CN207003348U - 一种市政道路洒水降温设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路洒水降温设备，尤其涉及一种市政道路洒水降温设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种喷洒全面，能达到各个地方、节约资源、使用便捷市政道路洒水降温设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种市政道路洒水降温设备，包括有底板、车轮、推手、水箱、进料斗、电控阀、第一滑轨、第一水管、第一单向阀、第一滑块、第一齿条、第一推杆等；底板底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮，底板顶部右侧焊接有推手，底板顶部右侧焊接有水箱，水箱在推手的左侧。本实用新型达到了喷洒全面，能达到各个地方、节约资源、使用便捷，放置箱里面可以放些操作工人的东西，为人们使用本设备提供极大的方便。

Description

一种市政道路洒水降温设备

技术领域

本发明涉及一种市政道路洒水降温设备，尤其涉及一种市政道路洒水降温设备。

背景技术

市政是指城市的各项行政管理工作。广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

现今的道路洒水降温的设备大多是使用大型的汽车去洒水，这样有的比较小点的地方不能够很好的进行洒水保护，喷洒的不全面而且使用大型汽车洒水需要很大的成本，因此亟需研发一种喷洒全面，能达到各个地方、节约资源、使用便捷市政道路洒水降温设备。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服使用大型的汽车去洒水，这样有的比较小点的地方不能够很好的进行洒水保护，喷洒的不全面而且使用大型汽车洒水需要很大的成本的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种喷洒全面，能达到各个地方、节约资源、使用便捷市政道路洒水降温设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政道路洒水降温设备，包括有底板、车轮、推手、水箱、进料斗、电控阀、第一滑轨、第一水管、第一单向阀、第一滑块、第一齿条、第一推杆、活塞、缸体、第二水管、第二单向阀、第二滑轨、固定杆、旋转电机、第一齿轮、第二滑块、第二齿条、电动推杆、轴承座、转轴、第二齿轮、固定架和喷头，底板底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮，底板顶部右侧焊接有推手，底板顶部右侧焊接有水箱，水箱在推手的左侧，水箱外顶部右侧焊接有进料斗，进料斗上设有电控阀，水箱外左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨，水箱外左侧底部焊接有第一水管，第一水管上设有第一单向阀，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块的左侧焊接有第一齿条，第一齿条的底端焊接有第一推杆，第一推杆的底端通过螺钉连接的方式连接有活塞，底板顶部右侧焊接缸体，缸体与活塞相配合，缸体外右侧底部通过焊接的方式与第一水管的左侧相连，缸体外左侧底部焊接有第二水管，第二水管内设有第二单向阀，底板顶部左侧焊接有第二滑轨，第二滑轨的右侧顶部焊接有固定杆，固定杆的右端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机，旋转电机的输出轴通过过盈连接的方式连接有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条相互啮合，第二滑轨的左侧滑动式连接有第二滑块，第二滑块的左侧焊接有第二齿条，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电动推杆，电动推杆的伸缩杆通过螺栓连接的方式与第二齿条的底端相连，电动推杆在第二滑轨的左侧，底板顶部左侧焊接有轴承座，轴承座上的轴承内通过过盈连接的方式连接有转轴，转轴的前端通过过盈连接的方式连接有第二齿轮，第二齿轮与第二齿条相互啮合，第二齿轮上焊接有固定架，固定架的左端通过螺栓连接的方式连接有喷头，喷头的右侧通过法兰连接的方式与第二水管的左端相连。

