CN207375155U - 一种间距可调整同步传送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种同步传送机构，具体的说是一种间距可调整同步传送机构，属于同步传送机构技术领域。其包括机架、减速电机、从动轴、同步带、可调同步带、挡板、可调挡板、调节手轮、锁紧螺栓、驱动轴、手轮座和可调外轴，同步带两端分别连接驱动轴和从动轴，可调同步带两端分别连接可调外轴和从动轴；驱动轴一端通过螺栓连接手轮座，可调外轴外侧通过螺栓连接调节手轮，调节手轮通过多个锁紧螺栓连接手轮座。本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种同步传送机构，具体的说是一种间距可调整同步传送机构，属于同步传送机构技术领域。
背景技术
铝壳锂电池在生产过程中，远距离的工程间传送主要是通过同步带进行。为了实现对电池的定位，同步带上需要设置治具。当生产的电池尺寸发生变化时，需要重新更换治具。因此，在生产不同规格尺寸的电池时，需要准备很多不同尺寸的治具，在转换生产时进行治具的更换，不仅导致成本增加，而且降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种间距可调整同步传送机构，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。
按照本实用新型提供的技术方案，一种间距可调整同步传送机构包括机架、减速电机、从动轴、同步带、可调同步带、挡板、可调挡板、调节手轮、锁紧螺栓、驱动轴、手轮座和可调外轴，其特征是：机架前后端分别转动连接驱动轴和从动轴，驱动轴一侧通过轴承连接可调外轴，驱动轴一端连接减速电机，由减速电机带动驱动轴转动；同步带和可调同步带并排设置在机架上共同传输工件，同步带两端分别连接驱动轴和从动轴，可调同步带两端分别连接可调外轴和从动轴；驱动轴一端通过螺栓连接手轮座，可调外轴外侧通过螺栓连接调节手轮，调节手轮通过多个锁紧螺栓连接手轮座；所述同步带上通过螺栓连接多个挡板，每个挡板从同步带一侧横跨延伸到可调同步带外侧；所述可调同步带上通过螺栓连接多个可调挡板，每个可调挡板一侧横跨延伸到同步带外侧。
进一步的，手轮座上连接锁紧螺栓处设有圆弧形的调节槽。
进一步的，多个挡板沿着同步带长度方向等距分布。
进一步的，多个可调挡板沿着可调同步带长度方向等距分布。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型侧视图。
图3为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-机架、2-减速电机、3-从动轴、4-同步带、5-可调同步带、6-挡板、7-可调挡板、8-调节手轮、9-锁紧螺栓、10-调节槽、11-驱动轴、12-手轮座、13-可调外轴。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~3所示，本实用新型主要包括机架1、减速电机2、从动轴3、同步带4、可调同步带5、挡板6、可调挡板7、调节手轮8、锁紧螺栓9、驱动轴11、手轮座12和可调外轴13。
机架1前后端分别转动连接驱动轴11和从动轴3，驱动轴11一侧通过轴承连接可调外轴13。驱动轴11一端连接减速电机2，由减速电机2带动驱动轴11转动。
同步带4和可调同步带5并排设置在机架1上共同传输工件，同步带4两端分别连接驱动轴11和从动轴3，可调同步带5两端分别连接可调外轴13和从动轴3。
驱动轴11一端通过螺栓连接手轮座12，可调外轴13外侧通过螺栓连接调节手轮8，调节手轮8通过多个锁紧螺栓9连接手轮座12，松开锁紧螺栓9能够转动调节手轮8，从而调节可调同步带的位置。
所述手轮座12上连接锁紧螺栓9处设有圆弧形的调节槽10，通过设置调节槽10实现手轮的调节。
所述同步带4上通过螺栓连接多个挡板6，多个挡板6沿着同步带4长度方向等距分布。每个挡板6从同步带4一侧横跨延伸到可调同步带5外侧。
所述可调同步带5上通过螺栓连接多个可调挡板7，多个可调挡板7沿着可调同步带5长度方向等距分布。每个可调挡板7一侧横跨延伸到同步带4外侧。
本实用新型的工作原理是：在使用时，将电池片放置在挡板和可调挡板之间，由挡板和可调挡板实现电池在同步带和可调同步带上的定位，然后由同步带和可调同步带共同带动电池传送。在生产不同尺寸规格的电池片时，松开手轮座上的锁紧螺栓，转动手轮带动可调同步带转动，可调同步带又带动可调挡板移动，实现可调挡板和挡板之间间距的调整，满足不同尺寸电池的定位。调整到位后，拧动锁紧螺栓将手轮锁紧。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。
Claims (4)
1.一种间距可调整同步传送机构，包括机架（1）、减速电机（2）、从动轴（3）、同步带（4）、可调同步带（5）、挡板（6）、可调挡板（7）、调节手轮（8）、锁紧螺栓（9）、驱动轴（11）、手轮座（12）和可调外轴（13），其特征是：机架（1）前后端分别转动连接驱动轴（11）和从动轴（3），驱动轴（11）一侧通过轴承连接可调外轴（13），驱动轴（11）一端连接减速电机（2），由减速电机（2）带动驱动轴（11）转动；同步带（4）和可调同步带（5）并排设置在机架（1）上共同传输工件，同步带（4）两端分别连接驱动轴（11）和从动轴（3），可调同步带（5）两端分别连接可调外轴（13）和从动轴（3）；驱动轴（11）一端通过螺栓连接手轮座（12），可调外轴（13）外侧通过螺栓连接调节手轮（8），调节手轮（8）通过多个锁紧螺栓（9）连接手轮座（12）；所述同步带（4）上通过螺栓连接多个挡板（6），每个挡板（6）从同步带（4）一侧横跨延伸到可调同步带（5）外侧；所述可调同步带（5）上通过螺栓连接多个可调挡板（7），每个可调挡板（7）一侧横跨延伸到同步带（4）外侧。
2.如权利要求1所述的一种间距可调整同步传送机构，其特征是：所述手轮座（12）上连接锁紧螺栓（9）处设有圆弧形的调节槽（10）。
3.如权利要求1所述的一种间距可调整同步传送机构，其特征是：所述多个挡板（6）沿着同步带（4）长度方向等距分布。
4.如权利要求1所述的一种间距可调整同步传送机构，其特征是：所述多个可调挡板（7）沿着可调同步带（5）长度方向等距分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721329048.2U CN207375155U (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 一种间距可调整同步传送机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721329048.2U CN207375155U (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 一种间距可调整同步传送机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207375155U true CN207375155U (zh) | 2018-05-18 |
Family
ID=62338585
Family Applications (1)
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| CN201721329048.2U Active CN207375155U (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 一种间距可调整同步传送机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207375155U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111806957A (zh) * | 2019-04-12 | 2020-10-23 | 北京京东乾石科技有限公司 | 一种输送机构 |
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- 2017-10-13 CN CN201721329048.2U patent/CN207375155U/zh active Active
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