CN207412721U - 一种具有语音控制功能的遥控车 - Google Patents

Abstract

一种具有语音控制功能的遥控车，包括车身、车轮、驱动机构、信号接收器、显示屏及遥控器，车身上设控制主板及与控制主板电连接的电源，电源用于对控制主板供电，车轮设于车身上，驱动机构设于车身上，且驱动机构与控制主板电连接，驱动机构与车轮固定连接，用于驱动车轮运动，信号接收器设于车身上并与控制主板电连接，遥控器可拆卸连接于车身，遥控器内设语音输入器，语音输入器与信号接收器电连接，用于发送语音信号至信号接收器，显示屏设于车身并与控制主板及电源均电连接，用于显示车轮的运动位置及运动方向。本实用新型实施例提供的具有语音控制功能的遥控车，能够实现语音控制，控制方式更加便捷可靠，有利于提高用户的使用体验性。

Description

一种具有语音控制功能的遥控车

技术领域

本实用新型涉及遥控技术领域，尤其涉及一种具有语音控制功能的遥控车。

背景技术

随着社会的发展及科技水平的提高，人们对于遥控小车的功能要求也越来越高。当前，大部分的遥控小车通常都是通过按钮来实现控制遥控小车的前进、后退等动作。然而，按钮占据遥控器大量的面积，且按钮比较多，导致整个遥控器面板按键布置繁杂，不仅在使用时不容易寻找到对应的功能按键，而且制作成本较高。此外，当前大部分的遥控小车均不具备语音控制功能，控制方式单一且不够便捷，用户使用体验性较低。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种具有语音控制功能的遥控车，能够实现语音控制，控制方式简单且便捷。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种具有语音控制功能的遥控车，所述具有语音控制功能的遥控车包括：

包括车身、车轮、驱动机构、信号接收器、显示屏及遥控器，所述车身上设置有控制主板及与所述控制主板电连接的电源，所述电源用于对所述控制主板供电，所述车轮及所述驱动机构均设于所述车身上，所述驱动机构与所述控制主板电连接，且所述驱动机构与所述车轮固定连接，用于驱动所述车轮运动，所述信号接收器设于所述车身上并与所述控制主板电连接，所述遥控器可拆卸连接于所述车身，所述遥控器内设有语音输入器，所述语音输入器与所述信号接收器电连接，用于发送语音信号至所述信号接收器，所述显示屏设于所述车身上并与所述控制主板及所述电源均电连接，所述显示屏用于显示所述车轮的运动位置及运动方向。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述遥控器上开设有若干收音孔，所述若干收音孔沿所述遥控器的中心呈环形排列设置，以在所述遥控器上形成收音区域，所述语音输入器位于所述收音区域内。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述车身包括承载板及设于所述承载板两侧的两侧板，所述承载板与两所述侧板围合形成承载空间，所述控制主板固设于所述承载板上，且位于所述承载空间内，所述电源固设于所述承载板上，且临近所述控制主板设置，所述显示屏固设于所述承载板的一端上，且所述显示屏的显示面朝向所述承载空间内设置。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述承载板包括背向所述承载空间的固定面，所述车轮及所述驱动机构均设于所述固定面，且所述固定面上开设有贯通至所述承载空间的过线孔，所述驱动机构的连接导线穿过所述过线孔与所述控制主板电连接。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述承载空间内还设有用于放置所述遥控器的固定框架，所述固定框架位于所述控制主板的一侧，且所述固定框架由凸设于所述承载板上的若干条板依次围合连接形成。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述具有语音控制功能的遥控车还包括保护罩，所述保护罩转动连接于其中一所述侧板上，所述保护罩可转动盖合于另一所述侧板上或可转动相对另一所述侧板打开。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述保护罩包括罩壳及连接于所述罩壳一端上的遮挡板，所述罩壳的一侧转动连接于其中一所述侧板，且所述罩壳为凸弧形壳体，当所述罩壳转动盖合于另一所述侧板上时，所述遮挡板远离所述罩壳的一端抵接于所述承载板。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述驱动机构包括电机及设于所述电机上的减速箱，所述电机与所述控制主板电连接，所述电机的转轴与所述车轮固定连接。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型的实施例中，所述遥控器上设置有用于控制所述驱动机构的运动方向的控制按钮。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供的一种具有语音控制功能的遥控车，通过在车身上设置信号接收器，然后在遥控器上设置语音输入器，并使得语音输入器与信号接收器电连接，从而当用户需要控制该遥控车时，可通过在遥控器上输入语音信息，利用语音输入器将语音信号输送至信号接收器上，从而使得信号接收器将该语音信号进行转换成电信号发送至控制主板上，此时，控制主板可根据该电信号信息控制驱动机构驱动车轮运动，从而实现语音控制。采用上述方式，取代了当前的遥控车仅能采用按键控制的方式，控制方式更加便捷可靠，有利于提高用户的使用体验性。

