CN206907878U - 一种新型电动汽车蓄电池 - Google Patents

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祁人杰
张武生
唐章凤
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Abstract

本实用新型公开了一种新型电动汽车蓄电池，包括蓄电池主体、正极板、负极板、电解液、电解液吸收室、小型泵、pH值检测装置、高浓度电解液储存室、小型继电器、排气孔、滤酸片、过滤网、接线头、连接板，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型电动汽车蓄电池，设计合理，结构简单，所设有的pH值检测装置通过实时检测电解液中的pH值，在通过小型继电器控制小型泵使各蓄电池单元体电解液浓度保持一致，保证其稳定有效的工作，所设有的排气孔和滤酸片能及时排出废气且能去除其排出气体中酸性，不仅保护了蓄电池，而且也保护了环境，且高浓度电解液储存室在小型泵控制下能够使蓄电池在较短时间满足较大功率输出，使其广泛的适用于各个场合。

Description

一种新型电动汽车蓄电池
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池，尤其涉及一种新型电动汽车蓄电池。
背景技术
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
现有的蓄电池在各单元体在实际工作中各电解液浓度均不一样，若使用中各单元体电解液浓度相差太大，极易使蓄电池工作不稳定，导致其损坏，且现有蓄电池内部气体不能排放，影响蓄电池寿命或直接不经过任何处理就将其排放，对环境会产生较大影响，且在使用中不能够便利的控制蓄电池所需要使用的实际功率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电动汽车蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种新型电动汽车蓄电池，包括蓄电池主体、正极板、负极板、电解液、电解液吸收室、小型泵、pH 检测装置、高浓度电解液储存室、小型继电器、排气孔、滤酸片、过滤网、接线头、连接板，所述蓄电池主体内腔左部设有左蓄电池单元体，所述左蓄电池单元体内腔设有正极板、负极板、电解液以及pH检测装置，所述正极板通过连接板与右方的负极板连接，且正极板和负极板的下部均浸没于电解液中，所述pH检测装置位于左蓄电池单元体内腔底端，所述左蓄电池单元体左侧设有排气孔，且排气孔内置有滤酸片，所述排气孔外端设有过滤网，且排气孔外端位于蓄电池主体侧面，所述蓄电池单元体右下侧通过管道与电解液吸收室连接，所述电解液吸收室上方设有固定底座，且固定底座设有通孔，所述电解液吸收室通过管道穿过固定底座的通孔与固定底座上小型泵连接，所述固定底座与管道表面焊接，所述固定底座上端安装有保护壳，所述小型泵位于保护壳内腔中，所述小型泵通过管道穿过保护壳上端的通孔与高浓度电解液储存室连接，所述高浓度电解液储存室通过管道与左电解液单元体连接，且高浓度电解液储存室与左电解液单元体之间的管道延伸至电解液中，所述蓄电池主体内腔右部设有与左蓄电池单元体结构相同的右蓄电池单元体，所述蓄电池主体上表面设有两接线头，所述蓄电池主体内腔底面右部设有小型继电器。
进一步的，所述的蓄电池主体内置有蓄电池，且小型继电器分别与小型泵、pH检测装置以及蓄电池主体电连接。
进一步的，所述的过滤网网孔大小为1—2mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型电动汽车蓄电池，设计合理，结构简单，所设有的pH检测装置通过实时检测电解液中的pH，在通过小型继电器控制小型泵使各蓄电池单元体电解液浓度保持一致，保证其稳定有效的工作，所设有的排气孔和滤酸片能及时排出废气且能去除其排出气体中酸性，不仅保护了蓄电池，而且也保护了环境，且高浓度电解液储存室在小型泵控制下能够使蓄电池在较短时间满足较大功率输出，使其广泛的适用于各个场合。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型结构效果图；
