CN207365328U - 电控箱及空调 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电控箱及空调，涉及空调设备领域，用以实现电控箱内部的散热，且散热效果好，无电磁干扰。该电控箱包括箱体以及散热装置，散热装置包括设于箱体内部的第一叶片以及设于箱体外部的驱动部，驱动部与第一叶片驱动连接，驱动部被构造为利用箱体外部的气流驱动第一叶片转动。上述技术方案提供的电控箱，其包括设于箱体内部的第一叶片和设于箱体外部的驱动部，两者驱动连接。驱动部在箱体外部气流的驱动下带动第一叶片转动，无需电机驱动，故能避免电机对箱体内电气元件的电磁干扰，且能保证良好的散热效果。

Description

电控箱及空调

技术领域

本实用新型涉及空调设备领域，具体涉及一种电控箱及空调。

背景技术

电控箱控制着空调设备的自我检测、启动、功能切换和停止等，是空调设备的核心部件。电控箱一般包含有壳体、电气元件和连接导线等。当电控箱工作时，电气元件消耗电能会产生热量，其中交流接触器、变压器和电感等带线圈的元件都是重要的发热电气元件，它们会产生大量的热量使电控箱内的环境温度节节攀升。当电控箱散热不良时，电控箱内环境温度居高不下，会导致电气元件表面的热量很难传递到高温的环境中，致使电气元件的温度过高而损坏或者寿命急剧降低。

发明人发现，目前，针对电控箱散热问题，行业的做法主要有以下几点：

1、优化壳体材料。壳体采用铝合金高导热材料，使电控箱内的温度快速的传递到电控箱外。该做法的主要缺点是材料和加工成本都比较高，这对于竞争白热化的家电行业而言是难以承受的。

2、增加冷媒旁通冷却回路。从空调设备的制冷回路中旁通冷却回路至电控箱中，依靠冷媒的蒸发吸热带走电控箱温度。该方法旁通了制冷回路，会降低设备的制冷能力，增加***控制复杂性，同时还增加了装配和物料成本。

3、优化壳体结构。壳体上增加散热孔结构，依靠空气的自然对流降低电控箱温度。这一般仅适用于功率较低的电控箱。

4、增加风机扰动气流散热。当电控箱功率较大时，往往需要开较多的散热孔，并在散热孔处增加小型风机。小型风机扰动气流，增进电控箱内外空气的流动，从而加强电控箱散热能力。然而，小型风机有强烈的电磁场变化，增加了对电路中精密的电气元件的电磁干扰。这就要求小型风机不仅要具有较高的性能和可靠性，同时还必须控制电磁场污染，然而满足这些要求势必会增加机组的成本和开发周期。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种电控箱及空调，用以实现电控箱内部的散热，且散热效果好，无电磁干扰。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种电控箱，包括箱体以及散热装置，所述散热装置包括设于所述箱体内部的第一叶片以及设于所述箱体外部的驱动部，所述驱动部与所述第一叶片驱动连接，所述驱动部被构造为利用所述箱体外部的气流驱动所述第一叶片转动。

在可选的实施例中，所述驱动部包括设于所述箱体外的第二叶片以及传动机构；所述第二叶片通过所述传动机构与所述第一叶片驱动连接。

在可选的实施例中，所述第一叶片的出风方向平行于所述箱体的底面。

在可选的实施例中，所述箱体设有散热孔。

在可选的实施例中，至少部分散热孔位于所述第一叶片的出风方向的下游。

在可选的实施例中，所述传动机构包括主动轴和从动轴，所述第二叶片设于所述主动轴，所述第一叶片设于所述从动轴，所述主动轴与所述从动轴驱动连接。

在可选的实施例中，所述主动轴与所述从动轴的轴心线相交，且所述主动轴和所述从动轮通过锥齿轮驱动连接。

在可选的实施例中，所述传动机构包括动力轴，所述第二叶片和所述第一叶片分别设于所述动力轴的两端。

在可选的实施例中，所述第二叶片包括贯流风叶。

在可选的实施例中，所述第一叶片包括轴流风叶。

本实用新型另一实施例提供一种空调，包括本实用新型任一技术方案所提供的电控箱。

在可选的实施例中，所述驱动部设于所述空调的进风流道或出风流道中。

在可选的实施例中，所述驱动部设于所述进风流道中，且位于空调风机的叶片附近。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

