CN207082354U - 一种轨道交通用防水电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通用防水电缆,包括外护套,所述外护套内部中间位置设有内护套,所述内护套的外部套设有防水隔离层,且所述防水隔离层位于外护套和内护套之间,所述内护套内部设有多组绝缘芯线,所述绝缘芯线包括导体组及包覆在所述导体组外侧的绝缘层,所述导体组包括多根导体和多根阻水绳,所述绝缘层之间以及绝缘层与内护套之间均设有填充层,所述外护套和所述防水隔离层之间设有间隔,所述防水隔离层的外侧等距设置有多组第一固定板,所述第一固定板上远离防水隔离层的一侧均固定安装有第一固定块。本实用新型有利于提高电缆的防水性能,延长电缆的使用寿命,扩大电缆的使用范围,增加电缆的使用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及防水电缆技术领域,尤其涉及一种轨道交通用防水电缆。
背景技术
电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。多架设在空中或装在地下、水底,用于电讯或电力输送。电缆按其用途可分为电力电缆、通信电缆和控制电缆等。随着电力工业、数据通信业、城市轨道交通业等的快速发展,各行各业对电缆的要求越来越高,在使用中,不仅要避免电缆受机械损伤、绝缘损伤、绝缘老化变质等,还要避免绝缘受潮,即防水。
在通常情况下,电缆常敷设在地面或有水的地方,由于电缆护套材料的渗透性,或者电缆护套被机械损伤,水进入了电缆内部,导致绝缘内形成水树枝,水树枝不断氧化,造成对绝缘的破坏,这样大大缩短了电缆的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨道交通用防水电缆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轨道交通用防水电缆,包括外护套,所述外护套内部中间位置设有内护套,所述内护套的外部套设有防水隔离层,且所述防水隔离层位于外护套和内护套之间,所述内护套内部设有多组绝缘芯线,所述绝缘芯线包括导体组及包覆在所述导体组外侧的绝缘层,所述导体组包括多根导体和多根阻水绳,所述绝缘层之间以及绝缘层与内护套之间均设有填充层,所述外护套和所述防水隔离层之间设有间隔,所述防水隔离层的外侧等距设置有多组第一固定板,所述第一固定板上远离防水隔离层的一侧均固定安装有第一固定块,所述第一固定块的两端均转动连接有第一转动杆,所述外护套的内侧设置有多组与第一固定板对应的第二固定板,所述第二固定板上远离外护套的一侧均固定安装有第二固定块,所述第二固定块的两端均转动连接有第二转动杆,所述第一转动杆和所述第二转动杆之间转动连接,所述第一固定块和所述第二固定块之间连接有多组弹簧。
优选的,所述第一固定板和第二固定板相靠近的一侧均开设有凹槽,所述第一固定块的一侧固定安装在第一固定板的凹槽内壁上,所述第二固定块的一侧固定安装在第二固定板的凹槽内壁上。
优选的,所述第一固定块、第二固定块以及第一转动杆和第二转动杆之间构成正六边形结构。
优选的,所述外护套采用低烟无卤阻燃材料,所述防水隔离层为聚乙烯防水层,所述内护套为聚氯乙烯护套层,所述填充层填充有云母粉或玻璃纤维丝或防水橡皮,所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘层。
优选的,所述导体组由多根导体和多根阻水绳绞合而成。
本实用新型的有益效果是:通过在外护套和防水隔离层之间等距设置多组固定板、固定块、转动杆以及弹簧,当外护套受到外力作用时,可防止防水隔离层受到破坏;同时在防水隔离层的两侧设有双层护套,以增加防水隔离层的安全防护性能;在绝缘层和防水层之间填充有云母粉或玻璃纤维丝或防水橡皮,在保证电缆的圆整性的同时,使电缆具有一定的防水耐火性能;在绝缘层内设有阻水绳,可以有效阻止电缆的的纵向渗水,防止导体被氧化,保证导体的电气性,有利于提高电缆的防水性能,延长电缆的使用寿命,扩大电缆的使用范围,增加电缆的使用率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轨道交通用防水电缆的结构示意图。
图中:1外护套、2防水隔离层、3内护套、4填充层、5绝缘层、6导体、7阻水绳、8第一固定板、9第二固定板、10第一固定块、11第二固定块、12第一转动杆、13第二转动杆、14弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种轨道交通用防水电缆,包括外护套1,外护套1内部中间位置设有内护套3,所述内护套3的外部套设有防水隔离层2,且所述防水隔离层2位于外护套1和内护套3之间,所述内护套3内部设有多组绝缘芯线,绝缘芯线包括导体组及包覆在导体组外侧的绝缘层5,导体组包括多根导体6和多根阻水绳7,绝缘层5之间以及绝缘层5与内护套3之间均设有填充层4,外护套1和防水隔离层2之间设有间隔,防水隔离层2的外侧等距设置有多组第一固定板8,第一固定板8上远离防水隔离层2的一侧均固定安装有第一固定块10,第一固定块10的两端均转动连接有第一转动杆12,外护套1的内侧设置有多组与第一固定板8对应的第二固定板9,第二固定板9上远离外护套1的一侧均固定安装有第二固定块11,第二固定块11的两端均转动连接有第二转动杆13,第一转动杆12和第二转动杆13之间转动连接,第一固定块10和第二固定块11之间连接有多组弹簧14。