图中：1、蓄电池主体，2、正极板，3、负极板，4、电解液，5、电解液吸收室，6、小型泵，7、pH检测装置，8、高浓度电解液储存室，9、小型继电器，10、排气孔，11、滤酸片，12、过滤网，13、接线头，14、连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1—2所示，本实用新型公开了一种新型电动汽车蓄电池，包括蓄电池主体1、正极板2、负极板3、电解液4、电解液吸收室5、小型泵6、pH检测装置7、高浓度电解液储存室8、小型继电器9、排气孔10、滤酸片11、过滤网12、接线头13、连接板14，所述蓄电池主体1内腔左部设有左蓄电池单元体，所述左蓄电池单元体内腔设有正极板2、负极板3、电解液4以及pH检测装置7，所述正极板2通过连接板14与右方的负极板3连接，且正极板2和负极板3的下部均浸没于电解液4中，所述pH检测装置7位于左蓄电池单元体内腔底端，所述pH检测装置7检测电解液中酸性，在将信号通过电流形式给小型继电器9，所述左蓄电池单元体左侧设有排气孔10，且排气孔10内置有滤酸片11，所述滤酸片11为碱性物质，主要去除气体中的酸性，所述排气孔10外端设有过滤网12，所述过滤网12用来过滤气体中较大颗粒，且排气孔10外端位于蓄电池主体1侧面，所述蓄电池单元体右下侧通过管道与电解液吸收室5连接，所述电解液吸收室5上方设有固定底座，且固定底座设有通孔，所述电解液吸收室5通过管道穿过固定底座的通孔与固定底座上小型泵6连接，所述固定底座与管道表面焊接，所述固定底座上端安装有保护壳，所述小型泵6位于保护壳内腔中，所述小型泵6通过管道穿过保护壳上端的通孔与高浓度电解液储存室8连接，所述高浓度电解液储存室8有高浓度电解液，所述高浓度电解液储存室8通过管道与左电解液单元体连接，且高浓度电解液储存室8与左电解液单元体之间的管道延伸至电解液4中，所述的小型泵6通过小型继电器所给的信号再经过来电解液吸收室5与高浓度电解液储存室8控制各蓄电池单元体浓度差在额度范围内，所述蓄电池主体1内腔右部设有与左蓄电池单元体结构相同的右蓄电池单元体，所述蓄电池主体1上表面设有两接线头13，所述蓄电池主体1内腔底面右部设有小型继电器9，所述的蓄电池主体1 内置有蓄电池，且小型继电器9分别与小型泵6、pH检测装置7以及蓄电池主体1电连接，所述的过滤网12网孔大小为1—2mm。
本实用新型的有益效果是该新型电动汽车蓄电池，设计合理，结构简单，所设有的pH检测装置通过实时检测电解液中的pH，在通过小型继电器控制小型泵使各蓄电池单元体电解液浓度保持一致，保证其稳定有效的工作，所设有的排气孔和滤酸片能及时排出废气且能去除其排出气体中酸性，不仅保护了蓄电池，而且也保护了环境，且高浓度电解液储存室在小型泵控制下能够使蓄电池在较短时间满足较大功率输出，使其广泛的适用于各个场合。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种新型电动汽车蓄电池，其特征在于：包括蓄电池主体(1)、正极板(2)、负极板(3)、电解液(4)、电解液吸收室(5)、小型泵(6)、pH检测装置(7)、高浓度电解液储存室(8)、小型继电器(9)、排气孔(10)、滤酸片(11)、过滤网(12)、接线头(13)、连接板(14)，所述蓄电池主体(1)内腔左部设有左蓄电池单元体，所述左蓄电池单元体内腔设有正极板(2)、负极板(3)、电解液(4)以及pH检测装置(7)，所述正极板(2)通过连接板(14)与右方的负极板(3)连接，且正极板(2)和负极板(3)的下部均浸没于电解液(4)中，所述pH检测装置(7)位于左蓄电池单元体内腔底端，所述左蓄电池单元体左侧设有排气孔(10)，且排气孔(10)内置有滤酸片(11)，所述排气孔(10)外端设有过滤网(12)，且排气孔(10)外端位于蓄电池主体(1)侧面，所述蓄电池单元体右下侧通过管道与电解液吸收室(5)连接，所述电解液吸收室(5)上方设有固定底座，且固定底座设有通孔，所述电解液吸收室(5)通过管道穿过固定底座的通孔与固定底座上小型泵(6)连接，所述固定底座与管道表面焊接，所述固定底座上端安装有保护壳，所述小型泵(6)位于保护壳内腔中，所述小型泵(6)通过管道穿过保护壳上端的通孔与高浓度电解液储存室(8)连接，所述高浓度电解液储存室(8)通过管道与左电解液单元体连接，且高浓度电解液储存室(8)与左电解液单元体之间的管道延伸至电解液(4)中，所述蓄电池主体(1)内腔右部设有与左蓄电池单元体结构相同的右蓄电池单元体，所述蓄电池主体(1)上表面设有两接线头(13)，所述蓄电池主体(1)内腔底面右部设有小型继电器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车蓄电池，其特征在于：所述的蓄电池主体(1)内置有蓄电池，且小型继电器(9)分别与小型泵(6)、pH检测装置(7)以及蓄电池主体(1)电连接。
3.根据权利要求1所述的新型电动汽车蓄电池，其特征在于：所述的过滤网(12)网孔大小为1—2mm。
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