CN207363880U - 压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机，压缩机包括壳体和压缩机构，压缩机构包括第一级气缸、第二级气缸、中隔板、第一轴承和第二轴承。第一级气缸内限定出第一级压缩腔，第二级气缸上限定出第二级压缩腔。中隔板夹设在第一级气缸和第二级气缸之间，第一轴承配合在第一级气缸的远离中隔板的一侧，第二轴承配合在第二级气缸的远离中隔板的一侧。其中，壳体与中隔板、第一轴承、第一级气缸的外周壁之间限定出中压腔，中压腔分别与第一级压缩腔的排气口和第二级压缩腔的吸气口相连，壳体内位于第一轴承的远离中压腔的一侧为电机腔，电机腔为与中压腔相隔开的低压腔。根据本实用新型实施例的压缩机，提高了压缩机的压缩能效，并且使得压缩机的结构更为紧凑。

Description

压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其涉及一种压缩机。

背景技术

现有高低压分割两级压缩机中，压缩机壳体内要么是高压腔，要么是低压腔或者中压腔结构，制冷剂整体流通环节并不合理。为改善这一现状，相关技术的一些材料提出壳体内高低压分割的二级压缩机结构。这种二级压缩机结构，将壳体内电机一侧与泵体一侧分隔开，泵体排出的制冷剂不再从电机一侧排出，而只是从泵体一侧排出，这样制冷剂行程大大缩短，也避免了制冷剂对电机造成的影响。但是这种结构中，压缩机构的排气通道仍然较长，排气阻力较大且压缩机构的结构不紧凑，具有一定改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，所述压缩机的排气通道较短、排气阻力较小，压缩机的结构较为紧凑。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：壳体；压缩机构，所述压缩机构包括：第一级气缸，所述第一级气缸内限定出第一级压缩腔；第二级气缸，所述第二级气缸上限定出第二级压缩腔；中隔板，所述中隔板夹设在所述第一级气缸和所述第二级气缸之间；第一轴承，所述第一轴承配合在所述第一级气缸的远离所述中隔板的一侧；第二轴承，所述第二轴承配合在所述第二级气缸的远离所述中隔板的一侧；其中，所述壳体与所述中隔板、所述第一轴承、所述第一级气缸的外周壁之间限定出中压腔，所述中压腔分别与所述第一级压缩腔的排气口和所述第二级压缩腔的吸气口相连。

根据本实用新型实施例的压缩机，由于第一轴承既起到了支撑压缩机曲轴的作用，由起到了将壳体内部分隔成低压腔和中压腔的作用，减少了冷媒在两个气缸间的流动行程，提高了压缩机的压缩能效，并且使得压缩机的结构更为紧凑。

在一些实施例中，所述壳体内位于所述第一轴承的远离所述中压腔的一侧为电机腔，所述电机腔为与所述中压腔相隔开的低压腔。

在一些实施例中，所述的压缩机，还包括：连接在所述第二轴承上的消音器，所述消音器与所述第二轴承之间限定出消音腔，所述消音腔与所述第二级压缩腔的排气口相连。

在一些实施例中，所述压缩机构在所述第一级气缸的轴向上的至少一侧设有排气通道，所述排气通道分别与所述中压腔和所述第一级压缩腔的排气口连通。

具体地，所述的压缩机，还包括：排气隔板，所述排气隔板设在所述第一轴承与所述第一级气缸之间，和/或，所述排气隔板设在所述中隔板与所述第一级气缸之间；所述排气隔板上设有所述第一级气缸的排气口，所述排气隔板上设有用于开合所述第一级气缸的排气口的第一阀片。

在一些可选的实施例中，所述排气隔板设在所述第一轴承与所述第一级气缸之间，所述第一轴承和所述排气隔板之间限定出第一隔腔，所述第一隔腔构成所述排气通道的至少一部分。

在一些可选的实施例中，所述排气隔板设在所述中隔板与所述第一级气缸之间，所述中隔板和所述排气隔板之间限定出中隔腔，所述中隔腔构成所述排气通道的至少一部分。

具体地，所述中隔板上设有所述第二压缩腔的吸气口，所述中隔板和所述排气隔板之间限定出与所述中压腔连通的吸气通道。

在一些实施例中，所述第一压缩腔的排气口形成在所述第一级气缸的周壁上。

在一些实施例中，所述壳体内位于所述中隔板的远离所述中压腔的部分形成为高压腔，所述高压腔与所述第二级压缩腔的吸气口相连。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一个实施例的压缩机的压缩机构的整体结构图。

