CN207315873U - 一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置 - Google Patents

一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置 Download PDF

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Abstract

一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,传动轴承的气体密封装置包括传动轴、轴承、轴承座、密封套、内套、密封板、固定法兰和固定架,传动轴的两端固定连接轴承,轴承外部设置轴承座,所述轴承座的末端设置密封盖,密封盖通过螺栓与轴承座固定连接,轴承座的上部设置注油嘴、温度传感器和调节丝杆,下部设置排油杯和拉力丝杆,轴承座与密封套通过螺栓固定连接;粉尘泄漏检测装置,包括密封壳体、粉尘检测设备和观察杯,密封壳体与斗提机壳体固定连接同时与***管的尾部连接,密封壳体的内部设置粉尘检测设备,实现气体密封,消除了尾部传动装置的主轴与密封套间隙不能保持固定状态导致密封材料在短时间内磨损变形严重。

Description

一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置
技术领域
本实用新型涉及在工业应用的斗提机尾轮传动轴承的密封装置和传动轴承密封泄漏检测装置。
背景技术
斗提机在工业领域应用也非常广泛,在实际操作中尾部传动装置的主轴与密封套间隙不能保持固定状态,密封材料在短时间内磨损变形严重,粉尘进入密封套与密封材料一起摩擦造成主轴损伤、轴承损害,轴承与主轴抱死现象也非常普遍,特别是人们无法有效的检测识别密封材料的损坏及密封泄漏的问题。人员要定期检查轴承的运行状况和密封状况,无法确切知道密封材料的磨损情况,维修人员只能定期更换密封材料和轴承,造成人力物力的浪费,而且不能有效地发挥设备部件的正常使用率,增加了维修费用。
为此,人们也提出了一些解决方案,技术方案解决了目前斗提机尾轮传动轴的轴承密封困难的问题,但是气体密封和材料密封进行的组合无法有效克服传动轴和密封套的间隙不能保持固定状态造成密封材料磨损加快的现象,同时这对***管流量上,设置要求在人工一定程度控制其***管的流量大小,无法实现自动化控制;其次在异物***时设置观察器具,在一定程度上解决了观察密封材料的泄漏的问题,但是无法实现自动化监测密封泄漏。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题,提供了一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,采用一定压力的气体进行密封轴承的方案,解决了目前斗提机尾轮传动轴承在密封和粉尘泄漏检测上的存在的技术缺陷,方便了设备运行监控,为智能化运行提供了基础。
本实用新型通过的技术方案为:一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,包括传动轴承的气体密封装置和粉尘泄漏检测装置,其中传动轴承的气体密封装置包括传动轴、轴承、轴承座、密封套、内套、密封板、固定法兰和固定架,传动轴的两端固定连接轴承,轴承外部设置轴承座,所述轴承座的末端设置密封盖,密封盖通过螺栓与轴承座固定连接,轴承座的上部设置注油嘴、温度传感器和调节丝杆,下部设置排油杯和拉力丝杆,轴承座与密封套通过螺栓固定连接,所述轴承座设有法兰;所述轴承座的法兰与密封套的末端法兰中间设置密封连接法兰,密封连接法兰大于轴承座的法兰;所述密封套设置为两端有法兰的短节,其中密封套前端的法兰、内套的法兰和固定架通过螺栓连接固定,固定架固定在密封套的上部,固定架固定传动轴两端的密封套;所述内套的法兰、密封板和固定法兰通过螺栓固定连接,密封板与传动轴有一定间隙,所述密封套与内套的空间为气室。
所述密封套的末端的上部位置设置进气管,在另一端的下部位置设置***管,所述进气管、***管为柔性伸缩管。
所述进气管的气体压力设置为3000pa至15000pa,气源为无油性、水分和灰尘的气体。
所述内套设置为前端有法兰的双侧壁U型空心圆体,与密封套接触的侧壁为外侧壁,另一侧壁为内侧壁,所述外侧壁中间为开口部分,内套的中间部分设置为排气室,所述排气室的下部与***管相通,所述内套的内侧壁与传动轴设置气道。
所述内侧壁的下部设置至少一条长方形排气口。
所述气室的气体一方面阻止气道的粉尘进入,同时阻止轴承座的润滑脂进入气室内。
所述粉尘泄漏检测装置,包括密封壳体、粉尘检测设备和观察杯,密封壳体与斗提机壳体固定连接同时与***管的尾部连接,密封壳体的内部设置粉尘检测设备,密封壳体的下部设置观察杯,观察杯为透明材料,观察杯能够清楚看到粉尘泄漏的状态。
所述观察杯的底部设置***口,***口的内部设置滤芯,所滤芯为透气材料,***口的末端设置阀门,阀门控制***气体的流量大小。
所述***口的内部的滤芯过滤***气体中的粉尘,粉尘检测设备检测到粉尘浓度达到一定数值就设定为粉尘泄漏报警信号。
本实用新型同现有技术相比,具有以下优点:
1. 斗提机尾轮的传动轴承实现气体密封,消除了尾部传动装置的主轴与密封套间隙不能保持固定状态导致密封材料在短时间内磨损变形严重,粉尘进入密封套与密封材料一起摩擦造成主轴损伤、轴承损害的现象,最大限度保证斗提机尾轮的安全运行。
2. 增加了粉尘泄漏检测装置,实现了自动化监测粉尘泄漏的目的,同时也实现了方便人工现场观察粉尘泄漏状态的目的。
3. 从根本上改变了斗提机运行中巡检人员和维修人员的工作范围,从盲目判断密封状态到准确断定密封泄漏,提高了劳动效率和设备使用率。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意剖视图。
图2是本实用新型实施例图1的A-A剖视图。
图3是是本实用新型实施例图1的B向视图。
图中标记:1、传动轴,2、轴承, 3、轴承座,4、密封套,5、内套,6、固定架,7、密封盖,8、温度传感器,9、注油嘴,10、排油杯,11、调节丝杆,12、拉力丝杆,13、密封连接法兰,14、进气管,15、长方形排气口,16、内侧壁,17、外侧壁,18、气道,19、排气室,20、密封板,21、固定法兰,22、***管,23、密封壳体,24、粉尘检测设备,25、观察杯,26、***口,27、滤芯,28、阀门,29、气室。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式,如图1、图2和图3所示,本实用新型通过的技术方案为:一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,包括传动轴承的气体密封装置和粉尘泄漏检测装置,其中传动轴承的气体密封装置包括传动轴1、轴承2、轴承座3、密封套4、内套5、密封板20、固定法兰21和固定架6,其特征在于:传动轴1的两端固定连接轴承2,轴承2外部设置轴承座3,所述轴承座3的末端设置密封盖7,密封盖7通过螺栓与轴承座3固定连接,轴承座3的上部设置注油嘴9、温度传感器8和调节丝杆11,下部设置排油杯10和拉力丝杆12,轴承座3与密封套4通过螺栓固定连接,所述轴承座设有法兰,所述轴承座3的法兰与密封套4的末端法兰中间设置密封连接法兰13,密封连接法兰13大于轴承座3的法兰,密封连接法兰13固定连接斗提机尾轮密封壳体的密封材料;所述密封套4设置为两端有法兰的短节,其密封套前端的法兰、内套5的法兰和固定架6通过螺栓连接固定,固定架6固定在密封套4的上部,固定架6固定传动轴1两端的密封套4,所述密封套4的末端的上部位置设置进气管14,在另一端的下部位置设置***管22,所述进气管14、***管22为柔性伸缩管,所述进气管14的气体压力设置为3000pa至15000pa,气源为无油性、水份和灰尘的气体;所述内套5的法兰、密封板20和固定法兰21通过螺栓固定连接,密封板20与传动轴1有一定间隙,所述密封套4与内套5的空间为气室29;所述内套5设置为前端有一法兰的双侧壁U型空心圆体,与密封套4接触的侧壁为外侧壁17,另一侧壁为内侧壁16,所述内侧壁16的下部设置至少一条长方形排气口15,所述外侧壁17中间为开口部分,内套5的中间部分设置为排气室19,所述排气室19的下部与***管22相通,所述内套5的内侧壁16与传动轴1的空间设置气道18;所述气室29的气体一方面阻止气道18的粉尘进入,同时阻止轴承座3的润滑脂进入气室29内。
所述粉尘泄漏检测装置,包括密封壳体23、粉尘检测设备24和观察杯25,密封壳体23与斗提机壳体固定连接同时与***管22的尾部连接,密封壳体23的内部设置粉尘检测设备24,密封壳体23的下部设置观察杯25,观察杯25为透明材料,观察杯25能够清楚看到粉尘泄漏的状态,所述观察杯25的底部设置***口26,***口26的内部设置滤芯27,所滤芯27为透气材料,***口26的末端设置阀门28,阀门28控制***气体的流量大小,所述***口26的内部的滤芯27过滤***气体中的粉尘,粉尘检测设备24检测到粉尘浓度达到一定数值就设定为粉尘泄漏报警信号。
本实用新型实施例的具体工作过程:先开启所述进气管14的气体进入对应的气室29内部,再启动斗提机运转,尾轮传动轴1旋转,密封套4的内部的气体从气室29进入气道18内,气道18内的一部分气体通过密封板20与传动轴1的间隙***到斗提机尾轮的密封壳体内部同时阻止粉尘进入气道18内部,气道18的另一部分气体从长方形排气口15进入排气室19内部,排气室19的气体再进入***管22中,然后***管22中的气体进入密封壳体23内部,粉尘检测设备24开始检测,密封壳体23内部的***气体进入观察杯25内部,经过滤芯27的气体过滤后从阀门28在排出;如果密封板20出现破损或者传动轴1粘连部分粉尘进入气道18内部,由于气道18内部的气体与长方形排气口15的气压有一定的压差波动,在压差波动力下,部分粉尘从旋转的传动轴1上脱落进入密封壳体23内部和观察杯25内部,在滤芯27的作用下,密封壳体23和观察杯25内部的***气体中粉尘达到规定的数值时粉尘检测设备24开始报警,而且运行员工也能从观察杯25中清楚的看到粉尘存在的状态,完成自动检测粉尘密封泄漏的程序,维修人员应及时检查密封板20的状态和清洗传动轴上的粉尘。
以上所述仅为本实用新型的一种具体实施例,本实用新型的保护范围并不局限如此,任何基于本实用新型技术方案的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (6)