上述技术方案提供的电控箱，其包括设于箱体内部的第一叶片和设于箱体外部的驱动部，两者驱动连接。驱动部在箱体外部气流的驱动下带动第一叶片转动，无需电机驱动，故能避免电机对箱体内电气元件的电磁干扰，且能保证良好的散热效果。可见，上述技术方案解决了电控箱散热问题，降低了电控箱电气元件所处的环境温度，提高了空调设备的可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的电控箱开盖状态的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电控箱局部立体示意图；

图3为本实用新型实施例提供的电控箱散热装置的一种结构的立体示意图；

图4为本实用新型实施例提供的电控箱散热装置的另一种结构的立体示意图；

图5为本实用新型另一实施例提供的空调局部立体结构示意图。

附图标记：1、箱体；2、散热装置；5、散热孔；6、叶片；7、箱盖；8、电气元件；9、散热翅片；10、传动轴过孔；11、换热侧气流；12、扰动气流；13、空调壳体；14、制冷管路***；21、第一叶片；22、第二叶片；23、传动机构；231、主动轴；232、从动轴；233、锥齿轮传动副；234、动力轴；235、主动轴轴承；236、支座；237、从动轴轴承；238、过孔；2331、主动锥齿轮；2332、从动锥齿轮。

具体实施方式

下面结合图1～图5对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。

本实用新型实施例提供一种电控箱，包括箱体1以及散热装置2。散热装置2包括设于箱体1内部的第一叶片21以及设于箱体1外部的驱动部，驱动部与第一叶片21驱动连接，驱动部被构造为利用箱体1外部的气流驱动第一叶片21转动。

驱动部被设置为纯机械式驱动第一叶片21，具体地是利用箱体1外部的气流驱动第一叶片21转动。

参见图1和图2，可选地，驱动部包括设于箱体1外的第二叶片22以及传动机构23；第二叶片22通过传动机构23与第一叶片21驱动连接。

参见图2，为保证散热效果，第一叶片21的出风方向平行于箱体1的底面。

参见图2，箱体1设有散热孔5。散热孔5利于箱体1内、外气流的循环。

可选地，至少部分散热孔5位于第一叶片21的出风方向的下游。这样可以直接将热量经由散热孔5吹出到箱体1外部。

参见图3，传动机构23包括主动轴231和从动轴232，第二叶片22设于主动轴231，第一叶片21设于从动轴232，主动轴231与从动轴232驱动连接。

箱体1设有允许主动轴231穿过的过孔238，并且箱体1上固定有支座236，支座236设有主动轴轴承235，主动轴231的中部安装在主动轴轴承235中。主动轴的端部设有主动锥齿轮2331，从动轴232的端部设有从动锥齿轮2332，支座236还设有从动轴轴承237，从动轴237的中部穿过从动轴轴承237。第一叶片21设在从动轴232远离从动锥齿轮2332的一端。

参见图3，主动轴231与从动轴232的轴心线相交，且主动轴231和从动轮通过锥齿轮233驱动连接。

可选地，主动轴231与从动轴232的轴心线垂直，两者通过两个锥齿轮驱动连接。

参见图4，另一种可选的方式为：传动机构23包括动力轴234，第二叶片22和第一叶片21分别设于动力轴234的两端。

扰动气流方向较佳与电气元件8垂直，如果散热装置2位于侧壁，即散热装置2的位置与电气元件8安装位置即最大表面呈垂直关系时，不需换向，即可采用图4所示结构。

可选地，第二叶片22包括贯流风叶。贯流风叶转速高，噪声小。

可选地，第一叶片21包括轴流风叶。轴流风叶风量大，散热快。

下面介绍一种具体实施例。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供一种利用扰动气流散热的电控箱，包括箱体1、盖体7、电气元件8以及散热装置2。电气元件8安装于箱体1内，盖体7固定在箱体1上(图1、图2展现的是电控箱内部结构，盖体7为拆开状态)，散热装置2贯穿箱体1的内外侧，并固定于箱体1上。

参见图3，散热装置2包括第二叶片22、主动轴231、锥齿轮传动副233、从动轴232、支座236和第一叶片21。第一叶片21处在箱体1的内侧，主动轴231穿过箱体1的传动轴过孔10，其一端与第二叶片22固连，另一端连接锥齿轮传动副233固连，锥齿轮传动副233同时连接从动轴232，从动轴232另一端固连第一叶片21，支座236固定在箱体1内侧，支座236上有开有主动轴231和从动轴232的过孔，过孔限制主动轴231和从动轴232的移动但不限制其转动。

锥齿轮传动副233为锥齿轮传动副，锥齿轮传动副233包括主动锥齿轮2331和从动锥齿轮2332，二者相互啮合传动。箱体1边缘开有散热孔5。

支座236的主动轴231的过孔238设置有主动轴轴承235，支座236的从动轴232的过孔238设置有从动轴轴承237，主动轴轴承235和从动轴轴承237分别限制主动轴231和从动轴232的移动，但不限制二者绕其轴心的转动。

