CN207078195U - 助力转向电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助力转向电机，解决了现有技术中存在只能联接一种尺寸的外部连接轴，从而造成助力转向电机可连接的适用范围过小的问题。其技术方案要点是包括电机壳和电机转轴，电机转轴伸出电机壳外的一端固设有联轴器，联轴器的两端分别为与电机转轴固定的输入端以及与外部连接轴固定的输出端，联轴器开设有供外部连接轴和电机转轴均***的通孔，通孔内径沿轴线自输入端向输出端方向呈阶梯状递增以形成至少两个供外部连接轴端面抵接的台阶面，每个台阶面均设有若干个与外部连接轴插接配合以促使电机转轴与外部连接轴同步转动的楔形定位块，达到了可联接多种尺寸的外部连接轴，增加助力转向电机可连接驱动外部连接轴适用范围的目的。

Description

助力转向电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，更具体的说，涉及一种助力转向电机。

背景技术

为节约能源，提高汽车转向的可靠性和灵活性，汽车在转向***中采用了助力转向电机，助力转向电机与汽车的电动助力转向传动***联接传动。目前的助力转向电机与外部***连接一般采用花键联接或凸爪联接，但是因花键或凸爪的尺寸问题，均存在只能联接一种尺寸的外部连接轴，从而造成助力转向电机可连接的适用范围过小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种助力转向电机，可联接多种尺寸的外部连接轴，增加助力转向电机可连接驱动外部连接轴的适用范围。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种助力转向电机，包括电机壳和电机转轴，所述电机转轴伸出电机壳外的一端固设有联轴器，所述联轴器的两端分别为与电机转轴固定的输入端以及与外部连接轴固定的输出端，所述联轴器开设有供外部连接轴和电机转轴均***的通孔，所述通孔内径沿轴线自输入端向输出端方向呈阶梯状递增以形成至少两个供外部连接轴端面抵接的台阶面，每个所述台阶面均设有若干个与外部连接轴插接配合以促使电机转轴与外部连接轴同步转动的楔形定位块。

通过采用上述技术方案，助力转向电机的电机转轴一端固设有联轴器，且通过联轴器使得电机驱动外部连接轴转动，实现电机助力作用，位于输出端处的通孔内径发生变化，形成多个台阶面，从而增加可适配连接外部连接轴尺寸的种类，增加助力转向电机可连接的适用范围，同时设置楔形定位块，避免外部连接轴与联轴器发生相对周向转动。

本实用新型的进一步设置在于，于所述输出端处的通孔内壁环设有多个与外部连接轴卡接配合以促使外部连接轴与电机转轴同步转动的条形凹槽。

通过采用上述技术方案，设置条形凹槽，从而使联轴器配合楔形定位块进一步限制外部连接轴与联轴器的相对转动。

本实用新型的进一步设置在于，于所述输出端处的通孔内壁设有与外部连接轴卡接配合以限制外部连接轴轴向移动的环形限位棱。

通过采用上述技术方案，设置环形限位槽，可与部连接轴中的凹槽配合，从而限制外部连接轴在通孔内轴向移动，增加联轴器与外部连接轴的牢固度。

本实用新型的进一步设置在于，所述台阶面的内侧均设有引导润滑油流入的导向斜面。

通过采用上述技术方案，设置导向斜面，可将从联轴器端部注入的润滑油，经导向斜面引导润滑油流入联轴器与外部连接轴之间，减小联轴器与外部连接轴的磨损，从而提高使用寿命。

本实用新型的进一步设置在于，所述台阶面上固设有弹性垫。

通过采用上述技术方案，设置弹性垫，避免外部连接轴安装入联轴器内时，与台阶面发生碰撞，从而损坏联轴器。

本实用新型的进一步设置在于，所述电机转轴上安装有定位组件，所述定位组件包括相连的弹簧和定位销，且所述输入端开设有供定位销伸出的定位孔。

通过采用上述技术方案，设置定位组件，且包括定位销，在联轴器上设置定位孔，可实现电机转轴与联轴器的快速安装，且确保电机转轴与联轴器的同步周向转动。

本实用新型的进一步设置在于，所述联轴器的外侧环设有多个条形加强筋。

通过采用上述技术方案，因输出端和输入端分别固定有外部连接轴和电机转轴，设置条形加强筋，提高联轴器的结构强度，避免两者转动产生的扭矩损坏联轴器，提高联轴器的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：联轴器具有供电机转轴和外部连接轴***固定连接的通孔，且通孔的内径呈阶梯状变化，使得形成若干个供外部连接轴端面抵接的台阶面，且在台阶面处设置楔形定位块，从而实现电机转轴带动联轴器旋转，联轴器带动外部连接轴旋转，且三者同步转动，通过通孔的内径变化，可适配与多种尺寸的外部连接轴，增加助力转向电机可连接驱动的外部连接轴范围。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的分解图；

