CN206982491U - 一种汽车顶棚切割工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车顶棚切割工装，其特征在于：包括顶棚支架、顶棚靠模、汽车顶棚和切割机构；本实用新型中通过设置移动方向互相垂直的第一移动结构和第二移动结构以及可旋转的切割机构，完成对汽车顶棚的周边切割；同时采用汽车的靠模与切割机构的滑轮配合，提高了汽车顶棚的切割精度。

Description

一种汽车顶棚切割工装

技术领域

本实用新型涉及领域，尤其涉及一种汽车顶棚切割工装。

背景技术

随着经济的不断发展，人们生活水平不断提高，私家车的数量也越来越多，这就对汽车制造行业带来了更多的商机。在现有技术中，汽车行业的顶棚切割工艺一股采用水刀两次切割或采用两次成型，水刀切割***由高压泵、冷水机、真空吸附机、两台六轴机器人等部件组成。

虽然，这种方法可以解决汽车顶棚切割的问题，但其能耗极高，且较浪费人力和物力，此外，适应范围也比较窄，因此，需要设计新的切割设备，对汽车的顶棚、地毯等复杂形状的部件进行切割。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车顶棚切割工装，以解决上述背景中提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车顶棚切割工装，其创新点在于：包括顶棚支架、顶棚靠模、汽车顶棚和切割机构；

所述顶棚支架包括底板、第一立柱和顶板；所述底板水平设置，底板的上表面两侧边缘上沿幅宽方向设置有若干第一立柱，所述顶板具有一对分别设置在同一侧的第一立柱上；

所述该对顶板的上表面设置有若干第二立柱，所述分别位于两侧顶板上的第二立柱的上表面之间设置有汽车顶棚；

所述位于第一立柱上表面的两侧顶板之间设置有顶棚靠模；

所述底板的上表面位于两侧的第一立柱之间设置有第一组移动结构，所述第一组移动结构上垂直与第一组移动结构移动方向设置有第二组移动结构，第二组移动结构与切割机构相连；

所述切割结构包括切割枪、切割支架和滑轮；所述切割支架的底端连接在的第二组移动结构上，所述滑轮设置在切割支架上且与顶棚靠模配合；所述切割枪设置在切割支架的顶端对安装在第二立柱上的汽车顶棚进行切割。

进一步的，所述第一组移动结构包括两对互相配合的第一滑竿和第一滑套，两对互相配合的第一滑竿和第一滑套分别设置在底板幅宽方向的两侧边，所述第一滑竿与第一滑套配合沿着底板的长度方向移动；所述两对位于底板幅宽方向上的第一滑套之间设置有第二组移动结构的支撑板。

进一步的，所述第二组移动结构包括两对互相配合的第二滑竿和第二滑套，两对互相配合的第二滑竿和第二滑套分别设置在支撑板幅宽方向的两侧边，所述第二滑竿与第二滑套配合沿着支撑板的长度方向移动；所述两对位于支撑板幅宽方向上的第二滑套之间设置有连接切割支架的连接板。

进一步的，所述连接板与切割支架之间通过回转装置连接，切割支架可绕着连接板旋转。

进一步的，所述切割枪上设置有抬起手柄，切割枪与切割支架之间铰接。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中通过设置移动方向互相垂直的第一移动结构和第二移动结构以及可旋转的切割机构，完成对汽车顶棚的周边切割；同时采用汽车的靠模与切割机构的滑轮配合，提高了汽车顶棚的切割精度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种汽车顶棚切割工装装配立体图。

图2为本实用新型的一种汽车顶棚切割工装的主视图。

图3为本实用新型的一种汽车顶棚切割工装立体图。

图4为本实用新型的一种汽车顶棚切割工装切割机构立体图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图4所示的一种汽车顶棚切割工装，包括顶棚支架1、顶棚靠模2、汽车顶棚3和切割机构4。

