CN207314104U - 一种路面结构层厚度检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面结构层厚度检测仪，包括支架和设置在支架上的插杆，所述支架上部设置有与其上端面平行的支撑板，所述插杆与支撑板垂直，所述插杆穿过支架和支撑板并可上下移动，所述支架上设置有供插杆穿过的开孔，所述支撑板两端上竖直穿设有与其螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓底端与支架上端面抵接，所述支撑板配设有防止其与支架分离的限位组件；以达到插杆竖直***路面的效果，防止插杆***路面时不处于竖直状态会对测量结果造成影响。

Description

一种路面结构层厚度检测仪

技术领域

本实用新型涉及路面厚度检测仪器领域，更具体地说，它涉及一种路面结构层厚度检测仪。

背景技术

路面是支承在路基之上的各个结构层的总称，目前，测量结构层的方法为将一个大螺丝刀***路面，然后再拿出来用尺子测量伸入路面的长度。

专利公告号为CN205138377U的中国专利中公开了一种沥青路面厚度测量装置，包括插杆、标尺干、导向筒、支架，所述标尺干与插杆螺纹连接，所述支架上安装有导向筒，在所述导向筒下端设置有外螺纹丝口，所述外螺纹丝口上装配有固定螺母，所述支架上端中心位置开设有孔径与导向筒下端外螺纹相匹配的内螺纹穿孔，所述标尺干与插杆穿过所述导向筒且与沥青路面垂直；支架设定为两脚架形式，提高装置的稳定性。两脚架和导向筒均与支架上端垂直，路面平坦时，插杆通过导向筒和支架与沥青路面垂直。

但是，仍然存在以下问题：当路面出现凹凸不平的情况时，两脚支架所处路面不一定等高且齐平，不能保证标尺杆和插杆竖直***路面，插杆***路面时不处于竖直状态会对测量结果造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路面结构层厚度检测仪，以达到插杆竖直***路面的效果，防止插杆***路面时不处于竖直状态会对测量结果造成影响。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面结构层厚度检测仪，包括支架和设置在支架上的插杆，所述支架上部设置有与其上端面平行的支撑板，所述插杆与支撑板垂直，所述插杆穿过支架和支撑板并可上下移动，所述支架上设置有供插杆穿过的开孔，所述支撑板两端上竖直穿设有与其螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓底端与支架上端面抵接，所述支撑板配设有防止其与支架分离的限位组件。

通过采用上述技术方案，当路面处于水平时，将支架放置在路面上，此时插杆垂直路面，将插杆底端与路面上表面接触后，将插杆***路面层中，插杆***到路面层底部后，插杆从与路面上表面接触下移到路面层底部的下移距离即为路面层厚度；当路面出现凹凸不平的情况时，转动调节螺栓使支撑板处于水平后，插杆与支撑板垂直，从而使插杆始终处于竖直状态，保证插杆竖直***路面，防止插杆***路面时不处于竖直状态会对测量结果造成影响；同过限位组件防止支撑板与支架分离。

优选的，所述支撑板两端的调节螺栓沿支撑板中轴线对称设置。

通过采用上述技术方案，能够更好的利用调节螺栓调整支撑板两端的高度，从而使支撑板处于水平状态，调节螺栓对称分布，防止支撑板发生倾斜。

优选的，所述限位组件包括可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆上端与支撑板侧部铰接，其下端与支架侧部铰接。

通过采用上述技术方案，通过伸缩杆防止支撑板与支架分离，同时不会对使用调节螺栓调整支撑板的高度造成阻碍。

优选的，所述伸缩杆包括沿支架中轴线对称设置在支架两端的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆与第二连杆相同且平行，所述第一连杆包括套筒和套接在套筒中并与其滑动连接的滑杆，所述滑杆上设置有可将其与套筒固定的固定件，所述第一连杆上设置可将其与支撑板和支架固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，待测点的路面状况较差，通过调节螺栓调节支撑板不方便时，可将支架放置在待测点周围处于平面的路面上，倾斜向上拉动支撑板使插杆位于支架侧部后，第一连杆与第二连杆以及支撑板和支架形成平行四边形，支架处于水平时，支撑板处于水平，从而使插杆处于竖直状态，通过固定件将滑杆与套筒固定后，通过固定组件将伸缩杆固定对支撑板进行支撑后，可转动插杆对待测点路面层厚度进行测量，更能适应各种路面状况。

优选的，所述套筒上设置有卡孔，所述固定件为设置在滑杆上且与卡孔配合的弹簧卡扣。

通过采用上述技术方案，支撑板向上移动，带动滑杆滑动到弹簧卡扣与卡孔卡接时，滑杆不可继续滑动，防止插杆下移过程中支撑板发生偏移。

优选的，所述固定组件包括一端与支架侧部铰接的支撑杆，所述支撑杆另一端上带有可包纳伸缩杆的U形的支撑块，所述支撑杆配设有将其与支架固定连接的可拆卸的紧固件。

通过采用上述技术方案，倾斜向上移动支撑板使插杆位于支架侧部后，弹簧卡扣与卡孔卡接，转动支撑杆使支撑块包纳伸缩杆后，通过紧固件将支撑杆固定在支架上，通过支撑杆对伸缩杆进行支撑固定，从而对支撑板进行支撑固定。

