CN206888626U - 一种链条升降停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链条升降停车设备，包括：安装框架，安装框架包括横梁和连接横梁两端的立柱，立柱下端连接地面；上台板，上台板滑动安装于立柱上；升降驱动机构，升降驱动机构设于安装框架上并通过两组链条传动连接上台板，以用于控制上台板的升降；下台板，下台板设于上台板下方；横移机构，横移机构设于下台板上，用于控制下台板相对于上台板横向移动。采用上述结构的本实用新型加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠。设备采用两组链条提升，安全系数大于7倍。另外本设备立柱采用H型钢加工制造，根据本设备的设计特点，设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。

Description

一种链条升降停车设备

技术领域

实用新型涉及停车设备技术领域，具体涉及一种通过链条进行升降调节的停车设备。

背景技术

目前国内汽车数量急剧增加，汽车的保有量越来越大，随之而来的动态交通及静态交通的压力越来越大，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。在此种大背景下，机械式停车设备以其占地面积小、施工周期短、容车率高、成本低廉等优势被各大中城市广泛推广，是目前解决各大中城市停车难的优选方案之一。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种采用链条进行升降控制的双层停车设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种链条升降停车设备，包括：

安装框架，安装框架包括横梁和连接横梁两端的立柱，立柱下端连接地面；

上台板，上台板滑动安装于立柱上；

升降驱动机构，升降驱动机构设于安装框架上并通过两组链条传动连接上台板，以用于控制上台板的升降；

下台板，下台板设于上台板下方；

横移机构，横移机构设于下台板上，用于控制下台板相对于上台板横向移动，使上台板可下降至地面上进行车辆停放或取出。

作为优选地，升降驱动机构包括：

传动轴，传动轴横向设于两立柱上，传动轴两端设有传动齿轮；

驱动电机，驱动电机设于横梁上，并传动连接传动轴；

两定齿轮，两定齿轮分别对应一传动齿轮设于两立柱的下端；

两组驱动链条，两组驱动链条分别饶设于同一侧的传动齿轮和定齿轮上，并固定连接上台板，以用于通过自身转动来带动上台板升降。

作为优选地，上台板设置为L形，其竖直端沿竖直方向设有若干滚轮，上台板通过若干滚轮滑动安装于立柱上。

作为优选地，上台板的竖直端和水平端之间设有斜拉杆。

作为优选地，横移机构包括：

若干横移滚轮，横移滚轮设于下台板下端，以用于承载下台板进行横向移动；

传动轴，传动轴连接相邻的横移滚轮，以用于保持若干横移滚轮同步运动；

横移电机，横移电机设于下台板上并传动连接横移滚轮。

作为优选地，若干横移滚轮下方设有横移滑轨。

作为优选地，上台板和下台板上均设有波纹板和车轮档杆，波纹板用于防止车辆打滑，车轮档杆用于车辆进入的定位参照。

作为优选地，还包括一防坠机构，防坠机构用于在上台板上升后固定上台板以防止其坠落，其包括：

卡位倒钩，卡位倒钩枢接于立柱上，用于在上台板上升至设定高度时卡接上台板下端，防止其坠落；

卡位驱动，卡位驱动设于立柱上并传动连接卡位倒钩，以用于控制卡位倒钩的转动。

作为优选地，还包括：

安全检测组件，安全检测组件用于确保设备的正常运行，其包括：

行程开关，行程开关设于安装框架上，用于进行上台板的升降距离监控和下台板的横移距离监控；

声光警示灯，声光警示灯设于安装框架上，用于在上台板上升至设定高度时亮灯示意或用于在下台板横移出上台板下方时亮灯示意；

标示标牌，标示标牌设于安装框架的显眼处，用于提示用户正确停车。

作为优选地，还包括一控制***，控制***用于控制整个设备的运行，其控制端设置于安装框架一侧。

本实用新型的有益效果是：加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠。设备采用两组链条提升，安全系数大于7倍。另外本设备立柱采用H型钢加工制造，根据本设备的设计特点，设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型中倒钩的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，本实用新型是一种链条升降停车设备，包括：