图2是本实用新型另一个实施例的压缩机的压缩机构的整体结构图。

图3是本实用新型实施例的排气隔板的结构示意图。

图4是本实用新型一个实施例的压缩机的整机结构示意图。

图5是本实用新型另一个实施例压缩机的整机结构示意图。

附图标记：

压缩机构1、电机2、第一级气缸10、第二级气缸20、中隔板30、第一轴承40、第二轴承50、排气隔板60、第一阀片610、曲轴70、第二排气隔板80、

旋转式压缩机1000、泵体腔100、电机腔200、低压腔300、中压腔400、高压腔500、壳体600。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的压缩机1000的具体结构。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的压缩机1000包括壳体600和压缩机构1。压缩机构1包括：第一级气缸10、第二级气缸20、中隔板30、第一轴承40和第二轴承50。第一级气缸10内限定出第一级压缩腔，第二级气缸20上限定出第二级压缩腔。中隔板30夹设在第一级气缸10和第二级气缸20之间。第一轴承40配合在第一级气缸10的远离中隔板30的一侧，第二轴承50配合在第二级气缸20的远离中隔板30的一侧。其中，壳体600与中隔板30、第一轴承40、第一级气缸10的外周壁之间限定出中压腔400，中压腔400分别与第一级压缩腔的排气口和第二级压缩腔的吸气口相连，壳体600内位于第一轴承10的远离中压腔400的一侧为电机腔200，电机腔200为与中压腔400相隔开的低压腔300。

需要说明的是，冷媒经由第一级气缸10的吸气口进入，在第一级气缸10中进行压缩后经第一级气缸10的排气口进入中压腔400，由于中压腔400与第二级气缸20的吸气口相连，因此从第一级气缸10的排气口排出的冷媒可以直接经由中压腔400从第二级气缸20的吸气口进入第二级气缸20以进行第二次压缩。

可以理解的是，由于中压腔400仅位于第一轴承40的朝向中隔板30的一侧，这意味着第一轴承40上没有设置任何排气孔，也就是说第一轴承40与壳体600之间形成了一个密闭的空间。因此，在这里第一轴承40在压缩机1000中起到了两个作用，其一，作为曲轴70的支撑结构；其二，将壳体600内分隔成不连通的电机腔200和泵体腔100。由此，冷媒在经由第一级气缸10的排气口排出后只能在第一轴承40与壳体600形成的密闭空间内流动不能进入电机腔200。缩短了冷媒由第一级气缸10流向第二级气缸20的距离，减少了冷媒在两个气缸间的流动行程，提高压缩机构1的能效并且使得压缩机构1可以设计的更为紧凑。

需要额外说明的是，如果不设置中压腔400，那么在压缩机构1运行过程中则需要第一级气缸10的排气口和第二级气缸20的进气口同时开启，这样的同步控制较为复杂。而中压腔400的设置可以起到暂时储存冷媒的缓冲作用，增大第一级气缸10的排气容积。具体而言，当第一级气缸10的排气口开启和第二级气缸20的进气口还未开启时，冷媒可以暂时储存在中压腔400内，缓解了冷媒对气缸壁、中隔板30等零件的压力，提高了压缩机构1的可靠性。而且可以减小第二级气缸20的吸气脉动，减小压缩机1000的工作噪声，提升压缩机1000的能效。

根据本实用新型实施例的压缩机1000，由于第一轴承40既起到了支撑曲轴70的作用，由起到了将壳体600内部分隔成低压腔300和中压腔400的作用，减少了冷媒在两个气缸间的流动行程，提高了压缩机1000的压缩能效，并且使得压缩机1000的结构更为紧凑。

在一些实施例中，如图4-图5所示，压缩机1000还包括连接在第二轴承50上的消音器90，消音器90与第二轴承50之间限定出消音腔910，消音腔910与第二级压缩腔的排气口相连。由此，可以降低压缩机1000的排气噪音，提高用户使用舒适度。

