CN207320202U - 电池包及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池包及具有其的车辆，所述电池包包括：壳体，所述壳体上设置有熔断器检修口；熔断器，所述熔断器固定在所述壳体内部，所述熔断器与所述熔断器检修口位置对应；以及熔断器盖，所述熔断器盖可拆卸地设置在所述壳体上且用于打开或关闭所述熔断器检修口。本实用新型所述的电池包，可方便对电池包内的熔断器进行更换，操作简单，同时有利于提高电池包的安全性和密封性。

Description

电池包及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种电池包及具有其的车辆。

背景技术

随着社会对新能源汽车的需求越来越多，电动汽车的应用越来越广泛。不可避免地，对电动汽车的售后问题也会增多，因此简化对电动汽车维修方法就显得尤为重要。对于电动汽车来说，在高压***发生异常的情况下，电池包中的熔断器应断开高压电路，起到保护电池包的作用，因此，在电池包可继续使用的情况下，需要更换熔断器。

现有动力电池包的熔断器布置位置大多数是在电池包内部，更换熔断器时需要拆开电池包壳体，然后在电池包内部对熔断器进行更换。这样的更换方式，第一，操作复杂；第二，电池包拆装过程中操作不当会引起气密性和防水性的问题，影响电池包的安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包，以解决熔断器更换过程中需要打开电池包壳体进行更换的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包，包括：壳体，所述壳体上设置有熔断器检修口；熔断器，所述熔断器固定在所述壳体内部，所述熔断器与所述熔断器检修口位置对应；以及熔断器盖，所述熔断器盖可拆卸地设置在所述壳体上且用于打开或关闭所述熔断器检修口。

根据本实用新型的一个实施例，所述电池包还包括：固定板，所述固定板固定在所述壳体内，所述熔断器盖与所述固定板相连。

可选地，所述固定板位于所述熔断器与所述壳体的内壁面之间，所述熔断器盖位于所述壳体的外表面。

进一步地，所述电池包还包括：螺纹紧固件，所述螺纹紧固件依次穿设所述熔断器盖、所述壳体以及所述固定板，从而将所述熔断器盖、所述壳体和所述固定板紧固。

进一步地，所述固定板上设置有固定板避让孔，所述固定板避让孔与所述熔断器检修口位置对应。

进一步地，所述壳体包括：上壳体和下壳体，所述熔断器检修口设置在所述上壳体上。

可选地，所述固定板沿横向延伸，所述固定板的两端分别与所述下壳体的两个相对内壁面固定，所述固定板包括：第一段和第二段，所述第一段的高度大于所述第二段的高度，所述第一段与所述熔断器盖相连，所述第二段构造为手动检修开关连接段。

根据本实用新型的一个实施例，所述熔断器检修口包括：依次相连的小孔段、过渡孔段和大孔段。

根据本实用新型的一个实施例，所述熔断器盖的上表面设置有两个凹槽，每个所述凹槽内设置有向上延伸的手持立板。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包具有以下优势：

本实用新型所述的电池包，通过在电池包壳体上设置熔断器检修口，并在熔断器检修口上设置熔断器盖，由此在需要对熔断器进行检修时，不需要对对电池包壳体进行拆卸，操作简易，同时可减少对电池包密封性和安全性的影响。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆与上述电池包相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池包的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的电池包上壳体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的熔断器盖在电池包上壳体上的安装示意图；

图4为本实用新型实施例所述的打开熔断器盖后的电池包的结构示意图；

图5是图4中A处的局部放大图；

图6为本实用新型实施例所述的固定板的结构示意图。

附图标记说明：

1-电池包，11-上壳体，12-下壳体，2-熔断器检修口，21-小孔段，22-过渡孔段，23-大孔段，3-熔断器，4-熔断器盖，41-凹槽，42-手持立板，5-固定板，51-固定板避让孔，52-过渡段，53-第一段，54-第二段，6-螺纹紧固件，7-螺纹安装孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本实用新型的实施例中所提到的左右，是指图1中所示的左右方向。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，电池包1可以包括：壳体(如上壳体11和下壳体12)，壳体内可以设置有配电盒(即BDU)、电池模组等部件，且壳体上设置有熔断器检修口2。

