CN207251731U - 一种车载手机充电支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手机充电支架，包括支架本体，支架本体包括：用以为手机充电的充电座，和设于充电座的夹持装置，充电座包括：外壳，以及设置于外壳内的无线充电模组，夹持装置包括：夹臂，和夹臂相连的调节机构，外壳上具有延伸板和吸盘。通过无线充电代替有线充电的方式，无需人员携带数据线，且无需通过数据线连接充电壳和手机就能充电，使充电前的操作得到简化；达到了单手夹住和取下手机的目的，有利于在驾驶场景下的取下或夹住手机；通过延伸板提升了拆卸、安装支架本体的简便性，不会耗费过多的精力和时间，即可完成支架本体的拆卸和安装；通过吸盘可以放置支架在人们操作手机，夹紧、取下手机的习惯位置上，提升了便利性。

Description

一种车载手机充电支架

技术领域

本实用新型涉及手机周边产品领域，具体涉及一种车载手机充电支架。

背景技术

随着移动互联网技术的发展，手机已经成为人们生活中不可或缺的物品，由此，与手机相关的周边产品也层出不穷。例如：具有保护作用的手机保护壳、钢化膜，具有充电功能的移动电源，以及具有放置和充电功能的充电支架等。

现有技术中的充电支架，包括支架本体，支架本体包括：用以通过数据线和数据接口为手机充电的充电壳，用以夹住手机并和充电壳相连的夹持件，以及设置于充电壳上的固定件，通过固定件将支架本体固定于汽车内部，或者固定于摩托车上；进一步的，固定件为卡接装置。从而实现为手机充电的同时，还实现了手机的放置，使人员可以通过手机进行导航、接单(打车软件)等事宜。

现有技术的不足之处在于，采用有线充电的方式，操作过于繁琐，需要人员携带数据线，并且通过数据线连接充电壳和手机才能充电；夹持件仅能夹住一定尺寸大小的手机，且需要双手操作才能进行手机的夹住和取下，不利于驾驶场景中的相关操作；通过卡接装置安装于汽车或摩托车上，或从其上拆卸需要耗费较多的精力和时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载手机充电支架，以解决上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种车载手机充电支架，包括支架本体，所述支架本体包括：用以为手机充电的充电座，和设于所述充电座的夹持装置，

