CN207243118U - 一种主动放线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主动放线架，包括升降装置、刹车盘、放线装置和同步带轮，所述升降装置的底部安装有底座，所述升降装置的上固定有顶紧机构，所述升降装置的顶部安装有升降电机，所述刹车盘与放线装置相连接，所述放线装置的内部固定有限位装置，所述同步带轮通过同步带与传动主轴相连接，且放线马达上安装有同步带轮。该主动放线架，放线马达与放线装置同步上升下降，使用较为便捷，能够方便地实现主动放线，放线的张力恒定，设有对称的螺旋丝杆并带有精密滑轨升降机构，造型新颖美观，稳定性好，升降高度任意调节，加工而成的产品品质高，特别适用于对超导电缆的加工，张力发生变化时，能实时进行调整，使之更好的服务于线缆放线作业。

Description

一种主动放线架

技术领域

本实用新型涉及线缆放线用设备技术领域，具体为一种主动放线架。

背景技术

随着线缆产品种类的不断增加，对于线缆相关设备的需求也在逐步增多，拿主动放线架为例，通过自动控制技术调节放线速度、方向的设备，放线架的作用是使线盘中的电线以一定的张力匀速拉出，是依靠电线的自身拉力驱动线盘旋转放线，也称被动放线，而放线张力大小的调整则是依靠调节固定在顶尖上的摩擦盘摩擦力的大小来实现的。目前市场上现有放线架因为顶尖心轴支撑轴承摩擦力及线盘偏心等一系列问题，有张力的最小值限制，摩擦性能使张力大小产生较大的波动性，这些现象会严重影响电线生产中绝缘层挤塑的质量以及产生线芯拉细的问题，尤其对细小结构线等产品特别明显，只适用于大直径普通产品，而对高精产品、小规格产品则无能为力，为了解决市面上所存在的温度、目前急需改善主动放线架的技术，使之更好的服务于线缆放线作业，提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主动放线架，以解决上述背景技术中提出的有张力的最小值限制、摩擦性能使张力大小产生较大的波动性以及只适用于大直径普通产品等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种主动放线架，包括升降装置、刹车盘、放线装置和同步带轮，所述升降装置的底部安装有底座，所述升降装置的上固定有顶紧机构，所述放线装置和放线马达均与升降装置相连接，且放线装置的右侧设置有放线马达，所述升降装置的顶部安装有升降电机，所述刹车盘与放线装置相连接，所述放线装置的内部固定有限位装置，所述刹车盘上设置有传动主轴，所述同步带轮通过同步带与传动主 轴相连接，且放线马达上安装有同步带轮。

优选的，所述升降装置包括立柱、升降座、精密滑轨、升降马达、螺母和升降丝杆，所述立柱上设置有精密滑轨，所述升降座通过精密滑轨与立柱相连接，所述立柱上方设有升降马达，所述升降丝杆和升降马达均通过螺母与升降座相连接。

优选的，所述升降装置设有两个，且关于中心轴对称，其运动方式为上下运动。

优选的，所述顶紧机构包括汽缸、汽缸座、汽缸顶板、伸缩轴和顶头，所述汽缸的下方安装有汽缸座，且升降装置内固定有汽缸座，所述汽缸顶板通过汽缸与伸缩轴相连接，且伸缩轴上设置有顶头。

优选的，所述放线装置与放线马达为同步上升下降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该主动放线架，放线马达与放线装置同步上升下降，使用较为便捷，能够方便地实现主动放线，放线的张力恒定，不会造成绞线过紧或者过松，设有对称的螺旋丝杆并带有精密滑轨升降机构，造型新颖美观，稳定性好，升降高度任意调节，加工而成的产品品质高，特别适用于对超导电缆的加工，在张力发生变化时，能够实时地进行调整，使之更好的服务于线缆放线作业，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型顶紧装置结构示意图；