优选地，还包括有放置箱，放置箱焊接在推手的右侧中心。

优选地，还包括有行程开关，行程开关通过螺钉连接的方式上下对称连接在第一滑轨的左侧。

优选地，底板材料为不锈钢。

优选地，水箱材料为Q235钢。

优选地，旋转电机为伺服电机。

工作原理：当需要使用本设备时，首先人工控制电控阀打开，通过进料斗往水箱内添加水，当水箱内的水加满后，人工控制电控阀关闭。此时人工控制旋转电机开始工作，当旋转电机开始旋转带动第一齿轮旋转，当第一齿轮逆时针旋转时，第一齿轮逆时针旋转带动第一齿条向上运动，第一齿条向上运动带动着第一推杆向上运动，第一推杆向上运动带动着活塞向上运动，活塞向上运动将水箱内的水通过第一水管吸入缸体内。当第一齿轮顺时针旋转时，第一齿轮顺时针旋转带动第一齿条向下运动，第一齿条向下运动带动着第一推杆向下运动，第一推杆向下运动带动着活塞向下运动，活塞向下运动挤压缸体内的水，将缸体内的水挤压的通过第二水管流向喷头，从喷头内喷洒而出。与此同时人工控制电动推杆工作，当电动推杆的伸缩杆伸长时带动着第二齿条向上运动，第二齿条向上运动带动着第二齿轮逆时针旋转，第二齿轮逆时针旋转带动着固定架逆时针旋转，固定架逆时针旋转带动着喷头向下运动。当电动推杆的伸缩杆缩短时带动着第二齿条向下运动，第二齿条向下运动带动着第二齿轮顺时针旋转，第二齿轮顺时针旋转带动着固定架顺时针旋转，固定架顺时针旋转带动着喷头向上运动。这样喷头就一直做着上下运动。当时用完本设备人工控制旋转电机停止工作，人工控制电动推杆停止工作，并将其推至合适的地方即可。

因为包括有放置箱，放置箱焊接在推手的右侧中心。放置箱里面可以放些操作工人的东西，为人们使用本设备提供极大的方便。

因为包括有行程开关，行程开关安装在第一滑轨的左侧。行程开关与旋转电机通过线路连接，旋转电机带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮带动第一齿条向下运动，第一齿条向下运动进而带动第一滑块向下滑动，当第一滑块触碰到下侧的行程开关时，下侧的行程开关控制旋转电机逆时针旋转，旋转电机逆时针旋转带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮带动第一齿条向上运动，第一齿条向上运动进而带动第一滑块向上滑动，当第一滑块触碰到上侧的行程开关时，上侧的行程开关控制旋转电机逆时针旋转，一定程度上提高了本设备的自动化程度。

因为底板材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。

因为水箱材料为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。

因为旋转电机为伺服电机，抗过载能力强，高速性能好，能精准控制其转速。

(3)有益效果

本发明达到了喷洒全面，能达到各个地方、节约资源、使用便捷。放置箱里面可以放些操作工人的东西，为人们使用本设备提供极大的方便。行程开关一定程度上提高了本设备的自动化程度的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-车轮，3-推手，4-水箱，5-进料斗，6-电控阀，7-第一滑轨，8-第一水管，9-第一单向阀，10-第一滑块，11-第一齿条，12-第一推杆，13-活塞，14-缸体，15-第二水管，16-第二单向阀，17-第二滑轨，18-固定杆，19-旋转电机，20-第一齿轮，21-第二滑块，22-第二齿条，23-电动推杆，24-轴承座，25-转轴，26-第二齿轮，27-固定架，28-喷头，29-放置箱，30-行程开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种市政道路洒水降温设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮2、推手3、水箱4、进料斗5、电控阀6、第一滑轨7、第一水管8、第一单向阀9、第一滑块10、第一齿条11、第一推杆12、活塞13、缸体14、第二水管15、第二单向阀16、第二滑轨17、固定杆18、旋转电机19、第一齿轮20、第二滑块21、第二齿条22、电动推杆23、轴承座24、转轴25、第二齿轮26、固定架27和喷头28，底板1底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮2，底板1顶部右侧焊接有推手3，底板1顶部右侧焊接有水箱4，水箱4在推手3的左侧，水箱4外顶部右侧焊接有进料斗5，进料斗5上设有电控阀6，水箱4外左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨7，水箱4外左侧底部焊接有第一水管8，第一水管8上设有第一单向阀9，第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块10，第一滑块10的左侧焊接有第一齿条11，第一齿条11的底端焊接有第一推杆12，第一推杆12的底端通过螺钉连接的方式连接有活塞13，底板1顶部右侧焊接缸体14，缸体14与活塞13相配合，缸体14外右侧底部通过焊接的方式与第一水管8的左侧相连，缸体14外左侧底部焊接有第二水管15，第二水管15内设有第二单向阀16，底板1顶部左侧焊接有第二滑轨17，第二滑轨17的右侧顶部焊接有固定杆18，固定杆18的右端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机19，旋转电机19的输出轴通过过盈连接的方式连接有第一齿轮20，第一齿轮20与第一齿条11相互啮合，第二滑轨17的左侧滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21的左侧焊接有第二齿条22，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电动推杆23，电动推杆23的伸缩杆通过螺栓连接的方式与第二齿条22的底端相连，电动推杆23在第二滑轨17的左侧，底板1顶部左侧焊接有轴承座24，轴承座24上的轴承内通过过盈连接的方式连接有转轴25，转轴25的前端通过过盈连接的方式连接有第二齿轮26，第二齿轮26与第二齿条22相互啮合，第二齿轮26上焊接有固定架27，固定架27的左端通过螺栓连接的方式连接有喷头28，喷头28的右侧通过法兰连接的方式与第二水管15的左端相连。

