CN207016206U - 一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构。包括、工字轮和驱动装置；工字轮可转动地安装于支座；驱动装置沿工字轮的旋转轴线可滑动地安装于支座，且驱动装置具有驱动部和输出轴；工字轮的转轴上设置有与输出轴配合的配合结构，以在驱动装置向工字轮移动时，输出轴***配合结构，从而允许驱动装置带动工字轮转动；以及在驱动装置向远离工字轮的方向移动时，输出轴从配合结构抽出，从而允许工字轮自由转动。该全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构在全钢轮胎生产过程中更换规格时员工的劳动强度基本降低为0，垫布倒回效率提高且垫布干净无杂物。

Description

一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构

技术领域

本实用新型涉及一种全钢子午线轮胎成型机垫布导开机构，尤其涉及一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构。

背景技术

目前公知的全钢子午线轮胎成型机使用的供料导开机构没有自动倒回垫布的功能，目前我公司以及其它公司使用的设备全部采用没有自动倒回垫布功能。若生产型号变更需倒回垫布时必须员工手动转动工字轮进行倒回，员工劳动强度大，且人工倒回垫布需将卷取方钢放在地面上，垫布表面经常沾附污泥等赃物，对轮胎的加工质量间接造成了一定影响，且垫布的使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有垫布回收的至少一个缺陷，提供了一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其在全钢轮胎生产过程中更换规格时员工的劳动强度基本降低为0，垫布倒回效率提高且垫布干净无杂物。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其包括支座、工字轮和驱动装置；

所述工字轮可转动地安装于所述支座；

所述驱动装置沿所述工字轮的旋转轴线可滑动地安装于所述支座，且所述驱动装置具有驱动部和输出轴；

所述工字轮的转轴上设置有与所述输出轴配合的配合结构，以在所述驱动装置向所述工字轮移动时，所述输出轴***所述配合结构，从而允许所述驱动装置带动所述工字轮转动；以及在所述驱动装置向远离所述工字轮的方向移动时，所述输出轴从所述配合结构抽出，从而允许所述工字轮自由转动。

进一步地，所述输出轴的与所述配合结构配合的端部的横截面为三角形、方形或多边形；所述配合结构为三角形孔、方孔或多边形孔。

进一步地，所述驱动部为电机或减速电机；所述驱动部经由联轴器与所述输出轴连接。

进一步地，支座上设置有直线滑组，所述驱动装置安装于所述直线滑组。

进一步地，所述全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构还包括定位机构，配置成在所述驱动装置移动到预设位置后，使所述驱动装置保持处于该预设位置。

进一步地，定位机构包括圆珠弹簧锁销；所述输出轴安装于所述定位机构，以使所述定位机构通过对所述输出轴进行定位来对所述驱动装置进行定位。

本实用新型提供的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其结构不同于以往的垫布导开机构，不仅能够实现垫布的导开等功能，同时在需要倒回垫布时，降低了员工手动倒回垫布的劳动强度100％，倒回垫布效率提高50％至100％，避免垫布脏污影响轮胎胎胚质量的问题出现，提升垫布的使用寿命。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构的结构图；

图2是图1所示全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构的局部结构图。

具体实施方式

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

图1是根据本实用新型一个实施例的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构的结构图。如图1所示并参考图2，本实用新型实施例提供了一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，该全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构可包括支座10、工字轮20和驱动装置30。工字轮20可转动地安装于支座10。驱动装置30沿工字轮20的旋转轴线可滑动地安装于支座10，且驱动装置30具有驱动部41和输出轴42。工字轮20的转轴上设置有与输出轴42配合的配合结构，以在驱动装置30向工字轮20移动时，输出轴42***配合结构，从而允许驱动装置30带动工字轮20转动；以及在驱动装置30向远离工字轮20的方向移动时，输出轴42从配合结构抽出，从而允许工字轮20自由转动，进而实现垫布的展开。

为了便于连接和动力的传动，输出轴42的与配合结构配合的端部的横截面为三角形、方形或多边形；配合结构为三角形孔、方孔或多边形孔。输出轴42的与配合结构配合的端部的横截面为方形时，也可被称为方钢头部。在本实用新型的一些实施例中，驱动部41为电机或减速电机，减速电机可包括电机和减速机构。驱动部41经由联轴器43与输出轴42连接。进一步的，工字轮20可拆卸地安装于支座10，以便于更换，例如，支座10可具有放置凹槽和固定装置，工字轮20的转轴放置于放置凹槽，固定装置进行固位。需要更换时，固定装置解除固位，工字轮20以及其上的垫布可整体取出。

进一步地，为了提高自动化，支座10上设置有直线滑组12，驱动装置30安装于直线滑组12。全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构还可包括定位机构14，配置成在驱动装置30移动到预设位置后，使驱动装置30保持处于该预设位置。例如，定位机构14包括圆珠弹簧锁销；输出轴42安装于定位机构14，以使定位机构14通过对输出轴42进行定位来对驱动装置30进行定位。

本实用新型的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构在使用时，当生产过程中需更换规格或其它情况下需要倒回垫布时，可通过PLC控制直线滑组12使驱动装置30移动，使输出轴42***工字轮20。定位机构14的圆珠弹簧锁销实现输出轴42的定位。然后驱动部41驱动输出轴42转动，带动工字轮20沿相反方向转动，进行垫布的倒回。在全钢轮胎生产过程中更换规格时员工的劳动强度基本降低为0，垫布倒回效率提高且垫布干净无杂物。在不需要倒回垫布时，使输出轴42从工字轮20抽出。在不破坏原导开机构基础上可以不停产进行增加，电机底座连接在直线滑组12上，在需求时将电机减速机连同联轴器43连接的卷取轴向工字轮20方推进，将方钢头部推入工字轮20孔内实现垫布的倒回。不使用时将方钢头部从工字轮20孔内抽出，PLC控制处于常开状态，电机无功率输出。进一步地，本实用新型实施例的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构采用一种全新的结构，可在工字轮20定中结构基础上进行改进，增加驱动装置30，设计制造方便。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (6)

1.一种全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其特征在于，包括支座、工字轮和驱动装置；

所述工字轮可转动地安装于所述支座；

所述驱动装置沿所述工字轮的旋转轴线可滑动地安装于所述支座，且所述驱动装置具有驱动部和输出轴；

所述工字轮的转轴上设置有与所述输出轴配合的配合结构。

2.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其特征在于，所述输出轴的与所述配合结构配合的端部的横截面为三角形、方形或多边形；所述配合结构为三角形孔、方孔或多边形孔。

3.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其特征在于，所述驱动部为电机或减速电机；所述驱动部经由联轴器与所述输出轴连接。

4.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其特征在于，所述支座上设置有直线滑组，所述驱动装置安装于所述直线滑组。

5.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其特征在于，还包括定位机构，配置成在所述驱动装置移动到预设位置后，使所述驱动装置保持处于该预设位置。

6.根据权利要求5所述的全钢子午线轮胎成型机自动倒回垫布导开机构，其特征在于，所述定位机构包括圆珠弹簧锁销；所述输出轴安装于所述定位机构，以使所述定位机构通过对所述输出轴进行定位来对所述驱动装置进行定位。