本实用新型中通过在外护套和防水隔离层之间等距设置多组固定板、固定块、转动杆以及弹簧,当外护套受到外力作用时,可防止防水隔离层受到破坏;同时在防水隔离层的两侧设有双层护套,以增加防水隔离层的安全防护性能;在绝缘层和防水层之间填充有云母粉或玻璃纤维丝或防水橡皮,在保证电缆的圆整性的同时,使电缆具有一定的防水耐火性能;在绝缘层内设有阻水绳,可以有效阻止电缆的的纵向渗水,防止导体被氧化,保证导体的电气性,有利于提高电缆的防水性能,延长电缆的使用寿命,扩大电缆的使用范围,增加电缆的使用率。
本实施例中,第一固定板8和第二固定板9相靠近的一侧均开设有凹槽,第一固定块10的一侧固定安装在第一固定板8的凹槽内壁上,第二固定块11的一侧固定安装在第二固定板9的凹槽内壁上,第一固定块10、第二固定块11以及第一转动杆12和第二转动杆13之间构成正六边形结构,外护套1采用低烟无卤阻燃材料,防水隔离层2为聚乙烯防水层,内护套3为聚氯乙烯护套层,填充层4填充有云母粉或玻璃纤维丝或防水橡皮,绝缘层5为聚氯乙烯绝缘层,导体组由多根导体6和多根阻水绳7绞合而成。
本实施例中,当电缆敷设在潮湿环境中,由于种种原因水透过外护套1进入电缆,防水隔离层2中所含的高吸水粉末,能利用其巨大的吸水性能将水吸收,粉末迅速膨胀至其本身体积的几百倍,变成凝胶体,阻止水的流动,起到保护电缆的作用。当绝缘芯线遇水时,由于阻水绳7的吸水性强,可防止电缆纵向渗水,同时填充层的云母粉或玻璃纤维丝或防水橡皮也具有一定的防水性能。当外护套1受到外力作用时,外护套1会带动第二固定板9和第二固定块11向防水隔离层2靠拢,进一步带动第二转动杆13左右转动,同时会压缩弹簧14,第二转动杆13会进一步带动第一转动杆12左右转动,当相靠近的两组第一固定块10两端的第一转动杆12相接触时,会阻挡第二固定板9和第二固定块11进一步向防水隔离层2靠拢,最后会防止外力破坏防水隔离层2,实现防水电缆一边防水一边抗外力破坏的目的,增加该防水电缆的使用寿命和防水效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种轨道交通用防水电缆,包括外护套(1),其特征在于,所述外护套(1)内部中间位置设有内护套(3),所述内护套(3)的外部套设有隔离层(2),且所述隔离层(2)位于外护套(1)和内护套(3)之间,所述内护套(3)内部设有多组绝缘芯线,所述绝缘芯线包括导体组及包覆在所述导体组外侧的绝缘层(5),所述导体组包括多根导体(6)和多根阻水绳(7),所述绝缘层(5)之间以及绝缘层(5)与内护套(3)之间均设有填充层(4),所述外护套(1)和所述防水隔离层(2)之间设有间隔,所述防水隔离层(2)的外侧等距设置有多组第一固定板(8),所述第一固定板(8)上远离防水隔离层(2)的一侧均固定安装有第一固定块(10),所述第一固定块(10)的两端均转动连接有第一转动杆(12),所述外护套(1)的内侧设置有多组与第一固定板(8)对应的第二固定板(9),所述第二固定板(9)上远离外护套(1)的一侧均固定安装有第二固定块(11),所述第二固定块(11)的两端均转动连接有第二转动杆(13),所述第一转动杆(12)和所述第二转动杆(13)之间转动连接,所述第一固定块(10)和所述第二固定块(11)之间连接有多组弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防水电缆,其特征在于,所述第一固定板(8)和第二固定板(9)相靠近的一侧均开设有凹槽,所述第一固定块(10)的一侧固定安装在第一固定板(8)的凹槽内壁上,所述第二固定块(11)的一侧固定安装在第二固定板(9)的凹槽内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防水电缆,其特征在于,所述第一固定块(10)、第二固定块(11)以及第一转动杆(12)和第二转动杆(13)之间构成正六边形结构。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防水电缆,其特征在于,所述外护套(1)采用低烟无卤阻燃材料,所述防水隔离层(2)为聚乙烯防水层,所述内护套(3)为聚氯乙烯护套层,所述填充层(4)填充有云母粉或玻璃纤维丝或防水橡皮,所述绝缘层(5)为聚氯乙烯绝缘层。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防水电缆,其特征在于,所述导体组由多根导体(6)和多根阻水绳(7)绞合而成。
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