实施例2

一种市政道路洒水降温设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮2、推手3、水箱4、进料斗5、电控阀6、第一滑轨7、第一水管8、第一单向阀9、第一滑块10、第一齿条11、第一推杆12、活塞13、缸体14、第二水管15、第二单向阀16、第二滑轨17、固定杆18、旋转电机19、第一齿轮20、第二滑块21、第二齿条22、电动推杆23、轴承座24、转轴25、第二齿轮26、固定架27和喷头28，底板1底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮2，底板1顶部右侧焊接有推手3，底板1顶部右侧焊接有水箱4，水箱4在推手3的左侧，水箱4外顶部右侧焊接有进料斗5，进料斗5上设有电控阀6，水箱4外左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨7，水箱4外左侧底部焊接有第一水管8，第一水管8上设有第一单向阀9，第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块10，第一滑块10的左侧焊接有第一齿条11，第一齿条11的底端焊接有第一推杆12，第一推杆12的底端通过螺钉连接的方式连接有活塞13，底板1顶部右侧焊接缸体14，缸体14与活塞13相配合，缸体14外右侧底部通过焊接的方式与第一水管8的左侧相连，缸体14外左侧底部焊接有第二水管15，第二水管15内设有第二单向阀16，底板1顶部左侧焊接有第二滑轨17，第二滑轨17的右侧顶部焊接有固定杆18，固定杆18的右端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机19，旋转电机19的输出轴通过过盈连接的方式连接有第一齿轮20，第一齿轮20与第一齿条11相互啮合，第二滑轨17的左侧滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21的左侧焊接有第二齿条22，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电动推杆23，电动推杆23的伸缩杆通过螺栓连接的方式与第二齿条22的底端相连，电动推杆23在第二滑轨17的左侧，底板1顶部左侧焊接有轴承座24，轴承座24上的轴承内通过过盈连接的方式连接有转轴25，转轴25的前端通过过盈连接的方式连接有第二齿轮26，第二齿轮26与第二齿条22相互啮合，第二齿轮26上焊接有固定架27，固定架27的左端通过螺栓连接的方式连接有喷头28，喷头28的右侧通过法兰连接的方式与第二水管15的左端相连。

还包括有放置箱29，放置箱29焊接在推手3的右侧中心。

实施例3

一种市政道路洒水降温设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮2、推手3、水箱4、进料斗5、电控阀6、第一滑轨7、第一水管8、第一单向阀9、第一滑块10、第一齿条11、第一推杆12、活塞13、缸体14、第二水管15、第二单向阀16、第二滑轨17、固定杆18、旋转电机19、第一齿轮20、第二滑块21、第二齿条22、电动推杆23、轴承座24、转轴25、第二齿轮26、固定架27和喷头28，底板1底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮2，底板1顶部右侧焊接有推手3，底板1顶部右侧焊接有水箱4，水箱4在推手3的左侧，水箱4外顶部右侧焊接有进料斗5，进料斗5上设有电控阀6，水箱4外左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨7，水箱4外左侧底部焊接有第一水管8，第一水管8上设有第一单向阀9，第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块10，第一滑块10的左侧焊接有第一齿条11，第一齿条11的底端焊接有第一推杆12，第一推杆12的底端通过螺钉连接的方式连接有活塞13，底板1顶部右侧焊接缸体14，缸体14与活塞13相配合，缸体14外右侧底部通过焊接的方式与第一水管8的左侧相连，缸体14外左侧底部焊接有第二水管15，第二水管15内设有第二单向阀16，底板1顶部左侧焊接有第二滑轨17，第二滑轨17的右侧顶部焊接有固定杆18，固定杆18的右端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机19，旋转电机19的输出轴通过过盈连接的方式连接有第一齿轮20，第一齿轮20与第一齿条11相互啮合，第二滑轨17的左侧滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21的左侧焊接有第二齿条22，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电动推杆23，电动推杆23的伸缩杆通过螺栓连接的方式与第二齿条22的底端相连，电动推杆23在第二滑轨17的左侧，底板1顶部左侧焊接有轴承座24，轴承座24上的轴承内通过过盈连接的方式连接有转轴25，转轴25的前端通过过盈连接的方式连接有第二齿轮26，第二齿轮26与第二齿条22相互啮合，第二齿轮26上焊接有固定架27，固定架27的左端通过螺栓连接的方式连接有喷头28，喷头28的右侧通过法兰连接的方式与第二水管15的左端相连。