具体地，壳体可以包括上壳体11和下壳体12，上壳体11和下壳体12可通过螺纹紧固件如螺栓进行固定，且上壳体11和下壳体12之间可以设置密封圈，以保证电池包1的密封性。

可选地，上壳体11可以采用钣金一体冲压成型，下壳体12也可以采用一体冲压成型，由此不仅成型工艺简单，且冲压成型可保证上壳体11和下壳体12密封边处的平面度，确保上、下壳体合装时的密封性能。

熔断器3固定在壳体内部，具体地，熔断器3可以设置在配电盒上，且熔断器3与熔断器检修口2位置对应，该电池包1还设置有熔断器盖4，熔断器盖4可拆卸地设置在壳体上且用于打开或关闭熔断器检修口2，这样在需要更换熔断器3时，维修人员可从壳体外部将熔断器盖4拆下，由于熔断器检修口2是与熔断器3位置对应的，因此维修人员可以通过该熔断器检修口2而将损坏的熔断器3拆下并通过该熔断器检修口2安装新的熔断器3，完成后再将熔断器盖4固定在壳体上封闭熔断器检修口2即可。

根据本实用新型实施例的电池包1，通过在电池包1壳体上设置熔断器检修口2，并在熔断器检修口2上设置熔断器盖4，由此在需要对熔断器3进行检修时，不需要对对电池包1壳体进行拆卸，操作简易，同时可减少对电池包1密封性和安全性的影响。

进一步地，如图2所示，熔断器检修口2形成为不规则的多边形孔，且可以包括：小孔段21、过渡孔段22和大孔段23，小孔段21、过渡孔段22和大孔段23依次相连形成大体酒瓶状。

根据本实用新型的一个实施例，如图2所示，电池包1还可以包括：固定板5，固定板5固定在壳体内，且固定板5可以为金属板，由此固定板5的强度高。

可选地，固定板5可以位于壳体内，熔断器盖4位于壳体的外表面，且熔断器盖4与固定板5相连，可选地，熔断器盖4可以通过螺纹紧固件6与固定板5相连，由此熔断器盖4的安装方式简单，操作简便，且连接可靠。

具体地，熔断器盖4、壳体以及固定板5上均可以设置有螺纹安装孔7，螺纹紧固件6如螺栓可以依次穿设熔断器盖4、壳体以及固定板5，从而将熔断器盖4、壳体和固定板5紧固，且在熔断器盖4与壳体之间可以设置环形的密封圈，由此有利于提高电池包1的密封性，同时在固定板5的螺纹安装孔7处可以设置有螺栓密封圈，从而可进一步提高电池包1的气密性。

如图3所示，固定板5上可以设置有固定板避让孔51，这样熔断器3可从固定板避让孔51显露出，从而便于维修人员将熔断器3取出对其进行维修和更换，操作方便。进一步地，固定板避让孔51与熔断器检修口2位置对应，且固定板避让孔51可以与熔断器检修口2随形，即固定板避让孔51也形成为不规则的多边形孔，由此在安装固定板5时，可以起到防装错的效果，实现固定板5的快速安装。

可选地，固定板5沿横向(即电池包1的左右方向)延伸，且固定板5的两端分别与下壳体12的两个相对内壁面固定，具体地，固定板5的两端可分别与下壳体12的两个相对的内壁面通过螺纹紧固件进行固定，或者固定板52也可以通过定位柱定位在下壳体12内壁面的支架上。如图6所示，固定板5可以包括：第一段53和第二段54，其中第一段53的高度大于第二段54的高度，并且第一段53与熔断器盖4相连，第二段54构造为手动检修开关连接段，第一段53和第二段54通过倾斜的过渡段52进行连接，将第一段53设置得更高使得第一段53能够更加贴近上壳体11的下表面，从而方便与熔断器盖4固定，而且第一段53较高也增加了第一段53与下壳体12内底面的距离，使配电盒能够布置在该安装空隙之间，结构紧凑。

