CN207351247U - 一种油冷器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冷却装置技术领域，尤其涉及一种油冷器，包括两根平行设置的第一冷却管，两所述第一冷却管之间连接有若干平行排列的第二冷却管，所述第一冷却管上设有冷却油进口和冷却油出口，两所述第一冷却管的端部之间连接有挡风板，所述挡风板上设有供所述第一冷却管穿过的通孔，所述第一冷却管与所述挡风板上通孔边缘焊接连接，两所述挡风板之间设有散热片，所述第二冷却管穿过所述散热片。本实用新型提供的油冷器，第一冷却管穿过挡风板上通孔再满焊连接，增强连接强度，避免挡风板与第一冷却管之间的连接处因为焊接而漏油。
Description
技术领域
本实用新型属于冷却装置技术领域，尤其涉及一种油冷器。
背景技术
油冷器主要用于对热风进行冷却，包括挡风板、冷却管和散热片，挡风板之间并排设置冷却管，并排设置的冷却管的两端连接有两根冷却管，用于进出冷却油，挡风板与两端的两根冷却管连接，冷却管的***设置散热片，热风穿过散热片被冷却管内的冷却油冷却。
现有的挡风板与冷却管焊接连接，焊接处容易出现漏油现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种油冷器，用嵌入方式来固定挡风板，避免焊接处漏油。
为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：
一种油冷器，包括两根平行设置的第一冷却管，两所述第一冷却管之间连接有若干平行排列的第二冷却管，所述第一冷却管上设有冷却油进口和冷却油出口，两所述第一冷却管的端部之间连接有挡风板，所述挡风板上设有供所述第一冷却管穿过的通孔，所述第一冷却管与所述挡风板上通孔边缘焊接连接，两所述挡风板之间设有散热片，所述第二冷却管穿过所述散热片。
作为一种改进，所述挡风板上通孔的两侧边缘均与所述第一冷却管满焊连接。
作为进一步地改进，所述挡风板与第一冷却管之间焊缝的高度为3mm。
作为进一步地改进，所述冷却油进口和冷却油出口分别靠近所述第一冷却管的两端。
作为进一步地改进，所述第二冷却管内设有扰流片。
由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的油冷器，第一冷却管穿过挡风板上通孔再满焊连接，增强连接强度，避免挡风板与第一冷却管之间的连接处因为焊接而漏油。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是第一冷却管与挡风板的焊缝示意图；
其中，1-第一冷却管，2-第二冷却管，3-冷却油进口，4-冷却油出口，5-挡风板，6-焊缝。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2共同所示，一种油冷器，包括两根平行设置的第一冷却管1，两第一冷却管1之间连接有若干平行排列的第二冷却管2，第一冷却管1上设有冷却油进口3和冷却油出口4，两第一冷却管1的端部之间连接有挡风板5，挡风板5上设有供第一冷却管1穿过的通孔，第一冷却管1与挡风板5上通孔边缘焊接连接，两挡风板5之间设有散热片，第二冷却管2穿过散热片，热风穿过散热片接触第二冷却管2冷却。
其中，上述挡风板5上通孔的口径稍大于第一冷却管1的外径，避免第一冷却管1在通孔内晃动，便于焊接连接。
本实施例中，挡风板5上通孔的两侧边缘均与第一冷却管1满焊连接，具体地，挡风板5与第一冷却管1之间6焊缝的高度为3mm，增强连接强度，避免挡风板5与第一冷却管1之间的连接处因为焊接而漏油
本实施例中，冷却油进口3和冷却油出口4分别靠近第一冷却管1的两端，具体地，冷却油进口3的位置低于冷却油出口4的位置，第一冷却管1内设有若干隔板，以引导冷却油的流向，冷却油从冷却油进口3进入到第一冷却管1内然后就近流入到第二冷却管2内，继续流入到另一侧的第一冷却管1内，如此从低到高，流经所有的第二冷却管2，最后从冷却油出口4流出。
本实施例在实际使用中，在第二冷却管2内设有扰流片，有利于第二冷却管2内的冷却油充分进行热交换，具体地，扰流片可以为螺旋目前常用的结构。
本实用新型提供的油冷器，第一冷却管1穿过挡风板5上通孔再满焊连接，增强连接强度，避免挡风板5与第一冷却管1之间的连接处因为焊接而漏油。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种油冷器，其特征在于，包括两根平行设置的第一冷却管，两所述第一冷却管之间连接有若干平行排列的第二冷却管，所述第一冷却管上设有冷却油进口和冷却油出口，两所述第一冷却管的端部之间连接有挡风板，所述挡风板上设有供所述第一冷却管穿过的通孔，所述第一冷却管与所述挡风板上通孔边缘焊接连接，两所述挡风板之间设有散热片，所述第二冷却管穿过所述散热片。
2.根据权利要求1所述的油冷器，其特征在于，所述挡风板上通孔的两侧边缘均与所述第一冷却管满焊连接。
3.根据权利要求2所述的油冷器，其特征在于，所述挡风板与第一冷却管之间焊缝的高度为3mm。
4.根据权利要求1、2或3所述的油冷器，其特征在于，所述冷却油进口和冷却油出口分别靠近所述第一冷却管的两端。
5.根据权利要求4所述的油冷器，其特征在于，所述第二冷却管内设有扰流片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721201634.9U CN207351247U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种油冷器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721201634.9U CN207351247U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种油冷器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207351247U true CN207351247U (zh) | 2018-05-11 |
Family
ID=62410257
Family Applications (1)
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| CN201721201634.9U Expired - Fee Related CN207351247U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种油冷器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN207351247U (zh) |
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2017
- 2017-09-19 CN CN201721201634.9U patent/CN207351247U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180511 Termination date: 20180919 |