CN206984771U - 一体式分层冷链物流移动冷藏箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种一体式分层冷链物流移动冷藏箱，包括保温组件及制冷组件；保温组件包括上部保温箱体和下部保温箱体；制冷组件包括自上至纵向曲线回转固定设置于箱体内壁上的蒸发器盘管；自上至下扣装在蒸发器盘管外侧的蓄冷剂冰盒；以及设置在保温组件底部的压缩机、冷凝器以及风扇；其中下部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点低于上部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点。通过设置分别独立密封设置的上部保温箱体和下部保温箱体，并在上部保温箱体和下部保温箱体中分别设置不同凝固点的蓄冷剂冰盒，实现同一车体同时能够冷藏和冷冻的功能，同时通过将制冷组件与保温组件一体设置，从而使冷藏箱在长途运输中能够自行对蓄冷剂冰盒中的蓄冷剂进行制冷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动式冷藏运输工具，具体涉及一种一体式分层冷链物流移动冷藏箱。
背景技术
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等，冷藏箱是冷藏车的主要保温主体，不过现有冷藏箱中，蒸发器盘管均固定在内胆壁内侧，一旦蒸发器盘管破裂，造成载冷剂发生内漏，则整个冷藏箱报废，同时现有车载冷藏箱只能保存冷藏品，不能保存冷冻产品，功能单一，因此，亟待研发一种既够避免蒸发器盘管发生内漏导致整机报废问题、又扩大冷藏箱保存食品范围的的冷链物流移动冷藏箱。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种既够避免蒸发器盘管发生内漏导致整机报废问题、又扩大冷藏箱保存食品范围的的冷链物流移动冷藏箱。
为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其包括保温组件及制冷组件；
所述保温组件包括分别独立密封设置的上部保温箱体和下部保温箱体；
所述制冷组件包括自上部保温箱体至下部保温箱体纵向曲线回转固定设置于箱体内壁上的蒸发器盘管；自上至下扣装在所述蒸发器盘管外侧的蓄冷剂冰盒；以及设置在保温组件底部的压缩机、冷凝器以及风扇，所述蒸发器盘管与压缩机的压缩腔连通、冷凝器的冷凝腔循环连通，所述风扇靠近冷凝器设置；
其中，所述下部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点低于上部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点。
优选的，所述上部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点为-2℃，下部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点为-25℃。
优选的，所述箱体包括箱体外壁、箱体内壁、设置于箱体外壁和箱体内壁之间的保温层以及设置在箱体中段的保温分隔层。
优选的，所述蒸发器盘管与蓄冷剂冰盒之间的间距为0.4-0.6mm。
优选的，所述蓄冷剂冰盒的扣装面上设有多个与所述蒸发器盘管对应设置的条形凹槽。
优选的，所述上部保温箱体和下部保温箱体中分别设有第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器均与车载电脑通信连接。
本实用新型所述一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其通过设置分别独立密封设置的上部保温箱体和下部保温箱体，并在上部保温箱体和下部保温箱体中分别设置不同凝固点的蓄冷剂冰盒，实现上层保存冷藏品，下层保存冷冻品的目的，从而扩大冷藏箱保存食品范围，突破现有车载冷藏箱只能单一保存冷藏品的缺陷，同时，通过将制冷组件与保温组件一体设置，从而使所述冷链物流移动冷藏箱在长途运输，能够自行对蓄冷剂冰盒中的蓄冷剂进行制冷，不需要中途停靠寻找外部制冷机组。
附图说明
图1是本实用新型所述一体式分层冷链物流移动冷藏箱的内部结构示意图；
图2为图1的部分俯视放大示意图；
图3是本实用新型所述一体式分层冷链物流移动冷藏箱的模块控制原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型的实施例提供了一种一体式分层冷链物流移动冷藏箱，如图1至图3所示，其包括保温组件10及制冷组件20。
如图1和图2所示，所述保温组件10包括箱体外壁101、箱体内壁102、设置于箱体外壁101和箱体内壁102之间的保温层103以及设置在箱体中段的保温分隔层104。所述保温分隔层104将所述箱体分隔为上部保温箱体11与下部保温箱体12，所述上部保温箱体11与下部保温箱体12均通过发泡门40密封设置。
所述制冷组件20包括蒸发器盘管21、蓄冷剂冰盒22、压缩机23、冷凝器24以及风扇25，所述蒸发器盘管21自上部保温箱体11至下部保温箱体12纵向曲线回转固定设置于箱体内壁上；所述蓄冷剂冰盒22自上至下扣装在所述蒸发器盘管21外侧；其中，所述下部保温箱体中蓄冷剂冰盒222的凝固点低于上部保温箱体中蓄冷剂冰盒221的凝固点。优选的，所述上部保温箱体中蓄冷剂冰盒221的凝固点为-2℃，下部保温箱体中蓄冷剂冰盒222的凝固点为-25℃。
具体的，所述蒸发器盘管21通过固定卡件21固定设置在箱体外壁101上；所述蓄冷剂冰盒22的扣装面上设有多个与所述蒸发器盘管21对应设置的条形凹槽，所述蓄冷剂冰盒22通过所述条形凹槽配合扣装在所述蒸发器盘管21外侧，且所述蒸发器盘管21与蓄冷剂冰盒22之间的间距为0.4-0.6mm，优选的，如图2所示，所述蓄冷剂冰盒22外部还安装有用于保护蓄冷剂冰盒22的冰盒罩板30，避免蓄冷剂冰盒22收到外力挤压造成破碎，使蓄冷剂泄漏。
所述压缩机23、冷凝器24以及风扇25设置在箱体底部，且均与车载电脑电性连接，所述蒸发器盘管21与压缩机23的压缩腔连通、冷凝器24的冷凝腔循环连通，所述风扇25靠近冷凝器24设置，用于加快冷凝器24的散热效率。如图1所示，所述蒸发器盘管21的两端向下延伸穿过箱体底面设置，其中一端通过传输管道与压缩机23的压缩腔连通，另一端通过传输管道与冷凝器24的冷凝腔连通。
