CN207131734U - 一种风电机组的变桨轴承及包含该变桨轴承的变桨*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风电机组的变桨轴承，所述变桨轴承包括轴承内圈、轴承外圈和设置在轴承内圈与轴承外圈之间的钢球，所述轴承外圈的径向上开设有用于安装所述钢球的塞子孔，所述塞子孔中装配有带穿插孔的塞子，所述轴承外圈的轴向上还开设有与所述塞子孔相垂直的固定销孔，所述固定销孔中装配有穿过所述穿插孔的固定销，所述固定销的***端与所述固定销孔内壁焊接，所述塞子的外端与所述塞子孔外端内壁焊接。还公开一种包含上述风电机组变桨轴承的变桨***。本实用新型通过在固定销的***端与固定销孔内壁连接处焊接处理，以及中塞子外端与塞子孔外端内壁处焊接处理，能有效防止风电机组变桨轴承中固定销的脱落，操作方便，安全有效。
Description
技术领域
本实用新型涉及变桨轴承技术领域，特别是涉及一种风电机组的变桨轴承及包含该变桨轴承的变桨***。
背景技术
风力发电机组的叶片上设置螺纹孔，螺孔与变桨轴承轴承内圈1上的通孔数量相同；螺栓通过变桨轴承内圈1上的通孔，以螺纹连接的方式，将叶片固定连接在轴承内圈1上；同样的，变桨轴承的外圈2上的通孔数量与轮毂的螺纹孔数量相同，变桨轴承外圈2也以螺栓连接的方式，固定在轮毂上。
参照附图1所示，风力发电机组变桨***通常采用双排四点接触球轴承，轴承上下，一共有两个塞子孔和两个锥销孔。由于轮毂上的螺栓安装孔均匀分布，在变桨轴承上，除锥销孔处无螺栓安装孔，其他部位螺栓安装孔也均匀分布，锥销孔占用一个螺栓安装孔或两个螺栓安装孔的位置。
由于变桨轴承承受不定风力所产生的冲击载荷，具有间隙工作。在风机的设计寿命内(GL2010规定至少20年)，变桨轴承锥销孔大端端面是和轮毂法兰盘端面紧密贴合，轴承在运转一定时间后，个别现场存在锥销松动掉入轮毂上空置的螺栓安装孔中，造成风电机组的安全隐患。
由此可见，上述现有的风力发电机组的变桨***仍存在有缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的风电机组的变桨轴承和包含该变桨轴承的变桨***，成为当前业界极需改进的目标。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种风电机组的变桨轴承，使其能防止其中销的脱落，从而克服现有的变桨轴承的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种风电机组的变桨轴承，所述变桨轴承包括轴承内圈、轴承外圈和设置在所述轴承内圈与轴承外圈之间的钢球，所述轴承外圈的径向上开设有用于安装所述钢球的塞子孔，所述塞子孔中装配有带穿插孔的塞子，所述轴承外圈的轴向上还开设有与所述塞子孔相垂直的固定销孔，所述固定销孔中装配有穿过所述穿插孔的固定销，所述固定销的***端与所述固定销孔内壁焊接，所述塞子的外端与所述塞子孔外端内壁焊接。
作为本实用新型的一种改进，所述固定销孔为锥销孔，所述固定销为锥销，所述锥销的小端端部与所述锥销孔的小端端部内壁焊接固连。
进一步改进，所述锥销孔为圆锥销孔，所述锥销为圆锥销。
进一步改进，所述固定销与固定销孔的焊接处外侧采用防锈处理，所述塞子与塞子孔的焊接处外侧采用防锈处理。
进一步改进，所述变桨轴承采用双排四点接触球轴承，所述轴承外圈的径向上开设有两个上下并排的所述塞子孔，所述轴承外圈的轴向上开设有与所述的两个塞子孔均相通的固定销孔。
本实用新型还提供一种包含上述风电机组变桨轴承的变桨轴承***，所述轴承内圈与所述风电机组的叶片固定连接，所述轴承外圈与所述风电机组的轮毂固定连接，且所述固定销的未焊接端与所述轮毂法兰盘端面紧密贴合。
进一步改进，所述固定销孔为锥销孔，所述固定销为锥销，所述锥销的小端端部与所述锥销孔的小端端部内壁焊接固连，所述锥销的大端端部与所述轮毂法兰盘端面紧密贴合。
采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型变桨轴承通过在所述固定销的***端与所述固定销孔内壁连接处焊接处理，以及所述塞子的外端与所述塞子孔外端内壁处焊接处理，能有效防止风力发电机组变桨轴承中固定销的脱落，操作方便，安全有效。还通过防锈处理，进一步延长该变桨轴承的使用寿命。
附图说明
上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是现有变桨轴承的结构示意图。
图2是本实用新型变桨轴承的结构示意图。
图3是本实用新型变桨轴承中圆锥销与轴承外圈焊接结构局部图。
图4是本实用新型变桨轴承中塞子与轴承外圈焊接结构局部图。
具体实施方式
针对现有风力发电机组变桨轴承中锥销易脱落的问题，本实施例具体提供一种能很好的防止锥销脱落的风电机组的变桨轴承，详细结构如下。
