CN207138897U - 一种组合车刀 - Google Patents

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Abstract

一种组合刀具，用来车削具有台阶外圆或内圆的工件。其包括刀体（3），在刀体上安装有第一刀杆（1）、第二刀杆（2），刀体上设有顶住第一刀杆后部的调节螺钉（4），一微调螺钉（9）的前端旋在第二刀杆的后部中，微调螺钉的后端旋在刀体中，微调螺钉的前端为第一螺纹（6），后端为第二螺纹（7），第二螺纹的螺距略大于第一螺纹的螺距。调节螺钉用于刀杆之间相对长度的粗调，微调螺钉用于细调，微调螺钉转动一周，第二刀杆的移动尺寸为第二螺纹与第一螺纹的螺距差，螺距差越小第二刀杆移动的调节越精细。与现有技术相比大大方便了刀杆之间相对尺寸的调节。

Description

一种组合车刀
技术领域
本实用新型涉及一种组合刀具，用来车削具有台阶外圆或内圆的工件。
背景技术
在车床上应用组合刀具能够提高加工效率，如加工具有台阶外圆或内圆的工件时，可同时对不同直径部位的进行加工；但是组合刀具之间的径向距离调整比较费时，尤其是被加工的工件精度较高时，要多次反复调整才能符合技术要求。为此有必要设计一种组合刀具的调节结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种组合车刀，以方便调整车刀刀具之间的径向距离。
本实用新型的技术方案是，一种组合车刀，其包括刀体3，在刀体上沿横向间隔地安装有第一刀杆1、第二刀杆2，第一刀杆和第二刀杆沿纵向从刀体中伸出，第二刀杆伸出的长度大于第一刀杆伸出的长度，其特征是，第一刀杆和第二刀杆配合地插在刀体中，刀体上设有压紧第一刀杆、第二刀杆的紧固螺钉8，刀体上设有顶住第一刀杆后部的调节螺钉4，一微调螺钉9的前端旋在第二刀杆的后部中，微调螺钉9的后端旋在刀体中，微调螺钉9的前端设有第一螺纹6，微调螺钉9的后端第二螺纹7，第二螺纹的螺距略大于第一螺纹的螺距,第一螺纹和第二螺纹的旋向相同。
本实用新型的特点是，在刀体上设有调节螺钉和微调螺钉，调节螺钉用于第一刀杆与第二刀杆之间相对长度的粗调，微调螺钉用于细调，微调螺钉转动一周，第二刀杆的移动尺寸为第一螺纹与第二螺纹的螺距差，螺距差越小第二刀杆移动的调节越精细。与现有技术相比具有微调结构的组合车刀，大大方便了刀杆之间相对尺寸的调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A向剖视图。
附图标志分别表示：1-第一刀杆、2-第二刀杆、3-刀体、4-调节螺钉、5-导向槽、6-第一螺纹、7-第二螺纹、8-紧固螺钉、9-微调螺钉。
具体实施方式
现结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
一种组合车刀，其包括刀体3，在刀体上沿横向间隔地安装有第一刀杆1、第二刀杆2，第一刀杆居左，第二刀杆居右，第一刀杆和第二刀杆的前端设有车削用的刀头，第一刀杆和第二刀杆沿纵向从刀体中伸出，第二刀杆伸出的长度大于第一刀杆伸出的长度，其特征是，第一刀杆和第二刀杆配合地插在刀体中，刀体上设有压紧第一刀杆、第二刀杆的紧固螺钉8，刀体上设有顶住第一刀杆后部的调节螺钉4，一微调螺钉9的前端旋在第二刀杆的后部中，微调螺钉9的后端旋在刀体中，微调螺钉9的前端为第一螺纹6，微调螺钉9的后端为第二螺纹7，第二螺纹的螺距略大于第一螺纹的螺距；第一螺纹和第二螺纹的旋向相同。
调节螺钉用于第一刀杆与第二刀杆之间相对长度的粗调，粗调完毕拧紧对应第一刀杆的紧固螺钉。
微调螺钉用于细调，微调螺钉转动一周，第二刀杆的移动量为第二螺纹与第一螺纹的螺距差，螺距差越小第二刀杆移动的调节越精细。选第二螺纹的螺距为1.5mm，第一螺纹的螺距为1.25mm，微调螺钉转动一周第二刀杆的移动量为0.25mm；微调完毕拧紧对应第二刀杆的紧固螺钉。
所述的第一刀杆和第二刀杆的截面为圆形时，为防止刀杆转动，,在第一刀杆和第二刀杆上分别设有导向槽5，紧固螺钉8的前端位于导向槽中。当第一刀杆和第二刀杆的截面为矩形时，不设导向槽。

Claims (2)

1.一种组合车刀，其包括刀体（3），在刀体上沿横向间隔地安装有第一刀杆（1）、第二刀杆（2），第一刀杆和第二刀杆沿纵向从刀体中伸出，第二刀杆伸出的长度大于第一刀杆伸出的长度，其特征是，第一刀杆和第二刀杆配合地插在刀体中，刀体上设有压紧第一刀杆、第二刀杆的紧固螺钉（8），刀体上设有顶住第一刀杆后部的调节螺钉（4），一微调螺钉（9）的前端旋在第二刀杆的后部中，微调螺钉（9）的后端旋在刀体中，微调螺钉的前端为第一螺纹（6），微调螺钉的后端为第二螺纹（7），第二螺纹的螺距略大于第一螺纹的螺距，第一螺纹和第二螺纹的旋向相同。
2.根据权利要求1所述的一种组合车刀，其特征是，第二螺纹的螺距为1.5mm，第一螺纹的螺距为1.25mm。
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