此外，本实用新型提供的具有语音控制功能的遥控车还在车身上设置了显示屏，用户可通过显示屏观看对应的运动位置信息，实现可视化，进一步提高用户的使用趣味性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的具有语音控制功能的遥控车(省略保护罩)的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的具有语音控制功能的遥控车(保护罩打开)的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的具有语音控制功能的遥控车(保护罩闭合)的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的具有语音控制功能的遥控车的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

以下进行结合附图进行详细描述。

请一并参阅图1至图4，为本实用新型实施例提供的一种具有语音控制功能的遥控车的结构示意图，该具有语音控制功能的遥控车包括车身10、车轮20、驱动机构30、信号接收器40、显示屏50及遥控器60，车身10上设置有控制主板11及与控制主板11电连接的电源12，该电源12用于对控制主板11供电。该车轮20设置在车身10上，该驱动机构30设于车身10上，该驱动机构30与控制主板11电连接，且该驱动机构30与车轮20固定连接，用于驱动车轮20运动。该信号接收器40设于车身10上并与控制主板11电连接，该遥控器60可拆卸连接与车身10，该遥控器60上设有语音输入器61，该语音输入器61与信号接收器40电连接，用于发送语音信号至信号接收器40。该显示屏50设于车身10上并与控制主板11及电源12均电连接，该显示屏50用于显示车轮20的运动位置及运动方向。

其中，该语音信号可为包含有位置信息的信号，或者是包含有运动方向的信号。

也就是说，当用户需要控制该遥控车时，用户可通过该语音输入器61输入包含有预设位置和、/或运动方向等信息的音频，该语音输入器61能够将用户输入的音频转换成语音信号并发送至位于车身10上的信号接收器40上，此时，信号接收器40接收该语音信号并转换成对应的电信号发送至控制主板11上，从而使得控制主板11接收该电信号并根据该电信号控制该驱动机构30驱动车轮20沿该预设方向运动，或者驱动该车轮20运动至该预设位置。

采用上述方式，无需用户手动控制遥控车的运动方向或运动位置，控制方式更加快捷方便。

在本实施例中，该车身10可包括承载板13及设于该承载板13两侧的两块侧板14、15，该两块侧板14、15与承载板13连接围合形成承载空间，上述的控制主板11固设于该承载板13上，且位于该承载空间内，该电源12固设于承载板13上，且临近该控制主板11设置，以便于该控制主板11与电源12之间的走线连接，进而有利于简化控制主板11与电源12的布线。

进一步地，为了便于用户及时观看到车轮20的运动位置及运动方向，该显示屏50可固设于承载板13的一端上，且该显示屏50的显示面朝向该承载空间内设置。具体地，该显示屏50设于该承载板13未设置该两侧板14的一端端面上，以便于该显示屏50与控制主板11及电源12之间的走线连接。此外，为了便于控制该显示屏50，该显示屏50上还可设置有用于控制显示屏50启动或关闭的按键开关51。