图3为联轴器的示意图。

图中，1、电机壳；2、电机转轴；21、定位组件；211、定位销；212、弹簧；3、联轴器；3a、输入端；3b、输出端；31、定位孔；32、通孔；33、台阶面；34、楔形定位块；35、条形凹槽；36、环形限位棱；37导向斜面；38、条形加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种助力转向电机，包括电机壳1，电机壳1中沿轴线穿设有一电机转轴2，电机转轴2穿设出电机壳1外的一端固定安装有与电机转轴2同步转动的联轴器3，电机转轴2上对称安装有两个定位组件21，且两个定位组件21位于同一水平面，定位组件21包括相连的弹簧212和定位销211，联轴器3的下端对称开设有两个定位孔31，定位销211***定位孔31，从而将联轴器3固定安装在电机转轴2的一端。

结合图3所示，联轴器3中沿轴向开设有一通孔32，且位于通孔32的两端分别为输入端3a和输出端3b，输入端3a供电机转轴2***固定，输出端3b供外部连接轴（图中未示意出）***固定，从而经联轴器3的作用使外部连接轴随电机转轴2同步周向转动。通孔32的内径沿轴线自输入端3a向输出端3b方向呈阶梯状递增，从而形成多个台阶面33，且外部连接轴的端面与台阶面33相抵接，从而可供多种直径的外部连接轴与联轴器3固定安装，增加电机的适用范围，在本实施例中，设置有三个台阶面33，且每个台阶面33上固设有弹性垫（图中未示意出），由橡胶制成，避免外部连接轴安装入联轴器3内时，与台阶面33发生碰撞，从而损坏联轴器3。每个台阶面33上设置有两个楔形定位块34，与外部连接轴中的插孔插接配合，从而避免外部连接轴与联轴器3发生相对周向转动，促使外部连接轴与电机转轴2同步周向转动。

在输出端3b处的通孔32内壁环设有多个条形凹槽35，从而使联轴器3与外部连接轴的连接近似于花键联接，配合楔形定位块34进一步限制外部连接轴与联轴器3的相对转动。在输出端3b处的通孔32内壁设有三个环形限位棱36，每个环形限位棱36靠近每个台阶面33设置，与外部连接轴中的凹槽配合，从而限制外部连接轴在通孔32内轴向移动。

在台阶面33的端部设有导向斜面，且在联轴器3位于输出端3b的端面上设有倒圆，从而避免外部连接轴与联轴器3配合时，外部连接轴对通孔32端部发生碰撞而导致联轴器3的损坏，同时可从倒圆和条形凹槽35端部处注入润滑油，经导向斜面引导润滑油流入联轴器3与外部连接轴之间，减小联轴器3与外部连接轴的磨损，从而提高使用寿命。

联轴器3的外侧环设有多个条形加强筋38，因输出端3b和输入端3a分别固定有外部连接轴和电机转轴2，提高联轴器3的结构强度，避免两者转动产生的扭矩损坏联轴器3，提高联轴器3的使用寿命。

使用本实用新型时，经电机转轴2中的定位组件21与联轴器3的定位孔31配合，从而实现电机转轴2与联轴器3的固定连接，将外部连接轴***输出端3b，根据外部连接轴的尺寸选择合适的台阶面33相抵接，经楔形定位块34、条形凹槽35以及环形限位棱36的配合，从而使得外部连接轴随联轴器3同步周向旋转。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种助力转向电机，包括电机壳(1)和电机转轴(2)，其特征在于：所述电机转轴(2)伸出电机壳(1)外的一端固设有联轴器(3)，所述联轴器(3)的两端分别为与电机转轴(2)固定的输入端(3a)以及与外部连接轴固定的输出端(3b)，所述联轴器(3)开设有供外部连接轴和电机转轴(2)均***的通孔(32)，所述通孔(32)内径沿轴线自输入端(3a)向输出端(3b)方向呈阶梯状递增以形成至少两个供外部连接轴端面抵接的台阶面(33)，每个所述台阶面(33)均设有若干个与外部连接轴插接配合以促使电机转轴(2)与外部连接轴同步转动的楔形定位块(34)。

2.根据权利要求1所述的助力转向电机，其特征在于：于所述输出端(3b)处的通孔(32)内壁环设有多个与外部连接轴卡接配合以促使外部连接轴与电机转轴(2)同步转动的条形凹槽(35)。

3.根据权利要求1所述的助力转向电机，其特征在于：于所述输出端(3b)处的通孔(32)内壁设有与外部连接轴卡接配合以限制外部连接轴轴向移动的环形限位棱(36)。

4.根据权利要求1所述的助力转向电机，其特征在于：所述台阶面(33)的内侧均设有引导润滑油流入的导向斜面。

5.根据权利要求1所述的助力转向电机，其特征在于：所述台阶面(33)上固设有弹性垫。

6.根据权利要求1所述的助力转向电机，其特征在于：所述电机转轴(2)上安装有定位组件(21)，所述定位组件(21)包括相连的弹簧(212)和定位销(211)，且所述输入端(3a)开设有供定位销(211)伸出的定位孔(31)。

7.根据权利要求1所述的助力转向电机，其特征在于：所述联轴器(3)的外侧环设有多个条形加强筋(38)。