CN207195001U - 一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，包括过滤箱、顶杆和风阻片，所述过滤箱的一侧固定连接有进风口，所述过滤箱靠近进风口一侧的内壁上固定连接有上下相对的滑套，所述风阻片远离滑套的一侧固定连接有顶杆的一端，且顶杆的另一端固定连接有电磁铁，通过风阻片、滤网和电磁铁的组合，使得滤网能够交替脱离U型架后过滤汽车尾气，利用第二齿轮、第一齿轮和顶杆的啮合带动第一拉绳和第二拉绳的收紧和放松，实现了新旧滤网的替换，过滤后的滤网会进入收集箱统一处理后循环使用，有效帮助过滤汽车尾气中的细颗粒物，延长汽车尾气净化器的使用寿命，保护环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车环保技术领域，具体为一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置。
背景技术
汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，通常都采用催化剂催化其中的氧化物，来减少环境污染，但是对于尾气中的颗粒物没有很好地解决，固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，不仅危害环境和人体健康，更对尾气处理中的催化装置造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，包括过滤箱、顶杆和风阻片，所述过滤箱的一侧固定连接有进风口，所述过滤箱靠近进风口一侧的内壁上固定连接有上下相对的滑套，所述滑套内设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端均固定连接在过滤箱内壁上，第二弹簧的另一端均固定连接有风阻片的一端，所述风阻片远离滑套的一侧固定连接有顶杆的一端，顶杆的上下端面均固定连接有齿条，且顶杆的另一端固定连接有电磁铁，所述电磁铁滑动连接有第三导轨，第三导轨固定在过滤箱的内壁上；
所述顶杆上端的齿条啮合有第二齿轮，所述第二齿轮内插接有第二转轴，所述第二转轴与过滤箱的内壁转动连接，所述第二转轴上缠绕有第二拉绳的一端，所述第三导轨的上方设有定滑轮，所述定滑轮通过第三转轴固定连接在过滤箱的内顶壁上，所述第二拉绳的另一端绕过定滑轮固定连接有挡块，所述挡块的后侧壁滑动连接有第二导轨，所述第二导轨固定连接在过滤箱的内壁上，所述挡块远离第二拉绳的一侧通过连接线连接有杠杆的一端，所述杠杆通过第四转轴与过滤箱的内壁相连接，杠杆的另一端固定连接有挡板，所述第二导轨的下方设有U型架，所述U型架固定连接在过滤箱的内壁上，所述U型架靠近过滤箱内侧壁的上方设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在过滤箱的内侧壁上，所述U型架上活动卡接有多个滤网的顶端，所述第一弹簧的另一端与相邻的滤网的顶端相抵，所述滤网的底端滑动连接有第一导轨，第一导轨固定连接在过滤箱的内底壁上；
所述顶杆下端的齿条啮合有第一齿轮，所述第一齿轮内插接有第一转轴，所述第一转轴与过滤箱的内壁转动连接，所述第一转轴上缠绕有第一拉绳的一端，所述第一拉绳的另一端固定连接有活动门的一端，所述活动门的另一端铰接在过滤箱的内底壁上，所述过滤箱远离进风口的一侧连通有汽车尾气净化器的一侧，汽车尾气净化器的另一侧设有排气管。
优选的，所述滤网的数目不少于五个。
优选的，所述过滤箱的下方固定连接有收集箱，收集箱上设有开关门。
优选的，所述第一拉绳和第二拉绳的材质均为碳纤维绳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过风阻片、滤网和电磁铁的组合，使得滤网能够交替脱离U型架后过滤汽车尾气，利用第二齿轮、第一齿轮和顶杆的啮合带动第一拉绳和第二拉绳的收紧和放松，实现了新旧滤网的替换，过滤后的滤网会进入收集箱统一处理后循环使用，有效帮助过滤汽车尾气中的细颗粒物，延长汽车尾气净化器的使用寿命，保护环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为A结构放大示意图。
