CN206896642U - 一种消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车，包括动力箱，且所述动力箱的一侧设有一爬梯，且所述动力箱的顶部设有站立平台，且所述爬梯通过爬梯固定支架固定在所述动力箱的一侧，且站立平台通过站立平台固定支架固定在动力箱的顶部。本实用新型动力箱的侧边设有爬梯顶部设有站立平台，工作人员可通过爬梯爬至动力箱的上方，然后爬至站立平台的上方。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防器材领域，更确切地说是一种消防车。
背景技术
消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。
在使用时，消防员会根据需要攀爬到车厢顶部进行安全操作，因此会在消防车前后分别设置爬梯，以供消防员使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种消防车，可以方便消防工作人员爬至并站立在消防车的顶部，方便站立消防车的顶部进行相关的操作。
本实用新型采用以下技术方案：
一种消防车，包括动力箱，且所述动力箱的一侧设有一爬梯，且所述动力箱的顶部设有站立平台，且所述爬梯通过爬梯固定支架固定在所述动力箱的一侧，且站立平台通过站立平台固定支架固定在动力箱的顶部。
所述爬梯包括第一组件、第二组件和连接件，所述第一组件和所述第二组件通过所述连接件铰接，且所述第一组件可通过所述连接件相对于所述第二组件转动。
所述第一组件相对于所述第二组件转动的角度小于180度。
还包括一卡件，且所述第一组件相对于所述第二组件转动最大角度时，所述卡件卡设于所述第一组件和所述第二组件之间。
还包括第三组件，且所述第三组件一端固定在所述第二组件上，另一端固定在所述爬梯固定支架上。
所述第一组件和所述第二组件均包括若干支撑横杆及固设于所述支撑横杆两端的支撑纵杆。
所述站立平台包括扶手、支撑部，且所述扶手固定在所述支撑部的顶部，所述支撑部固设于所述站立平台固定支架的上方。
所述站立平台固定支架包括第一固定杆和第二固定杆，且所述第一固定杆固定在所述动力箱上，且所述第一固定杆一端固定在所述支撑部上，所述第二固定杆一端与所述第一固定杆连接固定，且另一端固定所述支撑部上。
本实用新型的优点是：本实用新型动力箱的侧边设有爬梯顶部设有站立平台，工作人员可通过爬梯爬至动力箱的上方，然后爬至站立平台的上方。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的爬梯及爬梯固定支架的结构示意图。
图3是图2中的爬梯的结构示意图。
图4是图1中的站立平台和站立平台固定支架的结构示意图。
图5是图4中的爬梯的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施方式：
如图1所示，一种消防车，包括动力箱1，且所述动力箱1的一侧设有一爬梯2，且所述动力箱1的顶部设有站立平台3，且所述爬梯2通过爬梯固定支架4固定在所述动力箱的一侧，且站立平台3通过站立平台固定支架5固定在动力箱的顶部。
本实用新型动力箱的侧边设有爬梯顶部设有站立平台，工作人员可通过爬梯爬至动力箱的上方，然后爬至站立平台的上方。
如图2、3所示，爬梯2包括第一组件21、第二组件22、连接件23、第三组件24和卡件25，所述第一组件21和所述第二组件22通过所述连接件23铰接，且所述第一组件22可通过所述连接件23相对于所述第二组件21转动。所述第一组件22相对于所述第二组件21转动的角度小于180度。所述第一组件21相对于第二组件22转动最大角度时，所述卡件25卡设于所述第一组件21和所述第二组件22之间。
通过卡件设于第一组件和第二组件之间，可以让第一组件相对于第二组件转的角度小于180度，保证第一组件转动上，第一组件的底部向上微翘起，方便消防人员登上爬梯。爬梯在使用时，将第一组件相对于第二组件转下来，当不使用时，将第一组件相对于第二组件向下起来，将爬梯收纳好。
第三组件24一端固定在第二组件22上，另一端固定在爬梯固定支架4上。
第一组件21和第二组件22均包括若干支撑横纵杆211和若干支撑纵杆212，支撑纵杆212固设于支撑横杆212的两端。
如图4所示，站立平台3包括支撑部31和扶手32，且扶手32固定在所述支撑部31的顶部，所述支撑部31固设于站立平台固定支架的上方。本实用新型中的扶手32为L形，底部固定于站立平台固定支架上，顶部方便工作人员握持。
如图5所示，站立平台固定支架5包括第一固定杆51和第二固定杆52，且所述第一固定杆51固定在所述动力箱1上，且所述第一固定杆51一端固定在所述支撑部31上，所述第二固定杆52一端与所述第一固定杆51连接固定，且另一端固定所述支撑部31上。站立平台固定支架的第一固定杆、第二固定杆与支撑部构成三角形结构，保证其结构的稳定性更好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种消防车，其特征在于，包括动力箱，且所述动力箱的一侧设有一爬梯，且所述动力箱的顶部设有站立平台，且所述爬梯通过爬梯固定支架固定在所述动力箱的一侧，且站立平台通过站立平台固定支架固定在动力箱的顶部。
2.根据权利要求1所述消防车，其特征在于，所述爬梯包括第一组件、第二组件和连接件，所述第一组件和所述第二组件通过所述连接件铰接，且所述第一组件可通过所述连接件相对于所述第二组件转动。
3.根据权利要求2所述的消防车，其特征在于，所述第一组件相对于所述第二组件转动的角度小于180度。
4.根据权利要求3所述的消防车，其特征在于，还包括一卡件，且所述第一组件相对于所述第二组件转动最大角度时，所述卡件卡设于所述第一组件和所述第二组件之间。
5.根据权利要求4所述的消防车，其特征在于，还包括第三组件，且所述第三组件一端固定在所述第二组件上，另一端固定在所述爬梯固定支架上。
6.根据权利要求5所述的消防车，其特征在于，所述第一组件和所述第二组件均包括若干支撑横杆及固设于所述支撑横杆两端的支撑纵杆。
7.根据权利要求1所述的消防车，其特征在于，所述站立平台包括扶手、支撑部，且所述扶手固定在所述支撑部的顶部，所述支撑部固设于所述站立平台固定支架的上方。
8.根据权利要求7所述的消防车，其特征在于，所述站立平台固定支架包括第一固定杆和第二固定杆，且所述第一固定杆固定在所述动力箱上，且所述第一固定杆一端固定在所述支撑部上，所述第二固定杆一端与所述第一固定杆连接固定，且另一端固定所述支撑部上。
Priority Applications (1)
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| CN201720694473.5U CN206896642U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 一种消防车 |
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Family
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110792390A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-02-14 | 鞍山衡业专用汽车制造有限公司 | 一种消防车后爬梯 |
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2017
- 2017-06-15 CN CN201720694473.5U patent/CN206896642U/zh active Active
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