CN206900269U - 一种车内面板通用卡片槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车辅助部件领域，具体涉及一种车内面板通用卡片槽，其包括与车内面板可拆卸连接的卡片槽本体；所述卡片槽本体内壁设有弹性卡条；所述卡片槽本体外的两侧还设有固定耳，固定耳开有安装通孔，卡片槽本体通过安装通孔与车内面板可拆卸连接。本实用新型主要解决现有车载卡片储存装置不能很好固定卡片的问题，具有通用性高、便于拆卸的特点，能够有效利用车内空间，提高车内面板的利用率及便利性。

Description

一种车内面板通用卡片槽

技术领域

本实用新型属于汽车辅助部件领域，具体涉及一种车内面板通用卡片槽。

背景技术

汽车里经常需要放置停车卡和油卡等卡片。为了方便驾驶员在开车过程中取出卡片，一些车型会在仪表板或者副仪表板的驾驶员可以够得到的地方设置有专门放卡片的插卡口，插卡口下方设有卡片储存装置。

大多数车型中卡槽设计为一个长方体的槽体，槽体的槽口与面板螺接或者卡接，而且大多槽体只能在对应的车型中使用，通用性不佳；由于槽体本身内部没有做夹紧结构，将卡片放置于卡槽中，在车辆颠簸过程中会有异响，卡片偶尔也会掉出。

公开号为CN202641401U的中国专利公开了仪表板插卡器结构，包括嵌装在仪表板中的卡槽和卡片盒，卡片盒固装在仪表板上，卡片盒盖装在卡槽的出口处，卡片盒上设置4个安装螺钉的固定孔，将卡片盒固装在仪表板上，卡槽的深度小于***的长度。此实用新型所述的仪表板插卡器结构通过在仪表板种嵌装卡槽，并在卡槽的出口处盖装卡片盒，设计一个单独的卡片放置区域实现储存车载卡片。但是，由于所述的仪表板插卡器结构的卡槽内部没有设计固定卡片的夹固结构，所以当卡片放置于卡槽中后，在行进的过程中卡片会晃动，甚至掉出，而且上述仪表板插卡器结构是固定在仪表板上特定位置的，而有些车型仪表板上的空间有限不便于再增加装置，所以需要设计一种能够固定于车内的不同面板位置的通用卡片储存装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种车内面板通用卡片槽，主要解决现有车载卡片储存装置不能很好固定卡片的问题。

为了实现上述目的，本实用新型设计了一种车内面板通用卡片槽，其包括与车内面板可拆卸连接的卡片槽本体；所述卡片槽本体内壁设有弹性卡条；所述卡片槽本体外的两侧还设有固定耳，固定耳开有安装通孔，卡片槽本体通过安装通孔与车内面板可拆卸连接。

具体的，所述弹性卡条与卡片槽本体的连接处设有卡条筋，卡条筋给弹性卡条一个朝向卡片的力，用于辅助固定卡片。

具体的，所述卡片槽本体的槽口设有与车内面板的插卡口相适配的限位圈，限位圈用于密封槽口与插卡口的卡接处。

具体的，所述卡片槽本体外的前后壁上设有加强筋，加强筋用于固定卡片槽本体的外形。

卡片槽本体可以设计为立方体形并安装于车汽车仪表板或是副仪表板等车内面板的下方，充分利用车内空间，卡片槽本体的侧壁与底壁外侧的连接处可以是直角也可以是圆弧面过渡，以适于车内空间；

卡片槽本体内至少一侧的内壁上设有弹性卡条，弹性卡条可以与卡片槽本体一体成型，弹性卡条材质为具有一定韧性的强化塑料，弹性卡条同时具有一定的弹性，可以夹紧卡片；所述卡片槽本体内壁可以单独一侧设有弹性卡条，也可以前后内壁对称两侧设有弹性卡条，或者卡片槽本体内壁均设有弹性卡条，将卡片放入卡片槽本体时，通过对称设置的弹性卡条同时作用于卡片从而夹紧卡片；

卡片槽本体的槽口的大小与车内面板的插卡口（车内面板、及车内面板的插卡口的设计为现有技术，故此处不再赘述）的大小相一致或者略大于插卡口的大小，卡片槽本体的槽口设有限位圈，限位圈可以与卡片槽本体一体成型也可以卡接于卡片槽本体槽口的位置，限位圈用于将槽口与插卡口相对接；

