CN206927501U - 安装有备用吊具的门式起重机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种安装有备用吊具的门式起重机,包括门式起重机本体、行车、主用吊具和备用吊具,所述起重机本体包括水平设置的轨道梁和支撑于所述轨道梁底端的两根支撑梁,两根所述支撑梁底端固定连接有底盘,所述轨道梁上滑动连接有所述行车,所述行车内设有所述主用吊具和所述备用吊具,所述行车内侧的侧壁上固定连接有两个对称设置的旋转装置,两个所述旋转装置之间水平固定连接有转筒,所述转筒上固定连接有两个矩形支架,即上支架和下支架,所述上支架内固定连接有所述备用吊具,所述下支架内固定连接有所述主用吊具。通过上述方式,本实用新型能够在主用吊具损坏时及时更换使用备用吊具进行起吊工作。

Description

安装有备用吊具的门式起重机
技术领域
本实用新型涉及起重机领域,特别是涉及一种安装有备用吊具的门式起重机。
背景技术
门式起重机通过吊车组在轨道上滑动进行货物的起吊移动工作,门式起重机存在的问题是占地面积太大,大部分用于室外的货物起吊工程,需要预先铺设方便起重机移动的轨道,耗时大,成本也高,在起重机的吊车出现问题时无法及时进行维修,导致整个起吊工程的停滞,而对工程造成巨大的影响和损失。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种安装有备用吊具的门式起重机,能够在主用吊具损坏时及时更换使用备用吊具进行起吊工作。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种安装有备用吊具的门式起重机,包括门式起重机本体、行车、主用吊具和备用吊具,所述起重机本体包括水平设置的轨道梁和支撑于所述轨道梁底端的两根支撑梁,两根所述支撑梁底端固定连接有底盘,所述底盘下端设有行走轮,所述轨道梁上滑动连接有所述行车,所述行车内设有所述主用吊具和所述备用吊具,所述行车内侧的侧壁上固定连接有两个对称设置的旋转装置,两个所述旋转装置之间水平固定连接有转筒,两个所述旋转装置均包括旋转电机、转轴杆和联轴器,所述旋转电机固定连接于所述行车内侧的侧壁上,所述旋转电机水平导出所述转轴杆,所述转轴杆连接至所述转筒,所述转轴杆与所述转筒之间连接有所述联轴器,所述转筒上固定连接有两个矩形支架,即上支架和下支架,所述上支架内固定连接有所述备用吊具,所述下支架内固定连接有所述主用吊具,所述主用吊具和所述备用吊具均包括驱动电机、卷筒和吊钩线,所述驱动电机固定连接所述卷筒,所述卷筒上缠绕设有所述吊钩线。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述行车上端固定连接有行车驱动装置,所述行车驱动装置驱动所述行车在所述轨道梁上滑动,所述行车驱动装置上端设有避雷装置。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述支撑梁上设有控制器,所述控制器连接所述旋转装置、所述主用吊具和所述备用吊具。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述上支架与所述转筒之间连接有加固杆,所述下支架与所述转筒之间也连接有所述加固杆。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的门式起重机不仅可以通过行走轮进行移动,提高了起重机的灵活性,降低了成本,方便进行室外位置上的调整,还可以在起重机的吊具损坏时及时更换使用备用的吊具进行起吊工作,避免出现因为吊具损坏而导致工程停滞,能在吊具损害时及时进行旋转调整吊具工位,进行不间断的起吊工程,减少了事故发生带来的损害,保证起吊工程不间断的运作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型安装有备用吊具的门式起重机一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:
1、起重机本体;2、行车;3、主用吊具;4、备用吊具;5、轨道梁;6、支撑梁;7、底盘;8、行走轮;9、旋转装置;10、转筒;11、旋转电机;12、转轴杆;13、联轴器;14、上支架;15、下支架;16、驱动电机;17、卷筒;18、吊钩线;19、行车驱动装置;20、避雷装置;21、控制器;22、加固杆。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种安装有备用吊具的门式起重机,包括门式起重机本体1、行车2、主用吊具3和备用吊具4,所述起重机本体1包括水平设置的轨道梁5和支撑于所述轨道梁5底端的两根支撑梁6,两根所述支撑梁6底端固定连接有底盘7,所述底盘7下端设有行走轮8,所述轨道梁5上滑动连接有所述行车2,所述行车2内设有所述主用吊具3和所述备用吊具4,所述行车2内侧的侧壁上固定连接有两个对称设置的旋转装置9,两个所述旋转装置9之间水平固定连接有转筒10,两个所述旋转装置9均包括旋转电机11、转轴杆12和联轴器13,所述旋转电机11固定连接于所述行车2内侧的侧壁上,所述旋转电机11水平导出所述转轴杆12,所述转轴杆12连接至所述转筒10,所述转轴杆12与所述转筒10之间连接有所述联轴器13,所述转筒10上固定连接有两个矩形支架,即上支架14和下支架15,所述上支架14内固定连接有所述备用吊具4,所述下支架15内固定连接有所述主用吊具3,所述主用吊具3和所述备用吊具4均包括驱动电机16、卷筒17和吊钩线18,所述驱动电机16固定连接所述卷筒17,所述卷筒17上缠绕设有所述吊钩线18。
另外,所述行车2上端固定连接有行车驱动装置19,所述行车驱动装置19驱动所述行车2在所述轨道梁5上滑动,所述行车驱动装置19上端设有避雷装置20。
另外,所述支撑梁6上设有控制器21,所述控制器21连接所述旋转装置9、所述主用吊具3和所述备用吊具4。
另外,所述上支架14与所述转筒10之间连接有加固杆22,所述下支架15与所述转筒10之间也连接有所述加固杆22。
本实用新型的工作原理为起重机本体1包括水平设置的轨道梁5和支撑于轨道梁5底端的两根支撑梁6,两根支撑梁6底端固定连接有底盘7,底盘7下端设有行走轮8,方便进行室外位置的调整,节省铺设特制轨道的成本,轨道梁5上滑动连接有行车2,行车2上端固定连接有行车驱动装置19,行车驱动装置19驱动行车2在轨道梁5上滑动而进行起吊工作,行车驱动装置19上端设有避雷装置20,防止行车驱动装置19在雷雨天受到雷击而造成工程停滞,行车2内设有主用吊具3和备用吊具4,方便在发生事故时进行调换,行车2内侧的侧壁上固定连接有两个对称设置的旋转装置9,两个旋转装置9之间水平固定连接有转筒10,两个旋转装置9均包括旋转电机11、转轴杆12和联轴器13,旋转电机11固定连接于行车2内侧的侧壁上,旋转电机11水平导出转轴杆12,转轴杆12连接至转筒10,转轴杆12与转筒10之间连接有联轴器13,旋转电机11通过转轴杆12和联轴器13带动转筒10转动,转筒10上固定连接有两个矩形支架,即上支架14和下支架15,上支架14内固定连接有备用吊具4,下支架15内固定连接有主用吊具3,能够在主用吊具3损坏时,通过转筒10进行旋转调整,将备用吊具4转至起吊工作位置,进行不间断的起吊工作,避免因吊具损坏而造成整个起吊工程的停滞,上支架14与转筒10之间连接有加固杆22,下支架15与转筒10之间也连接有加固杆22,起到了加固作用,提高结构的稳定性,主用吊具3和备用吊具4均包括驱动电机16、卷筒17和吊钩线18,驱动电机16固定连接卷筒17,卷筒17上缠绕设有吊钩线18,支撑梁6上设有控制器21,控制器21连接旋转装置9、主用吊具3和备用吊具4,方便工作者进行一体化的调控。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种安装有备用吊具的门式起重机,包括门式起重机本体、行车、主用吊具和备用吊具,其特征在于,所述起重机本体包括水平设置的轨道梁和支撑于所述轨道梁底端的两根支撑梁,两根所述支撑梁底端固定连接有底盘,所述底盘下端设有行走轮,所述轨道梁上滑动连接有所述行车,所述行车内设有所述主用吊具和所述备用吊具,所述行车内侧的侧壁上固定连接有两个对称设置的旋转装置,两个所述旋转装置之间水平固定连接有转筒,两个所述旋转装置均包括旋转电机、转轴杆和联轴器,所述旋转电机固定连接于所述行车内侧的侧壁上,所述旋转电机水平导出所述转轴杆,所述转轴杆连接至所述转筒,所述转轴杆与所述转筒之间连接有所述联轴器,所述转筒上固定连接有两个矩形支架,即上支架和下支架,所述上支架内固定连接有所述备用吊具,所述下支架内固定连接有所述主用吊具,所述主用吊具和所述备用吊具均包括驱动电机、卷筒和吊钩线,所述驱动电机固定连接所述卷筒,所述卷筒上缠绕设有所述吊钩线。
2.根据权利要求1所述的安装有备用吊具的门式起重机,其特征在于,所述行车上端固定连接有行车驱动装置,所述行车驱动装置驱动所述行车在所述轨道梁上滑动,所述行车驱动装置上端设有避雷装置。
3.根据权利要求1所述的安装有备用吊具的门式起重机,其特征在于,所述支撑梁上设有控制器,所述控制器连接所述旋转装置、所述主用吊具和所述备用吊具。
4.根据权利要求1所述的安装有备用吊具的门式起重机,其特征在于,所述上支架与所述转筒之间连接有加固杆,所述下支架与所述转筒之间也连接有所述加固杆。
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