优选的，所述插杆与支撑板螺纹连接，所述插杆上套设有与其上下滑动连接的套环，所述插杆一侧设置有与支撑板垂直且固定连接的刻度尺，所述套环上固定设置有指向刻度尺并与其配合的指针，所述套环上设置有将其与插杆固定连接的紧固螺栓。

通过采用上述技术方案，测量路面层厚度时，转动插杆使其下移到底端与路面上表面接触后，拧松紧固螺栓，移动套环，带动指针移动到指向刻度尺零位后，拧紧紧固螺栓，将插杆***路面层底部，可通过刻度尺观察指针下移的距离，指针下移的距离即为路面层厚度，方便快捷。

优选的，所述支撑板上设置有气泡水平仪。

通过采用上述技术方案，可通过观察气泡水平仪来调整支撑板的高度，使支撑板处于水平，方便快捷。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、可通过调节螺栓调节支撑板两端的高度，从而使支撑板处于水平状态，保证插杆竖直***路面；

2、待测点的路面状况较差，通过调节螺栓调节支撑板不方便时，可将支架放置在待测点周围处于平面的路面上，倾斜向上移动支撑板后对待测点进行测量，保证插杆竖直***路面；

3、插杆与支撑板螺纹连接，使插杆下移***路面层时更加省力。

附图说明

图1为本实施例的整体结构示意图；

图2为本实施例中限位组件的结构示意图；

图3为图2中A处放大示意图。

附图标记：1、支架；2、支撑板；3、插杆；4、调节螺栓；5、限位组件；51、伸缩杆；511、第一连杆；512、第二连杆；5111、套筒；5112、滑杆；52、弹簧卡扣；53、卡孔；54、固定组件；541、支撑杆；542、支撑块；543、螺钉；6、气泡水平仪；7、套环；8、指针；9、刻度尺；10、紧固螺栓；11、开孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种路面结构层厚度检测仪，如图1所示，包括支架1，支架1上设置有与其上端面平行的支撑板2，支撑板2上设置有与其垂直的插杆3，插杆3竖直穿过支撑板2和支架1且与支撑板2螺纹连接，支撑板2两端沿支撑板2中轴线对称设置有调节螺栓4，调节螺栓4竖直设置且与支撑板2螺纹连接，调节螺栓4底端与支架1上端面抵接，支撑板2配设有防止其与支架1分离的限位组件5，支撑板2上设置有气泡水平仪6；当路面水平时，将支架1放置在路面上，此时插杆3垂直路面，转动插杆3使插杆3底端与路面上表面接触后，继续转动插杆3，将插杆3***路面层中，插杆3***到路面层底部后，插杆3从与路面上表面接触下移到路面层底部的下移距离即为路面层厚度；当路面出现凹凸不平的情况时，通过观察气泡水平仪6，转动调节螺栓4使支撑板2处于水平后，插杆3与支撑板2垂直，从而使插杆3竖直***路面，防止插杆3***路面时不处于竖直状态会对测量结果造成影响。

插杆3上套设有与其上下滑动连接的套环7，插杆3左侧设置有与支撑板2垂直且固定连接的刻度尺9，套环7上固定设置有指向刻度尺9并与其配合的指针8，套环7通过紧固螺栓10与插杆3固定连接；测量路面层厚度时，转动插杆3使其下移到底端与路面上表面接触后，拧松紧固螺栓10，将套环7上移，带动指针8上移到指向刻度尺9零位后，拧紧紧固螺栓10，将插杆3***路面层底部，可通过刻度尺9观察指针8下移的距离，指针8下移的距离即为路面层厚度，方便快捷。

如图2和图3所示，限位组件5包括可伸缩的伸缩杆51，伸缩杆51包括沿支架1中轴线对称设置在支架1两端的第一连杆511和第二连杆512，第一连杆511与第二连杆512相同且平行，第一连杆511包括套筒5111和套接在套筒5111中并与其滑动连接的滑杆5112，套筒5111一端与支架1前侧部铰接，滑杆5112上端与支撑板2前侧部铰接，滑杆5112上设置有可将其与套筒5111固定的固定件，第一连杆511上设置可将其与支撑板2和支架1固定的固定组件54；待测点的路面状况较差，通过调节螺栓4调节支撑板2不方便时，可将支架1放置在待测点周围处于平面的路面上，倾斜向上拉动支撑板2使插杆3位于支架1侧部后，第一连杆511与第二连杆512以及支撑板2和支架1形成平行四边形，支架1处于水平时，支撑板2处于水平，从而使插杆3处于竖直状态，通过固定件将滑杆5112与套筒5111固定后，通过固定组件54将伸缩杆51固定对支撑板2进行支撑后，可转动插杆3对待测点路面层厚度进行测量，更能适应各种路面状况。

