CN207396715U - 一种用于道路车速检测的雷达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路车速检测的雷达，包括雷达本体，所述雷达本体的外壳上***有转轴，雷达本体外壳与转轴固定连接，雷达本体绕着转轴在竖直方向上转动，转轴的一端连接有控制转轴转动的电机，电机固定在位于雷达本体一侧的支撑杆上，所述支撑杆的下方连接有底座，支撑杆与底座之间通过伸缩柱连接，支撑杆的下端与伸缩柱转动连接，所述支撑杆在伸缩柱上绕着支撑杆的中心轴转动。本实用新型中雷达在竖直及水平方向转动，解决了雷达无法转换角度的问题。

Description

一种用于道路车速检测的雷达

技术领域

本实用新型涉及一种测速雷达，具体涉及一种用于道路车速检测的雷达。

背景技术

测量速度是雷达根据自身和目标之间有相对运动产生的频率多普勒效应原理。雷达接收到的目标回波频率与雷达发射频率不同，两者的差值称为多普勒频率。从多普勒频率中可提取的主要信息之一是雷达与目标之间的距离变化率。当目标与干扰杂波同时存在于雷达的同一空间分辨单元内时，雷达利用它们之间多普勒频率的不同能从干扰杂波中检测和跟踪目标。

目前，测速雷达广泛应用于车辆测速，能够有效减少道路交通事故的发生率；但是，目前测速雷达一般是固定在道路上的，雷达无法转动，由于雷达的测速范围有限，固定的雷达存在检测盲区，而且，由于雷达安装在道路上，暴露在空气中，雷达在狂风暴雨中容易损坏，使用寿命低，并且雷达表面容易染上灰尘，影响雷达的检测结果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有雷达无法转换角度，目的在于提供一种用于道路车速检测的雷达，解决雷达无法变化角度的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于道路车速检测的雷达，包括雷达本体，所述雷达本体的外壳上***有转轴，雷达本体外壳与转轴固定连接，雷达本体绕着转轴在竖直方向上转动，转轴的一端连接有控制转轴转动的电机，电机固定在位于雷达本体一侧的支撑杆上，所述支撑杆的下方连接有底座，支撑杆与底座之间通过伸缩柱连接，支撑杆的下端与伸缩柱转动连接，所述支撑杆在伸缩柱上绕着支撑杆的中心轴转动。

本实用新型改变类雷达本体的安装结构，使得雷达本体能够在水平及竖直方向上转动，解决了雷达无法转动的问题，进而解决了由于雷达本体无法转动造成的使用寿命少、测量结果不准确、测量范围小的问题；本实用新型的实现原理为：电机带动转轴转动，转轴在沿着转轴的中心轴转动的过程中，雷达本体在转轴的带动下会上下转动，雷达本体上下转动过程中会扩大雷达本体检测的范围，雷达本体在竖直方向上往复运动，就能够由远及近，由近及远的进行测速，检测范围大，能够减少测量盲区；本实用新型中通过转动支撑杆，就能够在水平方向上转动雷达本体，能够在雷达本体的水平面上往复运动，增大了雷达本体在水平面上的检测范围；因此，本实用中雷达在竖直及水平方向转动，解决了雷达无法转换角度的问题；本实用新型中雷达本体转动，增大了雷达本体的检测范围，检测结果更加准确。

支撑杆外部套接有防风罩，所述防风罩与支撑杆之间设置有供雷达本体穿过的空间，防风罩固定在底座上。本实用新型中防风罩对雷达本体起到了防风的作用，当处于大风环境时，向下缩短伸缩柱，伸缩柱用于调节雷达本体的高度，伸缩柱下移代用支撑杆下移，支撑杆代用雷达本体下移，雷达本体处于防风罩内，对雷达本体起到了防风的作用，延长了雷达的使用寿命，在放风罩上开设供雷达本体发射波穿过的开口就能够减少防风罩对雷达本体测速的影响。

所述底座上设置有内设有水泵的水槽，水槽上设置有喷口朝上的喷头，所述喷头位于雷达本体下方。喷头及水槽用于清洗雷达本体上的灰尘，保持雷达本体干净，提高雷达本体检测结果的准确度，当雷达本体向下旋转至竖直后，向上喷水，清洗效果好，雷达本体上残留的水渍少。

支撑杆连接电机的侧壁上还设置有多个风口朝向雷达本体所在侧面的风机。风机用于除雾、防潮。

所述底座的下方设置有多个均匀分布的滚轮。滚轮便于移动整个装置。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种用于道路车速检测的雷达中雷达在竖直及水平方向转动，解决了雷达无法转换角度的问题；

