CN207225960U - 一种汽车护管生产用存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车护管生产用存放装置，包括弹簧、固定架和滑槽，所述弹簧设置在存放装置主体的顶端内部，所述连接板通过连接杆与支撑板相连接，所述固定架的内侧设置有固定圆柱，所述滑槽的外侧设置有插孔，所述护管插放板通过第二凸块与放置箱相连接。该汽车护管生产用存放装置的支撑板为移动结构，使用者在存放汽车护管时，在弹簧的作用下拉动支撑板进行上下移动，从而便于使用者存放，与此同时，该装置的支撑板上设置有固定架和固定圆柱，且固定架为移动结构，使用者可以将捆状的汽车护管穿插在固定圆柱上，再根据捆状汽车护管的粗细来调整固定架的位置，固定架对汽车护管起到一定的保护作用。

Description

一种汽车护管生产用存放装置

技术领域

本实用新型涉及汽车护管相关技术领域，具体为一种汽车护管生产用存放装置。

背景技术

当代社会，汽车的使用量一直呈上升趋势，然而在汽车的生产过程中，汽车护管是不可缺少的构成零件，且其对汽车各部位起到一定的保护作用，而在生产汽车护管的时候，生产工人需利用存放装置将汽车护管进行存放。

在现有的技术中，大部分汽车护管生产用存放装置设计结构简单，不便于使用者存放汽车护管，且不能对不同类型的汽车护管进行分类放置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车护管生产用存放装置，以解决上述背景技术中提出的大部分汽车护管生产用存放装置设计结构简单，不便于使用者存放汽车护管，且不能对不同类型的汽车护管进行分类放置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车护管生产用存放装置，包括弹簧、固定架和滑槽，所述弹簧设置在存放装置主体的顶端内部，且弹簧的底端设置有连接板，所述连接板通过连接杆与支撑板相连接，且支撑板的左右两侧和底端分别设置有第一凸块和连接架，所述固定架的内侧设置有固定圆柱，且固定架的底端通过连接块与固定装置相连接，所述滑槽的外侧设置有插孔，所述护管插放板通过第二凸块与放置箱相连接。

优选的，所述支撑板设置有两块，且支撑板之间为相互平行设置，同时支撑板设置为移动结构。

优选的，所述支撑板的内部设置有滑槽，且支撑板内部滑槽的长度等于固定架的最大移动范围。

优选的，所述固定架呈环形设置在固定圆柱的四周边缘，且固定架的材质为海绵材料。

优选的，所述护管插放板为可拆卸结构，且护管插放板穿插在放置箱的内部前侧。

优选的，所述固定装置包括第一卡块、第二卡块和挡块，且第一卡块通过第二卡块与挡块相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车护管生产用存放装置的支撑板为移动结构，使用者在存放汽车护管时，在弹簧的作用下拉动支撑板进行上下移动，从而便于使用者存放，与此同时，该装置的支撑板上设置有固定架和固定圆柱，且固定架为移动结构，使用者可以将捆状的汽车护管穿插在固定圆柱上，再根据捆状汽车护管的粗细来调整固定架的位置，固定架对汽车护管起到一定的保护作用，防止其受挤压而变形，此外，该装置设置有护管插放板和放置箱，这样设置可以存放不同种类的汽车护管，便于使用者拿取使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A点放大结构示意图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图。

