CN206855044U - 发动机罩精确定位固定夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了发动机罩精确定位固定夹具,包括基板,所述基板上可拆卸地设置有一组垫块,每个所述垫块上设置有限位凸台,一组所述垫块呈圆形分布并通过每个垫块上的限位凸台配合进行工件内圆的限位,所述基板上还可拆卸地设置有一组呈圆形分布的轴向定位件以及至少三个均分一组所述垫块形成的圆的侧壁定位件。本实用新型设计精巧,结构简单,通过一组垫块与侧壁定位件、轴向定位件配合能够有效的实现工件的限位和固定,装夹的稳定性高,操作简单,同时可以根据不同发动机罩的尺寸调整垫块形成的圆的尺寸及调整侧壁定位件和轴向定位件的位置,从而适用不同尺寸的发动机罩的加工要求,通用性强,适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,尤其是一种发动机罩精确定位固定夹具。
背景技术
飞机发动机罩是航空飞机发动机的重要组成部分,其加工精度有较高的要求,而为了保证加工精度就必须使其稳定的固定,然而由于飞机发动机罩体积较大、形状特殊,并且在工件装夹过程中,夹具应避免对工件产生损伤,因此缺少一种适用的夹具进行有效的定位和固定,对于很多飞机发动机罩加工企业而言,提供一种通用性强、定位和固定可靠、安全性高的夹具成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种发动机罩精确定位固定夹具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
发动机罩精确定位固定夹具,包括基板,所述基板上可拆卸地设置有一组垫块,每个所述垫块上设置有限位凸台,一组所述垫块呈圆形分布并通过每个垫块上的限位凸台配合进行工件内圆的限位,所述基板上还可拆卸地设置有一组呈圆形分布的轴向定位件以及至少三个均分一组所述垫块形成的圆的侧壁定位件。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:所述垫块为尼龙塑料块。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:所述轴向定位件包括可嵌入基板上的定位孔中的压板组件,所述压板组件具有截面为凸字形的轴向通孔,所述轴向通孔的台阶面和所述定位孔的底面之间设置有弹簧,一压紧螺栓可贯穿所述轴向通孔、弹簧及定位孔并连接所述基板上的螺孔。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:每个所述轴向定位件与一个垫块位置对应。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:所述侧壁定位件包括支撑架,所述支撑架上可伸缩地设置有至少一个朝向一组所述垫块形成的圆的圆心方向的螺栓,所述螺栓朝向一组所述垫块形成的圆的圆心方向的一端设置有压紧件。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:所述压紧件为尼龙塑料件。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:所述支撑架上设置有两个螺栓,两个所述螺栓具有高度差。
优选的,所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其中:所述侧壁定位件为四个且两两对称设置。
本实用新型技术方案的优点主要体现在:
本实用新型设计精巧,结构简单,通过一组垫块与侧壁定位件、轴向定位件配合能够有效的实现工件的限位和固定,装夹的稳定性高,操作简单,同时可以根据不同发动机罩的尺寸调整垫块形成的圆的尺寸及调整侧壁定位件和轴向定位件的位置,从而适用不同尺寸的发动机罩的加工要求,通用性强,适用范围广。
与工件接触的区域均采用尼龙塑料材质,能够有效避免对工件产生损害,提高产品合格率。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的轴向定位件示意图。
具体实施方式
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
本实用新型揭示了发动机罩精确定位固定夹具,如附图1所示,包括基板1,所述基板1可以是各种可行的形状只要满足尺寸要求即可,本实施例中优选为圆环状,其通过螺栓固定于机床上。
所述基板1上可拆卸地设置有一组垫块2,所述垫块2为尼龙塑料块并通过螺栓连接所述基板1,每个所述垫块2上设置有限位凸台21,所述限位凸台21为台阶状,并且一组所述垫块2呈圆形分布并通过每个垫块2上的限位凸台21配合进行工件内圆的限位。
所述基板1上还可拆卸地设置有一组呈圆形分布的轴向定位件3以及至少三个均分一组所述垫块2形成的圆的侧壁定位件4。
具体来说,如附图2所示,所述轴向定位件3包括可嵌入基板1上的定位孔11中的压板组件31,所述压板组件包括一体的压板部及圆柱形的支撑柱,所述压板组件31的中心具有截面为凸字形的轴向通孔32,所述轴向通孔32的台阶面和所述定位孔11的底面之间设置有弹簧33,一压紧螺栓34可贯穿所述轴向通孔32、弹簧33及定位孔11并连接所述基板1上的螺孔12,并且每个所述轴向定位件3与一个垫块2位置对应。
同时,如附图1所示,所述侧壁定位件4为四个且两两对称设置,并且,所述侧壁定位件4包括支撑架41,所述支撑架41上可伸缩地设置有至少一个朝向一组所述垫块2形成的圆的圆心方向的螺栓42,所述支撑架41上设置有两个螺栓42,两个所述螺栓42具有高度差,每个所述螺栓42朝向一组所述垫块2形成的圆的圆心方向的一端设置有压紧件43,所述压紧件43为尼龙塑料件。