所述充电座包括：外壳，以及设置于所述外壳内的无线充电模组，

所述夹持装置包括：夹臂，和所述夹臂相连的调节机构，通过所述调节机构调节夹臂间的距离，进而固定不同大小的手机。

上述车载手机充电支架，所述外壳包括：前壳，和盖合于所述前壳的背板。

上述车载手机充电支架，所述外壳上设有用以为所述无线充电模组供电的入电接口，所述入电接口与无线充电模组连接。

上述车载手机充电支架，所述外壳的前壳下侧边沿处设置有延伸板。

上述车载手机充电支架，所述延伸板底部设置有用以固定在车内部的至少三个吸盘。

上述车载手机充电支架，所述外壳的顶部设置有用以悬挂于车内部的挂绳。

上述车载手机充电支架，所述调节机构包括：齿轮，与所述齿轮配合的条形齿部，以及与所述齿轮相连的转动件，

所述条形齿部位于所述夹臂上，通过转动所述转动件带动所述齿轮的转动。

上述车载手机充电支架，所述夹臂包括：两个夹持手，

两个所述夹持手通过其上的条形齿部连接于所述齿轮两侧，通过所述齿轮的转动带动两个所述夹持手做往复运动。

上述车载手机充电支架，还包括：设置于所述转动件外侧并用以与车内部相连的固定插脚。

本实用新型提供的手机充电支架，包括支架本体，所述支架本体包括：用以为手机充电的充电座，和设于所述充电座的夹持装置，所述充电座包括：外壳，以及设置于所述外壳内的无线充电模组，所述夹持装置包括：夹臂，和所述夹臂相连的调节机构，通过所述调节机构调节夹臂间的距离，进而固定不同大小的手机。具有以下有益效果：通过无线充电代替有线充电的方式，无需人员携带数据线，且无需通过数据线连接充电壳和手机就能充电，使充电前的操作得到简化；达到了单手夹住和取下手机的目的，有利于在驾驶场景下的取下或夹住手机，进而能够进行导航、接单等活动，并且能够保证另一只手不离开方向盘，提升了驾驶过程中的安全性；不会受汽车在行驶时的轻微颠簸的影响，使支架本体能较为牢靠的与汽车内部结合，且提升了拆卸、安装支架本体的简便性，不会耗费过多的精力和时间，即可完成支架本体的拆卸和安装；可以放置支架在人们操作手机，夹紧、取下手机的习惯位置上，提升了便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载手机充电支架的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的车载手机充电支架的结构示意图之二；

图3为本实用新型实施例提供的车载手机充电支架的结构示意图之三；

图4为本实用新型实施例提供的车载手机充电支架的结构示意图之四。

附图标记说明：

1、支架本体；11、充电座；111、外壳；1111、前壳；1112、背板；1113、入电接口；1114、延伸板；112、无线充电模组；12、夹持装置；121、夹臂；122、调节机构；1221、齿轮；1222、条形齿部；1223、转动件；1224、固定插脚。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，为本实用新型实施例提供的一种车载手机充电支架，包括支架本体1，所述支架本体1包括：用以为手机充电的充电座11，和设于所述充电座11的夹持装置12，所述充电座11包括：外壳111，以及设置于所述外壳111内的无线充电模组112，所述夹持装置12包括：夹臂121，和所述夹臂121相连的调节机构122，通过所述调节机构122调节夹臂121间的距离，进而固定不同大小的手机。

具体的，充电座11是指能为手机充电的部件；夹持装置12是指在充电，或者需要通过手机进行导航时通过夹持固定手机的部件；外壳111起到保护其中的无线充电模组112的作用，通过无线充电模组112实现对手机的无线充电，通过无线充电代替有线充电的方式，无需人员携带数据线，且无需通过数据线连接充电壳和手机就能充电，使充电前的操作得到简化。本领域的技术人员应当了解，无线充电模组112为电磁共振无线充电模式，以及现有技术中的其他无线充电模式。夹臂121是指与手机接触的部件；调节机构122是指调节夹臂121间距离的部件，通过距离的变化和不同尺寸大小的手机相匹配，从而实现夹臂121能够夹住不同大小的手机。作为本实施例中优选的，所述调节机构122包括：齿轮1221，与所述齿轮1221配合的条形齿部1222，以及与所述齿轮1221相连的转动件1223，所述条形齿部1222位于所述夹臂121上，通过转动所述转动件1223带动所述齿轮1221的转动；齿轮1221和条形齿部1222的配合，实现了旋转运动转换为直线运动的效果，如此，可调节夹臂121间距离；进一步的，转动件1223为一旋钮，通过单手即可旋转该旋钮，进而带动齿轮1221，通过齿轮1221带动夹臂121运动，从而达到了单手夹住和取下手机的目的，有利于在驾驶场景下的取下或夹住手机，进而能够进行导航、接单等活动，并且能够保证另一只手不离开方向盘，提升了驾驶过程中的安全性；可选的，无需转动件1223，把胶圈(以增加齿轮1221转动阻尼)套在背板1112柱子上，再把齿轮1221套在背板1112柱子上(齿轮1221在胶圈上面)。这样靠按压两边手臂来带动齿轮1221转动。更进一步的，所述夹臂121包括：两个夹持手，两个所述夹持手通过其上的条形齿部1222连接于所述齿轮1221两侧，通过所述齿轮1221的转动带动两个所述夹持手做往复运动；具体而言，通过齿轮1221带动两侧(上下两侧)的带有条形齿部1222的夹持手同时向外或向内运动，实现夹臂121间距离的快速调节；在夹持手机时，可以将距离调节的足够大，再旋转转动件1223使两夹持手向内运动，直至无法再旋转转动件1223停止；在拆卸时，旋转转动件1223，使夹持手向外运动，取下手机即可。作为本实施例中优选的，所述外壳111的前壳1111下侧边沿处设置有延伸板1114；通过延伸板1114可以将支架本体1置于汽车内部的某个位置处，也可以将延伸板1114卡接于某个位置，实现固定，从而不会受汽车在行驶时的轻微颠簸的影响，使支架本体1能较为牢靠的与汽车内部结合，且提升了拆卸、安装支架本体1的简便性，不会耗费过多的精力和时间，即可完成支架本体1的拆卸和安装。进一步的，所述延伸板1114底部设置有用以固定在车内部的至少三个吸盘；通过吸盘，可以将支架本体1吸附于汽车内部的任意位置上，从而可以放置支架在人们操作手机，夹紧、取下手机的习惯位置上，提升了便利性。

