CN207362669U - 水泥路面裂缝修补车 - Google Patents
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Abstract
一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢的推车，车厢前端设有升降机构，升降机构上安装有锯片扩缝机，车厢内设置有储料箱及空气压缩机，车厢底部外侧设置有喷枪，空气压缩机通过油水分离器及管道与喷枪的接头连通，喷枪的接头通过带控料阀的吸料管与储料箱连通。本实用新型提供的水泥路面裂缝修补车，实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面修补领域，尤其是一种水泥路面裂缝修补车。
背景技术
目前，在一些低等级公路及乡村公路上，水泥路面裂缝较为常见。现有的修补方法大多经过扩缝、除渣除尘、灌缝、开放交通等施工工序，施工工序复杂，费时费力，很不经济，而且修补工期长，阻碍交通，而且通常采用普通灌注，灌注速度很慢，灌注液与裂缝无法紧密结合。随着车流量的增加，上述修补方法无法满足社会的需求，施工效率低，给施工和出行造成极大不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水泥路面裂缝修补车，实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢的推车，车厢前端设有升降机构，升降机构上安装有锯片扩缝机，车厢内设置有储料箱及空气压缩机，车厢底部外侧设置有喷枪，空气压缩机通过油水分离器及管道与喷枪的接头连通，喷枪的接头通过带控料阀的吸料管与储料箱连通。
升降机构中，支撑板设置于车厢前端，支撑板上安装有导轨和第一电机，滑块放置于导轨上，滑块套设于丝杆上并与丝杆螺纹连接，丝杆与第一电机的旋转轴连接。
空气压缩机通过带进气阀的导气管与油水分离器连通后，再通过管道与喷枪的接头连通。
锯片扩缝机由第二电机和与第二电机的驱动轴连接的锯片组成。
本实用新型提供的水泥路面裂缝修补车，利用推车推着锯片扩缝机移动，升降机驱动锯片扩缝机移动工作，对路面裂缝进行扩缝，同时也可以通过调节锯片决定扩缝深度；通过空气压缩机随后提供动力气压进行除杂、除渣、除尘；接着通过控料阀控制填缝料的流速，填缝料流入接头后，通过气压把填缝料压进裂缝口，由于气压力的存在，使得压注的速度和填缝料与裂缝的紧密度都优于普通灌注；实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型升降机构的示意图；
图3为本实用新型空气压缩机的示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢11的推车1，其特征在于：车厢11前端设有升降机构2，升降机构2上安装有锯片扩缝机5，车厢11内设置有储料箱6及空气压缩机3，车厢11底部外侧设置有喷枪72，空气压缩机3通过油水分离器33及管道与喷枪72的接头35连通，喷枪72的接头35通过带控料阀71的吸料管7与储料箱6连通。
升降机构2中，支撑板21设置于车厢11前端，支撑板21上安装有导轨23和第一电机22，滑块25放置于导轨23上，滑块25套设于丝杆24上并与丝杆24螺纹连接，丝杆24与第一电机22的旋转轴连接，滑块25通过底板4与锯片扩缝机5连接。
空气压缩机3通过带进气阀32的导气管31与油水分离器33连通后，再通过管道与喷枪72的接头35连通，管道上连接有压力表34。
锯片扩缝机5由第二电机51和与第二电机51的驱动轴连接的锯片52组成。
储料箱6的顶盖61采用的是透明盖，储料箱6底部凹陷，便于与吸料管7连接，保证填缝料能全部从吸料管7流出。
推车1底部安装有车轮12，推车1上安装有扶手13。
本实用新型的工作过程如下：
将填缝料放入储料箱6内，而后通过升降机构2调整锯片扩缝机5的高度来决定是否对路面裂缝进行扩缝及扩缝深度，扩缝一定距离后，启动空气压缩机3进行边扩缝边吹碎渣、杂尘等的作业，除尘完毕后，启动控料阀71控制填缝料的量压入裂缝内，即完成水泥路面裂缝修补。
本实用新型可实现快速在水泥路面上进行裂缝的修补，方便施工，缩短施工时间，提高施工效率，改善行车质量。
Claims (4)
1.一种水泥路面裂缝修补车，包括带车厢（11）的推车（1），其特征在于：车厢（11）前端设有升降机构（2），升降机构（2）上安装有锯片扩缝机（5），车厢（11）内设置有储料箱（6）及空气压缩机（3），车厢（11）底部外侧设置有喷枪（72），空气压缩机（3）通过油水分离器（33）及管道与喷枪（72）的接头（35）连通，喷枪（72）的接头（35）通过带控料阀（71）的吸料管（7）与储料箱（6）连通。
2.根据权利要求1所述的水泥路面裂缝修补车，其特征在于：升降机构（2）中，支撑板（21）设置于车厢（11）前端，支撑板（21）上安装有导轨（23）和第一电机（22），滑块（25）放置于导轨（23）上，滑块（25）套设于丝杆（24）上并与丝杆（24）螺纹连接，丝杆（24）与第一电机（22）的旋转轴连接。
3.根据权利要求1所述的水泥路面裂缝修补车，其特征在于：空气压缩机（3）通过带进气阀（32）的导气管（31）与油水分离器（33）连通后，再通过管道与喷枪（72）的接头（35）连通。
4.根据权利要求1所述的水泥路面裂缝修补车，其特征在于：锯片扩缝机（5）由第二电机（51）和与第二电机（51）的驱动轴连接的锯片（52）组成。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109577157A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-04-05 | 上海电机学院 | 一种依托于车辆的路面修补装置 |
| CN112681096A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-20 | 澧县荣友沥青混凝土有限责任公司 | 一种用于道路维修的沥青铺设装置 |
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2017
- 2017-10-31 CN CN201721427884.4U patent/CN207362669U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112681096A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-20 | 澧县荣友沥青混凝土有限责任公司 | 一种用于道路维修的沥青铺设装置 |
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Granted publication date: 20180515 Termination date: 20181031 |