CN207290416U - 一种道桥建筑施工用定模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道桥建筑施工用定模装置，包括底板、第一挡板和第二挡板，所述底板的顶端左右两侧均设有第一挡板，所述底板的顶端前后两侧均设有第二挡板，所述第二挡板的左右两侧均设有立柱，所述第一挡板的右侧设有第一钢筋，所述第一钢筋通过第二卡块与第一挡板相连。该道桥建筑施工用定模装置，通过第一挡板、第二挡板和卡槽的配合，能够使第一挡板和第二挡板像拼装积木一样快速的拼装在底板上，通过支柱和楔子的配合，能够使第一挡板和第二挡板被紧紧的连接在一起，同时也能够起到密封作用，通过套圈、第一卡爪和第二卡爪的配合，能够使第一钢筋和第二钢筋被快速的固定在一起，简化了建筑工人的操作难度。

Description

一种道桥建筑施工用定模装置

技术领域

本实用新型涉及定模装置技术领域，具体为一种道桥建筑施工用定模装置。

背景技术

现在的道桥建筑施工向欧美学习，要求模块化的生产，且向对积木一样堆积拼装起来，不仅会缩短工期，且会降低成本，而在这种背景下生产中的定模装置就显得尤为重要，而根据不同需要在混凝土上连接固定钢筋就显得尤为重要，例如申请号为201420695011.1的专利，包括模板一号开有一组圆形通孔，圆形通孔通过连接件连接圆形模柱，连接件包括连接圈，该专利对于钢筋的固定，结构复杂，操作起来过于浪费时间，无法将钢筋快速的搭接起来进行固定，对于钢筋的固定不够牢靠容易产生偏移，且增加了工人的操作时间，些挡板之间的固定不够牢靠，容易产生缝隙，无法对挡板之间进行完好的密封，容易产生混凝土的泄露，增加了工人的操作难度，加大了工作的强度，降低了工作的效率，无法满足客户的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥建筑施工用定模装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥建筑施工用定模装置，包括底板、第一挡板和第二挡板，所述底板的顶端左右两侧均设有第一挡板，所述底板的顶端前后两侧均设有第二挡板，所述第二挡板的左右两侧均设有立柱，所述第一挡板的右侧设有第一钢筋，所述第一钢筋通过第二卡块与第一挡板相连，所述第二挡板的正面设有第二钢筋，所述第二钢筋通过第一卡块与第二挡板相连，所述第一挡板和第二挡板均通过垫板与底板相连，所述垫板的顶端设有螺钉，所述底板的正面设有卡槽，所述立柱通过楔子分别与第一挡板和第二挡板相连，所述螺钉贯穿垫板与底板相连，所述第一钢筋的外壁套接有套圈，所述套圈的底端安装有转轴，所述转轴的底端设有第一卡爪，所述转轴通过套筒与第一卡爪相连，所述第一卡爪的底端设有第二卡爪，所述第二卡爪通过第一支座与第一卡爪相连。

优选的，所述第一挡板的右侧安装有卡齿，所述底板的顶端右侧设有齿轮，所述齿轮通过第二支座与底板相连，所述齿轮与卡齿啮合相连，所述第二支座的右侧设有摇杆，所述摇杆贯穿第二支座与齿轮相连，所述摇杆的右侧底端安装有转杆。

优选的，所述螺钉通过弹簧垫圈与垫板相连。

优选的，所述第二挡板的顶端安装有把手。

优选的，所述转杆的外壁套接有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道桥建筑施工用定模装置，通过第一挡板、第二挡板和卡槽的配合，能够使第一挡板和第二挡板像拼装积木一样快速的拼装在底板上，同时也能起到密封的作用，通过垫板和螺钉的配合，能够使第一挡板和第二挡板被紧紧的固定住，通过支柱和楔子的配合，能够使第一挡板和第二挡板被紧紧的的连接在一起，同时也能够起到密封作用，防止混凝土泄露，通过第一卡块和第二卡块的配合，能够使第一钢筋和第二钢筋被快速的安装在其上，节省了建筑工人手动固定安装的操作，通过套圈、第一卡爪和第二卡爪的配合，能够使第一钢筋和第二钢筋被快速的固定在一起，防止钢筋偏移，简化了建筑工人的操作难度，降低了工人的工作强度，节省了工作的时间，提高了工作的效率，加快了施工的进度，满足了客户的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的楔子结构示意图；

