CN207030881U - 一种高空作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高空作业车,能够改善工作环境,降低高温作业环境对作业人员的危害,包括车身、折叠升降装置、支脚以及作业斗,所述作业斗包括用于承重的作业平台、以及用于保护工作人员的护栏,所述作业平台分别连接折叠升降装置与护栏连接,所述作业平台底部设有风机以及送风结构;所述送风结构包括若干送风管,各送风管的一端位于作业平台底部、并朝向风机的出风口,各送风管的另一端朝向作业斗中心;所述风机位于作业平台背向护栏的一侧,本实用新型适用于高空作业车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高空作业车技术领域,更具体地说,它涉及一种高空作业车。
背景技术
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆,广泛应用于路灯、园林、电力、石化、通信等行业,现已发展有16米和22米高度的专业路灯安装、维护车辆。
工作人员在炎热的夏季,站在作业斗里作业时,连续作业在露天的高温环境下,容易引起人体体温调节、水盐代谢、循环***、消化***、神经内分泌***、泌尿***等一系列健康安全问题,以及引发中暑等症状,影响作业人员的生命健康安全。
因此,需要改善高空作业人员的工作环境,保障作业人员的生命健康安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种高空作业车,能够改善工作环境,降低高温作业环境对作业人员的危害。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高空作业车,包括车身、折叠升降装置、支脚以及作业斗,所述作业斗包括用于承重的作业平台、以及用于保护工作人员的护栏,所述作业平台分别连接折叠升降装置与护栏连接,所述作业平台底部设有风机以及送风结构;
所述送风结构包括若干送风管,各送风管的一端位于作业平台底部、并朝向风机的出风口,各送风管的另一端朝向作业斗中心;
所述风机位于作业平台背向护栏的一侧。
通过采用上述技术方案,在作业斗底部增设风机,并由送风结构将风力送向作业斗内,能够增加作业斗内的空气流速,提高作业斗内的通风、散热效果,改善工作人员在高温环境下作业时的环境,提高作业人员的舒适度;
同时,将风机位于作业平台背向护栏的一侧,避免了风机的设置,影响到作业斗内的工作人员作业。
进一步的,所述送风管由钢材构成、并焊接于作业平台底部与护栏。
通过采用上述技术方案,在作业斗上增设送风管的同时,钢材构成的送风管在材料性能上,可以作为护栏的一部分,不仅能够起到加固作业平台的作用,还能够辅助护栏保护作业人员。
进一步的,所述送风管的管身设有若干送风口,各送风口均朝向作业斗中心。
通过采用上述技术方案,利用送风管的管身辅助送风,能够在不增加送风管数量的前提下,增加送风面积,多角度的保证作业斗内的空气流通与作业人员的受风面积,进一步提高作业斗内的散热、通风效果。
进一步的,所述送风管朝向风机的一端连通有防水罩,所述防水罩包裹于风机、并开设有散热口。
通过采用上述技术方案,保护风机,避免在雨水天气中因进水引发的故障;散热口的设计,一方面用于风机工作时产生热量的散出,另一方面,保证防水罩内的空气流通。
进一步的,所述送风管的底部设有排水口,排水口上螺纹连接有密封螺栓。
通过采用上述技术方案,避免了雨水天气造成的送风管内积水现象,可以通过送风管的底部的排水口将雨水排出;而密封螺丝的设置,避免在平时送风的时候,风机送出的风力被排水口分流、削弱。
进一步的,所述送风管远离风机的一端连通有波纹管。
通过采用上述技术方案,波纹管可以根据作业斗内工作人员的站位,灵活调节各送风管出风一端的朝向,使其对准作业人员吹风,使送风结构更加实用,进一步改善工作人员作业时的舒适度。
本实用新型的有益效果是:通过在作业斗上设置风机与送风结构,提高作业斗内的空气流速,加强散热效果,从而改善作业人员的工作环境,降低在夏季作业时,高温环境对作业人员造成的危害。
附图说明
图1为本实施例的立体图;
图2为本实施例中作业斗的局部视图。
图中:1、车身;2、折叠升降装置;3、支脚;4、作业斗;41、护栏;42、作业平台;5、风机;6、送风结构;61、送风管;62、送风口;63、防水罩;64、波纹管;65、排水口;66、密封螺栓;67、散热口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种高空作业车,如图1所示,主要分为车身1、折叠升降装置2、支脚3以及作业斗4这几部分,其中,作业斗4包括用于承重的作业平台42、以及用于保护工作人员的护栏41,作业平台42由折叠升降装置2控制实现升降,护栏41作为作业人员的安全保护装置。
