CN207295441U - 一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构 - Google Patents
一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207295441U CN207295441U CN201720543255.1U CN201720543255U CN207295441U CN 207295441 U CN207295441 U CN 207295441U CN 201720543255 U CN201720543255 U CN 201720543255U CN 207295441 U CN207295441 U CN 207295441U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- bituminous epoxy
- cold mixing
- bridge deck
- steel bridge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，包括由下至上依次铺设的环氧沥青层、碎石粒径在3‑5mm的碎石层、冷拌环氧沥青层、厚度2.5cm的冷拌环氧沥青混凝土层、改性乳化沥青层、厚度为3cm的高粘高弹SMA‑10改性沥青混凝土层，所述碎石层中的碎石部分嵌入到环氧沥青层内。本实用新型一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构能够用于维修桥面铺装损坏的部分，保留质量无问题的原结构层；采用冷拌环氧沥青与3‑5mm玄武岩碎石层，层间粘结好；采用冷拌环氧沥青，实现有效的刚性与柔性结构的过渡，确保了质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢桥面铺装技术，尤其涉及一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构。
背景技术
2009年鱼嘴两江大桥建成通车，其钢桥面铺装结构层为5.5cm双层热拌环氧沥青混凝土，经过几年的运行特别是近几年重载车辆的增多，桥面出现了裂缝、坑槽等病害，严重影响钢桥面的耐久性及行车的舒适安全性。图1为原桥面铺装结构层，采用的是5.5cm双层热拌环氧沥青混凝土。2015年采用原桥面铺装的双层热拌环氧技术对病害部分进行维修，经过一年的营运，布局已出现坑槽、裂缝等病害。为了适应钢桥面铺装的局部维修，本申请人对钢桥面铺装的维修进行探索，设计了一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，可很好地解决上述技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，对该复合型结构渗水、摩擦力、平整度等指标进行检测均满足要求，且该钢桥面铺装层病害维修的复合型结构解决了局部维修双层热拌环氧沥青混凝土铺装病害时采用原铺装结构无法保证铺装耐久性和铺装强度的技术问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
本实用新型钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，包括由下至上依次铺设的冷拌环氧沥青层、碎石粒径在3-5mm的碎石层、冷拌环氧沥青层、厚度2.5cm的冷拌环氧沥青混凝土层、改性乳化沥青层、厚度为3cm的SMA-10改性沥青混凝土层，所述碎石层中每粒碎石至少有1/3的体积嵌入到冷拌环氧沥青层中。
进一步，所述冷拌环氧沥青层的密度为ρ1，所述冷拌环氧沥青层的厚度为
L1，则L1满足以下公式：L1＝0.6kg/㎡÷ρ1。
进一步，所述冷拌环氧沥青层的密度为ρ2，所述冷拌环氧沥青层的厚度为 L2，则L2满足以下公式：L2＝1kg/㎡÷ρ2。
进一步，所述碎石层内碎石满铺率达78-82％。
进一步，所述碎石层的碎石来自玄武岩。
本实用新型的有益效果：本实用新型钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，包括由下至上依次铺设的冷拌环氧沥青层、碎石粒径在3-5mm的碎石层、冷拌环氧沥青层、厚度2.5cm的冷拌环氧沥青混凝土层、改性乳化沥青层、厚度为3cm 高粘高弹的SMA10改性沥青混凝土层，所述碎石层中的碎石部分嵌入到冷拌环氧沥青层内。本实用新型钢桥面铺装层病害维修的复合型结构能够用于维修桥面铺装损坏的部分，保留质量无问题的原结构层；采用冷拌环氧沥青与3-5mm玄武岩碎石层，层间粘结好；采用冷拌环氧沥青，实现有效的刚性与柔性结构的过渡，确保了质量。
附图说明
图1是双层热拌环氧沥青混凝土铺装结构层的结构示意图；
图2是本实用一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明：
原桥面结构层，如图1所示，为在钢桥面1上由下至上依次铺设的防腐涂装 2、防水粘结层3、铺装下层4、粘结层5和铺装上层6，其中，防腐涂装采用环氧富锌漆，防水粘结层采用的环氧沥青粘结层，铺装下层为2.5cm厚的环氧沥青混凝土，粘结层为环氧沥青粘结层，铺装上层为2.5cm厚环氧沥青混凝土。钢桥面铺装原结构层为5.5cm双层热拌环氧沥青混凝土，经过几年的运行特别是近几年重载车辆的增多，桥面出现了裂缝、坑槽等病害，严重影响钢桥面的耐久性及行车的舒适安全性。
本实施例中的钢桥面铺装层病害维修的复合型结构是对原桥面坑槽病害处进行修补，如图2所示，本实施例中的钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，包括在钢桥面1上由下至上依次铺设的冷拌环氧沥青层7、碎石粒径在4mm的碎石层8、冷拌环氧沥青层9、厚度2.5cm的冷拌环氧沥青混凝土层10、改性乳化沥青层11、厚度为3cm高粘高弹的SMA-10改性沥青混凝土层12，所述碎石层中的碎石采用玄武岩，且铺装时碾压碎石，保证所述碎石层中每粒碎石至少有1/3的体积嵌入到冷拌环氧沥青层中。
钢桥面铺装层病害维修的复合型结构是环氧沥青部分为冷拌，SMA10沥青混合料为高粘沥青混合料，其摊铺温度在170℃以上，其工序是将钢桥面钢板进行抛丸除锈→喷洒环氧沥青0.6kg/㎡左右→撒布3-5mm碎石满铺率达80％→喷洒冷拌环氧沥青1kg/㎡左右→摊铺2.5cm冷拌环氧沥青混凝土→喷洒改性乳化沥青 0.5kg/㎡左右→摊铺3cm高粘高弹SMA10改性沥青混凝土。
