CN207420117U - 一种具有伸缩结构的舱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有伸缩结构的舱体，所述的舱体收缩状态下为长方体结构，包括顶板、底板和两个外侧板；所述的外侧板沿长边方向通过铰链与顶板相连，对称的设于顶板的两边；还包括两个内侧板，舱体处于收缩状态时，外侧板与内侧板紧密接触；所述的长方形舱体与地面垂直的直角边设有支撑杆，每个直角边包括两个支撑杆，包括位于内侧的与顶板相连的第一支撑杆和位于外侧的与内侧板平行相连的第二支撑杆，所述的第一支撑杆和第二支撑杆通过连杆组件相连；舱体展开时，所述的外侧板通过铰链向上打开，形成左右展开空间的顶部，所述的内侧板通过连杆组件向两边平行移动，形成展开后的舱体的侧面。本实用新型能够扩展舱体的空间体积。

Description

一种具有伸缩结构的舱体

技术领域

本实用新型属于移动舱领域，具体涉及一种具有伸缩结构的舱体。

背景技术

用于户外工作的舱体由于运输安全等问题的通常空间体积狭小，因此本实用新型设计能一种具有伸缩结构的舱体，能够扩展舱体的空间体积。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种能够扩展空间的伸缩结构的舱体。

实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种具有伸缩结构的舱体，所述的舱体收缩状态下为长方体结构，包括顶板、底板和两个外侧板；所述的外侧板沿长边方向通过铰链与顶板相连，对称的设于顶板的两边；

还包括两个内侧板，所述的内侧板与外侧板尺寸相同，舱体处于收缩状态时，外侧板与内侧板紧密接触；

所述的长方形舱体与地面垂直的直角边设有支撑杆，每个直角边包括两个支撑杆，包括位于内侧的与顶板相连的第一支撑杆和位于外侧的与内侧板平行相连的第二支撑杆，所述的第一支撑杆和第二支撑杆通过连杆组件相连；

舱体展开时，所述的外侧板通过铰链向上打开，形成左右展开空间的顶部，所述的内侧板通过连杆组件向两边平行移动，形成展开后的舱体的侧面。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一支撑杆和外侧板之间设有第二连杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑杆为伸缩杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶板和外侧板之间还设有防水条。

作为本实用新型的进一步改进，所述的支撑杆的底端设有销钉孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述的底板为具有向左右两侧展开的拉伸板，底板的两边与内侧板的底边共线连接。

作为本实用新型的进一步改进，还包括电驱动马达，所述的电驱动马达与连杆组件或支撑杆相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述舱体展开后的体积大于或者等于收缩状态下的体积的3倍。

本实用新型的有益效果：本实用新型设计的具有伸缩结构的舱体能够将舱体的空间体积扩展至少三倍以上，而且该结构简单，展开收缩的操作过程方便，且结构稳固，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型舱体收缩状态的结构示意图；

图2为本实用新型舱体展开状态的结构示意图；

图3为本实用新型舱体展开过程的主视图；

图4为图3的A处的放大图；

其中：1-舱体，100-顶板，101-外侧板，102-内侧板，103-底板，2-连杆组件，3-支撑杆，301-第一支撑杆，302-第二支撑杆，4-销钉孔，5-第二连杆,6-铰链。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图对本实用新型的应用原理作详细的描述。

一种具有伸缩结构的舱体，如图1所示的舱体1在收缩状态的结构，为长方体结构，包括顶板100、底板103和两个外侧板101；所述的外侧板101沿长边方向通过铰链6与顶板100相连，对称的设于顶板100的两边。

如图2所示的舱体1的展开结构，舱体1展开时，所述的外侧板1通过铰链6向上打开，形成左右展开空间的顶部，展开的舱体1的外侧壁有在收缩状态下的舱体的内侧板102构成。所述的内侧板102与外侧板101尺寸相同，舱体1收缩时，外侧板101与内侧板102紧密接触；展开时内侧板102在与之相连的伸缩组件的作用下向两侧展开，与上翻的外侧板形成展开的空间。

所示的伸缩组件包括支撑杆3和连杆组件2，所示的支撑杆3设置于长方形舱体1与地面垂直的直角边上，每个直角边包括两个支撑杆3，包括位于内侧的与顶板100相连的第一支撑杆301和位于外侧的与内侧板102平行相连的第二支撑杆302，所述的第一支撑杆301和第二支撑杆302通过连杆组件2相连。所述的连杆组件2与第一支撑杆301连接端为固定端，连杆组件分别向左右两侧推动第二支撑杆302，带动与第二支撑杆相连的内侧板102向两边平行移动，形成展开后的舱体1的外侧壁。

所述的第一支撑杆301和外侧板101之间设有第二连杆5，舱体1展开时起支撑作用。

本实用新型的底板103为具有向左右两侧展开的拉伸板，底板103的两边与内侧板102的底边共线连接，内侧板102向左右两侧移动是带动底板103向左右扩展，形成展开空间部分的底部。

本实用新型中所述支撑杆3为伸缩杆，展开时，支撑杆3可以向上伸长，增加舱体1的高度以增加舱体的体积。其次，在顶板100和外侧板101之间还设有防水条。

为了增加展开后舱体1的稳定性，所述的连杆组件2中间包括多个稳固的三角结构。并且在支撑杆3的底端设有销钉孔4，用于***销钉，防止伸缩杆突然下滑，产生安全隐患。

本实用新型舱体1展开过程是通过电驱动的，因此还包括电驱动马达，所述的电驱动马达与连杆组件2和支撑杆3相连。

根据以上所述，所述舱体1展开后的体积大于或者等于收缩状态下的体积的3倍，不经大大扩大了使用空间，而且便于舱体1的运输。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述的舱体（1）收缩状态下为长方体结构，包括顶板（100）、底板（103）和两个外侧板（101）；所述的外侧板（101）沿长边方向通过铰链（6）与顶板（100）相连，对称的设于顶板（100）的两边；

还包括两个内侧板（102），所述的内侧板（102）与外侧板（101）尺寸相同，舱体（1）处于收缩状态时，外侧板（101）与内侧板（102）紧密接触；

所述的长方形舱体（1）与地面垂直的直角边设有支撑杆（3），每个直角边包括两个支撑杆（3），包括位于内侧的与顶板（100）相连的第一支撑杆（301）和位于外侧的与内侧板（102）平行相连的第二支撑杆（302），所述的第一支撑杆（301）和第二支撑杆（302）通过连杆组件（2）相连；

舱体（1）展开时，所述的外侧板（101）通过铰链（6）向上打开，形成左右展开空间的顶部，所述的内侧板（102）通过连杆组件（2）向两边平行移动，形成展开后的舱体（1）的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述的第一支撑杆（301）和外侧板（101）之间设有第二连杆（5）。

3.根据权利要求1所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述支撑杆（3）为伸缩杆。

4.根据权利要求2所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述顶板（100）和外侧板（101）之间还设有防水条。

5.根据权利要求1所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述的支撑杆（3）的底端设有销钉孔（4）。

6.根据权利要求1所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述的底板（103）为具有向左右两侧展开的拉伸板，底板（103）的两边与内侧板（102）的底边共线连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：还包括电驱动马达，所述的电驱动马达与连杆组件（2）或支撑杆（3）相连。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种具有伸缩结构的舱体，其特征在于：所述舱体（1）展开后的体积大于或者等于收缩状态下的体积的3倍。