CN207079447U - 一种沥青路面边角压实装置 - Google Patents

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刘永伟
彭仕军
王长进
刘华
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Abstract

本实用新型涉及沥青路面施工器械领域,具体公开了一种沥青路面边角压实装置,包括主轴支撑腿、中心平衡杆、转向支撑腿、用于夯实沥青路面边角的夯实机构、用于保护路牙石的防护机构,所述主轴支撑腿通过中心平衡杆与转向支撑腿连接,所述夯实机构和防护机构滑动连接在中心平衡杆上;所述夯实机构包括驱动电机、驱动轴、压实端头,所述驱动电机水平滑动安装在中心平衡杆上,所述压实端头通过驱动轴与驱动电机连接;所述防护机构包括滑动接头、防护杆,所述滑动接头滑动连接在中心平衡杆上,所述防护杆垂直连接在滑动接头下端。本装置能在有效保护路牙石的同时,对路边角的沥青骨料进行压实,提高了路面的施工质量,延长了沥青道路的使用寿命。

Description

一种沥青路面边角压实装置
技术领域
本实用新型涉及沥青路面施工器械领域,具体涉及一种沥青路面边角压实装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。沥青结合料将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青,此外,还有天然沥青。沥青的性质和标号要求,随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异;热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青;冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。
现有的沥青路面施工方式多采用碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型,即混合料需经重型机械压实后才能成型,故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘,有一定粗糙性,因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长,当采用石油沥青作结合料时,大修年限常在15年以上。目前,碾压式施工方式,多采用大型压制机械对沥青骨料进行压紧,大型机械压制效率高,压制效果好,但当涉及到路牙与路边交接位置时,尤其是转弯处,大型机械变很难应对,在实际使用过程中,沥青路面的边角处由于压制不紧密,容易出现路面水损坏,严重影响路面使用寿命,增加维护成本,影响行车安全。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术的压路器械在针对路边尤其是转弯路边时,容易将路牙石压坏,且路边沥青骨料无法压紧的问题;提供一种沥青路面边角压实装置,能在有效保护路牙石的同时,对路边角的沥青骨料进行压实,提高了路面的施工质量,延长了沥青道路的使用寿命。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种沥青路面边角压实装置,包括主轴支撑腿、中心平衡杆、转向支撑腿、用于夯实沥青路面边角的夯实机构、用于保护路牙石的防护机构,所述主轴支撑腿通过中心平衡杆与转向支撑腿连接,所述夯实机构和防护机构滑动连接在中心平衡杆上;
所述夯实机构包括驱动电机、驱动轴、压实端头,所述驱动电机水平滑动安装在中心平衡杆上,所述压实端头通过驱动轴与驱动电机连接;
所述防护机构包括滑动接头、防护杆,所述滑动接头滑动连接在中心平衡杆上,所述防护杆垂直连接在滑动接头下端。
作为优选,所述主轴支撑腿和转向支撑腿的四周均布有多个折叠滚轮。
作为优选,本实用新型还包括用于水平定位的水平仪,所述水平仪平行安装在驱动电机上。
作为优选,所述主轴支撑腿和转向支撑腿均采用伸缩杆件加工制作而成。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、在传统的沥青路面夯实作用过程中,由于大型器械难以对路面的边角进行夯实,长期使用容易导致路面边角损坏,本实用新型的沥青路面边角压实装置,能通过主轴支撑腿和转向支撑腿将本装置安装在需要夯实的路边,并进一步通过防护机构对路牙石进行保护,避免在夯实过程中对路牙石造成损害,提高沥青路面的施工质量。
2、在针对转弯道路施工时,由于道路具有弧度,简单的直线运动无法很好对弯道路面进行夯实,本装置将主轴支撑腿与中心平衡杆的连接方式设置为转动连接,即中心平衡杆可以主轴支撑腿为圆心作圆周运动,只需将本装置的中心平衡杆安放在弯道的圆心位置,便能自动对弯道的边角处进行夯实,更加方便快捷。
