CN206904425U - 一种油箱安全阀测试连接阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种油箱安全阀测试连接阀,包含内部设置有容腔的阀体、设置在阀体一端的阀头、表面设置有凸肩且中部设置有阀孔的阀芯;所述阀头内设置有橡胶圈,阀芯可滑动的设置在阀体内,且一端与橡胶圈贴合;所述阀芯表面的凸肩设置在阀体的容腔内,并与阀体构成封闭的阀腔;所述阀体的另一端设置有与阀腔接通的进气口;本实用新型通过阀芯挤压橡胶圈,使橡胶圈径向方向膨胀,能快速将安全阀的阀嘴与测试机的测试口密封连接,从而提高了工作效率、节约了生产成本,且保证了测试精度。

Description

一种油箱安全阀测试连接阀
技术领域
本实用新型涉及阀门检测领域,特指一种油箱安全阀测试连接阀。
背景技术
油箱安全阀是汽车油箱组件中必不可少的部件,当车辆倾翻时,安全阀能防止燃油从安全阀中溢出,而正常情况下则连续供油;而现有安全阀在测量性能时,其阀嘴与安全阀测试机的测试口基本通过人工压紧橡胶圈实现密封,不仅工作效率低、劳动强度大,且密封效果无法保证,容易影响测试精度。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种油箱安全阀测试连接阀,能快速将安全阀的阀嘴与测试机的测试口密封连接,从而提高了工作效率、节约了生产成本,且保证了测试精度。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种油箱安全阀测试连接阀,包含内部设置有容腔的阀体、设置在阀体一端的阀头、表面设置有凸肩且中部设置有阀孔的阀芯;所述阀头内设置有橡胶圈,阀芯可滑动的设置在阀体内,且一端与橡胶圈贴合;所述阀芯表面的凸肩设置在阀体的容腔内,并与阀体构成封闭的阀腔;所述阀体的另一端设置有与阀腔接通的进气口。
优选的,所述阀芯表面的凸肩与阀体容腔的内表面之间设置有密封圈。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型所述的油箱安全阀测试连接阀通过阀芯挤压橡胶圈,使橡胶圈径向方向膨胀,能快速将安全阀的阀嘴与测试机的测试口密封连接,从而提高了工作效率、节约了生产成本,且保证了测试精度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型所述的油箱安全阀测试连接阀的结构示意图;
附图2为本实用新型所述的油箱安全阀测试连接阀的工作示意图。
其中:1、阀体;11、容腔;2、阀头;3、阀芯;31、凸肩;32、阀孔;4、橡胶圈;5、密封圈;6、进气口;7、阀腔。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-2为本实用新型所述的油箱安全阀测试连接阀,包含内部设置有容腔11的阀体1、设置在阀体1一端的阀头2、表面设置有凸肩31且中部设置有阀孔32的阀芯3;所述阀头2内设置有橡胶圈4,阀芯3可滑动的设置在阀体1内,且一端与橡胶圈4贴合;所述阀芯3表面的凸肩31设置在阀体1的容腔11内,并与阀体1构成封闭的阀腔7;所述阀体1的另一端设置有与阀腔7接通的进气口6,用于推动阀芯3挤压橡胶圈4,使橡胶圈4径向方向膨胀,实现快速密封连接;所述阀芯3表面的凸肩31与阀体1容腔的内表面之间设置有密封圈,防止阀腔7内的气体进入阀孔32,影响测试精度。
使用时:先将安全阀的阀嘴伸入橡胶圈4内,再通过进气口6给阀腔7充气,推动阀芯3挤压橡胶圈4,使橡胶圈4径向方向膨胀,快速将安全阀的阀嘴与测试机的测试口密封连接;反之,停止给阀腔7充气,阀芯3在橡胶圈4的弹力下自动复位,使安全阀的阀嘴与测试机的测试口分离。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型所述的油箱安全阀测试连接阀通过阀芯挤压橡胶圈,使橡胶圈径向方向膨胀,能快速将安全阀的阀嘴与测试机的测试口密封连接,从而提高了工作效率、节约了生产成本,且保证了测试精度。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (2)

1.一种油箱安全阀测试连接阀,其特征在于:包含内部设置有容腔的阀体、设置在阀体一端的阀头、表面设置有凸肩且中部设置有阀孔的阀芯;所述阀头内设置有橡胶圈,阀芯可滑动的设置在阀体内,且一端与橡胶圈贴合;所述阀芯表面的凸肩设置在阀体的容腔内,并与阀体构成封闭的阀腔;所述阀体的另一端设置有与阀腔接通的进气口。
2.根据权利要求1所述的油箱安全阀测试连接阀,其特征在于:所述阀芯表面的凸肩与阀体容腔的内表面之间设置有密封圈。
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