图中：过滤箱1、顶杆2、风阻片3、进风口4、滑套5、第一拉绳6、活动门7、收集箱8、第一导轨9、汽车尾气净化器10、滤网11、U型架12、第一弹簧13、第二拉绳14、第二齿轮15、第一齿轮16、电磁铁17、挡块18、第二导轨19、定滑轮20、第三导轨21、杠杆22、挡板23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，包括过滤箱1、顶杆2和风阻片3，过滤箱1的一侧固定连接有进风口4，过滤箱1的下方固定连接有收集箱8，收集箱8上设有开关门，过滤箱1靠近进风口4一侧的内壁上固定连接有上下相对的滑套5，滑套5内设有第二弹簧，第二弹簧的一端均固定连接在过滤箱1内壁上，第二弹簧的另一端均固定连接有风阻片3的一端，风阻片3远离滑套5的一侧固定连接有顶杆2的一端，顶杆2的上下端面均固定连接有齿条，且顶杆2的另一端固定连接有电磁铁17，电磁铁17滑动连接有第三导轨21，第三导轨21固定在过滤箱1的内壁上；
顶杆2上端的齿条啮合有第二齿轮15，第二齿轮15内插接有第二转轴，第二转轴与过滤箱1的内壁转动连接，第二转轴上缠绕有第二拉绳14的一端，第三导轨21的上方设有定滑轮20，定滑轮20通过第三转轴固定连接在过滤箱1的内顶壁上，第二拉绳14的另一端绕过定滑轮20固定连接有挡块18，挡块18的后侧壁滑动连接有第二导轨19，第二导轨19固定连接在过滤箱1的内壁上，挡块18远离第二拉绳14的一侧通过连接线连接有杠杆22的一端，杠杆22通过第四转轴与过滤箱1的内壁相连接，杠杆22的另一端固定连接有挡板23，第二导轨19的下方设有U型架12，U型架12固定连接在过滤箱1的内壁上，U型架12靠近过滤箱1内侧壁的上方设有第一弹簧13，第一弹簧13的一端固定连接在过滤箱1的内侧壁上，U型架12上活动卡接有多个滤网11的顶端，滤网11的数目不少于五个，第一弹簧13的另一端与相邻的滤网11的顶端相抵，滤网11的底端滑动连接有第一导轨9，第一导轨9固定连接在过滤箱1的内底壁上；
顶杆2下端的齿条啮合有第一齿轮16，第一齿轮16内插接有第一转轴，第一转轴与过滤箱1的内壁转动连接，第一转轴上缠绕有第一拉绳6的一端，第一拉绳6的另一端固定连接有活动门7的一端，活动门7的另一端铰接在过滤箱1的内底壁上，过滤箱1远离进风口4的一侧连通有汽车尾气净化器10的一侧，汽车尾气净化器10的另一侧设有排气管，第一拉绳6和第二拉绳14的材质均为碳纤维绳，所述电磁铁17与汽车电源电性连接。
工作原理：进风口4进风前，挡块18会位于第二导轨19的下端，导致相邻的杠杆22的一端下移，使得另一端的挡板23上移，第一弹簧13会推动所有滤网11沿U型架12前移被挡块18挡住，进风后，汽车电源启动，电磁铁17具有磁性，尾气会吹动风阻片3沿着滑套5向右滑移，带动顶杆2后移，电磁铁17沿第三导轨21右移，同时顶杆2的右移会使第二齿轮15啮合旋转，带动第二转轴收紧第二拉绳14，拉动挡块18沿第二导轨19上移，第一弹簧13会推动U型架12上的滤网11左移，开口处的滤网11会左移至被电磁铁17吸引脱离U型架12，过滤尾气，挡板23的下移会阻止后续的滤网11继续左移，同时第一齿轮16会啮合旋转，带动第一拉绳6放松，活动门7会闭合，过滤后的尾气排出至汽车尾气净化器10继续反应后排到空气中，汽车关闭后，停止尾气排放，风阻片3恢复至过滤箱1的侧壁处，顶杆2的左移会使第二齿轮15啮合旋转，带动第二转轴放松第二拉绳14，挡块18沿第二导轨19下移，导致挡板23上移，第一弹簧13会推动U型架12上的滤网11左移至被挡块18挡住，同时第一拉绳6会缠绕收紧，拉起活动门7，电磁铁17会前移带动被吸引的滤网11前移一段距离后，汽车电路关闭，过滤完尾气的滤网11会掉落至收集箱8。