1.一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,其特征在于:包括传动轴承的气体密封装置和粉尘泄漏检测装置,其中传动轴承的气体密封装置包括传动轴(1)、轴承(2)、轴承座(3)、密封套(4)、内套(5)、密封板(20)、固定法兰(21)和固定架(6);传动轴(1)的两端固定连接轴承(2),轴承(2)外部设置轴承座(3),所述轴承座(3)的末端设置密封盖(7),密封盖(7)通过螺栓与轴承座(3)固定连接,轴承座(3)的上部设置注油嘴(9)、温度传感器(8)和调节丝杆(11),下部设置排油杯(10)和拉力丝杆(12),轴承座(3)与密封套(4)通过螺栓固定连接,所述轴承座设有法兰;所述轴承座(3)的法兰与密封套(4)的末端法兰中间设置密封连接法兰(13),密封连接法兰(13)大于轴承座(3)的法兰;所述密封套(4)设置为两端有法兰的短节,其中密封套前端的法兰、内套(5)的法兰和固定架(6)通过螺栓连接固定,固定架6固定在密封套4的上部,固定架6固定传动轴1两端的密封套4;所述内套(5)的法兰、密封板(20)和固定法兰(21)通过螺栓固定连接,密封板(20)与传动轴(1)设有间隙,所述密封套(4)与内套(5)的空间为气室(29)。
2.根据权利要求1所述的一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,其特征在于所述密封套(4)的末端的上部位置设置进气管(14),在另一端的下部位置设置***管(22),所述进气管(14)、***管(22)为柔性伸缩管。
3.根据权利要求1或2所述的一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,其特征在于所述内套(5)设置为前端有法兰的双侧壁U型空心圆体,与密封套(4)接触的侧壁为外侧壁(17),另一侧壁为内侧壁(16),所述外侧壁(17)中间为开口部分,内套(5)的中间部分设置为排气室(19),所述排气室(19)的下部与***管(22)相通,所述内套(5)的内侧壁(16)与传动轴(1)设置气道(18)。
4.根据权利要求3所述的一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,其特征在于所述内侧壁(16)的下部设置至少一条长方形排气口(15)。
5.根据权利要求1所述的一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,其特征在于所述粉尘泄漏检测装置,包括密封壳体(23)、粉尘检测设备(24)和观察杯(25),密封壳体(23)与斗提机壳体固定连接同时与***管(22)的尾部连接,密封壳体(23)的内部设置粉尘检测设备(24),密封壳体(23)的下部设置观察杯(25)。
6.根据权利要求5所述的一种斗提机尾轮传动轴承的气体密封及粉尘泄漏检测装置,其特征在于所述观察杯(25)的底部设置***口(26),***口(26)的内部设置滤芯(27),所滤芯(27)为透气材料,***口(26)的末端设置阀门(28),阀门(28)控制***气体的流量大小。
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