参见图5，本实用新型另一实施例提供一种空调，包括本实用新型任一技术方案所提供的电控箱。

上述技术方案，利用空调设备风机换热侧气流作为动力，通过机械动力传递，驱动电控箱内的风叶转动，从而扰动电控箱内的空气，增进电控箱内外空气的对流，加强电控箱散热能力。另外，散热装置结构简单可靠，实用性强，未在电控箱内增加散热电机，成本低，无电磁污染，不降低空调设备制冷能力，具有较高的推广价值。

可选地，驱动部设于空调的进风流道或出风流道中。

参见图5，驱动部设于进风流道中，且位于空调风机的叶片6附近。

下面介绍一种具体实施例。

参见图5，该空调包括电控箱、空调壳体13、制冷管路***14、散热翅片9以及叶片6。制冷管路***、散热翅片、叶片6和扰动气流散热的电控箱均固定在空调壳体上，叶片6在散热翅片9附近，二者距离为10mm-400mm之间，比如二者间距200mm。电控箱安装于叶片6附近，二者距离10mm-400mm之间，比如二者间距200mm。且散热装置的第二叶片22处在叶片6附近，二者距离为10mm-400mm之间，二者间距比如100mm，第二叶片22处在叶片6的流道上。

空调的工作原理如下：空调设备运行，使叶片6转动，在散热翅片9附近区域形成空调换热气流。散热装置2的第二叶片22处于空调设备风机换热侧气流11的流道上，空调设备风机换热侧气流11迫使第二叶片22转动，继而使与第二叶片22固连的主动轴231同步绕轴心转动，主动轴231的转动通过运动副传递到从动轴232，从而使固连在从动轴232上的第一叶片21转动，第一叶片21转动产生电控箱内扰动气流12，促进电控箱内、外气流通过散热孔5交换，即电控箱内的热空气排出电控箱，电控箱外的冷空气进入电控箱，反复循环，使电控箱降温。

上述技术方案，利用空调设备风机换热侧气流11作为动力，通过机械动力传递，驱动电控箱内的第二叶片22转动，从而扰动电控箱内的空气，增进电控箱内外空气的对流，加强电控箱散热能力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (13)

1.一种电控箱，其特征在于，包括箱体(1)以及散热装置(2)，所述散热装置(2)包括设于所述箱体(1)内部的第一叶片(21)以及设于所述箱体(1)外部的驱动部，所述驱动部与所述第一叶片(21)驱动连接，所述驱动部被构造为利用所述箱体(1)外部的气流驱动所述第一叶片(21)转动。

2.根据权利要求1所述的电控箱，其特征在于，所述驱动部包括设于所述箱体(1)外的第二叶片(22)以及传动机构(23)；所述第二叶片(22)通过所述传动机构(23)与所述第一叶片(21)驱动连接。

3.根据权利要求1所述的电控箱，其特征在于，所述第一叶片(21)的出风方向平行于所述箱体(1)的底面。

4.根据权利要求1所述的电控箱，其特征在于，所述箱体(1)设有散热孔(5)。

5.根据权利要求4所述的电控箱，其特征在于，至少部分散热孔(5)位于所述第一叶片(21)的出风方向的下游。

6.根据权利要求2所述的电控箱，其特征在于，所述传动机构(23)包括主动轴(231)和从动轴(232)，所述第二叶片(22)设于所述主动轴(231)，所述第一叶片(21)设于所述从动轴(232)，所述主动轴(231)与所述从动轴(232)驱动连接。

7.根据权利要求6所述的电控箱，其特征在于，所述主动轴(231)与所述从动轴(232)的轴心线相交，且所述主动轴(231)和所述从动轮通过锥齿轮(233)驱动连接。

8.根据权利要求2所述的电控箱，其特征在于，所述传动机构(23)包括动力轴(234)，所述第二叶片(22)和所述第一叶片(21)分别设于所述动力轴(234)的两端。

9.根据权利要求2所述的电控箱，其特征在于，所述第二叶片(22)包括贯流风叶。

10.根据权利要求1所述的电控箱，其特征在于，所述第一叶片(21)包括轴流风叶。

11.一种空调，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的电控箱。

12.根据权利要求11所述的空调，其特征在于，所述驱动部设于所述空调的进风流道或出风流道中。

13.根据权利要求12所述的空调，其特征在于，所述驱动部设于所述进风流道中，且位于空调风机的叶片(6)附近。