CN206985545U - 一种带刹车机构的移架起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带刹车机构的移架起吊装置，包括移动平台、起吊机构和刹车机构，移动平台包括一固定板，固定板上方固定设置滑动座，滑动座上端与轨道滑动连接，任一相邻的滑动座之间设置刹车机构，刹车机构包括双蝶形刹车片，二者之间设置一固定块，双蝶形刹车片与固定块转动连接，固定块下端与固定板固定连接，双蝶形刹车片的下端与液压千斤顶铰接，双蝶形刹车片的上端设置卡块，双蝶形刹车片通过液压千斤顶的伸缩改变其开合度进而驱动卡块紧贴在轨道上实现制动；本实用新型所述的移架起吊装置通过设置移动平台、起吊机构和刹车机构等，使得超前支架在起吊时，安全稳固，吊装效速度快，制动方便，节省了人力物力，增大了工作效率。

Description

一种带刹车机构的移架起吊装置

技术领域

本实用新型涉及液压支护设备设计技术领域，尤其涉及一种带刹车机构的移架起吊装置。

背景技术

煤矿综采过程中常采用液压支架进行支护，其可摆放在综采工作面前以形成采煤空间，可以完成顶板支护、支架前移、推移输送机和采空区处理等工作，超前支架是采煤工作面巷道口常用的支护设备，但是由于其重量大，数量多，移动、拆装和组装都比较困难，尤其是要对整体超前直接吊起再进行分拆和组装，增大了人力物力，而且移动过程中容易由于惯性而产生晃动或冲撞，因此，亟需一种使用方便，吊装稳固，制动方便的移架起吊装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种带刹车机构的移架起吊装置，通过设置移动平台、起吊机构和刹车机构等，结构简单，设计合理，使得超前支架在起吊时，使用方便，安全稳固，吊装效速度快，可旋转调整角度，制动方便，节省了人力物力，增大了工作效率。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种带刹车机构的移架起吊装置，包括滑动设置在超前支架顶梁下端轨道内的移动平台、设置在移动平台下方的两组起吊机构和制动移动平台的刹车机构，移动平台通过设置在其一侧的液压马达驱动其在轨道内往复运动以实现吊装，所述的移动平台包括一固定板，固定板上方固定设置若干滑动座，滑动座上端与轨道滑动连接，任一相邻的滑动座之间设置刹车机构，刹车机构包括双蝶形刹车片，二者之间设置一固定块，双蝶形刹车片中部的销轴与固定块转动连接，固定块下端与固定板固定连接，双蝶形刹车片的下端分别与水平穿设在固定块内的液压千斤顶的底座和活柱铰接，双蝶形刹车片的上端设置卡块，卡块设置在轨道的正上方，卡块内壁设置增大摩擦力的刹车垫，双蝶形刹车片通过液压千斤顶的活柱伸缩改变其开合度进而驱动卡块上的刹车垫紧贴在轨道上实现制动；所述两组起吊机构设置在移动平台底部的两侧，起吊机构包括一设置在固定板下方的旋转架，旋转架中部设置轴承，轴承通过高强螺栓将旋转架与固定板转动连接，旋转架两侧轴对称铰接有用于吊起超前支架的钩子，移动平台带动旋转架在轨道内滑动，再通过钩子吊装超前支架随移动平台移动到合适位置，并通过刹车机构制动后释放超前支架完成吊装；

所述的双蝶形刹车片的上端设置弧形卡块，且弧形卡块设置在轨道的正上方，弧形卡块内壁卡接有增大摩擦力的刹车垫；

所述的固定块垂直固定设置在固定板上表面，且固定块位于双蝶形刹车片的中轴线上；

所述的液压千斤顶固定穿设在固定块中部的通孔内。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过在轨道内设置移动平台、起吊机构和刹车机构，三者相互配合，实现超前支架的吊装，刹车机构，采用双蝶形刹车片，并通过铰接在其下端的液压千斤顶来调节其开合度，双蝶形刹车片的上端设置弧形卡块，弧形卡块位于轨道的正上方，弧形卡块内壁还设置有刹车垫，液压千斤顶的活柱伸长增大双蝶形刹车片的开合度，将弧形卡块卡接在轨道上，刹车垫增大弧形卡块的摩擦力，从而达到制动的目的，制动效果好，防止超前支架甩动，取得了安全可靠的有益效果，节省了人力物力，增大了工作效率；

2、本实用新型通过设置起吊机构，吊钩通过旋转架与滑动座下方的固定板转动连接，可以进行旋转后吊装，也可在吊装过程中360°随意调节超前支架前进的方向，可以不碰触周围的超前支架，就能完成吊装，防止吊装过程中与其他超前支架的磕碰，达到吊装更稳定的目的，取得了使用方便，安全稳固，吊装效果好，可旋转调整角度，节省人力物力，增大工作效率的有益效果；

3、本实用新型通过在移动平台内设置多个滑动座，其下方通过一水平的固定板固定连接，增大了力矩，增大了受力面积，使得超前支架的重量分布在多个滑动座上，使得吊装超前支架在轨道内往复运行时，更加平稳，不容易损毁轨道，达到增大轨道使用寿命的目的，取得了吊装速度快，安全稳固的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的起吊机构的结构示意图；

