CN207112759U - 一种尾气余热回收装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种尾气余热回收装置,涉及尾气处理技术领域。该种尾气余热回收装置包括筒体,筒体上设有进水口、出水口和位于顶部的蒸汽出口,筒体内设有空心的换热管,筒体外接有进气管和出气管,进气管和出气管连通换热管的两端,换热管包括内管体和外管体,内管体和外管体之间形成环状体的介质空间,介质空间的两端封口且内部填充有传热介质。该种尾气余热回收装置具有如下优点:热尾气在筒体内必须全部经过换热管内与传热介质传热才能出来,不会出现避开换热管的情况,传热介质将热尾气完全包裹,因此传热效率高;换热管完全浸没在冷水中,因此换热管从热尾气吸收的热量可以全部用于对冷水的加热,热效率大大提高。

Description

一种尾气余热回收装置
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域,特别是涉及一种尾气余热回收装置。
背景技术
目前,经过热风炉燃烧后的蒽醌尾气含有大量的热量,这些高温蒽醌尾气被直接排掉不仅造成环境污染,而且还造成能源极大的浪费和增加了支出。如果能够加以回收利用,既可以提高热交换效率又利于环保。
授权公告号为CN203489755U的中国实用新型公开了一种余热回收装置,包括换热器本体,换热器本体包括换热室和筒体;换热室,其形成有第一内腔、与第一内腔相连通的进料口和出料口,换热室中竖直设置有若干根热管;筒体,其设置于换热室的上方,筒体形成有第二内腔、与第二内腔相连通的进水口、出水口和蒸汽出口;第一内腔与第二内腔由管板隔开,热管是自第一内腔伸出管板至第二内腔中。该种余热回收装置利用尾气余热制备水蒸气以供其他设备使用,有效利用了资源,但是该装置的结构设计中热管吸收尾气的余热后所得热量有很大一部分在第一内腔里散失了,因此尾气余热的回收利用率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是尾气的余热回收装置对余热的回收利用率低,克服现有技术的缺点,提供一种尾气余热回收装置,对尾气余热具有较高的回收利用能力。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种尾气余热回收装置,包括筒体,筒体上设有进水口、出水口和位于顶部的蒸汽出口,筒体内设有空心的换热管,筒体外接有进气管和出气管,进气管和出气管连通换热管的两端,换热管包括内管体和外管体,内管体和外管体之间形成环状体的介质空间,介质空间的两端封口且内部填充有传热介质。
技术效果:热尾气进入换热管内部与传热介质进行传热降温,与现有技术中热尾气在换热管之间传热相比具有如下优点:热尾气在筒体内必须全部经过换热管内与传热介质传热才能出来,不会出现避开换热管的情况,传热介质将热尾气完全包裹,因此传热效率高;换热管完全浸没在冷水中,因此换热管从热尾气吸收的热量可以全部用于对冷水的加热,热效率大大提高。
本实用新型进一步限定的技术方案是:
进一步的,换热管为一根置于筒体中部的直管,内管体直径d1、外管体直径d2满足d2=1.1~1.2 d1
前所述的一种尾气余热回收装置,换热管内设有均匀分布的导气板,导气板上下间隔设置,其一端固定在换热管内壁上,另一端与换热管内壁之间留有间隙。
前所述的一种尾气余热回收装置,换热管为一根置于筒体中部的螺旋管。
前所述的一种尾气余热回收装置,换热管竖直设置,进气管连通换热管的上端,出气管连通换热管的下端。
前所述的一种尾气余热回收装置,筒体内靠近顶部设有一空心板,空心板裸露在筒体内的液面上方,空心板与换热管的上端连通。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的换热管设计为直管,换热管内部空间大、填充的传热介质多,因此能够大大提高对尾气的处理效率,提高尾气余热回收率;
(2)本实用新型的直管型换热管内部设置导气板,使得尾气沿着上下往复的路径运动,延长了尾气与传热介质的热交换作用时间,提高尾气余热回收率;
(3)本实用新型的换热管设计为螺旋管型,由于自身的螺旋结构延长了尾气在换热管内的传热时间,提高了尾气余热回收效率;
(4)本实用新型的螺旋型导热管上端进气、下端出气,同时在液面上方设置空心板,使筒体内靠近顶部具有高温,更加利于水蒸气从筒体顶部排出,水蒸气出气率高;
(5)不论是直管型换热管,还是螺旋型换热管,由于在筒体内占据的空间范围大,因此都能够对冷水均匀加热。