更进一步地，该承载板13包括背向该承载空间的固定面(未标示)，上述的车轮20及驱动机构30均设于该固定面上，且该固定面上开设有贯通至该承载空间内的过线孔131，该驱动机构30的连接导线31穿过该过线孔131与控制主板11电连接。具体地，该驱动机构30可包括电机(未图示)及设于该电机上的减速箱(未图示)，该电机与控制主板11电连接，该电机的转轴与车轮20固定连接。采用在电机上设置减速箱的方式，能够有利于控制电机的运动速度。优选地，该电机可选用步进电机。

在本实施例中，为了便于用户快速对准该语音输入器61进行语音输入，且为了便于该语音输入器61能够更加精确地采集到用户输入的音频，在遥控器60上可开设有若干收音孔62，该若干收音孔62沿遥控器60的中心呈环形排列设置，以在遥控器60上形成收音区域63，该语音输入器61位于该收音区域63内。即，该语音输入器61设置在该遥控器60内，且对应该收音区域63设置，该语音输入器61可通过该若干收音孔62来采集用户输入的音频，并将该音频及时转换成语音信号。

进一步地，为了方便对遥控器60在未使用状态下进行收纳，在该承载空间内还设有用于放置该遥控器60的固定框架16，该固定框架16位于该控制主板1l的一侧，且该固定框架16由凸设于该承载板13上的若干条板依次围合连接形成。具体地，该固定框架16的中空部形状可与该遥控器60的外形相适配，以便于该遥控器60放置在该固定框架16内而不会容易倾倒。例如，当该遥控器60的外形为长方体形状时，该固定框架16的中空部可为方形，且该固定框架16的中空部的宽度大小应比该遥控器60的宽度稍大一些，以便于该遥控器60的放置。

采用在承载空间内设置该固定框架16用于放置该遥控器60，能够有利于该遥控器60的收纳，防止出现遥控器60乱丢而导致无法及时对遥控车进行控制的情况。

进一步地，为了实现对功能控制，该遥控器60上还可设置有用于控制该驱动机构30的运动方向的控制按钮64，也就是说，用户可选择通过该语音输入器61进行语音控制该遥控车，也可选择通过该遥控器60上的控制按钮64控制该遥控车。采用这样的设置方式，控制方式多样，有利于用户选择不同的控制方式，进而有利于提高用户的使用体验性。

在本实施例中，为了能够对设置在承载空间内的控制主板11及电池等部件进行保护，防止灰尘或杂物进入该承载空间，且防止儿童误触碰或误拆该控制主板11，该具有语音控制功能的遥控车还可包括保护罩70，该保护罩70转动连接于其中一块侧板14上，且该保护罩70可转动盖合于另一块侧板15上或可转动相对该另一块侧板15打开。具体地，该保护罩70包括罩壳71及连接于该罩壳71一端上的遮挡板72，该罩壳71的一侧转动连接于该其中一块侧板14，当该罩壳71转动盖合于另一块侧板15上时，该遮挡板72远离该罩壳71的一端抵接于该承载板13上。也就是说，该遮挡板72在该罩壳71转动盖合于该另一块侧板15上时，与该承载板13远离设置有该显示屏50的一端连接，从而使得该遮挡板72、该罩壳71、该两侧板14及该显示屏50形成一个封闭的空间，且该空间为该承载空间。

优选地，该罩壳71选用凸弧形壳体，从而有利于最大限度形成该承载空间的同时，也有利于提高该遥控车的外观装饰效果。

可以理解的是，为了防止儿童打开该罩壳71，该罩壳71上可设置有固定结构，该当罩壳71转动盖合于该另一块侧板15上时，该固定结构与该另一块侧板15固定连接。优选地，该固定结构可选用螺钉、卡扣或者是机械锁等。

具体地，本实用新型提供的具有语音控制功能的遥控车的操作过程如下：

用户手持该遥控器60并对准该遥控器60上的收音孔62输入音频(该音频可以是包括控制车轮20向左、向右、向上、向下等方向的信息的音频)，位于该遥控器60内部的语音输入器61采集该音频并转换成语音信号发送至信号接收器40上，该信号接收器40接收该语音信号并转换成对应有该运动方向信息的电信号，然后发送至控制主板11上，此时，控制主板11接收该电信号并根据该电信号中的运动方向信息控制该驱动机构30驱动车轮20沿该运动方向运动，与此同时，用户也可在该显示屏50上观看到该车轮20的运动情况，例如运动方向及运动的位移等。