当需要对蓄冷剂进行制冷时，启动压缩机23开始工作，对载冷剂进行制冷，所述载冷剂通过制冷循环通路流入蒸发器盘管21中，对蓄冷剂冰盒22中的蓄冷剂进行制冷，直至蓄冷剂的温度降到设定温度。由于下部保温箱体中蓄冷剂冰盒222的凝固点低于上部保温箱体中蓄冷剂冰盒221的凝固点，因此，制冷后上部保温箱体中蓄冷剂冰盒221的温度进一步降低至-5℃，下部保温箱体中蓄冷剂冰盒222的温度进一步降低至-30℃。所述制冷组件20对蓄冷剂冰盒221进行一次制冷，能够使上部保温箱体的温度在0℃～5℃区间内、下部保温箱体的温度在-20℃～-18℃区间内保持5-8小时。
同时，如图3所示，所述所述上部保温箱体11和下部保温箱体12中分别设有第一温度传感器111和第二温度传感器121，所述第一温度传感器111和第二温度传感器121均与车载电脑50通信连接。使用户可以通过车载电脑实时监控冷藏箱内的温度，从而能够在发现温度低于标准温度时，及时启动制冷组件20，对蓄冷剂冰盒22中的蓄冷剂进行制冷。当第一温度传感器111或第二温度传感器121感应到的温度高于阈值温度，则向车载电脑发送预警信号，所述车载电脑接收预警信号后启动压缩机23、冷凝器24以及风扇25，对蓄冷剂冰盒22中的蓄冷剂进行制冷，直至第一温度传感器111或第二温度传感器121感应到的温度不高于阈值温度。
本实用新型所述一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其通过设置分别独立密封设置的上部保温箱体11和下部保温箱体12，并在上部保温箱体11和下部保温箱体12中分别设置不同凝固点的蓄冷剂冰盒，实现上层保存冷藏品，下层保存冷冻品的目的，从而扩大冷藏箱保存食品范围，突破现有车载冷藏箱只能单一保存冷藏品的缺陷，同时，通过将制冷组件20与保温组件10一体设置，从而使所述冷链物流移动冷藏箱在长途运输，能够自行对蓄冷剂冰盒22中的蓄冷剂进行制冷，不需要中途停靠寻找外部制冷机组。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其特征在于，包括保温组件及制冷组件；
所述保温组件包括分别独立密封设置的上部保温箱体和下部保温箱体；
所述制冷组件包括自上部保温箱体至下部保温箱体纵向曲线回转固定设置于箱体内壁上的蒸发器盘管；自上至下扣装在所述蒸发器盘管外侧的蓄冷剂冰盒；以及设置在保温组件底部的压缩机、冷凝器以及风扇，所述蒸发器盘管与压缩机的压缩腔连通、冷凝器的冷凝腔循环连通，所述风扇靠近冷凝器设置；
其中，所述下部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点低于上部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点。
2.根据权利要求1所述的一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其特征在于，所述上部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点为-2℃，下部保温箱体中蓄冷剂冰盒的凝固点为-25℃。
3.根据权利要求1所述的一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其特征在于，所述箱体包括箱体外壁、箱体内壁、设置于箱体外壁和箱体内壁之间的保温层以及设置在箱体中段的保温分隔层。
4.根据权利要求1所述的一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其特征在于，所述蒸发器盘管与蓄冷剂冰盒之间的间距为0.4-0.6mm。
5.根据权利要求4所述的一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其特征在于，所述蓄冷剂冰盒的扣装面上设有多个与所述蒸发器盘管对应设置的条形凹槽。
6.根据权利要求1所述的一体式分层冷链物流移动冷藏箱，其特征在于，所述上部保温箱体和下部保温箱体中分别设有第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器均与车载电脑通信连接。
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| CN201720687416.4U CN206984771U (zh) | 2017-06-14 | 2017-06-14 | 一体式分层冷链物流移动冷藏箱 |
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| CN201720687416.4U CN206984771U (zh) | 2017-06-14 | 2017-06-14 | 一体式分层冷链物流移动冷藏箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206984771U true CN206984771U (zh) | 2018-02-09 |
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Family Applications (1)
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| CN201720687416.4U Active CN206984771U (zh) | 2017-06-14 | 2017-06-14 | 一体式分层冷链物流移动冷藏箱 |
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| CN (1) | CN206984771U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109018700A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-18 | 上海理工大学 | 一种精确控温医药冷藏箱 |
| CN113970226A (zh) * | 2020-07-23 | 2022-01-25 | 海信（山东）冰箱有限公司 | 一种恒温抽屉及冰箱 |
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2017
- 2017-06-14 CN CN201720687416.4U patent/CN206984771U/zh active Active
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