根据本实用新型的一个实施例，熔断器盖4的上表面可以设置有凹槽41，凹槽41可以为两个，两个凹槽41在熔断器盖4上间隔分布，进一步地，每个凹槽41内设置有向上延伸的手持立板42，这样，在需要对熔断器3进行更换时，操作人员可将螺纹紧固件6拆下，手拿手持立板42以将熔断器盖4取下，更换完成后，通过手持立板42再将熔断器盖4放回，由此通过设置手持立板42，便于维修人员对熔断器盖4进行操作，操作方便，有利于减少维修工时。

需要说明的是，本实用新型的熔断器检修口2可以设置在上壳体11上，当然在不影响其他部件布置空间的情况下，熔断器检修口2还可以设置在下壳体12上，同时熔断器检修口2不限于图中所示的上壳体11的上表面，其还可以设置在上壳体11以及下壳体12的其他位置，例如左右侧壁。

下面参考图1-图6详细描述根据本实用新型实施例的电池包熔断器3的更换过程(以熔断器盖4设置在上壳体11上为例)：

将电池包熔断器3盒通过螺纹紧固件6固定在电池包下壳体12上，然后将熔断器3布置在熔断器3盒内，再将固定板5固定在电池包下壳体12上，以提供熔断器盖4的固定点，然后将电池包上壳体11和电池包1下壳体12固定，并留出更换熔断器3的空间，最后将熔断器盖4通过固定板5固定在电池包上壳体11上。这样，在更换熔断器3时，只需要打开熔断器盖4即可对熔断器3进行更换，操作简单，且对电池包1的密封性和安全性影响较小。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包(1)，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上设置有熔断器检修口(2)；

熔断器(3)，所述熔断器(3)固定在所述壳体内部，所述熔断器(3)与所述熔断器检修口(2)位置对应；以及

熔断器盖(4)，所述熔断器盖(4)可拆卸地设置在所述壳体上且用于打开或关闭所述熔断器检修口(2)。

2.根据权利要求1所述的电池包(1)，其特征在于，还包括：固定板(5)，所述固定板(5)固定在所述壳体内，所述熔断器盖(4)与所述固定板(5)相连。

3.根据权利要求2所述的电池包(1)，其特征在于，所述固定板(5)位于所述熔断器(3)与所述壳体的内壁面之间，所述熔断器盖(4)位于所述壳体的外表面。

4.根据权利要求3所述的电池包(1)，其特征在于，还包括：螺纹紧固件(6)，所述螺纹紧固件(6)依次穿设所述熔断器盖(4)、所述壳体以及所述固定板(5)，从而将所述熔断器盖(4)、所述壳体和所述固定板(5)紧固。

5.根据权利要求3所述的电池包(1)，其特征在于，所述固定板(5)上设置有固定板避让孔(51)，所述固定板避让孔(51)与所述熔断器检修口(2)位置对应。

6.根据权利要求2所述的电池包(1)，其特征在于，所述壳体包括：上壳体(11)和下壳体(12)，所述熔断器检修口(2)设置在所述上壳体(11)上。

7.根据权利要求6所述的电池包(1)，其特征在于，所述固定板(5)沿横向延伸，所述固定板(5)的两端分别与所述下壳体(12)的两个相对内壁面固定，所述固定板(5)包括：第一段和第二段，所述第一段的高度大于所述第二段的高度，所述第一段与所述熔断器盖(4)相连，所述第二段构造为手动检修开关连接段。

8.根据权利要求1所述的电池包(1)，其特征在于，所述熔断器检修口(2)包括：依次相连的小孔段(21)、过渡孔段(22)和大孔段(23)。

9.根据权利要求1所述的电池包(1)，其特征在于，所述熔断器盖(4)的上表面设置有两个凹槽(41)，每个所述凹槽(41)内设置有向上延伸的手持立板(42)。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的电池包(1)。