；它比履带轮轻巧且造价低。其原因是：

一、因弹性辐轮的各辐装辐头的外半截，互不连接且有辐距，因此，它不但可跨越辐距间的坎坷或虚软土沙的障碍和阻力，并可减少和降低因坎坷产生的颠簸，而且它在坡路或坡地运行防滑性强。其直径越大，此性能越高。

二、因本辐轮的辐和辐头是弹性体，所以在辐和辐头因载重或受坎坷阻力所产生的形变，则成为推动辐轮的势能，而使辐轮滚动省力。还因它有弹性，不因坎坷产生巨震。

三、因为此辐轮的构造简单且科学，而比履带轮轻巧，造价低。

因此，本弹性辐轮不但比较适于在坎坷、虚软的路或地面运行，而且它在平硬的路上运行，也比硬园轮省力。如以它做独轮车，更能在山间或田间小路运行，从而减少人背人挑的笨重劳动。

弹性辐轮可做多种形式：如弧形条片弹簧辐，或套管加盘簧的辐，每辐外端各加一个用弹性钢板外加弹性橡胶厚垫的辐头的辐轮；或橡胶气胎辐和辐头的辐轮等。

兹介绍一种弧形条片弹簧辐，装弹性钢板外加弹性橡胶厚垫的辐头的辐轮，并以此辐轮载重时的侧视示意图说明其具体结构。

如图所示：是将六至八根相同的弧形条片弹簧辐（3）以等距离呈辐射状，用螺栓（2）固定于轮头（1）上。此辐接轮头的一端较宽较厚，向外逐渐窄、薄。各辐在距轮头近处，以加强筋（4）相连接。各辐的外端各装一个用弹性钢板外加弹性橡胶厚垫的脚形或蹄形辐头（5）。因载重及坎坷阻力而变形的辐和辐头的形状（6）。

至于弧形条片弹簧辐的长、宽及厚度，应根据辐轮的直径和限定的载重量而定。辐头的形状和大小，应根据它运行的路和地面情况而定。虚软的路或地面，辐头应脚形且大些；坎坷不平的硬路或地面，辐头应蹄形且小些。

1、本弹性辐轮，用作在坎坷、虚软的路或地面运行的车及农机的车轮。其特征是：在轮头(1)上以等距离、辐射状装六至八根相同的弹性辐(3)，但无轮圈。每根辐的外端，装一个弹性的脚形或蹄形辐头(5)。

2、根据权利要求1所述的辐轮，其特征是轮头（1）上，以等距离、辐射状装六至八根相同的弹性辐（3）。

3、根据权利要求1所述的辐轮，其特征是每根辐的外端，装一个弹性的脚形或蹄形辐头（5）。

4、根据权利要求1所述的辐轮，其特征是弹性辐上无轮圈。