支架1上设有供插杆3***的开孔11，支撑板2放置在支架1上时，插杆3通过开孔11***路面；开孔11直径比插杆3大，便于调节螺栓4调整支撑板2高度后插杆3穿过开孔11。

套筒5111上设置有卡孔53，所述固定件为设置在滑杆5112上且与卡孔53配合的弹簧卡扣52；支撑板2向上移动，带动滑杆5112滑动到弹簧卡扣52与卡孔53卡接时，滑杆5112不可继续滑动，防止插杆3下移过程中支撑板2发生偏移。

固定组件54包括一端与支架1侧部铰接的支撑杆541，支撑杆541另一端上带有可包纳伸缩杆51的U形的支撑块542，支撑杆541配设有将其与支架1固定连接的可拆卸的紧固件，紧固件为螺钉543；倾斜向上移动支撑板2使插杆3位于支架1侧部后，弹簧卡扣52与卡孔53卡接，转动支撑杆541使支撑块542包纳伸缩杆51后，通过螺钉543将支撑杆541固定在支架1上，通过支撑杆541对伸缩杆51进行支撑固定，从而对支撑板2进行支撑固定。

具体工作过程：路面为平面时，将支架1放置在路面上，转动插杆3使其下移到其底端与路面上表面接触后，拧松紧固螺栓10，将套环7上移，带动指针8上移到指向刻度尺9零位后，拧紧紧固螺栓10，将插杆3***路面层底部，可通过刻度尺9观察指针8下移的距离，指针8下移的距离即为路面层厚度。

路面凹凸不平时，通过观察气泡水平仪6，转动调节螺栓4使支撑板2处于水平后，插杆3与支撑板2垂直，从而使插杆3始终处于竖直状态后，转动插杆3***路面进行测量。

待测点的路面状况较差，通过调节螺栓4调节支撑板2不方便时，将支架1放置在待测点周围处于平面的路面上，倾斜向上拉动支撑板2使插杆3位于支架1侧部后，弹簧卡扣52与卡孔53卡接，转动支撑杆541使支撑块542包纳伸缩杆51后，通过螺钉543将支撑杆541固定在支架1上，通过支撑杆541对伸缩杆51进行支撑固定，从而对支撑板2进行支撑固定后，转动插杆3对待测点路面层厚度进行测量，测量完成后，取下螺钉543，按压弹簧卡扣52使其与卡孔53分离，下移支撑板2将其放置在支架1上，使插杆3穿过插孔即可。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种路面结构层厚度检测仪，包括支架(1)和设置在支架(1)上的插杆(3)，其特征是：所述支架(1)上部设置有与其上端面平行的支撑板(2)，所述插杆(3)与支撑板(2)垂直，所述插杆(3)穿过支架(1)和支撑板(2)并可上下移动，所述支架(1)上设置有供插杆(3)穿过的开孔(11)，所述支撑板(2)两端上竖直穿设有与其螺纹连接的调节螺栓(4)，所述调节螺栓(4)底端与支架(1)上端面抵接，所述支撑板(2)配设有防止其与支架(1)分离的限位组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述支撑板(2)两端的调节螺栓(4)沿支撑板(2)中轴线对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述限位组件(5)包括可伸缩的伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)上端与支撑板(2)侧部铰接，其下端与支架(1)侧部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述伸缩杆(51)包括沿支架(1)中轴线对称设置在支架(1)两端的第一连杆(511)和第二连杆(512)，所述第一连杆(511)与第二连杆(512)相同且平行，所述第一连杆(511)包括套筒(5111)和套接在套筒(5111)中并与其滑动连接的滑杆(5112)，所述滑杆(5112)上设置有可将其与套筒(5111)固定的固定件，所述第一连杆(511)上设置可将其与支撑板(2)和支架(1)固定的固定组件(54)。

5.根据权利要求4所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述套筒(5111)上设置有卡孔(53)，所述固定件为设置在滑杆(5112)上且与卡孔(53)配合的弹簧卡扣(52)。

6.根据权利要求4所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述固定组件(54)包括一端与支架(1)侧部铰接的支撑杆(541)，所述支撑杆(541)另一端上带有可包纳伸缩杆(51)的U形的支撑块(542)，所述支撑杆(541)配设有将其与支架(1)固定连接的可拆卸的紧固件。

7.根据权利要求1所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述插杆(3)与支撑板(2)螺纹连接，所述插杆(3)上套设有与其上下滑动连接的套环(7)，所述插杆(3)一侧设置有与支撑板（2）垂直且固定连接的刻度尺(9)，所述套环(7)上固定设置有指向刻度尺(9)并与其配合的指针(8)，所述套环(7)上设置有将其与与插杆(3)固定连接的紧固螺栓(10)。

8.根据权利要求1所述的一种路面结构层厚度检测仪，其特征是：所述支撑板(2)上设置有气泡水平仪(6)。