还包括有放置箱29，放置箱29焊接在推手3的右侧中心。

还包括有行程开关30，行程开关30通过螺钉连接的方式上下对称连接在第一滑轨7的左侧。

实施例4

一种市政道路洒水降温设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮2、推手3、水箱4、进料斗5、电控阀6、第一滑轨7、第一水管8、第一单向阀9、第一滑块10、第一齿条11、第一推杆12、活塞13、缸体14、第二水管15、第二单向阀16、第二滑轨17、固定杆18、旋转电机19、第一齿轮20、第二滑块21、第二齿条22、电动推杆23、轴承座24、转轴25、第二齿轮26、固定架27和喷头28，底板1底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮2，底板1顶部右侧焊接有推手3，底板1顶部右侧焊接有水箱4，水箱4在推手3的左侧，水箱4外顶部右侧焊接有进料斗5，进料斗5上设有电控阀6，水箱4外左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨7，水箱4外左侧底部焊接有第一水管8，第一水管8上设有第一单向阀9，第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块10，第一滑块10的左侧焊接有第一齿条11，第一齿条11的底端焊接有第一推杆12，第一推杆12的底端通过螺钉连接的方式连接有活塞13，底板1顶部右侧焊接缸体14，缸体14与活塞13相配合，缸体14外右侧底部通过焊接的方式与第一水管8的左侧相连，缸体14外左侧底部焊接有第二水管15，第二水管15内设有第二单向阀16，底板1顶部左侧焊接有第二滑轨17，第二滑轨17的右侧顶部焊接有固定杆18，固定杆18的右端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机19，旋转电机19的输出轴通过过盈连接的方式连接有第一齿轮20，第一齿轮20与第一齿条11相互啮合，第二滑轨17的左侧滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21的左侧焊接有第二齿条22，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电动推杆23，电动推杆23的伸缩杆通过螺栓连接的方式与第二齿条22的底端相连，电动推杆23在第二滑轨17的左侧，底板1顶部左侧焊接有轴承座24，轴承座24上的轴承内通过过盈连接的方式连接有转轴25，转轴25的前端通过过盈连接的方式连接有第二齿轮26，第二齿轮26与第二齿条22相互啮合，第二齿轮26上焊接有固定架27，固定架27的左端通过螺栓连接的方式连接有喷头28，喷头28的右侧通过法兰连接的方式与第二水管15的左端相连。

还包括有放置箱29，放置箱29焊接在推手3的右侧中心。

还包括有行程开关30，行程开关30通过螺钉连接的方式上下对称连接在第一滑轨7的左侧。

底板1材料为不锈钢。

水箱4材料为Q235钢。

旋转电机19为伺服电机。

工作原理：当需要使用本设备时，首先人工控制电控阀6打开，通过进料斗5往水箱4内添加水，当水箱4内的水加满后，人工控制电控阀6关闭。此时人工控制旋转电机19开始工作，当旋转电机19开始旋转带动第一齿轮20旋转，当第一齿轮20逆时针旋转时，第一齿轮20逆时针旋转带动第一齿条11向上运动，第一齿条11向上运动带动着第一推杆12向上运动，第一推杆12向上运动带动着活塞13向上运动，活塞13向上运动将水箱4内的水通过第一水管8吸入缸体14内。当第一齿轮20顺时针旋转时，第一齿轮20顺时针旋转带动第一齿条11向下运动，第一齿条11向下运动带动着第一推杆12向下运动，第一推杆12向下运动带动着活塞13向下运动，活塞13向下运动挤压缸体14内的水，将缸体14内的水挤压的通过第二水管15流向喷头28，从喷头28内喷洒而出。与此同时人工控制电动推杆23工作，当电动推杆23的伸缩杆伸长时带动着第二齿条22向上运动，第二齿条22向上运动带动着第二齿轮26逆时针旋转，第二齿轮26逆时针旋转带动着固定架27逆时针旋转，固定架27逆时针旋转带动着喷头28向下运动。当电动推杆23的伸缩杆缩短时带动着第二齿条22向下运动，第二齿条22向下运动带动着第二齿轮26顺时针旋转，第二齿轮26顺时针旋转带动着固定架27顺时针旋转，固定架27顺时针旋转带动着喷头28向上运动。这样喷头28就一直做着上下运动。当时用完本设备人工控制旋转电机19停止工作，人工控制电动推杆23停止工作，并将其推至合适的地方即可。