图3为本实用新型收线装置结构示意图。

图中：1、底座，2、升降装置，201、立柱，202、升降座，203、精密滑轨，204、升降马达，205、螺母，206、升降丝杆，3、顶紧机构，4、刹车盘，5、放线装置，6、放线马达，7、限位装置，8、升降电机，9、汽缸，10、汽缸座，11、汽缸顶板，12、伸缩轴，13、顶头，14、同步带轮，15、同步带， 16、传动主轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种主动放线架，包括底座1、升降装置2、立柱201、升降座202、精密滑轨203、升降马达204、螺母205、升降丝杆206、顶紧机构3、刹车盘4、放线装置5、放线马达6、限位装置7、升降电机8、汽缸9、汽缸座10、汽缸顶板11、伸缩轴12、顶头13、同步带轮14、同步带15和传动主轴16，升降装置2的底部安装有底座1，升降装置2包括立柱201、升降座202、精密滑轨203、升降马达204、螺母205和升降丝杆206，所述立柱201上设置有精密滑轨203，所述升降座202通过精密滑轨203与立柱201相连接，所述立柱201上方设有升降马达204，所述升降丝杆206和升降马达204均通过螺母205与升降座202相连接，升降装置2设有两个，且关于中心轴对称，其运动方式为上下运动，造型新颖美观，稳定性好，升降高度任意调节，加工而成的产品品质高，升降装置2的上固定有顶紧机构3，顶紧机构3包括汽缸9、汽缸座10、汽缸顶板11、伸缩轴12和顶头13，所述汽缸9的下方安装有汽缸座10，且升降装置2内固定有汽缸座10，所述汽缸顶板11通过汽缸9与伸缩轴12相连接，且伸缩轴12上设置有顶头13，汽缸11上采用双缸顶紧方式，用自动对中顶紧机构的制作，放线装置5和放线马达6均与升降装置2相连接，且放线装置5的右侧设置有放线马达6，放线装置5与放线马达6为同步上升下降结构，方便快速装夹，准确定位，升降装置2的顶部安装有升降电机8，刹车盘4与放线 装置5相连接，放线装置5的内部固定有限位装置7，刹车盘4上设置有传动主轴16，同步带轮14通过同步带15与传动主轴16相连接，且放线马达6上安装有同步带轮14。

工作原理：在使用该主动放线架时，升降电机8进行升降驱动作业，顶紧机构3在进行运作时，汽缸顶板11连接汽缸9带动伸缩轴12做顶紧和松开动作，能够方便地实现主动放线，将放线马达6安装升降装置2背面通过连接板，与升降装置2连接，然后通过同步带轮14经同步带15带动传动主轴16旋转，刹车盘4安装在传动主轴16上方便停机断线刹车，这就是主动放线架工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种主动放线架，包括升降装置(2)、刹车盘(4)、放线装置(5)和同步带轮(14)，其特征在于：所述升降装置(2)的底部安装有底座(1)，所述升降装置(2)的上固定有顶紧机构(3)，所述放线装置(5)和放线马达(6)均与升降装置(2)相连接，且放线装置(5)的右侧设置有放线马达(6)，所述升降装置(2)的顶部安装有升降电机(8)，所述刹车盘(4)与放线装置(5)相连接，所述放线装置(5)的内部固定有限位装置(7)，所述刹车盘(4)上设置有传动主轴(16)，所述同步带轮(14)通过同步带(15)与传动主轴(16)相连接，且放线马达(6)上安装有同步带轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种主动放线架，其特征在于：所述升降装置(2)包括立柱(201)、升降座(202)、精密滑轨(203)、升降马达(204)、螺母(205)和升降丝杆(206)，所述立柱(201)上设置有精密滑轨(203)，所述升降座(202)通过精密滑轨(203)与立柱(201)相连接，所述立柱(201)上方设有升降马达(204)，所述升降丝杆(206)和升降马达(204)均通过螺母(205)与升降座(202)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种主动放线架，其特征在于：所述升降装置(2)设有两个，且关于中心轴对称，其运动方式为上下运动。

4.根据权利要求1所述的一种主动放线架，其特征在于：所述顶紧机构(3)包括汽缸(9)、汽缸座(10)、汽缸顶板(11)、伸缩轴(12)和顶头(13)，所述汽缸(9)的下方安装有汽缸座(10)，且升降装置(2)内固定有汽缸座(10)，所述汽缸顶板(11)通过汽缸(9)与伸缩轴(12)相连接，且伸缩轴(12)上设置有顶头(13)。

5.根据权利要求1所述的一种主动放线架，其特征在于：所述放线装置(5)与放线马达(6)为同步上升下降结构。