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，包括过滤箱（1）、顶杆（2）和风阻片（3），其特征在于：所述过滤箱（1）的一侧固定连接有进风口（4），所述过滤箱（1）靠近进风口（4）一侧的内壁上固定连接有上下相对的滑套（5），所述滑套（5）内设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端均固定连接在过滤箱（1）内壁上，第二弹簧的另一端均固定连接有风阻片（3）的一端，所述风阻片（3）远离滑套（5）的一侧固定连接有顶杆（2）的一端，顶杆（2）的上下端面均固定连接有齿条，且顶杆（2）的另一端固定连接有电磁铁（17），所述电磁铁（17）滑动连接有第三导轨（21），第三导轨（21）固定在过滤箱（1）的内壁上；
所述顶杆（2）上端的齿条啮合有第二齿轮（15），所述第二齿轮（15）内插接有第二转轴，所述第二转轴与过滤箱（1）的内壁转动连接，所述第二转轴上缠绕有第二拉绳（14）的一端，所述第三导轨（21）的上方设有定滑轮（20），所述定滑轮（20）通过第三转轴固定连接在过滤箱（1）的内顶壁上，所述第二拉绳（14）的另一端绕过定滑轮（20）固定连接有挡块（18），所述挡块（18）的后侧壁滑动连接有第二导轨（19），所述第二导轨（19）固定连接在过滤箱（1）的内壁上，所述挡块（18）远离第二拉绳（14）的一侧通过连接线连接有杠杆（22）的一端，所述杠杆（22）通过第四转轴与过滤箱（1）的内壁相连接，杠杆（22）的另一端固定连接有挡板（23），所述第二导轨（19）的下方设有U型架（12），所述U型架（12）固定连接在过滤箱（1）的内壁上，所述U型架（12）靠近过滤箱（1）内侧壁的上方设有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的一端固定连接在过滤箱（1）的内侧壁上，所述U型架（12）上活动卡接有多个滤网（11）的顶端，所述第一弹簧（13）的另一端与相邻的滤网（11）的顶端相抵，所述滤网（11）的底端滑动连接有第一导轨（9），第一导轨（9）固定连接在过滤箱（1）的内底壁上；
所述顶杆（2）下端的齿条啮合有第一齿轮（16），所述第一齿轮（16）内插接有第一转轴，所述第一转轴与过滤箱（1）的内壁转动连接，所述第一转轴上缠绕有第一拉绳（6）的一端，所述第一拉绳（6）的另一端固定连接有活动门（7）的一端，所述活动门（7）的另一端铰接在过滤箱（1）的内底壁上，所述过滤箱（1）远离进风口（4）的一侧连通有汽车尾气净化器（10）的一侧，汽车尾气净化器（10）的另一侧设有排气管。
2.根据权利要求1所述的一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述滤网（11）的数目不少于五个。
3.根据权利要求1所述的一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述过滤箱（1）的下方固定连接有收集箱（8），收集箱（8）上设有开关门。
4.根据权利要求1所述的一种自动更换滤网的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述第一拉绳（6）和第二拉绳（14）的材质均为碳纤维绳。
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| CN110714828A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-01-21 | 胡志伟 | 一种汽车尾气过滤片的自动更换装置 |
| CN111350567A (zh) * | 2020-03-23 | 2020-06-30 | 贾建亚 | 一种具有过滤功能的排气管及汽车 |
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