CN207364121U - 耐海洋防腐蚀的球笼联轴器 - Google Patents
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Abstract
一种耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,主要用于海洋钻井平台和海军陆战队特种车辆上。球笼联轴器两端的外套外端分别安装有通气防水装置;外套和花键副外露部分涂装有耐海水腐蚀的油漆涂层;花键套的内花键表面涂覆有耐海水和盐雾的涂覆层,内套的内花键、花键轴的花键表面涂覆有耐海水和盐雾的镀层;两端的外套和花键套间安装有包括内挡脂罩、密封、外防护套、大卡箍和小卡箍的密封***。本实用新型结构简单,寿命长,能够在海洋环境条件下长期稳定运行,可杜绝由于腐蚀造成的球笼联轴器卡死失效而导致设备和车辆意外停机现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,特别是海洋钻井平台和海军陆战队特种车辆上使用的耐海洋防腐蚀球笼联轴器。
背景技术
现有球笼联轴器主要应用在内陆地区,但用于海源环境的防腐蚀球笼联轴器,一直是行业的空白,现在随着海洋钻井平台和海军陆战队特种车辆对球笼联轴器的广泛使用,在防腐蚀特别是防盐雾的海洋环境条件下,普通的球笼联轴器性能受到极大限制。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,以满足海洋钻井平台和海军陆战队特种车辆等场合使用。
为实现上述发明目的,本实用新型的球笼联轴器外套一、外套二的外端分别安装有通气防水装置一、通气防水装置二;外套一、外套二和花键副外露部分涂装有耐海水腐蚀的油漆涂层;花键套的内花键表面涂覆有耐海水和盐雾的涂覆层,内套一的内花键、花键轴的花键表面涂覆有耐海水和盐雾的镀层。
所述外套一和内套一间安装有保持架一,外套一和内套一带有多条沿圆周均匀分布的滚道,在外套一和内套一的沟道间安装有钢球一,花键套左端的花键与内套一的内花键联接,通过钢丝挡圈一和轴挡圈一轴向固定,外套一和花键套间安装有密封***一,密封***一包括内挡脂罩一、密封一、外防护套一、大卡箍一和小卡箍一;
外套二和内套二间安装有保持架二,外套二和内套二有多条沿圆周均匀分布的滚道,在外套二和内套二的沟道间安装有钢球二,花键轴的花键与内套二的内花键联接,通过钢丝挡圈二和轴挡圈二轴向固定,在外套二和花键套间安装有密封***二,密封***二包括内挡脂罩二、密封二、外防护套二、大卡箍二和小卡箍二。
所述滚道为弧形沟道、直沟道或v形沟道。
所述通气防水装置一、通气防水装置二的膜片座卡在气塞体环形槽内,孔挡圈卡在气塞体内槽里,气塞体轴向有阶梯形的通气孔及环形槽,其环形间隙与通气孔形成排气通道,橡胶膜片开口向外装入膜片座内,气塞体的圆环形凸台与膜片座的圆环形凸台对橡胶膜片形成挤压;橡胶膜片为U形平底结构;气塞体上装有密封盖。
所述耐海水腐蚀的油漆涂层为防盐雾磁漆或电泳漆;所述涂覆层为尼龙或聚四氟乙烯涂覆层;耐海水和盐雾的镀层为镀镍或镀锌镍。
所述花键套与花键轴间安装有密封体和密封,花键套的外部安装有通气阀。
本实用新型与现有技术相比,结构简单,寿命长,能够在海洋环境条件下长期稳定运行,可杜绝由于腐蚀造成的球笼联轴器卡死失效而导致设备和车辆意外停机现象发生,可广泛应用于海洋钻井平台和海军陆战队特种车辆等场合。
附图说明
图1本发明的结构简图。
图2是图1的通气防水装置一、通气防水装置二的结构简图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型球笼联轴器左端的外套一1和内套一2间安装有保持架一4,外套一1和内套一2带有多条沿圆周均匀分布的滚道,所述滚道为弧形沟道、直沟道或v形沟道,在外套一1和内套一2的沟道间安装有钢球一3,保持架一4圆周分布的窗口使多条沟道中的钢球一3保持在同一个截面上,花键套13左端的花键与内套一2的内花键联接,通过钢丝挡圈一15和轴挡圈一16轴向固定,外套一1和花键套13间安装有密封***一,密封***一包括内挡脂罩一7、密封一8、外防护套一6、大卡箍一5和小卡箍一9;外套一1和花键副外露部分涂装有耐海水腐蚀的油漆涂层,所述耐海水腐蚀的油漆涂层为防盐雾磁漆或电泳漆;花键套13的内花键表面涂覆有耐海水和盐雾的涂覆层,所述涂覆层为尼龙或聚四氟乙烯涂覆层;球笼联轴器外套一1的外端安装有通气防水装置一17,所述通气防水装置一17的膜片座21卡在气塞体18环形槽内,孔挡圈20卡在气塞体18内槽里,气塞体18轴向有阶梯形的通气孔及环形槽,其环形间隙与通气孔形成排气通道,橡胶膜片19开口向外装入膜片座21内,气塞体18的圆环形凸台与膜片座21的圆环形凸台对橡胶膜片19形成挤压;橡胶膜片19为U形平底结构;气塞体18上装有密封盖22。