结合图1与图2可以看出,作业平台42底部的风机5可以为轴流风机5、或其他类型风机5,安装固定于作业平台42背向护栏41的一侧。由于作业平台42分为密封的平板和网格板两种不同的结构,因此,为了保护风机5不受雨水影响,造成损坏,本实施例在风机5外部包裹一防水罩63(如图1所示),并在防水罩63上开设若干的散热口67,作为通风、散热之用。
结合图1与图2所述,本实施例的送风结构6中,若干的送风管61一一设置在护栏41的四周,送风管61的一端延伸到作业平台42的底部,朝向风机5的出风口方向设置,并与防水罩63连通,各送风管61的另一端延伸至护栏41处,然后朝向作业斗4的中心方向。
本实施的送风管61优选用钢材构成,结构强度高,焊接在作业平台42底部与护栏41上,同时在管身处开设若干送风口62,并使送风口62朝向作业斗4的中心,以提高作业斗4内的受风面积。此外,送风管61的出风端(远离风机5的一端)增设一波纹管64,方便作业人员在作业斗4中工作时,调节送风管61的出风位置,使用时灵活、方便。
由于本实施例的送风管61基本为“L”字形结构,因此,在送风管61的底部设一排水口65,作为日常排水用,并在排水口65中螺纹连接一密封螺栓66,防止平时分流风力。
本实施例的工作流程为,当作业人员工作时,通过启动开关(可以通过线路,将开关设置在作业斗4内,或驾驶座处,并通过车辆取电)打开风机5,风机5将吹出的风力通过各送风管61吹向作业斗4,从而加速了作业斗4的空气流速,作业人员在工作时,能够更加舒适,同时,散热效果随之提升。
当遇到雨水天气时,如发生送风管61内积水,可以通过拧下密封螺栓66的方式排出送风管61内的积水,操作简单、方便。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种高空作业车,包括车身(1)、折叠升降装置(2)、支脚(3)以及作业斗(4),所述作业斗(4)包括用于承重的作业平台(42)、以及用于保护工作人员的护栏(41),所述作业平台(42)分别连接折叠升降装置(2)与护栏(41)连接,其特征在于:所述作业平台(42)底部设有风机(5)以及送风结构(6);
所述送风结构(6)包括若干送风管(61),各送风管(61)的一端位于作业平台(42)底部、并朝向风机(5)的出风口,各送风管(61)的另一端朝向作业斗(4)中心;
所述风机(5)位于作业平台(42)背向护栏(41)的一侧。
2.根据权利要求1所述的高空作业车,其特征在于:所述送风管(61)由钢材构成、并焊接于作业平台(42)底部与护栏(41)。
3.根据权利要求2所述的高空作业车,其特征在于:所述送风管(61)的管身设有若干送风口(62),各送风口(62)均朝向作业斗(4)中心。
4.根据权利要求3所述的高空作业车,其特征在于:所述送风管(61)朝向风机(5)的一端连通有防水罩(63),所述防水罩(63)包裹于风机(5)、并开设有散热口(67)。
5.根据权利要求4所述的高空作业车,其特征在于:所述送风管(61)的底部设有排水口(65),排水口(65)上螺纹连接有密封螺栓(66)。
6.根据权利要求5所述的高空作业车,其特征在于:所述送风管(61)远离风机(5)的一端连通有波纹管(64)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720825074.8U CN207030881U (zh) | 2017-07-08 | 2017-07-08 | 一种高空作业车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN207030881U true CN207030881U (zh) | 2018-02-23 |
Family
ID=61467127
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CN201720825074.8U Active CN207030881U (zh) | 2017-07-08 | 2017-07-08 | 一种高空作业车 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN207030881U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109019326A (zh) * | 2018-08-02 | 2018-12-18 | 张冲 | 一种高空作业辅助平台 |
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2017
- 2017-07-08 CN CN201720825074.8U patent/CN207030881U/zh active Active
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