CN207097986U - 一种电动车防盗锂电池结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种电动车防盗锂电池结构,包括电池保护箱、控制主板、锂电池组、GPS***、API接口、通讯模块、BMS电池管理模块,电池保护箱的顶部两侧设置有提手,其一侧侧面上设有电源电压显示屏、电源输入输出接线端;所述锂电池组、控制主板、GPS***、API接口、通讯模块均置于电池保护箱内,且电源输入输出接线端、电源电压显示屏、GPS***、API接口、通讯模块、BMS电池管理模块分别与控制主板电性连接,所述锂电池组与控制主板电性连接。本申请具有结构合理,制作方便;通过设置BMS电池管理模块、GPS***、通信模块以及API接口,实现电池防盗功能,通过GPS***、通信模块以及API接口与云管理平台实现API对接,实现对锂电池组电芯的实时监控。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锂电池结构,特别是一种电动车防盗锂电池结构。
背景技术
低速电动车的发展已经有二十多年,全国低速电动车保有量已经超过四亿辆,电池的年销售量更是巨大接近6亿支,随着电池销售量的增加,由于电池大部分采用铅材料制成,除利用电动车本身的物理锁防盗外电池本身无任何防盗措施,常年来电池的被盗事件时有发生,据不完全统计我国每年电池被盗数量达1000余万支,原有电池由于没有任何通讯功能无法检测电池的实时数据,当电池使用过程或者充电过程发生故障用户无法第一时间采取措施,严重危及老百姓人身及财产安全。
发明内容
本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处,提供一种电动车防盗锂电池结构。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种电动车防盗锂电池结构,包括电池保护箱、控制主板、锂电池组、GPS***、API接口、通讯模块、BMS电池管理模块,电池保护箱的顶部两侧设置有提手,其一侧侧面上设有电源电压显示屏、电源输入输出接线端;所述锂电池组、控制主板、GPS***、API接口、通讯模块均置于电池保护箱内,且电源输入输出接线端、电源电压显示屏、GPS***、API接口、通讯模块、BMS电池管理模块分别与控制主板电性连接,所述锂电池组与控制主板电性连接。
对于本实用新型的一种优化,所述电池保护箱包括箱体和箱盖,所述GPS***、API接口、通讯模块、BMS电池管理模块分别集成电性连接于控制主板 上并置于箱体内,箱体的空间内控制主板一侧安装有锂电池组,且箱体内设有若干用于安装锂电池组和控制主板以及GPS***、API接口、通讯模块、BMS电池管理模块的安装槽。
本实用新型与背景技术相比,具有结构合理,制作方便;通过设置BMS电池管理模块、GPS***、通信模块以及API接口,实现电池防盗功能,可实时检测电池数据实现远程管控功能、减少电池安全事故的发生;通过GPS***、通信模块以及API接口与云管理平台实现API对接,实现对锂电池组电芯的实时监控。
附图说明
图1是电动车防盗锂电池结构的外形结构示意图。
图2是电动车防盗锂电池结构卸下箱盖的结构示意图。
图3是箱体内各元器件的连接示意框图。
具体实施方式
实施例1:参照图1-3。一种电动车防盗锂电池结构,包括电池保护箱1、控制主板2、锂电池组3、GPS***6、API接口7、通讯模块8、BMS电池管理模块9,电池保护箱1的顶部两侧设置有提手13,其一侧侧面上设有电源电压显示屏4、电源输入输出接线端5;所述锂电池组3、控制主板2、GPS***6、API接口7、通讯模块8均置于电池保护箱1内,且电源输入输出接线端5、电源电压显示屏4、GPS***6、API接口7、通讯模块8、BMS电池管理模块9分别与控制主板2电性连接,所述锂电池组3与控制主板2电性连接。所述电池保护箱1包括箱体12和箱盖11,所述GPS***6、API接口7、通讯模块8、BMS电池管理模块9分别集成电性连接于控制主板2上并置于箱体12内,箱体12的空间内控制主板2一侧安装有锂电池组3,且箱体12内设有若干用于安装锂电池组3和控制主板2以及GPS***6、API接口7、通讯模 块8、BMS电池管理模块9的安装槽,所述箱体12上端与箱盖11连接,且箱盖11周侧通过若干螺钉与箱体12固定连接,所述两侧提手13连接于箱盖11上。
锂电池组3采用动力锂电池,在此基础上增设控制主板2、GPS***6、API接口7、通讯模块8以及外加BMS电池管理模块9,通过加装GPS***6、通讯模块8以及结合BMS电池管理模块9,以及通过API接口7与云管理平台实现API对接,实现对锂电池组3中电芯的实时监控,用户只需能过手机APP或PC管理端实现远程监管电池的所有信息,即电压、电流、实时容量、实时温度、电阻变化、电池定位、远程关断电、异常报警、电子围栏等信息。
需要理解到的是,本实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明,但是这些说明,只是对本实用新型的简单说明,而不是对本实用新型的限制,任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造,均落入本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种电动车防盗锂电池结构,其特征在于包括电池保护箱(1)、控制主板(2)、锂电池组(3)、GPS***(6)、API接口(7)、通讯模块(8)、BMS电池管理模块(9),电池保护箱(1)的顶部两侧设置有提手(13),其一侧侧面上设有电源电压显示屏(4)、电源输入输出接线端(5);所述锂电池组(3)、控制主板(2)、GPS***(6)、API接口(7)、通讯模块(8)均置于电池保护箱(1)内,且电源输入输出接线端(5)、电源电压显示屏(4)、GPS***(6)、API接口(7)、通讯模块(8)、BMS电池管理模块(9)分别与控制主板(2)电性连接,所述锂电池组(3)与控制主板(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述电动车防盗锂电池结构,其特征是:所述电池保护箱(1)包括箱体(12)和箱盖(11),所述GPS***(6)、API接口(7)、通讯模块(8)、BMS电池管理模块(9)分别集成电性连接于控制主板(2)上并置于箱体(12)内,箱体(12)的空间内控制主板(2)一侧安装有锂电池组(3),且箱体(12)内设有若干用于安装锂电池组(3)和控制主板(2)以及GPS***(6)、API接口(7)、通讯模块(8)、BMS电池管理模块(9)的安装槽,所述箱体(12)上端与箱盖(11)连接,且箱盖(11)周侧通过若干螺钉与箱体(12)固定连接,所述两侧提手(13)连接于箱盖(11)上。
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