CN207073428U - 一种排气尾管 - Google Patents
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Abstract
一种排气尾管，包括一个排气弯管，所述排气弯管前端设有小头，所述排气弯管后端外侧套接有一个内喇叭管，所述内喇叭管外套有一个装饰套管，所述装饰套管的后端向内弯曲形成一个包边，所述内喇叭管后端插在包边内；本实用新型的有益效果在于：装饰套管上开设拆卸豁口，并在豁口出开设弹性卡叉，从而可以方便的从拆卸豁口处撬松弹性卡叉，取下装饰套管。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车排气尾管固定结构的改进。
背景技术
现有技术的汽车排气尾管一般都包括一个排气弯管，排气弯管末端连接一个内喇叭管，内喇叭管外侧设有装饰套管，一般而言，装饰套管都是采用若干个固定件固定在内喇叭管上的，但是这些固定件取出十分困难，拆卸装饰套管不易。
发明内容
为了克服现有汽车排气尾管安装后拆卸装饰套管非常困难的不足，本实用新型提供一种拆卸方便的排气尾管。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种排气尾管，包括一个排气弯管，所述排气弯管前端设有小头，所述排气弯管后端外侧套接有一个内喇叭管，所述内喇叭管外套有一个装饰套管，所述装饰套管的后端向内弯曲形成一个包边，所述内喇叭管后端插在包边内；所述装饰套管上开设有两个拆卸豁口，还包括两个弹性卡叉，所述弹性卡叉上位于中部两端向下弯折形成两个内弯折角，弹性卡叉两侧下端再向外翻折有外弯折角从而末端形成两个外抱臂，所述内弯折角和外弯折角处剪切有定型筋，所述两个弹性卡叉一上一下卡于内喇叭管与装饰套管之间，所述弹性卡叉的中部顶在临装饰套管的拆卸豁口处，所述弹性卡叉的两个外抱臂顶在内喇叭管套接排气弯管处的外侧。
所述定型筋为从弹性卡叉上被两条直线缝分离只有两端连接在折角处的两个不同边上的结构，可以有效固定折角的角度。
进一步，所述内喇叭管和装饰套管的后端开设斜口。
本实用新型在使用时同现有技术的排气尾管，拆卸时，只要用扳手***拆卸豁口中就能掰歪弹性卡叉，从而取下装饰套管了。
本实用新型的有益效果在于：1、装饰套管上开设拆卸豁口，并在豁口出开设弹性卡叉，从而可以方便的从拆卸豁口处撬松弹性卡叉，取下装饰套管。2、使用弹性卡叉代替常规固定件，只要使用两个就能良好的固定住装饰套管了。3、 弹性卡叉上剪切有定型筋，从而可以固定住弹性卡叉的角度，增加使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型的剖视示意图。
图3是本实用新型的弹性卡叉的安装示意图。
图4是弹性卡叉的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
结合附图1至4，一种排气尾管，包括一个排气弯管1，所述排气弯管1前端设有小头，所述排气弯管1后端外侧套接有一个内喇叭管2，所述内喇叭管2外套有一个装饰套管3，所述装饰套管3的后端向内弯曲形成一个包边4，所述内喇叭管2后端插在包边4内；所述装饰套管3上开设有两个拆卸豁口5，还包括两个弹性卡叉6，所述弹性卡叉6上位于中部10两端向下弯折形成两个内弯折角7，弹性卡叉6两侧下端再向外翻折有外弯折角8从而末端形成两个外抱臂11，所述内弯折角7和外弯折角8处剪切有定型筋9，所述两个弹性卡叉6一上一下卡于内喇叭管2与装饰套管3之间，所述弹性卡叉6的中部10顶在临装饰套管的拆卸豁口5处，所述弹性卡叉6的两个外抱臂11顶在内喇叭管2套接排气弯管处的外侧。
所述定型筋9为从弹性卡叉上被两条直线缝分离只有两端连接在折角处的两个不同边上的结构，可以有效固定折角的角度。
进一步，所述内喇叭管2和装饰套管3的后端开设斜口。
本实用新型在使用时同现有技术的排气尾管，拆卸时，只要用扳手***拆卸豁口中就能掰歪弹性卡叉，从而取下装饰套管了。
本实用新型的有益效果在于：1、装饰套管上开设拆卸豁口，并在豁口出开设弹性卡叉，从而可以方便的从拆卸豁口处撬松弹性卡叉，取下装饰套管。2、使用弹性卡叉代替常规固定件，只要使用两个就能良好的固定住装饰套管了。3、 弹性卡叉上剪切有定型筋，从而可以固定住弹性卡叉的角度，增加使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型的方案，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种排气尾管，包括一个排气弯管，所述排气弯管前端设有小头，所述排气弯管后端外侧套接有一个内喇叭管，所述内喇叭管外套有一个装饰套管，其特征在于：所述装饰套管的后端向内弯曲形成一个包边，所述内喇叭管后端插在包边内；所述装饰套管上开设有两个拆卸豁口，还包括两个弹性卡叉，所述弹性卡叉上位于中部两端向下弯折形成两个内弯折角，弹性卡叉两侧下端再向外翻折有外弯折角从而末端形成两个外抱臂，所述内弯折角和外弯折角处剪切有定型筋，所述两个弹性卡叉一上一下卡于内喇叭管与装饰套管之间，所述弹性卡叉的中部顶在临装饰套管的拆卸豁口处，所述弹性卡叉的两个外抱臂顶在内喇叭管套接排气弯管处的外侧。
2.根据权利要求1所述的排气尾管，其特征在于：所述内喇叭管和装饰套管的后端开设斜口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720938550.7U CN207073428U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种排气尾管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720938550.7U CN207073428U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种排气尾管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207073428U true CN207073428U (zh) | 2018-03-06 |
Family
ID=61523129
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207073428U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2577902A (en) * | 2018-10-10 | 2020-04-15 | Jaguar Land Rover Ltd | Exhaust vibration damper |
| CN113404580A (zh) * | 2020-03-16 | 2021-09-17 | 双叶产业株式会社 | 尾管 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720938550.7U patent/CN207073428U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2577902A (en) * | 2018-10-10 | 2020-04-15 | Jaguar Land Rover Ltd | Exhaust vibration damper |
| GB2577902B (en) * | 2018-10-10 | 2021-04-21 | Jaguar Land Rover Ltd | Exhaust vibration damper |
| CN113404580A (zh) * | 2020-03-16 | 2021-09-17 | 双叶产业株式会社 | 尾管 |
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