安装框架，所述安装框架包括横梁2和连接横梁2两端的立柱1，所述立柱1下端连接地面；

上台板3，所述上台板3滑动安装于立柱1上；

升降驱动机构，所述升降驱动机构设于安装框架上并通过两组链条7传动连接上台板3，以用于控制上台板3的升降；

下台板4，所述下台板4设于上台板3下方；

横移机构，所述横移机构设于下台板4上，用于控制下台板4相对于上台板3横向移动，使上台板3可下降至地面上进行车辆停放或取出。

如图所示，所述升降驱动机构包括：传动轴5，所述传动轴5横向设于两立柱1上，传动轴5两端设有传动齿轮；驱动电机6，所述驱动电机6设于横梁2上，并通过链条传动连接传动轴5；两定齿轮，所述两定齿轮分别对应一传动齿轮设于两立柱1的下端；两组驱动链条7，所述两组驱动链条7分别饶设于同一侧的传动齿轮和定齿轮上，并固定连接上台板3，以用于通过自身转动来带动上台板3升降。工作时，驱动电机6控制传动轴5正向转动或逆向转动，通过传动齿轮带动驱动链条7转动，进而带动上台板3升降。

如图所示，由于升降驱动机构只对上台板3进行升降控制，上台板3在承载车辆时扭矩增大，因此本实施例中所述上台板3设置为L形，其竖直端沿竖直方向设有若干滚轮32，上台板3通过若干滚轮32滑动安装于立柱1上。以此，滚轮32于立柱1内可进行竖直运动导向，而竖直端则可用于帮助抵抗扭矩，更进一步的如图所示，所述上台板3的竖直端和水平端之间设有斜拉杆31，既增加抗扭矩的承力臂，也使上台板3不易变形。

由于横移机构的作用是为了挪开下台板4，使上台板3可降下，因此横移机构需要进行定向运动，如图所示，所述横移机构包括：若干横移滚轮，所述横移滚轮设于下台板4下端，以用于承载下台板4进行横向移动；传动轴5，所述传动轴5连接相邻的横移滚轮，以用于保持若干横移滚轮同步运动；横移电机，所述横移电机设于下台板4上并传动连接横移滚轮。本实施例中横移滚轮、传动轴5的设置参照四轮驱动车辆的设置形式，设置四个横移滚轮，并通过传动轴5实现同步运动。并且，为了定向和减小摩擦，横移滚轮下方设有横移滑轨。

考虑到上台板3需要承载车辆升至上方，需要对车辆进行停车制动，因此上台板3上设置车轮档杆，以用于对车轮进行限位。车轮档杆的具体设置方式可根据实际需要进行不同设置，如设置于上台板3上的一端，在车轮触碰到时，进行限位，也可设置于上台板3内，在车辆进入后略微升高，对车轮进行限位。同时，车轮档杆还有定位参照的作用。更进一步的，为了防止车辆打滑，上台板3上设置波纹板。下台板4亦可如此设置。

考虑到安全保障，在上台板3上升后应该设置位置锁紧机构来锁定上台板3的高度，避免其因设备故障或人为原因落下而造成人员伤亡和财产损失，因此设置一防坠机构。所述防坠机构用于在上台板3上升后固定上台板3以防止其坠落，其包括：卡位倒钩8，所述卡位倒钩8枢接于立柱1上，用于在上台板3上升至设定高度时卡接上台板3下端，防止其坠落；卡位驱动，所述卡位驱动设于立柱1上并传动连接卡位倒钩8，以用于控制卡位倒钩8的转动。由于上台板3的竖直端限位于立柱1内上下活动，因此在卡位倒钩8钩住上台板3的下端时，上台板3的下滑将受阻碍。并且由上可知卡位驱动只需控制卡位倒钩8转动，因此其具体设置方式有较多选择，如电机、拉绳等，此处不再赘述。

为了确保设备的正常运转，本实施例还包括一安全检测组件，所述安全检测组件用于确保设备的正常运行，其包括：行程开关，所述行程开关设于安装框架上，用于进行上台板3的升降距离监控和下台板4的横移距离监控；声光警示灯，所述声光警示灯设于安装框架上，用于在上台板3上升至设定高度时亮灯示意或用于在下台板4横移出上台板3下方时亮灯示意；标示标牌，所述标示标牌设于安装框架的显眼处，用于提示用户正确停车。