图3为本实用新型的底板第一卡块结构示意图；

图4为本实用新型的套圈结构示意图；

图5为本实用新型的齿轮结构示意图；

图6为本实用新型的摇杆结构示意图。

图中：1、底板，2、第一挡板，3、第二挡板，4、立柱，5、第一卡块， 6、第二卡块，7、垫板，8、螺钉，9、第一钢筋，10、第二钢筋，11、卡槽， 12、楔子，13、套圈，14、转轴，15、套筒，16、第一卡爪，17、第一支座， 18、第二卡爪，19、卡齿，20、齿轮，21、第二支座，22、摇杆，23、转杆， 24、橡胶套，25、弹簧垫圈，26、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种道桥建筑施工用定模装置，用于道桥施工时固定钢筋浇筑混凝土，包括底板1、第一挡板2和第二挡板3，底板1的顶端左右两侧均设有第一挡板2，底板1的顶端前后两侧均设有第二挡板3，第一挡板2和第二挡板3竖直安装在底板1上，第二挡板3 的左右两侧均设有立柱4，立柱4用于连接第一挡板2和第二挡板3，第一挡板2的右侧设有第一钢筋9，第一钢筋9通过第二卡块6与第一挡板2相连，第二挡板3的正面设有第二钢筋10，第二钢筋10通过第一卡块5与第二挡板 3相连，第一钢筋9和第二钢筋10分别卡在第二卡块6和第一卡块5上，能够使钢筋被快速的固定住，节省了工人手动搭接固定的操作，第二挡板3的顶端安装有把手26，把手26方便工人安装和拆下第二挡板3，第一挡板2和第二挡板3均通过垫板7与底板1相连，垫板7用于将第一挡板2和第二挡板3与底板1连接，垫板7的顶端设有螺钉8，螺钉8将垫板7紧紧的固定在底板1上，底板1的正面设有卡槽11，第一挡板2和第二挡板3通过卡槽11 卡在底板1上，立柱4通过楔子12分别与第一挡板2和第二挡板3相连，立柱4通过楔子12将第一挡板2和第二挡板3连接固定住，既能够防止偏移，同时也能起到密封作用，螺钉8贯穿垫板7与底板1相连，螺钉8通过弹簧垫圈25与垫板7相连，弹簧垫圈25为一种常用的机械放松方法，用于防止螺钉8从垫板7上脱落，第一钢筋9的外壁套接有套圈13，套圈13的底端安装有转轴14，转轴14的底端设有第一卡爪16，转轴14通过套筒15与第一卡爪16相连，第一卡爪16的底端设有第二卡爪18，第二卡爪18通过第一支座17与第一卡爪16相连，第将套圈13套在第一钢筋9上，将第一钢筋9通过第二卡块6卡在第一挡板2上，然后通过转轴14和套筒15转动第一卡爪 16，卡在第二钢筋10上，通过第一支座17转动第二卡爪18，使第一卡爪16 和第二卡爪17通过其端部的卡扣卡在一起，然后进行浇筑混凝土，一挡板2 的右侧安装有卡齿19，底板1的顶端右侧设有齿轮20，齿轮20通过第二支座21与底板1相连，齿轮20与卡齿19啮合相连，第二支座21的右侧设有摇杆22，摇杆22贯穿第二支座21与齿轮20相连，摇杆22的右侧底端安装有转杆23，转杆23的外壁套接有橡胶套24，橡胶套24用于增加摩擦力，防止转杆23脱手，当混凝土完全干后，将螺钉8取下，通过转杆23转动摇杆 22，摇杆22带动齿轮20转动，齿轮20绕第二支座21转动，通过卡齿19使第一挡板2向上转动被取出。

将第一挡板2和第二挡板3通过卡槽11卡在底板1上，通过螺钉8将第一挡板2和第二挡板3侧面的垫板7固定在底板1上，从而使将第一挡板2 和第二挡板3初步固定，然后用立柱4通过楔子12将第一挡板2和第二挡板 3连接固定住，既能够防止偏移，同时也能起到密封作用，然后将第二钢筋10通过第一卡块5卡在第二挡板3上，将套圈13套在第一钢筋9上，将第一钢筋9通过第二卡块6卡在第一挡板2上，然后通过转轴14和套筒15转动第一卡爪16，卡在第二钢筋10上，通过第一支座17转动第二卡爪18，使第一卡爪16和第二卡爪17通过其端部的卡扣卡在一起，然后进行浇筑混凝土。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道桥建筑施工用定模装置，包括底板(1)、第一挡板(2)和第二挡板(3)，所述底板(1)的顶端左右两侧均设有第一挡板(2)，所述底板(1)的顶端前后两侧均设有第二挡板(3)，其特征在于：所述第二挡板(3)的左右两侧均设有立柱(4)，所述第一挡板(2)的右侧设有第一钢筋(9)，所述第一钢筋(9)通过第二卡块(6)与第一挡板(2)相连，所述第二挡板(3)的正面设有第二钢筋(10)，所述第二钢筋(10)通过第一卡块(5)与第二挡板(3)相连，所述第一挡板(2)和第二挡板(3)均通过垫板(7)与底板(1)相连，所述垫板(7)的顶端设有螺钉(8)，所述底板(1)的正面设有卡槽(11)，所述立柱(4)通过楔子(12)分别与第一挡板(2)和第二挡板(3)相连，所述螺钉(8)贯穿垫板(7)与底板(1)相连，所述第一钢筋(9)的外壁套接有套圈(13)，所述套圈(13)的底端安装有转轴(14)，所述转轴(14)的底端设有第一卡爪(16)，所述转轴(14)通过套筒(15)与第一卡爪(16)相连，所述第一卡爪(16)的底端设有第二卡爪(18)，所述第二卡爪(18)通过第一支座(17)与第一卡爪(16)相连。

2.根据权利要求1所述的一种道桥建筑施工用定模装置，其特征在于：所述第一挡板(2)的右侧安装有卡齿(19)，所述底板(1)的顶端右侧设有齿轮(20)，所述齿轮(20)通过第二支座(21)与底板(1)相连，所述齿轮(20)与卡齿(19)啮合相连，所述第二支座(21)的右侧设有摇杆(22)，所述摇杆(22)贯穿第二支座(21)与齿轮(20)相连，所述摇杆(22)的右侧底端安装有转杆(23)。

3.根据权利要求1所述的一种道桥建筑施工用定模装置，其特征在于：所述螺钉(8)通过弹簧垫圈(25)与垫板(7)相连。

4.根据权利要求1所述的一种道桥建筑施工用定模装置，其特征在于：所述第二挡板(3)的顶端安装有把手(26)。

5.根据权利要求2所述的一种道桥建筑施工用定模装置，其特征在于：所述转杆(23)的外壁套接有橡胶套(24)。