CN207191312U - 船用空气瓶泄放缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用空气瓶泄放缓冲器，包括缓冲器本体，所述缓冲器本体顶部与高压泄放口固定连接，缓冲器本体内底部设有吸附海绵，所述吸附海绵；缓冲器本体底部与泄放口固定连接；船舶平台甲板上开孔，所述开孔的孔径大于泄放口端部法兰的外径，所述缓冲器本体固定在所述船舶平台甲板开孔位置之上。本实用新型在缓冲器底部设置吸附海绵，对高压泄放的水进行有效吸收和阻隔，防止高压泄放的高压水给操作人员以及周围环境造成危害；省去了缓冲器底部的漏斗，甲板底部无需与漏斗焊接，安装施工方便。结构简单，安全性高，对空气泄放状态进行观察方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用空气瓶泄放缓冲器，属于船用设备技术领域。
背景技术
一般情况下，船用空气瓶里压力在3.0MPa左右，在给空气瓶施加压力的同时，空气中水分会在空气瓶中持续聚集。空气瓶中高压水在泄放时产生的瞬时压力也将近3.0MPa，高压水的直接泄放，会产生水花四溅，给操作人员的人身安全造成威胁的同时，对空气瓶四周的其他设备也会造成污染和损坏。漏斗在与平台甲板焊接时，施工比较困难。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是：船用空气瓶在排压泄放时，空气瓶中的高压泄放产生的高压，会产生水花四溅，给操作人员的人身安全造成威胁的同时，对空气瓶四周的其他设备也会造成污染和损坏；此外，空气瓶泄放缓冲器的漏斗在与平台甲板焊接时，施工比较困难。
本实用新型采取以下技术方案：
一种船用空气瓶泄放缓冲器，包括缓冲器本体1，所述缓冲器本体1顶部与高压进气口4固定连接，缓冲器本体1内底部设有吸附海绵2，所述吸附海绵2；缓冲器本体1底部与泄放口3固定连接；船舶平台甲板上开孔，所述开孔的孔径大于泄放口3端部法兰的外径，所述缓冲器本体1固定在所述船舶平台甲板开孔位置之上。
进一步的，所述缓冲器本体1上部铰接设置可掀盖板5，所述可掀盖板 5与缓冲器本体1通过锁具6锁定。
进一步的，所述开孔的孔径比泄放口3端部法兰的外径大20mm，甲板正面反面均按照5mm的焊脚予以焊接。
进一步的，所述缓冲器本体1上设有两个高压进气口4，底部设有一个泄放口3端。
进一步的，所述缓冲器本体呈圆筒状结构。
更进一步的，所述缓冲器本体侧壁上设有固定所述锁具的耳板。
本实用新型的有益效果在于：
1)在缓冲器底部设置吸附海绵，对高压泄放的水进行有效吸收和阻隔，防止高压泄放的高压水给操作人员以及周围环境造成危害；
2)省去了缓冲器底部的漏斗，甲板底部无需与漏斗焊接，安装施工方便。
3)结构简单，安全性高，对空气泄放状态进行观察方便。
附图说明
图1是现有技术船用空气瓶泄放缓冲器的示意图。
图2是另一种现有技术船用空气瓶泄放缓冲器的示意图。
图3是本实用新型船用空气瓶泄放缓冲器的结构示意图。
图4是本实用新型船用空气瓶泄放缓冲器安装在甲板平台开孔之上的示意图。
图5是本实用新型船用空气瓶泄放缓冲器的立体图。
图中，1.缓冲器本体，2.吸附海绵，3.泄放口，4.高压进气口，5.可掀盖板，6.锁具。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1-5，一种船用空气瓶泄放缓冲器，包括缓冲器本体1，所述缓冲器本体1顶部与高压进气口4固定连接，缓冲器本体1内底部设有吸附海绵2，所述吸附海绵2；缓冲器本体1底部与泄放口3固定连接；船舶平台甲板上开孔，所述开孔的孔径大于泄放口3端部法兰的外径，所述缓冲器本体1固定在所述船舶平台甲板开孔位置之上。
参见图3，所述缓冲器本体1上部铰接设置可掀盖板5，所述可掀盖板5与缓冲器本体1通过锁具6锁定。
参见图4，所述开孔的孔径比泄放口3端部法兰的外径大20mm，甲板正面反面均按照5mm的焊脚予以焊接。
参见图5，所述缓冲器本体1上设有两个高压进气口4，底部设有一个泄放口3端。
参见图5，所述缓冲器本体呈圆筒状结构。
参见图3-4，所述缓冲器本体侧壁上设有固定所述锁具的耳板。
工作流程：空气瓶高压泄放至进气口，通过缓冲器本体和内部海绵吸附物降低高压产生的飞溅，同时吸附高压空气中的水分，最后低压泄放出本体。带锁具的盖板既能有效防止飞溅，也可观察本体内部工作状态。
以上是本实用新型的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本实用新型总的构思的前提下，这些变换或改进都属于本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (6)
1.一种船用空气瓶泄放缓冲器，其特征在于：
包括缓冲器本体(1)，所述缓冲器本体(1)顶部与高压进气口(4)固定连接，缓冲器本体(1)内底部设有吸附海绵(2)，所述吸附海绵(2)；缓冲器本体(1)底部与泄放口(3)固定连接；
船舶平台甲板上开孔，所述开孔的孔径大于泄放口(3)端部法兰的外径，所述缓冲器本体(1)固定在所述船舶平台甲板开孔位置之上。
2.如权利要求1所述的船用空气瓶泄放缓冲器，其特征在于：所述缓冲器本体(1)上部铰接设置可掀盖板(5)，所述可掀盖板(5)与缓冲器本体(1)通过锁具(6)锁定。
3.如权利要求1所述的船用空气瓶泄放缓冲器，其特征在于：所述开孔的孔径比泄放口(3)端部法兰的外径大20mm，甲板正面反面均按照5mm的焊脚予以焊接。
4.如权利要求1所述的船用空气瓶泄放缓冲器，其特征在于：所述缓冲器本体(1)上设有两个高压进气口(4)，底部设有一个泄放口(3)端。
5.如权利要求1所述的船用空气瓶泄放缓冲器，其特征在于：所述缓冲器本体呈圆筒状结构。
6.如权利要求2所述的船用空气瓶泄放缓冲器，其特征在于：所述缓冲器本体侧壁上设有固定所述锁具的耳板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720940732.8U CN207191312U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 船用空气瓶泄放缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720940732.8U CN207191312U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 船用空气瓶泄放缓冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207191312U true CN207191312U (zh) | 2018-04-06 |
Family
ID=61799613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720940732.8U Active CN207191312U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 船用空气瓶泄放缓冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207191312U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111498007A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-08-07 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种高压泄水缓冲装置 |
| CN111661239A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-09-15 | 江苏大津重工有限公司 | 一种多用途船用防压力飞溅收集器 |
| CN113639137A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-11-12 | 上海外高桥造船有限公司 | 一种压力容器泄放防溅装置 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720940732.8U patent/CN207191312U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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