顶棚支架1包括底板11、第一立柱12和顶板13；所述底板11水平设置，底板11的上表面两侧边缘上沿幅宽方向设置有若干第一立柱12，所述顶板13具有一对分别设置在同一侧的第一立柱上12。

该对顶板13的上表面设置有若干第二立柱14，所述分别位于两侧顶板13上的第二立柱14的上表面之间设置有汽车顶棚3。

位于第一立柱12上表面的两侧顶板13之间设置有顶棚靠模2。

底板11的上表面位于两侧的第一立柱12之间设置有第一组移动结构5，所述第一组移动结构5上垂直与第一组移动结构5移动方向设置有第二组移动结构6，第二组移动结构6与切割机构4相连。

切割结构4包括切割枪41、切割支架42和滑轮43；所述切割支架42的底端连接在的第二组移动结构6上，所述滑轮43设置在切割支架42上且与顶棚靠模2配合；所述切割枪41设置在切割支架42的顶端对安装在第二立柱14上的汽车顶棚3进行切割。

第一组移动结构5包括两对互相配合的第一滑竿51和第一滑套52，两对互相配合的第一滑竿51和第一滑套52分别设置在底板11幅宽方向的两侧边，所述第一滑竿51与第一滑套52配合沿着底板11的长度方向移动；所述两对位于底板11幅宽方向上的第一滑套51之间设置有第二组移动结构6的支撑板53。

第二组移动结构6包括两对互相配合的第二滑竿61和第二滑套62，两对互相配合的第二滑竿61和第二滑套62分别设置在支撑板53幅宽方向的两侧边，所述第二滑竿61与第二滑套62配合沿着支撑板53的长度方向移动；所述两对位于支撑板53幅宽方向上的第二滑套62之间设置有连接切割支架42的连接板63。

连接板63与切割支架42之间通过回转装置连接，切割支架42可绕着连接板63旋转。

切割枪41上设置有抬起手柄44，切割枪41与切割支架42之间铰接。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车顶棚切割工装，其特征在于：包括顶棚支架、顶棚靠模、汽车顶棚和切割机构；

所述顶棚支架包括底板、第一立柱和顶板；所述底板水平设置，底板的上表面两侧边缘上沿幅宽方向设置有若干第一立柱，所述顶板具有一对分别设置在同一侧的第一立柱上；

所述该对顶板的上表面设置有若干第二立柱，所述分别位于两侧顶板上的第二立柱的上表面之间设置有汽车顶棚；

所述位于第一立柱上表面的两侧顶板之间设置有顶棚靠模；

所述底板的上表面位于两侧的第一立柱之间设置有第一组移动结构，所述第一组移动结构上垂直与第一组移动结构移动方向设置有第二组移动结构，第二组移动结构与切割机构相连；

所述切割结构包括切割枪、切割支架和滑轮；所述切割支架的底端连接在的第二组移动结构上，所述滑轮设置在切割支架上且与顶棚靠模配合；所述切割枪设置在切割支架的顶端对安装在第二立柱上的汽车顶棚进行切割。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚切割工装，其特征在于：所述第一组移动结构包括两对互相配合的第一滑竿和第一滑套，两对互相配合的第一滑竿和第一滑套分别设置在底板幅宽方向的两侧边，所述第一滑竿与第一滑套配合沿着底板的长度方向移动；所述两对位于底板幅宽方向上的第一滑套之间设置有第二组移动结构的支撑板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚切割工装，其特征在于：所述第二组移动结构包括两对互相配合的第二滑竿和第二滑套，两对互相配合的第二滑竿和第二滑套分别设置在支撑板幅宽方向的两侧边，所述第二滑竿与第二滑套配合沿着支撑板的长度方向移动；所述两对位于支撑板幅宽方向上的第二滑套之间设置有连接切割支架的连接板。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车顶棚切割工装，其特征在于：所述连接板与切割支架之间通过回转装置连接，切割支架可绕着连接板旋转。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚切割工装，其特征在于：所述切割枪上设置有抬起手柄，切割枪与切割支架之间铰接。