作为本实施例中优选的，所述外壳111包括：前壳1111，和盖合于所述前壳1111的背板1112。前壳1111和背板1112通过卡接的形式可拆卸的连接，从而在内部的调节机构122、无线充电模组112损坏时，可以拆卸并更换，大大降低了报废率，提升了使用寿命。

作为本实施例中优选的，所述外壳111上设有用以为所述充电模组供电的入电接口1113，所述入电接口1113与无线充电模组112连接。通过入电接口1113给无线充电模组112充电，再通过充电模组在电磁共振原理下，向手机进行无线充电；优选的，手机上贴有感应天线，与无线充电模组112相呼应，进而实现电能传输；可选的，在手机内部集成有感应线圈，和无线充电模组112相互感应，同样实现电能传输。进一步的，所述入电接口1113为USB接口。

作为本实施例中优选的，所述外壳111的顶部设置有用以悬挂于车内部的挂绳。通过挂绳将支架本体1悬挂于汽车内部合适的位置，进行相应的操作。

作为本实施例中优选的，还包括：设置于所述转动件1223外侧并用以与车内部相连的固定插脚1224。具体而言，优选的，转动件1223在外壳111的背板1112的孔中伸出并向外延伸，形成固定插脚1224，两者为一体式结构；通过转动固定插脚1224达到调节夹臂121间距离的目的，并通过其和车内部相连，从而使支架本体1较为牢靠的达到固定的目的，并且保证单手操作的可能性；进一步的，固定插座为三轴旋转连接器，可以调节充电座11的角度，以满足人们对视角的要求。可选的，转动件1223和固定插脚1224为分离的结构，转动件1223的转动不会带动固定插脚1224转动，相反也是；在为通过固定插脚1224固定在车内部时，固定插脚1224和转动件1223均可以通过转动带动齿轮1221，当固定插脚1224固定于车内部时，由于其底部和车相连，转动困难，因此，优选为通过转动件1223的转动带动齿轮1221。

只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种车载手机充电支架，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括：用以为手机充电的充电座和设于所述充电座的夹持装置，

所述充电座包括：外壳，以及设置于所述外壳内的无线充电模组，

所述夹持装置包括：夹臂，和所述夹臂相连的调节机构，通过所述调节机构调节所述夹臂之间的距离，进而固定不同大小的手机。

2.根据权利要求1所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述外壳包括：前壳，和盖合于所述前壳的背板。

3.根据权利要求1所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述外壳上设有用以为所述无线充电模组供电的入电接口，所述入电接口与无线充电模组连接。

4.根据权利要求1或2所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述外壳的前壳下侧边沿处设置有延伸板。

5.根据权利要求4所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述延伸板底部设置有用以固定在车内部的至少三个吸盘。

6.根据权利要求1所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述外壳的顶部设置有用以悬挂于车内部的挂绳。

7.根据权利要求1所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述调节机构包括：齿轮，与所述齿轮配合的条形齿部，以及与所述齿轮相连的转动件，

所述条形齿部位于所述夹臂上，通过转动所述转动件带动所述齿轮的转动。

8.根据权利要求7所述的车载手机充电支架，其特征在于，所述夹臂包括：两个夹持手，

两个所述夹持手通过其上的条形齿部连接于所述齿轮两侧，通过所述齿轮的转动带动两个所述夹持手做往复运动。

9.根据权利要求7所述的车载手机充电支架，其特征在于，还包括：设置于所述转动件外侧并用以与车内部相连的固定插脚。