图中：1、弹簧，2、存放装置主体，3、连接板，4、连接杆，5、支撑板，6、第一凸块，7、固定架，8、固定圆柱，9、连接架，10、滑槽，11、插孔，12、护管插放板，13、放置箱，14、第二凸块，15、固定装置，1501、第一卡块，1502、第二卡块，1503、挡块，16、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车护管生产用存放装置，包括弹簧1、存放装置主体2、连接板3、连接杆4、支撑板5、第一凸块6、固定架7、固定圆柱8、连接架9、滑槽10、插孔11、护管插放板12、放置箱13、第二凸块14、固定装置15和连接块16，弹簧1设置在存放装置主体2的顶端内部，且弹簧1的底端设置有连接板3，连接板3通过连接杆4与支撑板5相连接，支撑板5设置有两块，且支撑板5之间为相互平行设置，同时支撑板5设置为移动结构，这样设置使用者可通过拉动下方的支撑板5带动上方的支撑板5往下移动，从而便于使用者放置汽车护管，支撑板5的内部设置有滑槽10，且支撑板5内部滑槽10的长度等于固定架7的最大移动范围，这样设置通过移动固定架7的位置来固定不同宽度的汽车护管，且支撑板5的左右两侧和底端分别设置有第一凸块6和连接架9，固定架7的内侧设置有固定圆柱8，且固定架7的底端通过连接块16与固定装置15相连接，固定架7呈环形设置在固定圆柱8的四周边缘，且固定架7的材质为海绵材料，这样设置通过四周的固定架7对汽车护管进行固定，防止其受挤压，导致变形，固定装置15包括第一卡块1501、第二卡块1502和挡块1503，且第一卡块1501通过第二卡块1502与挡块1503相连接，这样设置通过移动固定装置15对固定架7的位置进行固定，使该装置便于存放不同宽度的汽车护管，滑槽10的外侧设置有插孔11，护管插放板12通过第二凸块14与放置箱13相连接，护管插放板12为可拆卸结构，且护管插放板12穿插在放置箱13的内部前侧，这样设置将护管插放板12移动到放置箱13的内部，从而方便使用者拉动移动支撑板5，同时可将不可弯曲的护管穿插在护管插放板12上。

工作原理：在使用该汽车护管生产用存放装置时，使用者可根据自身的高度来拉伸支撑板5，然后将捆状的汽车护管穿插在固定圆柱8上，根据汽车护管的宽度来调整固定架7的位置，在调整固定架7时，通过连接块16带动固定架7移动，在调整好固定架7的位置以后，在弹簧1的作用下，带动第一卡块1501在第二卡块1502的内部进行移动最后通过固定装置15对固定架7进行固定，另外，使用者可将不可弯曲的汽车软管和小的汽车护管分别放置在护管插放板12和放置箱13内，最后使用者可通过将固定插销穿插在插孔11的内部，从而对支撑板5和护管插放板12进行固定。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车护管生产用存放装置，包括弹簧(1)、固定架(7)和滑槽(10)，其特征在于：所述弹簧(1)设置在存放装置主体(2)的顶端内部，且弹簧(1)的底端设置有连接板(3)，所述连接板(3)通过连接杆(4)与支撑板(5)相连接，且支撑板(5)的左右两侧和底端分别设置有第一凸块(6)和连接架(9)，所述固定架(7)的内侧设置有固定圆柱(8)，且固定架(7)的底端通过连接块(16)与固定装置(15)相连接，所述滑槽(10)的外侧设置有插孔(11)，所述护管插放板(12)通过第二凸块(14)与放置箱(13)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车护管生产用存放装置，其特征在于：所述支撑板(5)设置有两块，且支撑板(5)之间为相互平行设置，同时支撑板(5)设置为移动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车护管生产用存放装置，其特征在于：所述支撑板(5)的内部设置有滑槽(10)，且支撑板(5)内部滑槽(10)的长度等于固定架(7)的最大移动范围。

4.根据权利要求1所述的一种汽车护管生产用存放装置，其特征在于：所述固定架(7)呈环形设置在固定圆柱(8)的四周边缘，且固定架(7)的材质为海绵材料。

5.根据权利要求1所述的一种汽车护管生产用存放装置，其特征在于：所述护管插放板(12)为可拆卸结构，且护管插放板(12)穿插在放置箱(13)的内部前侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车护管生产用存放装置，其特征在于：所述固定装置(15)包括第一卡块(1501)、第二卡块(1502)和挡块(1503)，且第一卡块(1501)通过第二卡块(1502)与挡块(1503)相连接。