参照附图2所示，本实施例风电机组的变桨轴承采用双排四点接触球轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2和设置在所述轴承内圈1与轴承外圈2之间的钢球3。所述轴承外圈2的径向上开设有上下并排的两个塞子孔，所述塞子孔用于将所述钢球3安装进所述轴承内圈1与轴承外圈2之间。待钢球3装配好后，所述塞子孔中装配有带穿插孔的塞子4，用于防止钢球脱出。
所述轴承外圈2的轴向上还开设有与所述两个塞子孔均相垂直的锥销孔，所述锥销孔中装配有穿过所述穿插孔的锥销5，所述锥销5的***端(即所述锥销的小端端部)与所述锥销孔内壁采用焊接工艺处理，如附图2和图3中的焊接部6，所述塞子4的外端与所述塞子孔外端内壁也采用焊接工艺处理，如附图2和图4中的焊接部7。
较优实施例为，所述锥销孔为圆锥销孔，所述锥销5为圆锥销。当然，该变桨轴承的圆锥销孔也可为柱销孔，圆锥销也可为柱销。
为了进一步提高该变桨轴承的使用寿命，所述锥销5与锥销孔的焊接部6外侧采用防锈工艺处理，所述塞子4与塞子孔的焊接部7外侧采用防锈工艺处理。
本实施例风电机组变桨轴承应用于风电机组的变桨***时，所述轴承内圈1与风电机组的叶片固定连接，所述轴承外圈2与风电机组的轮毂固定连接，且所述锥销5的未焊接端(即所述锥销5的大端端部)与所述轮毂法兰盘端面紧密贴合。
本实施例风电机组的变桨轴承制备方法为：按照轴承装配工艺，将钢球3装配完毕后，将清洗好的塞子4装入塞子孔内，缓慢转动轴承，使塞子沟道与套圈沟道吻合一致，同时通过锥销孔观察，缓慢转动轴承使塞子4上的穿插孔和锥销孔吻合一致，***锥销5；
准备若干焊条和焊机，将锥销5***锥销孔后，对锥销5小端端部进行焊接处理，消除锥销5脱离的隐患；
在锥销5固定后，对塞子4靠近轴承外圈2的外端面进行焊接处理，避免塞子4掉出；
再对锥销5和塞子4焊接处理后的位置进行防锈处理，即得牢固的风电机组变桨轴承。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种风电机组的变桨轴承，其特征在于，所述变桨轴承包括轴承内圈、轴承外圈和设置在所述轴承内圈与轴承外圈之间的钢球，所述轴承外圈的径向上开设有用于安装所述钢球的塞子孔，所述塞子孔中装配有带穿插孔的塞子，所述轴承外圈的轴向上还开设有与所述塞子孔相垂直的固定销孔，所述固定销孔中装配有穿过所述穿插孔的固定销，所述固定销的***端与所述固定销孔内壁焊接，所述塞子的外端与所述塞子孔外端内壁焊接。
2.根据权利要求1所述的风电机组的变桨轴承，其特征在于，所述固定销孔为锥销孔，所述固定销为锥销，所述锥销的小端端部与所述锥销孔的小端端部内壁焊接固连。
3.根据权利要求2所述的风电机组的变桨轴承，其特征在于，所述锥销孔为圆锥销孔，所述锥销为圆锥销。
4.根据权利要求1至3任一项所述的风电机组的变桨轴承，其特征在于，所述固定销与固定销孔的焊接处外侧采用防锈处理，所述塞子与塞子孔的焊接处外侧采用防锈处理。
5.根据权利要求4所述的风电机组的变桨轴承，其特征在于，所述变桨轴承采用双排四点接触球轴承，所述轴承外圈的径向上开设有两个上下并排的所述塞子孔，所述轴承外圈的轴向上开设有与所述的两个塞子孔均相通的所述固定销孔。
6.一种包含权利要求1至5任一项所述的风电机组变桨轴承的变桨***，其特征在于，所述轴承内圈与所述风电机组的叶片固定连接，所述轴承外圈与所述风电机组的轮毂固定连接，且所述固定销的未焊接端与所述轮毂法兰盘端面紧密贴合。
7.根据权利要求6所述的变桨***，其特征在于，所述固定销孔为锥销孔，所述固定销为锥销，所述锥销的小端端部与所述锥销孔的小端端部内壁焊接固连，所述锥销的大端端部与所述轮毂法兰盘端面紧密贴合。
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|---|---|---|---|---|
| CN109058300A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-12-21 | 山东中车风电有限公司 | 一种偏航、变桨轴承结构及方法 |
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| CN109058300A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-12-21 | 山东中车风电有限公司 | 一种偏航、变桨轴承结构及方法 |
| CN109058300B (zh) * | 2018-08-10 | 2021-02-05 | 山东中车风电有限公司 | 一种偏航、变桨轴承结构及方法 |
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