CN207009229U - 一种带有散热***的变压器油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型所提供的一种带有散热***的变压器油箱，包括油箱，所述油箱由油箱壳体、散热板、温度感应器、水冷箱、水泵、光伏电池组件、控制器、油量感应装置、放油阀、和支撑底板组成。本新型提供的一种带有散热***的变压器油箱，该变压器油箱整体结构科学合理，使用安全方便，采用辅助散热结构和导水管相互配工作，极大地提高了油箱的散热性对其内部的各部件起到了良好的保护作用，将变压器的整体降温工作进行的更加快速有效；安装有太阳能电池板，通过太阳能电池板给水泵供电，不仅可以节约能源，还可以减少变压器箱受到的太阳光的照射，可有效地降低变压器油箱内的温度。

Description

一种带有散热***的变压器油箱

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种带有散热***的变压器油箱。

背景技术

我国幅员辽阔，电力输送网络密布，在网络的的末端均需要变压器来进行电压转换。在变压器工作过程中要产生热量，温度过高会影响电压转换的效率，造成损耗的加大，所以变压器的设计对散热性能都非常重视。然而传统的变压器油箱的散热性能不是很好，在变压器长时间高负荷工作时，无法有效散热。目前，大型的变压器大部分采用油循环的方式散热，小的变压器采用散热片或散热片加风扇的方式散热，这些散热方式会消耗电能，并且从电网取电存在一定程度的不方便 ，因此亟需一种变压器油箱，用来提高变压器的散热能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种带有散热***的变压器油箱能够有效避免变压器油箱温度过高、使用不安全等问题，提高变压器工作效率、供电可靠性。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种带有散热***的变压器油箱，包括油箱，所述油箱由油箱壳体、散热板、温度感应器、水冷箱、水泵、光伏电池组件、控制器、油量感应装置、放油阀、和支撑底板组成，所述散热板包括一体的散热片部和散热管部，所述散热管部焊接在油箱壳体的外表壁上，散热板的散热管部端头通过连接管呈“S”形连通，所述温度感应器设置在散热板散热片部的板面上，所述水冷箱和水泵设置在油箱壳体的一侧，水冷箱通过水泵与散热管部一端头连通，所述光伏电池组件和控制器设置在油箱壳体的顶部，所述温度感应器与控制器相连，所述水泵通过控制器与光伏电池组件相连，所述油量感应装置安装在油箱壳体内侧的边角上，所述油箱壳体的外表壁上设置有油量观测表，所述放油阀安装在油箱壳体的外表壁下方的边角处，所述支撑底板安装在油箱壳体的底部。

作为本新型一种带有散热***的变压器油箱的进一步改进：所述散热板至少有四十个，且四十个散热板分别均匀分布在油箱壳体的外表壁上。

作为本新型一种带有散热***的变压器油箱的进一步改进：所述散热板上设置有六个温度感应器，且六个温度感应器分别均匀分布在散热板上。

有益效果

本实用新型提供的一种带有散热***的变压器油箱，该变压器油箱整体结构科学合理，使用安全方便，采用辅助散热结构和导水管相互配工作，极大地提高了油箱的散热性对其内部的各部件起到了良好的保护作用，将变压器的整体降温工作进行的更加快速有效；安装有太阳能电池板，通过太阳能电池板给水泵供电，不仅可以节约能源，还可以减少变压器箱受到的太阳光的照射，可有效地降低变压器油箱内的温度；油量感应装置和油量观测表配合使用，使油量检测更加精确，且观测方便，便于工作人员及时对变压器中油液的更换，降低了变压器因油量问题而***的几率，提高了变压器工作的安全性，使电力输送更加的安全便捷。

附图说明

图1为本实用新型变压器油箱的结构示意图；

图2为本实用新型散热板的结构示意图；

图中标记：1、油箱，2、油箱壳体，3、散热板，4、温度感应器，5、水冷箱，6、水泵，7、光伏电池组件，8、控制器，9、油量感应装置，10、放油阀，11、支撑底板，12、连接管，13、油量观测表，301、散热片部，302、散热管部。

具体实施方式

如图所示，一种带有散热***的变压器油箱，包括油箱1，所述油箱1由油箱壳体2、散热板3、温度感应器4、水冷箱5、水泵6、光伏电池组件7、控制器8、油量感应装置9、放油阀10、和支撑底板11组成，所述散热板3包括一体的散热片部301和散热管部302，所述散热板3至少有四十个，且四十个散热板3分别均匀分布在油箱壳体2的外表壁上，所述散热管部302焊接在油箱壳体2的外表壁上，散热板3的散热管部302端头通过连接管12呈“S”形连通，所述温度感应器4设置在散热板3散热片部301的板面上，所述温度感应器4有六个，且六个温度感应器4分别均匀分布在散热板3上，所述水冷箱5和水泵6设置在油箱壳体2的一侧，水冷箱5通过水泵6与散热管部302一端头连通，所述光伏电池组件7和控制器8设置在油箱壳体2的顶部，所述温度感应器4与控制器8相连，所述水泵6通过控制器8与光伏电池组件7相连，所述油量感应装置9安装在油箱壳体2内侧的边角上，所述油箱壳体2的外表壁上设置有油量观测表13，所述放油阀10安装在油箱壳体2的外表壁下方的边角处，所述支撑底板11安装在油箱壳体2的底部。

本新型在工作时，通过散热板3的散热片部301为油箱散热，温度感应器4提供油箱温度数据给控制器8，温度数值达到一定程度，控制器8控制水泵6工作为散热板3的散热管部302供水循环冷却，光伏电池组件7为整个工作过程提供能源。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种带有散热***的变压器油箱，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）由油箱壳体（2）、散热板（3）、温度感应器（4）、水冷箱（5）、水泵（6）、光伏电池组件（7）、控制器（8）、油量感应装置（9）、放油阀（10）、和支撑底板（11）组成，所述散热板（3）包括一体的散热片部（301）和散热管部（302），所述散热管部（302）焊接在油箱壳体（2）的外表壁上，散热板（3）的散热管部（302）端头通过连接管（12）呈“S”形连通，所述温度感应器（4）设置在散热板（3）散热片部（301）的板面上，所述水冷箱（5）和水泵（6）设置在油箱壳体（2）的一侧，水冷箱（5）通过水泵（6）与散热管部（302）一端头连通，所述光伏电池组件（7）和控制器（8）设置在油箱壳体（2）的顶部，所述温度感应器（4）与控制器（8）相连，所述水泵（6）通过控制器（8）与光伏电池组件（7）相连，所述油量感应装置（9）安装在油箱壳体（2）内侧的边角上，所述油箱壳体（2）的外表壁上设置有油量观测表（13），所述放油阀（10）安装在油箱壳体（2）的外表壁下方的边角处，所述支撑底板（11）安装在油箱壳体（2）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种带有散热***的变压器油箱，其特征在于：所述散热板（3）至少有四十个，且四十个散热板（3）分别均匀分布在油箱壳体（2）的外表壁上。

3.根据权利要求1所述的一种带有散热***的变压器油箱，其特征在于：所述散热板（3）上设置有六个温度感应器（4），且六个温度感应器（4）分别均匀分布在散热板（3）上。