3、当夯实完一段边角时,为了更加方便的移动装置,本实用新型的沥青路面边角压实装置在主轴支撑腿和转向支撑腿的四周均布了多个折叠滚轮,夯实沥青路面时,折叠滚轮打开,让腿部的受力部件接触地面,而当需要移动时,折叠滚轮下行运动,支撑其整个装置,再依靠滚轮移动,使本装置运行更加高效。
4、由于沥青路面难免会有一定坡度,在夯实过程中,夯实机构容易出现偏移,从而敲打到路牙石,导致路牙石损坏,为了保障路牙石的完整性以及本装置的安全,本实用新型的沥青路面边角压实装置采用防护机构来对路牙石进行隔离,使压实端头保障在路牙石一侧运动,无法接触到路牙石,从而提高了本装置的运行安全性。
5、为了进一步提高本装置的精度,本实用新型的沥青路面边角压实装置在驱动电机上安装了水平仪,能最大限度保障驱动电机保持水平,从而使压实端头能保障精度较高的水平往复运动,提高装置的施工精度。
附图说明
图1是本实用新型沥青路面边角压实装置的结构图;
图2是本实用新型沥青路面边角压实装置的行走示意图;
图3是本实用新型沥青路面边角压实装置的水平工作面示意图;
图中标记:1-主轴支撑腿;2-中心平衡杆;3-转向支撑腿;4-夯实机构;4.1-驱动电机;4.2-驱动轴;4.3-压实端头;5-防护机构;5.1-滑动接头;5.2-防护杆;6-折叠滚轮;7-水平仪。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1、图2、图3对本发明作详细说明。
实施例1,一种沥青路面边角压实装置,包括主轴支撑腿1、中心平衡杆2、转向支撑腿3、用于夯实沥青路面边角的夯实机构4、用于保护路牙石的防护机构5,所述主轴支撑腿1通过中心平衡杆2与转向支撑腿3连接,所述夯实机构4和防护机构5滑动连接在中心平衡杆2上;主轴支撑腿1和夯实机构4分别位于路牙石的两侧,主轴支撑腿1一般是安装在人行道上,而夯实机构4则位于机动车道路上,防护机构5安装在路牙石正上方,位于夯实机构4同一侧。
进一步的,本实施例的夯实机构4包括驱动电机4.1、驱动轴4.2、压实端头4.3,所述驱动电机4.1水平滑动安装在中心平衡杆2上,所述压实端头4.3通过驱动轴4.2与驱动电机4.1连接;驱动电机4.1驱动压实端头4.3上下运动,从而实现夯实作业。
进一步的,本实施例的防护机构5包括滑动接头5.1、防护杆5.2,所述滑动接头5.1滑动连接在中心平衡杆2上,所述防护杆5.2垂直连接在滑动接头5.1下端。滑动接头5.1根据实际道路情况,滑动位置,到需要位置时则可以固定在路牙石正上方,释放出防护杆5.2,达到保护路牙石的目的。进一步的,本实施的主轴支撑腿1和转向支撑腿3的四周均布有4个折叠滚轮6。折叠滚轮6在夯实时,呈展开姿态,让底板与路面接触,需要行走时,折叠滚轮6向下旋转,支撑起整个装置,进行行走。进一步的,本实施的主轴支撑腿1和转向支撑腿3均采用伸缩杆件加工制作而成。
本实施例在工作时,将主轴支撑腿1和夯实机构4分别安装于路牙石的两侧,调整升降腿的高度到合适位置,保持整个装置水平,再调节防护机构5到路牙石的正上方,固定后放下防护杆5.2,使其与路牙石位于道路一侧的边界接触,从而限制压实端头4.3的偏移,开始夯实作业时,启动驱动电机4.1,驱动电机4.1驱动压实端头4.3上下运动,从而自动将道路边角处的沥青骨料压实。
实施例2,本实施例在实施例1的基础上作了以下优化:本实施还包括用于水平定位的水平仪7,所述水平仪7平行安装在驱动电机4.1上。水平仪7能最大限度保障驱动电机4.1处于水平位置,从而使压实端头能保障精度较高的水平往复运动,提高装置的施工精度。
如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种沥青路面边角压实装置,其特征在于:包括主轴支撑腿(1)、中心平衡杆(2)、转向支撑腿(3)、用于夯实沥青路面边角的夯实机构(4)、用于保护路牙石的防护机构(5),所述主轴支撑腿(1)通过中心平衡杆(2)与转向支撑腿(3)连接,所述夯实机构(4)和防护机构(5)滑动连接在中心平衡杆(2)上;
所述夯实机构(4)包括驱动电机(4.1)、驱动轴(4.2)、压实端头(4.3),所述驱动电机(4.1)水平滑动安装在中心平衡杆(2)上,所述压实端头(4.3)通过驱动轴(4.2)与驱动电机(4.1)连接;
所述防护机构(5)包括滑动接头(5.1)、防护杆(5.2),所述滑动接头(5.1)滑动连接在中心平衡杆(2)上,所述防护杆(5.2)垂直连接在滑动接头(5.1)下端。
2.如权利要求1所述的沥青路面边角压实装置,其特征在于:所述主轴支撑腿(1)和转向支撑腿(3)的四周均布有多个折叠滚轮(6)。
3.如权利要求1所述的沥青路面边角压实装置,其特征在于:还包括用于水平定位的水平仪(7),所述水平仪(7)平行安装在驱动电机(4.1)上。
4.如权利要求1-3任一所述的沥青路面边角压实装置,其特征在于:所述主轴支撑腿(1)和转向支撑腿(3)均采用伸缩杆件加工制作而成。
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