附图说明
图1为本实用新型中实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型中实施例2的结构示意图;
其中:1-筒体;2-进水口;3-出水口;4-蒸汽出口;5-换热管;501-内管体;502-外管体;503-介质空间;6-进气管;7-出气管;8-导气板;9-空心板。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种尾气余热回收装置,结构如图1所示。
该尾气余热回收装置包括筒体1,筒体1上设有进水口2、出水口3和位于顶部的蒸汽出口4。
筒体1内设有空心的换热管5,换热管5是一根水平置于筒体1中部的直管。换热管5包括内管体501和外管体502,内管体501直径d1、外管体502直径d2满足d2=1.2d1。内管体501和外管体502之间形成环状体的介质空间503,介质空间503的两端封口且内部填充有传热介质。
筒体1外接有进气管6和出气管7,进气管6和出气管7连通换热管5的两端。换热管5内设有均匀分布的导气板8,导气板8上下间隔设置,其一端固定在换热管5内壁上,另一端与换热管5内壁之间留有间隙。
高温尾气从进气管6进入筒体1内的换热管5中心,在导气板8的导向作用下曲折前进,与传热介质充分接触并将热量传递给介质空间503内的传热介质,再从出气管7排出。传热介质吸收高温尾气的余热后将热量传递给换热管5周围的冷水,冷水慢慢升温,直至变成水蒸气后从蒸汽出口4排出,以供其他设备使用。
实施例2
本实施例提供的一种尾气余热回收装置,结构如图2所示。
本实施例与实施例1的不同之处在于,换热管5为一根置于筒体1中部且竖直设置的螺旋管。
进气管6连通换热管5的上端,出气管7连通换热管5的下端。筒体1内靠近顶部设有一空心板9,空心板9裸露在筒体1内的液面上方,空心板9与换热管5的上端连通。
高温尾气从上端的进气管6进入筒体1内的空心板9中,再从空心板9进入相通的螺旋式的换热管5内,在换热管5内螺旋式前行,与换热介质充分接触并进行传热,降温冷却后的尾气最后从筒体1底部的出气管7排出。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式;凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种尾气余热回收装置,包括筒体(1),其特征在于:所述筒体(1)上设有进水口(2)、出水口(3)和位于顶部的蒸汽出口(4),所述筒体(1)内设有空心的换热管(5),所述筒体(1)外接有进气管(6)和出气管(7),所述进气管(6)和出气管(7)连通所述换热管(5)的两端,所述换热管(5)包括内管体(501)和外管体(502),所述内管体(501)和外管体(502)之间形成环状体的介质空间(503),所述介质空间(503)的两端封口且内部填充有传热介质。
2.根据权利要求1所述的一种尾气余热回收装置,其特征在于:所述换热管(5)为一根置于所述筒体(1)中部的直管,所述内管体(501)直径d1、外管体(502)直径d2满足d2=1.1~1.2 d1。
3.根据权利要求2所述的一种尾气余热回收装置,其特征在于:所述换热管(5)内设有均匀分布的导气板(8),所述导气板(8)上下间隔设置,其一端固定在所述换热管(5)内壁上,另一端与所述换热管(5)内壁之间留有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种尾气余热回收装置,其特征在于:所述换热管(5)为一根置于所述筒体(1)中部的螺旋管。
5.根据权利要求4所述的一种尾气余热回收装置,其特征在于:所述换热管(5)竖直设置,所述进气管(6)连通所述换热管(5)的上端,所述出气管(7)连通所述换热管(5)的下端。
6.根据权利要求5所述的一种尾气余热回收装置,其特征在于:所述筒体(1)内靠近顶部设有一空心板(9),所述空心板(9)裸露在所述筒体(1)内的液面上方,所述空心板(9)与所述换热管(5)的上端连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111811298A (zh) * 2020-07-14 2020-10-23 陈焕林 一种脱硫尾气余热回收装置

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