在一些实施例中，压缩机构1在第一级气缸10的轴向上的至少一侧设有排气通道。排气通道分别与中压腔400和第一级压缩腔的排气口连通。需要说明的是，排气通道至少设在第一级气缸10的轴向一侧具有三种情况，其一，第一级气缸10的排气孔设在第一级气缸10朝向中隔板30的一侧，此时排气通道全部位于第一级气缸10朝向中隔板30的一侧；其二，第一级气缸10的排气孔设在第一级气缸10的朝向第一轴承40的一侧，此时排气通道部分位于第一级气缸10朝向第一轴承40的一侧，但是由于排气通道与第二级气缸20的进气口相连通，因此在此种情况下排气通道必有一部分位于第一级气缸10朝向中隔板30的一侧；其三，第一级气缸10的排气孔分别设在第一级气缸10的两侧，此时排气通道部分位于第一级气缸10朝向第一轴承40的一侧，另一部分位于第一级气缸10朝向中隔板30的一侧。也就是说，在本实用新型的实施例中，不存在排气通道只位于第一级气缸10朝向第一轴承40的一侧。当然排气通道的一部分也可以位于第一级气缸10的外周壁的径向外侧，在此种情况下，排气通道也必定存在沿第一级气缸10轴向一侧的部分。综上所述，用户可以根据实际情况设计排气通道的位置，更好地实现缩短冷媒排气通道和缩小压缩机构1尺寸的目的。

在一些实施例中，压缩机1000还包括排气隔板60，排气隔板60设在第一轴承40与第一级气缸10之间或者排气隔板60设在中隔板30与第一级气缸10之间，排气隔板60上设有第一级气缸10的排气口，排气隔板60上设有用于开合第一级气缸10的排气口的第一阀片610。

具体地，排气隔板60设在中隔板30与第一级气缸10之间，中隔板30和排气隔板60之间限定出中隔腔，中隔腔构成排气通道的一部分。可以理解的是，中隔腔也可以起到暂时储存由第一级气缸10排出的冷媒的作用，提高了压缩机构1的可靠性。需要额外说明的时，当排气隔板60设在中隔板30与第一级气缸10之间时，排气隔板60可以形成为中隔板30的一部分，可以是单独的部件，当排气隔板60位单独部件时，中压腔可以由排气隔板60、第一级气缸10的气缸壁、壳体600及第一轴承40限定而成，也可以由中隔板30、第一级气缸10的气缸壁、壳体600及第一轴承40限定而成。

具体地，排气隔板60设在第一轴承40与第一级气缸10之间，第一轴承40和排气隔板60之间限定出第一隔腔，第一隔腔构成排气通道的一部分。可以理解的是，第一隔腔也可以起到暂时储存由第一级气缸10排出的冷媒的作用，提高了压缩机构1的可靠性。

在一些实施例中，中隔板30上设有第二压缩腔的吸气口，中隔板30与排气隔板60之间限定出于中压腔400连通的吸气通道。这里需要说明的是，根据前文描述排气通道与吸气通道处于第一轴承40的同一侧，但是排气通道与吸气通道具***置的组合方式有多种。例如，在有的实施例中，排气通道位于第一级气缸10朝向第一轴承40的一侧，吸气通道位于第二级气缸20朝向第二轴承50的一侧。又例如，在有的实施例中，排气通道位于第一级气缸10朝向中隔板30的一侧，吸气通道位于第二级气缸20朝向中隔板30的一侧。当然排气通道和吸气通道位置的组合方式还有多种，在此不做一一列举。

在一些实施例中，壳体600内位于中隔板30的远离中压腔400的部分形成为高压腔500，高压腔500与第二级压缩腔的吸气口相连。

下面参考图1-图3描述本实用新型两个具体实施例的压缩机1000的压缩机构1。

实施例1：

如图1所示，本实施例的压缩机的压缩机构1包括第一轴承40、第二轴承50、第一级气缸10、第二级气缸20、中隔板30、排气隔板60和曲轴70。曲轴70依次穿过第一轴承40、排气隔板60、第一级气缸10、中隔板30、第二级气缸20和第二轴承50。第一级气缸10的排气口设在第一级气缸10靠近第一轴承40的一侧。第一级气缸10的排气口与第二级气缸20的进气口之间的连接通道为排气通道。