球笼联轴器右端的外套二1A和内套二2A间安装有保持架二4A,外套二1A和内套二2A有多条沿圆周均匀分布的滚道,在外套二1A和内套二2A的沟道间安装有钢球二3A,保持架二4A圆周分布的窗口使多条沟道中的钢球二3A保持在同一个截面上,花键轴14的花键与内套二2A的内花键联接,通过钢丝挡圈二15A和轴挡圈二16A轴向固定,在外套二1A和花键套13间安装有密封***二,密封***二包括内挡脂罩二7A、密封二8A、外防护套二6A、大卡箍二5A和小卡箍二9A;外套二1A和花键副外露部分涂装有耐海水腐蚀的油漆涂层,所述耐海水腐蚀的油漆涂层为防盐雾磁漆或电泳漆;花键套13的内花键表面涂覆有耐海水和盐雾的涂覆层,所述涂覆层为尼龙或聚四氟乙烯涂覆层;内套一2的内花键、花键轴14的花键表面涂覆有耐海水和盐雾的镀层,所述耐海水和盐雾的镀层为镀镍或镀锌镍;球笼联轴器外套二1A的外端安装有通气防水装置二17A,所述通气防水装置二17的膜片座21卡在气塞体18环形槽内,孔挡圈20卡在气塞体18内槽里,气塞体18轴向有阶梯形的通气孔及环形槽,其环形间隙与通气孔形成排气通道,橡胶膜片19开口向外装入膜片座21内,气塞体18的圆环形凸台与膜片座21的圆环形凸台对橡胶膜片19形成挤压;橡胶膜片19为U形平底结构;气塞体18上装有密封盖22。
所述通气防水装置一17、通气防水装置二17A、密封***一、密封***二均耐高温、高湿、高盐环境。
球笼联轴器工作时,钢球一3、钢球二3A分别在各自沟道中摆动,当球笼联轴器安装或工作中有角度变化时,花键套13和右端花键轴14可通过花键轴向往复滑移来补偿;在花键套13和右端花键轴14间安装有密封体11和密封12,可防止外部的水和灰尘进入,密封体11通过螺纹与花键轴14外罩联接到一起,在花键套13的外部安装有通气阀10,可保证花键套13和右端花键轴14往复滑移时,外部和内部的空气能顺利进出,且水和油脂不能够通过。
Claims (6)
1.一种耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,其特征在于:球笼联轴器外套一(1)、外套二(1A)的外端分别安装有通气防水装置一(17)、通气防水装置二(17A);外套一(1)、外套二(1A)和花键副外露部分涂装有耐海水腐蚀的油漆涂层;花键套(13)的内花键表面涂覆有耐海水和盐雾的涂覆层,内套一(2)的内花键、花键轴(14)的花键表面涂覆有耐海水和盐雾的镀层。
2.根据权利要求1所述的耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,其特征在于:所述外套一(1)和内套一(2)间安装有保持架一(4),外套一(1)和内套一(2)带有多条沿圆周均匀分布的滚道,在外套一(1)和内套一(2)的沟道间安装有钢球一(3),花键套(13)左端的花键与内套一(2)的内花键联接,通过钢丝挡圈一(15)和轴挡圈一(16)轴向固定,外套一(1)和花键套(13)间安装有密封***一,密封***一包括内挡脂罩一(7)、密封一(8)、外防护套一(6)、大卡箍一(5)和小卡箍一(9);
外套二(1A)和内套二(2A)间安装有保持架二(4A),外套二(1A)和内套二(2A)有多条沿圆周均匀分布的滚道,在外套二(1A)和内套二(2A)的沟道间安装有钢球二(3A),花键轴(14)的花键与内套二(2A)的内花键联接,通过钢丝挡圈二(15A)和轴挡圈二(16A)轴向固定,在外套二(1A)和花键套(13)间安装有密封***二,密封***二包括内挡脂罩二(7A)、密封二(8A)、外防护套二(6A)、大卡箍二(5A)和小卡箍二(9A)。
3.根据权利要求2所述的耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,其特征在于:所述滚道为弧形沟道、直沟道或v形沟道。
4.根据权利要求1所述的耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,其特征在于:所述通气防水装置一(17)、通气防水装置二(17A)的膜片座(21)卡在气塞体(18)环形槽内,孔挡圈(20)卡在气塞体(18)内槽里,气塞体(18)轴向有阶梯形的通气孔及环形槽,其环形间隙与通气孔形成排气通道,橡胶膜片(19)开口向外装入膜片座(21)内,气塞体(18)的圆环形凸台与膜片座(21)的圆环形凸台对橡胶膜片(19)形成挤压;橡胶膜片(19)为U形平底结构;气塞体(18)上装有密封盖(22)。
5.根据权利要求1所述的耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,其特征在于:所述耐海水腐蚀的油漆涂层为防盐雾磁漆或电泳漆;所述涂覆层为尼龙或聚四氟乙烯涂覆层;耐海水和盐雾的镀层为镀镍或镀锌镍。
6.根据权利要求1所述的耐海洋防腐蚀的球笼联轴器,其特征在于:所述花键套(13)与花键轴(14)间安装有密封体(11)和密封(12),花键套(13)的外部安装有通气阀(10)。
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CN201721172050.3U CN207364121U (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 耐海洋防腐蚀的球笼联轴器 |
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CN110145551A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-20 | 万向钱潮传动轴有限公司 | 一种带透气装置的球笼总成 |
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