2、本实用新型一种用于道路车速检测的雷达中雷达本体转动，增大了雷达本体的检测范围，检测结果更加准确；

3、本实用新型一种用于道路车速检测的雷达中防风罩对雷达本体起到了防风的作用，延长了雷达的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-雷达本体，2-转轴，3-电机，4-支撑杆，5-底座，6-伸缩柱，7-防风罩，8-水槽，9-喷头，10-风机，11-滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种用于道路车速检测的雷达，包括雷达本体1，所述雷达本体1的外壳上***有转轴2，雷达本体1外壳与转轴2固定连接，雷达本体1绕着转轴2在竖直方向上转动，转轴2的一端连接有控制转轴2转动的电机3，电机3固定在位于雷达本体1一侧的支撑杆4上，所述支撑杆4的下方连接有底座5，支撑杆4与底座5之间通过伸缩柱6连接，支撑杆4的下端与伸缩柱6转动连接，所述支撑杆4在伸缩柱6上绕着支撑杆4的中心轴转动。所述底座5的下方设置有多个均匀分布的滚轮11。

本实用新型改变类雷达本体的安装结构，使得雷达本体能够在水平及竖直方向上转动，解决了雷达无法转动的问题，进而解决了由于雷达本体无法转动造成的使用寿命少、测量结果不准确、测量范围小的问题；本实用新型的实现原理为：电机带动转轴转动，转轴在沿着转轴的中心轴转动的过程中，雷达本体在转轴的带动下会上下转动，雷达本体上下转动过程中会扩大雷达本体检测的范围，雷达本体在竖直方向上往复运动，就能够由远及近，由近及远的进行测速，检测范围大，能够减少测量盲区；本实用新型中通过转动支撑杆，就能够在水平方向上转动雷达本体，能够在雷达本体的水平面上往复运动，增大了雷达本体在水平面上的检测范围；因此，本实用中雷达在竖直及水平方向转动，解决了雷达无法转换角度的问题；本实用新型中雷达本体转动，增大了雷达本体的检测范围，检测结果更加准确。

实施例2

基于实施例1，支撑杆4外部套接有防风罩7，所述防风罩7与支撑杆4之间设置有供雷达本体1穿过的空间，防风罩7固定在底座5上。

本实用新型中防风罩对雷达本体起到了防风的作用，当处于大风环境时，向下缩短伸缩柱，伸缩柱用于调节雷达本体的高度，伸缩柱下移代用支撑杆下移，支撑杆代用雷达本体下移，雷达本体处于防风罩内，对雷达本体起到了防风的作用，延长了雷达的使用寿命，在放风罩上开设供雷达本体发射波穿过的开口就能够减少防风罩对雷达本体测速的影响。

实施例3

基于上述实施例，所述底座5上设置有内设有水泵的水槽8，水槽8上设置有喷口朝上的喷头9，所述喷头9位于雷达本体1下方。

喷头及水槽用于清洗雷达本体上的灰尘，保持雷达本体干净，提高雷达本体检测结果的准确度，当雷达本体向下旋转至竖直后，向上喷水，清洗效果好，雷达本体上残留的水渍少。

实施例4

基于上述实施例，支撑杆4连接电机3的侧壁上还设置有多个风口朝向雷达本体1所在侧面的风机10。风机用于除雾、防潮。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于道路车速检测的雷达，包括雷达本体(1)，其特征在于，所述雷达本体(1)的外壳上***有转轴(2)，雷达本体(1)外壳与转轴(2)固定连接，雷达本体(1)绕着转轴(2)在竖直方向上转动，转轴(2)的一端连接有控制转轴(2)转动的电机(3)，电机(3)固定在位于雷达本体(1)一侧的支撑杆(4)上，所述支撑杆(4)的下方连接有底座(5)，支撑杆(4)与底座(5)之间通过伸缩柱(6)连接，支撑杆(4)的下端与伸缩柱(6)转动连接，所述支撑杆(4)在伸缩柱(6)上绕着支撑杆(4)的中心轴转动。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路车速检测的雷达，其特征在于，支撑杆(4)外部套接有防风罩(7)，所述防风罩(7)与支撑杆(4)之间设置有供雷达本体(1)穿过的空间，防风罩(7)固定在底座(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路车速检测的雷达，其特征在于，所述底座(5)上设置有内设有水泵的水槽(8)，水槽(8)上设置有喷口朝上的喷头(9)，所述喷头(9)位于雷达本体(1)下方。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路车速检测的雷达，其特征在于，支撑杆(4)连接电机(3)的侧壁上还设置有多个风口朝向雷达本体(1)所在侧面的风机(10)。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路车速检测的雷达，其特征在于，所述底座(5)的下方设置有多个均匀分布的滚轮(11)。