实施例2：

如图2所示，本实施例的压缩机的压缩机构1包括第一轴承40、第二轴承50、第一级气缸10、第二级气缸20、中隔板30、排气隔板60和曲轴70。曲轴70依次穿过第一轴承40、第一级气缸10、排气隔板60、中隔板30、第二级气缸20和第二轴承50。第一级气缸10的排气口设在第一级气缸10靠近中隔板30的一侧。第一级气缸10的排气口与第二级气缸20的进气口之间的连接通道为排气通道。

下面参考图4-图5描述本实用新型两个具体实施例的旋转式压缩机1000。

实施例1：

如图4所示，本实施例的旋转式压缩机1000包括压缩机构1、壳体600和电机2。

压缩机构1包括第一轴承40、第二轴承50、第一级气缸10、第二级气缸20、中隔板30、排气隔板60和曲轴70。曲轴70依次穿过第一轴承40、排气隔板60、第一级气缸10、中隔板30、第二级气缸20和第二轴承50。第一级气缸10的排气口设在第一级气缸10靠近第一轴承40的一侧。第一轴承40与壳体600配合以形成相互断开的电机腔200和泵体腔100。压缩机构1设在泵体腔100内，电机2设在电机腔200内。电机腔200内形成有低压腔300，第一级气缸10和壳体600限定出中压腔400，第二轴承50和壳体600限定出高压腔500。

实施例2：

如图5所示，本实施例的旋转式压缩机1000包括压缩机构1、壳体600和电机2。

压缩机构1包括第一轴承40、第二轴承50、第一级气缸10、第二级气缸20、中隔板30、排气隔板60和曲轴70。曲轴70依次穿过第一轴承40、排气隔板60、第一级气缸10、中隔板30、第二级气缸20和第二轴承50。第一级气缸10的排气口设在第一级气缸10靠近中隔板30的一侧。第一轴承40与壳体600配合以形成相互断开的电机腔200和泵体腔100。压缩机构1设在泵体腔100内，电机2设在电机腔200内。电机腔200内形成有低压腔300，第一级气缸10和壳体600限定出中压腔400，第二轴承50和壳体600限定出高压腔500。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

压缩机构，所述压缩机构包括：

第一级气缸，所述第一级气缸内限定出第一级压缩腔；

第二级气缸，所述第二级气缸上限定出第二级压缩腔；

中隔板，所述中隔板夹设在所述第一级气缸和所述第二级气缸之间；

第一轴承，所述第一轴承配合在所述第一级气缸的远离所述中隔板的一侧；

第二轴承，所述第二轴承配合在所述第二级气缸的远离所述中隔板的一侧；其中，

所述壳体与所述中隔板、所述第一轴承、所述第一级气缸的外周壁之间限定出中压腔，所述中压腔分别与所述第一级压缩腔的排气口和所述第二级压缩腔的吸气口相连。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述壳体内位于所述第一轴承的远离所述中压腔的一侧为电机腔，所述电机腔为与所述中压腔相隔开的低压腔。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括：连接在所述第二轴承上的消音器，所述消音器与所述第二轴承之间限定出消音腔，所述消音腔与所述第二级压缩腔的排气口相连。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机构在所述第一级气缸的轴向上的至少一侧设有排气通道，所述排气通道分别与所述中压腔和所述第一级压缩腔的排气口连通。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，还包括：排气隔板，所述排气隔板设在所述第一轴承与所述第一级气缸之间，和/或，所述排气隔板设在所述中隔板与所述第一级气缸之间；

所述排气隔板上设有所述第一级气缸的排气口，所述排气隔板上设有用于开合所述第一级气缸的排气口的第一阀片。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述排气隔板设在所述第一轴承与所述第一级气缸之间，所述第一轴承和所述排气隔板之间限定出第一隔腔，所述第一隔腔构成所述排气通道的至少一部分。

7.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述排气隔板设在所述中隔板与所述第一级气缸之间，所述中隔板和所述排气隔板之间限定出中隔腔，所述中隔腔构成所述排气通道的至少一部分。

8.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述中隔板上设有所述第二级压缩腔的吸气口，所述中隔板和所述排气隔板之间限定出与所述中压腔连通的吸气通道。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一级压缩腔的排气口形成在所述第一级气缸的周壁上。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述壳体内位于所述中隔板的远离所述中压腔的部分形成为高压腔，所述高压腔与所述第二级压缩腔的吸气口相连。