更进一步的，本实施例设有一控制***，所述控制***用于控制整个设备的运行，其控制端设置于安装框架一侧。

取车辆时，通过控制端控制下台板4横移开，再控制上台板3下降，再取车，并且在上台板3下降前，卡位倒钩8先转动脱出上台板3的下方。如图所示，本实用新型在设置为联排共柱的形式时，上层停车空间设置若干上台板3，下层停车空间设置的下台板4数量少于上台板3的数量，以使下层停车空间留有上台板3下降的空位，具体预留几个空位可以自由设置。

本实施例的一种链条升降停车设备，加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠。设备采用两组链条提升，安全系数大于7倍。另外本设备立柱采用H型钢加工制造，根据本设备的设计特点，设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。

Claims (10)

1.一种链条升降停车设备，其特征在于包括：

安装框架，所述安装框架包括横梁(2)和连接横梁(2)两端的立柱(1)，所述立柱(1)下端连接地面；

上台板(3)，所述上台板(3)滑动安装于立柱(1)上；

升降驱动机构，所述升降驱动机构设于安装框架上并通过两组链条(7)传动连接上台板(3)，以用于控制上台板(3)的升降；

下台板(4)，所述下台板(4)设于上台板(3)下方；

横移机构，所述横移机构设于下台板(4)上，用于控制下台板(4)相对于上台板(3)横向移动，使上台板(3)可下降至地面上进行车辆停放或取出。

2.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于所述升降驱动机构包括：

传动轴(5)，所述传动轴(5)横向设于两立柱(1)上，传动轴(5)两端设有传动齿轮；

驱动电机(6)，所述驱动电机(6)设于横梁(2)上，并传动连接传动轴(5)；

两定齿轮，所述两定齿轮分别对应一传动齿轮设于两立柱(1)的下端；

两组驱动链条(7)，所述两组驱动链条(7)分别饶设于同一侧的传动齿轮和定齿轮上，并固定连接上台板(3)，以用于通过自身转动来带动上台板(3)升降。

3.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于：所述上台板(3)设置为L形，其竖直端沿竖直方向设有若干滚轮(32)，上台板(3)通过若干滚轮(32)滑动安装于立柱(1)上。

4.如权利要求3所述的一种链条升降停车设备，其特征在于：所述上台板(3)的竖直端和水平端之间设有斜拉杆(31)。

5.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于所述横移机构包括：

若干横移滚轮，所述横移滚轮设于下台板(4)下端，以用于承载下台板(4)进行横向移动；

传动轴(5)，所述传动轴(5)连接相邻的横移滚轮，以用于保持若干横移滚轮同步运动；

横移电机，所述横移电机设于下台板(4)上并传动连接横移滚轮。

6.如权利要求5所述的一种链条升降停车设备，其特征在于：所述若干横移滚轮下方设有横移滑轨。

7.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于：所述上台板(3)和下台板(4)上均设有波纹板和车轮档杆，所述波纹板用于防止车辆打滑，所述车轮档杆用于车辆进入的定位参照。

8.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于还包括一防坠机构，所述防坠机构用于在上台板(3)上升后固定上台板(3)以防止其坠落，其包括：

卡位倒钩(8)，所述卡位倒钩(8)枢接于立柱(1)上，用于在上台板(3)上升至设定高度时卡接上台板(3)下端，防止其坠落；

卡位驱动，所述卡位驱动设于立柱(1)上并传动连接卡位倒钩(8)，以用于控制卡位倒钩(8)的转动。

9.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于还包括：

安全检测组件，所述安全检测组件用于确保设备的正常运行，其包括：

行程开关，所述行程开关设于安装框架上，用于进行上台板(3)的升降距离监控和下台板(4)的横移距离监控；

声光警示灯，所述声光警示灯设于安装框架上，用于在上台板(3)上升至设定高度时亮灯示意或用于在下台板(4)横移出上台板(3)下方时亮灯示意；

标示标牌，所述标示标牌设于安装框架的显眼处，用于提示用户正确停车。

10.如权利要求1所述的一种链条升降停车设备，其特征在于还包括：

一控制***，所述控制***用于控制整个设备的运行，其控制端设置于安装框架一侧。