CN207274636U - 大型车辆的洗车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型车辆的洗车装置，包括水泵、喷水管、喷头和挡水板，还包括洗车池、格栅板、进水管和加强杆，所述洗车池的入口和出口处的地面均高于池底地面形成斜坡，在洗车池中铺设有所述格栅板形成车道，在车道的两侧分别竖立有所述挡水板，在车道的两侧均并排直立有若干所述喷水管，并铺设有所述进水管，每一侧的喷水管并连在对应的进水管上，进水管与水泵连接，每一根喷水管上设置有若干喷头，在车道每一侧设置有至少一根加强杆与各喷水管绑扎在一起对喷水管起固定作用。在洗车池内设置格栅板，车辆通过时，通过摩擦自动将泥土洗掉，将轮胎清洗干净，同时两侧的喷头对车身、车轮进行清洗，清洗效果好，且污水易于收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种洗车装置，具体涉及一种大型车辆的洗车装置。
背景技术
在土方施工中，施工完后需要对施工车辆进行清洗，常用的洗车装置通常是以水泵为动力，在车道上修筑洗车位，安装于地面洗车位上，水从地面及两侧并排的喷头喷出，达到清洗车辆轮胎和侧身的目的。但是这种洗车装置存在的主要缺陷有：1.无法清洗车身上部；2.无法清洗车尾。以上问题在普通土方施工中并不明显，但是在环保土壤修复中，污染土一点都不能带出场地，清洗要求高，为解决上述问题，往往要配备多人冲洗车尾及上部，同时清洗的装置与地面平高，污水容易扩散，造成二次污染。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够对大型车辆进行有效清洁、不易造成二次污染的洗车装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种大型车辆的洗车装置，包括水泵、喷水管、喷头和挡水板，还包括洗车池、格栅板、进水管和加强杆，所述洗车池的入口和出口处的地面均高于池底地面形成斜坡，在洗车池中铺设有所述格栅板形成车道，在车道的两侧分别竖立有所述挡水板，在车道的两侧均并排直立有若干所述喷水管，并铺设有所述进水管，每一侧的喷水管并连在对应的进水管上，进水管与水泵连接，每一根喷水管上设置有若干喷头，在车道每一侧设置有至少一根加强杆与各喷水管绑扎在一起对喷水管起固定作用。
作为优选地，所述格栅板的材质为不锈钢，材料易得，能够承受住大型货车的重量。
作为优选地，所述洗车池的入口和出口处的喷水管上的喷头的喷水方向朝洗车池中部倾斜，其余喷水管上的喷头的喷水方向与车道垂直。车子在进入和驶出洗车池时，车头和车尾都能够得到有效清洁，并且能防止洗车水溅到池子外引起二次污染。
作为优选地，所述加强杆水平设置，容易设置。
作为优选地，还设置有与水平方向和垂直方向均相交的加强杆，进一步加强结构稳定性，即使在大风天气也不会倒塌。
本实用新型的有益效果是：在洗车池内设置格栅板，车辆通过时，通过摩擦自动将泥土洗掉，将轮胎清洗干净，同时两侧的喷头对车身、车轮进行清洗，清洗效果好，减少人力投入，达到更好清洗效果，且污水易于收集，不易造成二次污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例1
如图1-图3所示的一种大型车辆的洗车装置，主要由水泵1、喷水管2、喷头3、挡水板4、洗车池5、格栅板6、进水管7和加强杆8组成。洗车池5的入口和出口处的地面均高于池底地面形成斜坡，在洗车池5中铺设有格栅板6形成车道，格栅板6的材质为不锈钢，材料易得，能够承受住大型货车的重量。车辆通过时，通过轮胎与格栅板6之间的摩擦自动将泥土刮掉，将轮胎清洗干净，解决了挖土工程中大型货车车轮上的泥土不易清洗的问题。
在车道的两侧分别竖立有挡水板4，防止无水溅出洗车池5，由于这些大型车辆车轮上粘附的通常是受污染的土壤，因此严格要求其不能带出未受污染区域。在车道的两侧均并排直立有若干喷水管2，并铺设有进水管7，每一侧的喷水管2并连在对应的进水管7上，进水管7与水泵1连接，水泵1将水输送入进水管7中，进而进入喷水管2中，从喷头3喷出。
每一根喷水管2上设置有若干喷头3，在车道每一侧设置有加强杆8与各喷水管2绑扎在一起对喷水管2起固定作用，一根加强杆8设置在喷水管2的顶部，另一根设置在喷水管2的中部，还设置有两根斜向的与水平方向和垂直方向均相交的加强杆8，两根斜向的加强杆8与顶部水平的加强杆8形成一个三角形，进一步加强了结构稳定性，即使在大风天气也不会倒塌。
洗车池5的入口和出口处的喷水管2上的喷头3的喷水方向朝洗车池5中部倾斜，其余喷水管2上的喷头3的喷水方向与车道垂直。车子在进入和驶出洗车池时，车头和车尾都能够得到有效清洁，并且能防止洗车水溅到池子外引起二次污染。
Claims (5)
1.一种大型车辆的洗车装置，包括水泵(1)、喷水管(2)、喷头(3)和挡水板(4)，其特征在于：还包括洗车池(5)、格栅板(6)、进水管(7)和加强杆(8)，所述洗车池(5)的入口和出口处的地面均高于池底地面形成斜坡，在洗车池(5)中铺设有所述格栅板(6)形成车道，在车道的两侧分别竖立有所述挡水板(4)，在车道的两侧均并排直立有若干所述喷水管(2)，并铺设有所述进水管(7)，每一侧的喷水管(2)并连在对应的进水管(7)上，进水管(7)与水泵(1)连接，每一根喷水管(2)上设置有若干喷头(3)，在车道每一侧设置有至少一根加强杆(8)与各喷水管(2)绑扎在一起对喷水管(2)起固定作用。
2.如权利要求1所述的大型车辆的洗车装置，其特征在于：所述格栅板(6)的材质为不锈钢。
3.如权利要求1所述的大型车辆的洗车装置，其特征在于：所述洗车池(5)的入口和出口处的喷水管(2)上的喷头(3)的喷水方向朝洗车池(5)中部倾斜，其余喷水管(2)上的喷头(3)的喷水方向与车道垂直。
4.如权利要求1所述的大型车辆的洗车装置，其特征在于：所述加强杆(8)水平设置。
5.如权利要求4所述的大型车辆的洗车装置，其特征在于：还设置有与水平方向和垂直方向均相交的加强杆(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721056207.6U CN207274636U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 大型车辆的洗车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721056207.6U CN207274636U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 大型车辆的洗车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207274636U true CN207274636U (zh) | 2018-04-27 |
Family
ID=61983611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721056207.6U Active CN207274636U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 大型车辆的洗车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109398324A (zh) * | 2018-12-01 | 2019-03-01 | 河北曲寨矿峰水泥股份有限公司 | 一种用于抑制车辆扬尘的洗车*** |
| CN110103898A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-09 | 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 | 一种全封闭格栅式洗轮机 |
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2017
- 2017-08-22 CN CN201721056207.6U patent/CN207274636U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| CN110103898A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-09 | 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 | 一种全封闭格栅式洗轮机 |
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