本实用新型实施例提供的一种具有语音控制功能的遥控车，通过在车身上设置信号接收器，然后在遥控器上设置语音输入器，并使得语音输入器与信号接收器电连接，从而当用户需要控制该遥控车时，可通过在遥控器上输入语音信息，利用语音输入器将语音信号输送至信号接收器上，从而使得信号接收器将该语音信号进行转换成电信号发送至控制主板上，此时，控制主板可根据该电信号信息控制驱动机构驱动车轮运动，从而实现语音控制。采用上述方式，取代了当前的遥控车仅能采用按键控制的方式，控制方式更加便捷可靠，有利于提高用户的使用体验性。

此外，本实用新型提供的具有语音控制功能的遥控车还在车身上设置了显示屏，用户可通过显示屏观看对应的运动位置信息，实现可视化，进一步提高用户的使用趣味性。

以上对本实用新型实施例公开的具有语音控制功能的遥控车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的具有语音控制功能的遥控车及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，包括车身、车轮、驱动机构、信号接收器、显示屏及遥控器，所述车身上设置有控制主板及与所述控制主板电连接的电源，所述电源用于对所述控制主板供电，所述车轮及所述驱动机构均设于所述车身上，所述驱动机构与所述控制主板电连接，且所述驱动机构与所述车轮固定连接，用于驱动所述车轮运动，所述信号接收器设于所述车身上并与所述控制主板电连接，所述遥控器可拆卸连接于所述车身，所述遥控器内设有语音输入器，所述语音输入器与所述信号接收器电连接，用于发送语音信号至所述信号接收器，所述显示屏设于所述车身上并与所述控制主板及所述电源均电连接，所述显示屏用于显示所述车轮的运动位置及运动方向。

2.根据权利要求1所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述遥控器上开设有若干收音孔，所述若干收音孔沿所述遥控器的中心呈环形排列设置，以在所述遥控器上形成收音区域，所述语音输入器位于所述收音区域内。

3.根据权利要求1所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述车身包括承载板及设于所述承载板两侧的两侧板，所述承载板与两所述侧板围合形成承载空间，所述控制主板固设于所述承载板上，且位于所述承载空间内，所述电源固设于所述承载板上，且临近所述控制主板设置，所述显示屏固设于所述承载板的一端上，且所述显示屏的显示面朝向所述承载空间内设置。

4.根据权利要求3所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述承载板包括背向所述承载空间的固定面，所述车轮及所述驱动机构均设于所述固定面，且所述固定面上开设有贯通至所述承载空间的过线孔，所述驱动机构的连接导线穿过所述过线孔与所述控制主板电连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述承载空间内还设有用于放置所述遥控器的固定框架，所述固定框架位于所述控制主板的一侧，且所述固定框架由凸设于所述承载板上的若干条板依次围合连接形成。

6.根据权利要求3或4所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述具有语音控制功能的遥控车还包括保护罩，所述保护罩转动连接于其中一所述侧板上，所述保护罩可转动盖合于另一所述侧板上或可转动相对另一所述侧板打开。

7.根据权利要求6所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述保护罩包括罩壳及连接于所述罩壳一端上的遮挡板，所述罩壳的一侧转动连接于其中一所述侧板，且所述罩壳为凸弧形壳体，当所述罩壳转动盖合于另一所述侧板上时，所述遮挡板远离所述罩壳的一端抵接于所述承载板。

8.根据权利要求1所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述驱动机构包括电机及设于所述电机上的减速箱，所述电机与所述控制主板电连接，所述电机的转轴与所述车轮固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有语音控制功能的遥控车，其特征在于，所述遥控器上设置有用于控制所述驱动机构的运动方向的控制按钮。