申请人通过大量实验对几种直投式高粘改性剂进行室内试验，最终选定移动品质最好的SMA-10改性沥青混凝土用于工程，其动稳定度达7000次/mm以上。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，其特征在于：包括由下至上依次铺设的冷拌环氧沥青层、碎石粒径在3-5mm的碎石层、冷拌环氧沥青层、厚度2.5cm的冷拌环氧沥青混凝土层、改性乳化沥青层、厚度为3cm高粘高弹SMA-10改性沥青混凝土层，所述碎石层中的碎石部分嵌入到环氧沥青层内。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，其特征在于：所述冷拌环氧沥青层的密度为ρ1，所述冷拌环氧沥青层的厚度为L1，则L1满足以下公式：L1＝0.6kg/㎡÷ρ1。
3.根据权利要求2所述的一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，其特征在于：所述冷拌环氧沥青层的密度为ρ2，所述冷拌环氧沥青层的厚度为L2，则L2满足以下公式：L2＝1kg/㎡÷ρ2。
4.根据权利要求3所述的一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，其特征在于：所述碎石层内碎石满铺率达78-82％。
5.根据权利要求4所述的一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构，其特征在于：所述碎石层的碎石来自玄武岩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720543255.1U CN207295441U (zh) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | 一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720543255.1U CN207295441U (zh) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | 一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207295441U true CN207295441U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62271973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720543255.1U Active CN207295441U (zh) | 2017-05-16 | 2017-05-16 | 一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207295441U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219240A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-09-10 | 安徽建开建设工程有限公司 | 环氧沥青钢桥面铺装方法 |
-
2017
- 2017-05-16 CN CN201720543255.1U patent/CN207295441U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219240A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-09-10 | 安徽建开建设工程有限公司 | 环氧沥青钢桥面铺装方法 |
| CN110219240B (zh) * | 2019-06-20 | 2021-05-25 | 安徽建开建设工程有限公司 | 环氧沥青钢桥面铺装方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107268434B (zh) | 一种适用于湿热高温地区钢桥面柔性铺装结构及施工方法 | |
| CN101929119B (zh) | 彩色沥青超薄磨耗层及其制备方法 | |
| CN104446156B (zh) | 一种乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面 | |
| CN110593046B (zh) | 一种高强耐久钢渣透水沥青路面结构 | |
| CN104312175A (zh) | 一种沥青改性剂、改性乳化沥青和改性沥青混合料及其各自制备方法 | |
| CN104652212B (zh) | 一种旧水泥混凝土路面的提升改造方法 | |
| EP1004704A1 (en) | Mixture for flexible pavement usable at ordinary temperature | |
| CN103114526A (zh) | 一种钢桥面铺装冷拌养护材料及其制备方法 | |
| CN102757761A (zh) | 水泥砼桥面用环氧沥青粘层材料及制备方法 | |
| CN106587835A (zh) | 一种冷拌式水泥乳化沥青混凝土及其铺装方法 | |
| CN103015316A (zh) | 一种沥青混凝土钢桥面铺装结构及其铺装方法 | |
| Hicks et al. | Asphalt surfaces on steel bridge decks | |
| CN105064207B (zh) | 一种高性能钢桥面铺装结构 | |
| CN106320127B (zh) | 一种再生沥青路面 | |
| CN103924495A (zh) | 一种中小钢桥桥面铺装***及实施方法 | |
| CN101429746B (zh) | 道路铺装方法 | |
| CN207295441U (zh) | 一种钢桥面铺装层病害维修的复合型结构 | |
| CN102828454B (zh) | 一种可常温施工的树脂沥青混凝土铺装结构及其铺装方法 | |
| CN107419635A (zh) | 一种复合式路面封层方法 | |
| CN204224946U (zh) | 一种复合型热拌热铺超薄罩面铺装结构 | |
| CN206503047U (zh) | 适用于公交专用道铺装的路面铺装结构 | |
| CN110172909A (zh) | 水泥混凝土桥面双层ac沥青混合料铺装结构及铺装方法 | |
| CN104276786B (zh) | 一种预拌沥青玛蹄脂制备自密实沥青混凝土的方法 | |
| CN207003167U (zh) | 一种钢桥面铺装层病害维修的全冷拌环氧沥青混凝土结构 | |
| CN206408471U (zh) | 一种水性环氧树脂乳化沥青修复层路面结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |