CN207406607U - 轴用挡圈固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是提供一种便于通过拆卸工具对轴用挡圈进行拆卸的轴用挡圈固定结构。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种轴用挡圈固定结构，丝杆上套设固定有轴承套，所述轴承套具有用于配合丝杆的配合孔，所述丝杆上形成有环形凹槽并配合有轴用挡圈，所述轴承套的轴向端面内凹以形成有呈环形的第一让位槽，所述轴用挡圈与丝杆配合以使所述轴用挡圈位于所述第一让位槽内，所述轴用挡圈具有第一通孔和第二通孔，所述第一让位槽的槽底沿丝杆轴向内凹以形成有第二让位槽，所述第二让位槽相对位于所述第一通孔和第二通孔的通孔轴向侧。

Description

轴用挡圈固定结构

技术领域

本实用新型涉及一种轴用挡圈固定结构。

背景技术

为防止丝杆上的轴承或齿轮等零部件轴向脱离丝杆，多通过在丝杆上固定轴用挡圈，通过轴用挡圈挡住零部件以限制零部件活动。现有的轴用挡圈多通过尖嘴钳等工具取下，由于轴用挡圈是贴在零部件沿丝杆轴向的面上的，只能使尖嘴钳尖端伸入轴用挡圈的通孔内，难以施力以使轴用挡圈涨开，如果尖嘴钳使用时间较长以致尖嘴钳尖端磨损，则轴用挡圈的拆卸将更为困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便于通过拆卸工具对轴用挡圈进行拆卸的轴用挡圈固定结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种轴用挡圈固定结构，丝杆上套设固定有轴承套，所述轴承套具有用于配合丝杆的配合孔，所述丝杆上形成有环形凹槽并配合有轴用挡圈，所述轴承套的轴向端面内凹以形成有呈环形的第一让位槽，所述轴用挡圈与丝杆配合以使所述轴用挡圈位于所述第一让位槽内，所述轴用挡圈具有第一通孔和第二通孔，所述第一让位槽的槽底沿丝杆轴向内凹以形成有第二让位槽，所述第二让位槽相对位于所述第一通孔和第二通孔的通孔轴向侧。

本实用新型通过在丝杆上的轴承套上设置第二让位槽，以使尖嘴钳等拆卸工具的尖端能穿过第一第二通孔以深入轴承套，以使尖嘴钳等拆卸工具能更好的夹持轴用挡圈，以避免拆卸工具在使用时打滑，以便于轴用挡圈的拆卸。

作为优选，所述第二让位槽呈环形设置，且所述第一让位槽、第二让位槽与配合孔同心设置，所述第二让位槽的外缘位于所述第一通孔和第二通孔的外侧，所述第二让位槽的内缘位于所述第一通孔和第二通孔的内侧。上述设置以使轴用挡圈不需要旋转以进行第一第二通孔与第二让位槽的对准，使得轴用挡圈的拆卸更为方便。

本实用新型的具有轴用挡圈拆卸十分方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1、图2所示，本实用新型的一种轴用挡圈固定结构，丝杆1上套设固定有轴承套2，轴承套2具有用于配合丝杆1的配合孔，丝杆1上形成有环形凹槽并配合有轴用挡圈3，轴承套2的轴向端面内凹以形成有呈环形的第一让位槽21，轴用挡圈3与丝杆1配合以使轴用挡圈3位于第一让位槽21内，轴用挡圈3具有第一通孔31和第二通孔32，第一让位槽21的槽底沿丝杆轴向内凹以形成有第二让位槽22，第二让位槽22相对位于第一通孔31和第二通孔32的通孔轴向侧。第二让位槽22呈环形设置，且第一让位槽21、第二让位槽22与配合孔同心设置，第二让位槽22的外缘位于第一通孔31和第二通孔32的外侧，第二让位槽22的内缘位于第一通孔31和第二通孔32的内侧。

本实用新型通过在丝杆上的轴承套上设置第二让位槽，以使尖嘴钳等拆卸工具的尖端能穿过第一第二通孔以深入轴承套，以使尖嘴钳等拆卸工具能更好的夹持轴用挡圈，以避免拆卸工具在使用时打滑，以便于轴用挡圈的拆卸。

Claims (2)

1.一种轴用挡圈固定结构，其特征在于丝杆上套设固定有轴承套，所述轴承套具有用于配合丝杆的配合孔，所述丝杆上形成有环形凹槽并配合有轴用挡圈，所述轴承套的轴向端面内凹以形成有呈环形的第一让位槽，所述轴用挡圈与丝杆配合以使所述轴用挡圈位于所述第一让位槽内，所述轴用挡圈具有第一通孔和第二通孔，所述第一让位槽的槽底沿丝杆轴向内凹以形成有第二让位槽，所述第二让位槽相对位于所述第一通孔和第二通孔的通孔轴向侧。

2.根据权利要求1所述的轴用挡圈固定结构，其特征在于所述第二让位槽呈环形设置，且所述第一让位槽、第二让位槽与配合孔同心设置，所述第二让位槽的外缘位于所述第一通孔和第二通孔的外侧，所述第二让位槽的内缘位于所述第一通孔和第二通孔的内侧。