卡片槽本体外侧靠近槽口的位置至少设有两个固定耳，固定耳的垂直方向上设有安装通孔，安装通孔可以为螺纹通孔也可以为开放型的安装通孔，通过将固定耳与车内面板上对应位置的螺钉柱连接，实现卡片槽本体与车内面板的可拆卸连接，固定耳可以垂直于卡片槽外壁，也可以与卡片槽外壁成一定角度连接，取决于车内面板上的螺钉柱的设置，固定耳与槽口的距离取决于的螺钉柱的长度，安装通孔的大小适于螺钉柱；

卡片槽本体前后壁的外侧设有加强筋，加强筋可以强化卡片槽本体结构，使卡片槽本体不易变形。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述车内面板通用卡片槽主要用于存放停车卡和油卡等车内卡片及票据，卡片槽本体的两端设有固定耳，固定耳用于将卡片槽本体与汽车内部不同位置的车内面板连接，弹性卡条可以牢固卡住放入卡片槽本体的卡片，使卡片不易掉出；卡片槽为敞口设计，方便驾驶员放置卡片；本实用新型所述车内面板通用卡片槽可以根据车内的空间大小，安装于不同位置的车内面板下方，从而起到节省车内储存空间效果，并具有通用性高、便于拆卸的特点，能够有效利用车内空间，提高车内面板的利用率及便利性。

附图说明

图1是本实用新型所述车内面板通用卡片槽与车内面板的分解示意图；

图2是本实用新型所述车内面板通用卡片槽结构示意图；

图3是图2中A-A面的截面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不限于此。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

实施例1

如图1-3所示，一种车内面板通用卡片槽，其包括与车内面板2（车内面板2设有插卡口3和螺钉柱10，车内面板2及插卡口3为现有技术，不再赘述）可拆卸连接的卡片槽本体1（卡片槽本体1整体呈六方体形，顶部开设有槽口，槽口与插卡口3相适配）；所述卡片槽本体1后壁的内壁设有与卡片槽本体1一体成型的弹性卡条4；所述卡片槽本体1左右两端的外壁上各设有一个与卡片槽本体1一体成型的固定耳5，固定耳5开有螺纹安装通孔6，卡片槽本体1通过螺纹安装通孔6与车内面板2可拆卸连接。

所述弹性卡条4与卡片槽本体1的连接处设有卡条筋11，卡条筋11给弹性卡条3一个弹向卡片的力，卡条筋11用于辅助固定卡片。

所述卡片槽本体1的槽口的外边缘处沿周向设有与插卡口3相适配的限位圈8，限位圈8用于密封槽口与插卡口3的卡接处，限位圈8与卡片槽本体1一体成型。

所述卡片槽本体1前后侧的外壁各设有九条加强筋7，其中四条纵向排列，五条横向排列，加强筋7用于固定卡片槽本体1的外形。

固定耳5与卡片槽本体1外壁倾斜成一定角度，固定耳5的垂直方向上开有螺纹安装通孔6，螺纹安装通孔6的朝向与螺钉柱10相适配；安装时，将卡片槽本体1的槽口与插卡口3对接，将限位圈8卡住插卡口3，再将螺钉9通过螺纹通孔6与对应的螺钉柱10螺接。在未***卡片状态下，弹性卡条4端部靠接前壁的内侧；将卡片经过插卡口3与卡片槽本体1的槽口放入卡片槽本体1后，卡片挤压弹性卡条4端部向后壁移动，弹性卡条4通过回复力与前壁的内侧相互夹紧卡片，同时卡条筋11可以辅助夹紧卡片，弹性卡条4的端头为弧形结构，便于和卡片相接触，同时不易磨损卡片。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (4)

1.一种车内面板通用卡片槽，其特征在于，包括与车内面板可拆卸连接的卡片槽本体；所述卡片槽本体内壁设有弹性卡条；所述卡片槽本体外的两侧还设有固定耳，固定耳开有安装通孔，卡片槽本体通过安装通孔与车内面板可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的车内面板通用卡片槽，其特征在于，所述弹性卡条与卡片槽本体连接处设有卡条筋。

3.根据权利要求1所述的车内面板通用卡片槽，其特征在于，所述卡片槽本体的槽口设有与车内面板的插卡口相适配的限位圈。

4.根据权利要求1所述的车内面板通用卡片槽，其特征在于，所述卡片槽本体外的前后壁上设有加强筋。