图中标记：1、移动平台，101、滑动座，102、固定板， 2、起吊机构，201、旋转架，202、高强螺栓，203、钩子，3、刹车机构，301、双蝶形刹车片，302、固定块，303、液压千斤顶，304、卡块，4、轨道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图所述，本实用新型为一种带刹车机构的移架起吊装置，包括滑动设置在超前支架顶梁下端轨道4内的移动平台1、设置在移动平台1下方的两组起吊机构2和制动移动平台1的刹车机构3，移动平台1通过设置在其一侧的液压马达驱动其在轨道4内往复运动以实现吊装，所述的移动平台1包括一固定板102，固定板上方固定设置若干滑动座101，滑动座101上端与轨道4滑动连接，任一相邻的滑动座101之间设置刹车机构3，刹车机构3包括双蝶形刹车片301，二者之间设置一固定块302，双蝶形刹车片301中部的销轴与固定块302转动连接，固定块302下端与固定板102固定连接，双蝶形刹车片301的下端分别与水平穿设在固定块302内的液压千斤顶303的底座和活柱铰接，双蝶形刹车片301的上端设置卡块304，卡块304设置在轨道4的正上方，卡块304内壁设置增大摩擦力的刹车垫，双蝶形刹车片301通过液压千斤顶303的活柱伸缩改变其开合度进而驱动卡块304上的刹车垫紧贴在轨道4上实现制动，所述的刹车机构3也不局限于液压千斤顶303来进行制动，也可设置伸缩杆、拉杆等能实现制动皆可；所述两组起吊机构2设置在移动平台1底部的两侧，起吊机构2包括一设置在固定板102下方的旋转架201，旋转架201中部设置轴承，轴承通过高强螺栓202将旋转架201与固定板102转动连接，旋转架201两侧轴对称铰接有用于吊起超前支架的钩子203，移动平台1带动旋转架201在轨道4内滑动，再通过钩子203吊装超前支架随移动平台1移动到合适位置，并通过刹车机构3制动后释放超前支架完成吊装。

以上为本实用新型的基本实施方式，可以在以上的基础上做进一步的改进、优化和限定：

如：所述的双蝶形刹车片301的上端设置弧形卡块，且弧形卡块设置在轨道4的正上方，弧形卡块内壁卡接有增大摩擦力的刹车垫，能够快速的制动，防止吊装的超前支架在惯性作用下甩动，安全可靠。

又如：所述的固定块302垂直固定设置在固定板102上表面，且固定块302位于双蝶形刹车片301的中轴线上。

又如：所述的液压千斤顶303固定穿设在固定块302中部的通孔内。

Claims (4)

1.一种带刹车机构的移架起吊装置，包括滑动设置在超前支架顶梁下端轨道（4）内的移动平台（1）、设置在移动平台（1）下方的两组起吊机构（2）和制动移动平台（1）的刹车机构（3），移动平台（1）通过设置在其一侧的液压马达驱动其在轨道（4）内往复运动以实现吊装，其特征在于：所述的移动平台（1）包括一固定板（102），固定板上方固定设置若干滑动座（101），滑动座（101）上端与轨道（4）滑动连接，任一相邻的滑动座（101）之间设置刹车机构（3），刹车机构（3）包括双蝶形刹车片（301），二者之间设置一固定块（302），双蝶形刹车片（301）中部的销轴与固定块（302）转动连接，固定块（302）下端与固定板（102）固定连接，双蝶形刹车片（301）的下端分别与水平穿设在固定块（302）内的液压千斤顶（303）的底座和活柱铰接，双蝶形刹车片（301）的上端设置卡块（304），卡块（304）设置在轨道（4）的正上方，卡块（304）内壁设置增大摩擦力的刹车垫，双蝶形刹车片（301）通过液压千斤顶（303）的活柱伸缩改变其开合度进而驱动卡块（304）上的刹车垫紧贴在轨道（4）上实现制动；所述两组起吊机构（2）设置在移动平台（1）底部的两侧，起吊机构（2）包括一设置在固定板（102）下方的旋转架（201），旋转架（201）中部设置轴承，轴承通过高强螺栓（202）将旋转架（201）与固定板（102）转动连接，旋转架（201）两侧轴对称铰接有用于吊起超前支架的钩子（203），移动平台（1）带动旋转架（201）在轨道（4）内滑动，再通过钩子（203）吊装超前支架随移动平台（1）移动到合适位置，并通过刹车机构（3）制动后释放超前支架完成吊装。

2.如权利要求1所述的一种带刹车机构的移架起吊装置，其特征在于：所述的双蝶形刹车片（301）的上端设置弧形卡块，且弧形卡块设置在轨道（4）的正上方，弧形卡块内壁卡接有增大摩擦力的刹车垫。

3.如权利要求1所述的一种带刹车机构的移架起吊装置，其特征在于：所述的固定块（302）垂直固定设置在固定板（102）上表面，且固定块（302）位于双蝶形刹车片（301）的中轴线上。

4.如权利要求1所述的一种带刹车机构的移架起吊装置，其特征在于：所述的液压千斤顶（303）固定穿设在固定块（302）中部的通孔内。