CN207416640U - 汽车地毯加热脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车地毯加热脚垫，包括地毯脚垫本体，所述地毯脚垫本体内设有加热部，所述加热部设有多个加热装置，所述加热装置在地毯脚垫本体内从上到下依次排列，所述加热装置包括加热件、压力开关、气囊、中空连接管，所述中空连接管一端与气囊密封连接，中空连接管另一端与压力开关的压力检测端密封连接，所述加热件位于气囊上表面。本实用新型的有益效果是汽车地毯脚垫可以根据乘车人脚部的具***置，进行有针对性的脚部周围加热，相对节省电力能源情况下，解决了天气寒冷对乘员乘车舒适度的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车脚垫，尤其是涉及一种汽车用可加热式脚垫。
背景技术
随着经济的发展，汽车作为常用的交通工具，给人们的出行带来了非常便利的条件，汽车的内装饰部件的设计也越来越需要人性化，使得乘车人感觉舒适。在北方寒冷的冬天，汽车长时间放置在露天时，驾驶室的温度会降得很低，车内的冷空气主要集中在乘员的脚部区域，特别是没有配置脚部通风的汽车，更加明显，如果能在驾驶室让地毯脚垫带有自动发热功能，并且根据乘车人脚部放置的具***置，针对性的进行局部加热，可增加乘车人员的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目是针对上述问题，提供一种结构简单、可根据乘车人的脚部的具***置，有针对性的对脚部位置区域下的汽车脚垫自动加热功能。
本实用新型的技术方案是：一种汽车地毯脚垫，包括地毯脚垫本体，所述地毯脚垫本体内设有加热部，所述加热部设有多个加热装置，所述加热装置在地毯脚垫本体内从上到下依次排列，根据一般成人脚的大小，一般加热装置长度为200-250毫米左右，可根据车内地毯脚垫的从车头到车尾方向的具体长度，来设定加热部设内加热装置的个数，所述加热装置包括加热件、压力开关、气囊、中空连接管，所述中空连接管一端与气囊密封连接，中空连接管另一端与压力开关的压力检测端密封连接，通过脚放置在汽车地毯脚垫的位置，相对应的气囊会受到脚施加的压力而产生形变，气体会通过中空连接管，向压力开关的压力检测端位置施加压力，使压力开关动作，让相应加热装置中的加热件开始加热，从而实现乘车人脚部周围的区域加热，所述加热件位于气囊上表面。
所述加热装置中加热件通过导线与压力开关电气控制电路上的干接点一端连接，加热装置中压力开关的干接点另一端通过导线与控制开关的一端连接，控制开关的另一端通过导线与连接车载电源转换器连接，控制开关与车载电源转换器连接导线之间设有保险丝，加热部中的各加热装置通过导线并联，加热部整体与控制开关用导线串联。
所述加热件为电加热片、电阻丝或电加热垫之中任何一种。
所述加热件在气囊上表面面积内。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，汽车地毯脚垫可以根据乘车人脚部的具***置，进行有针对性的脚部周围加热，相对节省电力能源情况下，解决了天气寒冷对乘员乘车舒适度的影响。
附图说明
图1是本实用新型的主视图
图2是本实用新型的仰视图
图3是本实用新型的电气原理图
图中：
1、地毯脚垫本体 2、加热部 3、加热装置
4、控制开关 5、车载电源转换器 31、加热件
32、压力开关 33、气囊 34、中空连接管
具体实施方式
如图1-3所示，一种汽车地毯脚垫，包括地毯脚垫本体1，所述地毯脚垫本体1内设有加热部2，所述加热部2设有三个加热装置3，所述加热装置3在地毯脚垫本体1内从上到下依次排列，所述加热装置3包括加热件31、压力开关32、气囊33、中空连接管34，所述中空连接管34一端与气囊33密封连接，中空连接管34另一端与压力开关32的压力检测端密封连接，所述加热件31位于气囊33上表面。
所述加热件31通过导线与压力开关32的干接点一端连接，压力开关32的干接点另一端通过导线与控制开关4的一端连接，控制开关4的另一端通过导线与连接车载电源转换器5连接。
所述加热件31为电阻丝。
所述加热件31在气囊33上表面面积内。
本实例的工作过程：控制开关4断开状态，车载电源转换器5与车上电源连接，闭合控制开关4，当脚部压到某个加热装置3区域内，这个加热装置3区域中相对应的压力开关32闭合，这个加热装置3区域中相对应的加热件31开始加热，其它加热装置3中的压力开关没有压力的变化，所以其它加热件31不加热。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车地毯加热脚垫，包括地毯脚垫本体(1)，所述地毯脚垫本体(1)内设有加热部(2)，其特征在于：所述加热部(2)设有多个加热装置(3)，所述加热装置(3)在地毯脚垫本体(1)内从上到下依次排列，所述加热装置(3)包括加热件(31)、压力开关(32)、气囊(33)、中空连接管(34)，所述中空连接管(34)一端与气囊(33)密封连接，中空连接管(34)另一端与压力开关(32)的压力检测端密封连接，所述加热件(31)位于气囊(33)上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯加热脚垫，其特征在于：所述加热件(31)通过导线与压力开关(32)的干接点一端连接，压力开关(32)的干接点另一端通过导线与控制开关(4)的一端连接，控制开关(4)的另一端通过导线与连接车载电源转换器(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车地毯加热脚垫，其特征在于：所述加热件(31)为电加热片、电阻丝或电加热垫之中任何一种。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车地毯加热脚垫，其特征在于：所述加热件(31)在气囊(33)上表面面积内。
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Cited By (1)
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| FR3094261A1 (fr) * | 2019-03-27 | 2020-10-02 | Faurecia Automotive Industrie | Procédé de fabrication d’un tapis chauffant pour véhicule automobile |
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2017
- 2017-11-17 CN CN201721536876.3U patent/CN207416640U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| FR3094261A1 (fr) * | 2019-03-27 | 2020-10-02 | Faurecia Automotive Industrie | Procédé de fabrication d’un tapis chauffant pour véhicule automobile |
| US11560040B2 (en) | 2019-03-27 | 2023-01-24 | Faurecia Automotive Industrie | Method for manufacturing a heating mat for a motor vehicle |
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