CN207171955U - 一种飞机衬套拆装装置 - Google Patents

Abstract

一种飞机衬套拆装装置，包括六角螺母、螺纹部、外导套、螺杆凸台部、圆形垫块、螺杆、内导套和支撑衬套，螺杆前端设置有与六角螺母配合的螺纹部后端设置有螺杆凸台部，螺杆外径分别与外导套和内导套内径间隙配合，六角螺母、圆形垫块、外导套和内导套分别套在螺杆前部上，支撑衬套套在螺杆后部上。该飞机衬套拆装装置能够方便快捷的对飞机衬套进行安装与拆卸，安装飞机衬套可靠到位，拆卸飞机衬套快捷可靠，有效保护飞机底孔和飞机衬套自身，提高了飞机衬套安装质量，有效保障了飞机衬套部位强度，也提高了飞机衬套拆装工作效率。

Description

一种飞机衬套拆装装置

技术领域

本实用新型涉及飞机衬套拆装技术领域，具体地涉及一种飞机衬套拆装装置。

背景技术

为了保证飞机的强度要求，飞机铝件对合交点孔底孔均要安装钢衬套，由于飞机部件状态下施工空间小，难以使用大型衬套压装设备进行衬套的安装、拆卸，常规手段均使用榔头敲打进行安装、拆卸，此种安装方式易造成衬套及底孔的损坏，严重时会造成严重的质量问题，另一方面劳动强度大，安装质量差。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够有效保护底孔及衬套、安装质量好，操作方便效率高的飞机衬套拆装装置。

一种飞机衬套拆装装置，包括六角螺母、螺纹部、外导套、螺杆凸台部、圆形垫块、螺杆、内导套和支撑衬套，螺杆前端设置有与六角螺母配合的螺纹部后端设置有螺杆凸台部，螺杆外径分别与外导套和内导套内径间隙配合，六角螺母、圆形垫块、外导套和内导套分别套在螺杆前部上，支撑衬套套在螺杆后部上。

进一步，该飞机衬套拆装装置的六角螺母、外导套、圆形垫块、螺杆、内导套和支撑衬套均为不锈钢材料。

通过该技术手段本实用新型取得的有益效果为，该飞机衬套拆装装置能够方便快捷的对飞机衬套进行安装与拆卸，安装飞机衬套可靠到位，拆卸飞机衬套快捷可靠，有效保护飞机底孔和飞机衬套自身，提高了飞机衬套安装质量，有效保障了飞机衬套部位强度，也提高了飞机衬套拆装工作效率。

附图说明

图1：为本实用新型飞机衬套安装示意图。

图2：为本实用新型飞机衬套拆卸示意图。

在图中，1、六角螺母；2、螺纹部；3、外导套；4、飞机耳片底孔；5、飞机衬套；6、螺杆凸台部；7、圆形垫块；8、飞机耳片；9、螺杆；10、内导套；11、支撑衬套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种飞机衬套拆装装置，包括六角螺母1、螺纹部2、外导套3、螺杆凸台部6、圆形垫块7、螺杆9、内导套10和支撑衬套11，螺杆9前端设置有与六角螺母1配合的螺纹部2后端设置有螺杆凸台部6，螺杆9外径分别与外导套3和内导套10内径间隙配合，六角螺母1、圆形垫块7、外导套3和内导套10分别套在螺杆9前部上，支撑衬套11套在螺杆9后部上。

为使装置经久耐用，提高使用寿命。该飞机衬套拆装装置的六角螺母1、外导套3、圆形垫块7、螺杆9、内导套10和支撑衬套11均为不锈钢材料。

当需要安装飞机衬套5时，将飞机衬套5套入螺杆9内，用螺杆9前端***飞机耳片8的飞机耳片底孔4内，然后在螺杆9前端依次套入外导套3、圆形垫块7和六角螺母1，通过拧紧六角螺母1产生的力将飞机衬套7压入飞机耳片8的飞机耳片底孔4中，完成飞机衬套7的安装工作。

当需要拆卸飞机衬套5时，将支撑衬套11套入螺杆9内，用螺杆9前端***飞机耳片8的飞机耳片底孔4内，然后在螺杆9前端依次套入内导套10、圆形垫块7和六角螺母1，通过拧紧六角螺母1产生的力将飞机衬套7退出飞机耳片8的飞机耳片底孔4，即飞机衬套7退出至支撑衬套11的空间内，完成飞机衬套7的拆卸工作。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种飞机衬套拆装装置，其特征在于：所述飞机衬套拆装装置包括六角螺母(1)、螺纹部(2)、外导套(3)、螺杆凸台部(6)、圆形垫块(7)、螺杆(9)、内导套(10)和支撑衬套(11)，所述螺杆(9)前端设置有与六角螺母(1)配合的螺纹部(2)后端设置有螺杆凸台部(6)，所述螺杆(9)外径分别与外导套(3)和内导套(10)内径间隙配合，所述六角螺母(1)、圆形垫块(7)、外导套(3)和内导套(10)分别套在螺杆(9)前部上，所述支撑衬套(11)套在螺杆(9)后部上。

2.根据权利要求1所述的飞机衬套拆装装置，其特征在于：所述六角螺母(1)、外导套(3)、圆形垫块(7)、螺杆(9)、内导套(10)和支撑衬套(11)均为不锈钢材料。