因为包括有放置箱29，放置箱29焊接在推手3的右侧中心。放置箱29里面可以放些操作工人的东西，为人们使用本设备提供极大的方便。

因为包括有行程开关30，行程开关30安装在第一滑轨7的左侧。行程开关30与旋转电机19通过线路连接，旋转电机19带动第一齿轮20顺时针转动，第一齿轮20带动第一齿条11向下运动，第一齿条11向下运动进而带动第一滑块10向下滑动，当第一滑块10触碰到下侧的行程开关30时，下侧的行程开关30控制旋转电机19逆时针旋转，旋转电机19逆时针旋转带动第一齿轮20顺时针转动，第一齿轮20带动第一齿条11向上运动，第一齿条11向上运动进而带动第一滑块10向上滑动，当第一滑块10触碰到上侧的行程开关30时，上侧的行程开关30控制旋转电机19逆时针旋转，一定程度上提高了本设备的自动化程度。

因为底板1材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。

因为水箱4材料为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。

因为旋转电机19为伺服电机，抗过载能力强，高速性能好，能精准控制其转速。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种市政道路洒水降温设备，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(2)、推手(3)、水箱(4)、进料斗(5)、电控阀(6)、第一滑轨(7)、第一水管(8)、第一单向阀(9)、第一滑块(10)、第一齿条(11)、第一推杆(12)、活塞(13)、缸体(14)、第二水管(15)、第二单向阀(16)、第二滑轨(17)、固定杆(18)、旋转电机(19)、第一齿轮(20)、第二滑块(21)、第二齿条(22)、电动推杆(23)、轴承座(24)、转轴(25)、第二齿轮(26)、固定架(27)和喷头(28)，底板(1)底部对称通过转动式连接的方式连接有车轮(2)，底板(1)顶部右侧焊接有推手(3)，底板(1)顶部右侧焊接有水箱(4)，水箱(4)在推手(3)的左侧，水箱(4)外顶部右侧焊接有进料斗(5)，进料斗(5)上设有电控阀(6)，水箱(4)外左侧顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨(7)，水箱(4)外左侧底部焊接有第一水管(8)，第一水管(8)上设有第一单向阀(9)，第一滑轨(7)上滑动式连接有第一滑块(10)，第一滑块(10)的左侧焊接有第一齿条(11)，第一齿条(11)的底端焊接有第一推杆(12)，第一推杆(12)的底端通过螺钉连接的方式连接有活塞(13)，底板(1)顶部右侧焊接缸体(14)，缸体(14)与活塞(13)相配合，缸体(14)外右侧底部通过焊接的方式与第一水管(8)的左侧相连，缸体(14)外左侧底部焊接有第二水管(15)，第二水管(15)内设有第二单向阀(16)，底板(1)顶部左侧焊接有第二滑轨(17)，第二滑轨(17)的右侧顶部焊接有固定杆(18)，固定杆(18)的右端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机(19)，旋转电机(19)的输出轴通过过盈连接的方式连接有第一齿轮(20)，第一齿轮(20)与第一齿条(11)相互啮合，第二滑轨(17)的左侧滑动式连接有第二滑块(21)，第二滑块(21)的左侧焊接有第二齿条(22)，底板(1)顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有电动推杆(23)，电动推杆(23)的伸缩杆通过螺栓连接的方式与第二齿条(22)的底端相连，电动推杆(23)在第二滑轨(17)的左侧，底板(1)顶部左侧焊接有轴承座(24)，轴承座(24)上的轴承内通过过盈连接的方式连接有转轴(25)，转轴(25)的前端通过过盈连接的方式连接有第二齿轮(26)，第二齿轮(26)与第二齿条(22)相互啮合，第二齿轮(26)上焊接有固定架(27)，固定架(27)的左端通过螺栓连接的方式连接有喷头(28)，喷头(28)的右侧通过法兰连接的方式与第二水管(15)的左端相连。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路洒水降温设备，其特征在于，还包括有放置箱(29)，放置箱(29)焊接在推手(3)的右侧中心。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路洒水降温设备，其特征在于，还包括有行程开关(30)，行程开关(30)通过螺钉连接的方式上下对称连接在第一滑轨(7)的左侧。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路洒水降温设备，其特征在于，底板(1)材料为不锈钢。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路洒水降温设备，其特征在于，水箱(4)材料为Q235钢。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路洒水降温设备，其特征在于，旋转电机(19)为伺服电机。