采用本实用新型进行工件装夹时,其过程如下:
将工件开口端卡在所述垫块21的限位凸台21上进行限位;随后,将每个侧壁定位件4中的两个螺栓41向所述工件方向拧紧并使设置在它们上的压紧件43分别与工件的侧壁贴合实现侧壁的定位;将所述压板组件31的支撑柱***到所述基板1上的定位孔11中,并使所述压板组件31的压板部位于工件的待压区域上方,通过所述压紧螺栓34连接所述基板1上的螺孔12,并使所述压板部与工件的待压区域贴合,通过多个压板组件实现工件的轴向固定。
当需要取下工件时,按照上述过程逆向操作即可,在此不再赘述。
本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.发动机罩精确定位固定夹具,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)上可拆卸地设置有一组垫块(2),每个所述垫块(2)上设置有限位凸台(21),一组所述垫块(2)呈圆形分布并通过每个垫块(2)上的限位凸台(21)配合进行工件内圆的限位,所述基板(1)上还可拆卸地设置有一组呈圆形分布的轴向定位件(3)以及至少三个均分一组所述垫块(2)形成的圆的侧壁定位件(4)。
2.根据权利要求1所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:所述垫块(2)为尼龙塑料块。
3.根据权利要求2所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:所述轴向定位件(3)包括可嵌入基板(1)上的定位孔(11)中的压板组件(31),所述压板组件(31)具有截面为凸字形的轴向通孔(32),所述轴向通孔(32)的台阶面和所述定位孔(11)的底面之间设置有弹簧(33),一压紧螺栓(34)可贯穿所述轴向通孔(32)、弹簧(33)及定位孔(11)并连接所述基板(1)上的螺孔(12)。
4.根据权利要求3所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:每个所述轴向定位件(3)与一个垫块(2)位置相对应。
5.根据权利要求3所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:所述侧壁定位件(4)包括支撑架(41),所述支撑架(41)上可伸缩地设置有至少一个朝向一组所述垫块(2)形成的圆的圆心方向的螺栓(42),所述螺栓(42)朝向一组所述垫块(2)形成的圆的圆心方向的一端设置有压紧件(43)。
6.根据权利要求5所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:所述压紧件(43)为尼龙塑料件。
7.根据权利要求5所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:所述支撑架(41)上设置有两个螺栓(42),两个所述螺栓具有高度差。
8.根据权利要求7所述的发动机罩精确定位固定夹具 ,其特征在于:所述侧壁定位件(4)为四个且两两对称设置。
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CN201720560997.5U CN206855044U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 发动机罩精确定位固定夹具 |
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CN201720560997.5U CN206855044U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 发动机罩精确定位固定夹具 |
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CN201720560997.5U Active CN206855044U (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 发动机罩精确定位固定夹具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109202483A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-15 | 南充隆固机械工业有限公司 | 一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺 |
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2017
- 2017-05-19 CN CN201720560997.5U patent/CN206855044U/zh active Active
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CN109202483A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-15 | 南充隆固机械工业有限公司 | 一种卧式加工中心工件快速装夹夹具及其工艺 |
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